机动车维修关键技术统一标准.docx

一、机动车维修技术标准（一） 汽车大修完工出厂技术提条件（国家标准GB3798-83）1通常技术要求（1）装配零件、部件、总成和附件应符合对应技术条件。各项装备应齐全，并 按原设计装配技术要求安装。许可在汽车大修中按经要求程序同意技术文件改变一些零件、部件设计，但其性能不得低于原设计(注)要求。（2）关键结构参数应符合原设计要求。因为经修理而增加自重，不得超出原设计 自重3。（3）驾驶室、客车楔应形状正确、曲面圆顺、转角处无折绉、蒙皮平整、无松弛、 污垢及机械操作等缺点。（4）喷漆颜色协调、均匀、光亮、漆层无裂纹、剥落、起泡、流痕和皱纹等现象。 不需涂漆部位，不得有漆痕。刷漆部位许可有不显著流痕和刷纹。（5）驾驶室、客车厢、货箱及翼子板左右对称。各对称部位离地面高度差：驾驶室、 翼板/客车厢小于10mm，货箱小于20mm。（6）座椅颜色形状、尺寸、座间距及调整装置应符合原设计要求。（7）门窗启闭灵活，关闭严密，锁卡可靠，合缝匀称，不松旷。挡风玻璃透明，不眩目。（8）转向机机构各连接部位不松旷，锁卡可靠。方向盘自由行程（代转向助力器除外），总重大于4.5t汽车小于30，总重小于4.5t汽车小于15。（9）离合器踏板、制动踏板自由行程和驻车制动有效行程应符合原设计要求。（10）仪表、灯光、信号和标志齐全，工作正常。（11）轮胎充气气压应符合原设计要求。（12）限速装置应铅封。（13）各部润滑应符合原设计要求。（14）各部件运行温度正常，各处无漏油、漏水和漏电现象。但润滑油、冷却水密封结合面处许可有不致形成滴状浸渍。 2关键性能要求（1）发动机起动轻易，在多种转速下运转正常、无异响。（2）传动机构工作正常，无异响。离合器结合平稳、分离根本、操作轻便、工作可 靠。变速器挂档轻便、正确可靠。（3）转向机构操纵轻便、行驶中无跑偏、摆头现象。前轮定位、最大转向角及最小 转弯半径应符合原设计要求。（4）制动性能应符合中国机动车制动检验规范（试行）要求。（5） 汽车空载行驶初速为30km/h时，空挡滑行距离应不少于200m。（6）带限速装置汽车，以直接挡空载行驶，从初速20km/h加速到40km/h时间应符合以下表要求。（7）带限速装置汽车，以直接挡空载行驶，在经济车速下，100km燃油消耗量应不高于原设计要求值85，汽车走合期满后按100km燃油消耗量应不高于原设计要求。（8）驾驶室、客车厢不得漏水。汽车子阿多尘路上行驶，在全部门窗全部关闭情况下，当车外空气含尘量不低于200mg/m3时，驾驶室、客车厢内含尘量应低于车外含尘量25。（9）汽车噪声应符合GB1495-79机动车辆许可噪声要求。（10）汽车排放限值应符合国家相关要求。3检验规则（1）大修完工汽车，经检验合格，应签发合格证。（2）大修完工汽车，应在显著部位安装铭牌，其内容包含发动机和车架号码、承修单位名称、修竣出厂年、月、日等。（3）大修完工车辆，经送修和承修单位双方确定合格后，办理出厂交接手续。出厂合格证和相关技术资料应随车交付送修单位。4保用条件承修单位对大修完工汽车应给质量确保，质量确保期自出厂之日起，不少于3个月或形式历程不少于1000km。在送修单位严格实施走合期要求，合理使用、正常保养情况下，质量确保期内出现修理质量问题，承修单位应负责包修。（二）汽车发动机大修完工技术条件（国家标准GB3799-83）本标准适适用于国产往复活塞式汽车发动机（汽油机、柴油机），同类型进口汽车发动机参考实施。1技术要求（1）装配零、部件和附件均应符合经要求程序同意制造或修理技术条件。（2）发动机应按要求程序同意装配技术条件进行装配，并配置齐全。（3）装配后发动机，应按要求程序同意工艺和技术条件进行冷、热磨合，拆检和清洗。（4）发动机在正常工作温度下，5S内能起动。柴油机在环境温度不低于5C，汽油机在环境温度不低于-5C时，起动顺利。（5）发动怠速运转稳定，其转速应符合原设计要求。（6）四行程汽车油机转速在500600r/min时，以海平面为准，进气歧管真空度应在5771kpa(430530mmhg)范围内。其波动范围，6缸汽油机通常不超出3kpa(25mmhg)，4缸汽油机通常不超出5kpa(38mmhg)。（7）发动机在多种转速下运转稳定，在正常工况下，不得有过热现象。改变转速时， 应过渡圆滑。忽然加速或减速时，不得有突爆声，化油器不得回火，消声器不得有放炮声。（8）在要求转速下，发动机润滑油压力应符合原设计要求。（9）气缸压缩应符合原设计要求，各缸压缩压力下差，汽油机应不超守各缸压力 8，柴油机应不超出10。（10）发动机开启运转稳定后，只许可正时齿轮、润滑油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚轻微均匀响声，不许可活塞、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞缸及其它异响声。（11）发动机最大功率和最大扭矩均不得低于原设计标定值90。（12）发动机最低燃料消耗不得高于原设计要求。（13）发动机不应有漏油、漏水、漏电现象，但润滑油、冷却水密封接合面处许可有 不致形成滴状浸渍。（14）发动机排放限制应符合国家相关要求。（15）发动机应按原设计要求加装限速片，或对限速装置座对应调整，并加铅封。（16）法定机外表应按要求涂漆，涂层应牢靠，不得有起泡，剥落或漏涂现象。 （17）发动机应按要求加注润滑油。（18）其它相关要求应符合原设计要求。2检验规则（1）承修单位应对发动机最大扭矩和最低燃料消耗率进行测试，并按主管部门或修理协议要求对最大功率和负荷性进行抽样测试。（2）检验合格发动机，应签发合格证并提供必需技术资料。3保用条件承修单位对大修完工发动机应给质量确保，质量确保自出厂之日起，不少于3个月或行驶里程不少于10000km。在送修单位严格实施走合期要求，合理使用、正常保养情况下，质量确保期内出现修理质量问题，承修单位应负责包修。4包装（1）发动机包装前应放掉润滑油和冷却水，并堵好外露通道，技术资料应齐全，包装牢靠，防潮防锈良好。（2）包装箱外应标明：承修单位、产品名称、型号、收获单位名称及地址，体积，毛重，放置方向和出场日期等。（三）机修二级维护技术标准（1）更换润滑油及润滑油滤清器（除车主有申明不换或车型特殊无货不换）。（2）检验燃油系统是否紧固，可靠，无渗油现象等。燃油滤清器按实际情况更换。（3）检验、清洁或更换空气滤清器芯，其部件必需按要求紧固。（4）检验点火系统。检修或更换白金、火花塞等，调整点火正时（高级车型，如无触点点火及ECU调整正时，不用更换或调整）。（5）检验水泵，水管是否松动，渗漏，水温在标准值内。（6）检验进气门间隙，有异响时调整（用液压挺杆气门不用调整）。（7）检验各传动皮带磨损程度及张紧力，调整压轮等。（8）检验、调整加速踏板自由行程，调整怠速使其符合厂方标准。（9）检验发动机渗漏润滑油情况（严重者加做单项维修）。（10）检验及调整，制动踏板和方向机自由行程。（11）检验离合器作用是否分离完全，结合是否平稳，有没有异响，离合总泵和分泵是否有渗漏现象，工作液是否变质等。（12）检验变速箱，分动器，差速器等，视油质情况补充或更换齿轮油。（13）检验传动轴或横轴，前后悬挂，方向机构等部件是否变形或连接是否紧固，可靠，并加以润滑（特殊车型无加油嘴除外）。（14）检验减震器是否有效工作，并紧固，检验有没有渗油现象。（15）检验动力辅助方向机构工作液油质是否有渗漏油，工作有没有异响。（16）检验制动系统：包含总分泵是否有渗漏油，分泵是否活动灵活，驻车制动工作是否正常（无卡死）。制动碟/鼓平滑无裂纹不超限，制动皮应无油污及有一定厚度。各部件应紧固可靠，路试时，制动无偏刹，制动距离应符合国家标准（以检测线为准）。（17）轮胎气压应符合厂方标准，并依据轮胎磨损情况合适调整位置，车轮螺栓肯定按厂方标准扭力拧紧。（18）路试时，方向盘应正中对称，行驶不跑偏，左右转弯半径一致。（19）前后车轮轴承应检验油质，必需时清洗和更换润滑油（特殊车型除外）。（四）电器二级维护技术标准1年审二保（1）灯光齐全，开关正常灵敏，各总成必需紧固防水等。（2）雨刮及清洗器开关正常灵敏。雨刮停放位置、活动幅度、清洁情况等，必需符合原厂标准。清洁器喷射强度及喷射位置应符合标准。（3）检验各传动皮带磨损程度，张紧度应符合原厂标准。（4）喇叭按钮应灵敏，声音符合国家标准，应没有其它振动声。（5）蓄电池必需紧固，电极无氧化层，导电良好。电解液应在标准值内（上、下限之间），通风口不得堵塞。（6）车速表，水温表和燃油表等仪表指示正常。（7）检验电动窗，电动椅，电动后视镜操作情况是否良好。2全车检修或专题修理（其它按二保作业）（1）充电系统1）检验发动机轴承磨损及炭刷磨损情况，是否有异响及润滑油是否良好。2）充电电压是否在1315V之间。3）充电电流应符合原厂标准（如车辆安装大功率用电设备除外）。4）充电指示应该指示正确。5）发电机必需紧固，皮带应选择符合原厂标准尺寸（可作张力调整）。（2）起动系统1）检验、清洁和润滑轴承，如磨损超标，则重新配置新铜套或轴承。2）电枢转子必需保持和线间绝缘良好清洁，电刷视情况检修或更换。3）传动机构必需操作灵活、可靠和无异响，确保没有空转现象。4）主电缆（正极端）及地线，必需导电良好和紧固。（3）空调系统1）吹风位置选择开关、电气开关操作应轻巧有效。2）暖气设备必需有选择，并有合适调整功效。3）冷气系统，可调温（制冷温度及风量等）。制冷性能应符合原厂制冷性能90。4）音响，时钟各部件必需紧固，性能良好，功效齐全，并把电台调和时间调很好。5）各管道及电缆束必需符合厂方标准走向（经改良车辆除外），紧固良好。6）仪表台及支承架必需紧固，装饰件贴紧，行车无异响。（五）车身技术标准1小修作业用最有效工序，令金属变形小，耐用为标准，使修理部位达成标准85以上，修理部位不得有渗水或行车发响现象。2大修作业（1）不管车架式或整体车身几何尺寸，必需符合修理要求尺寸90以上（确保前后轮定位参数值在标准范围内，发动机及变速箱总成部件能按正常安装，不能有相互干扰）。（2）车身轮廓线条必需平直，左右两侧对称。（3）各部位接合间隙必需平行和符合要求，如各车门和车厢，发动机前盖和车身，车灯和前档，前后护杠均能很好配合。（4）各活动部件铰接锁扣，必需紧固，可靠灵活，操作无异响（如各车门，头、尾盖，车窗等铰接和锁扣）。（5）前照灯、后视镜、座椅必需紧固，并能在一定范围内调整。（6）仪表台架和仪表台和车厢内各饰板要求紧固，帖服和洁净。（7）离合踏板、制动踏板、油门踏板和其支承架，不管强度及几何尺寸，全部要符合原厂要求。（8）车厢内部必需预防雨水渗透或漏水（如：车头、尾档风玻璃、天窗及各车窗和车门等）。（9）排气管必需紧固，无穿孔，噪音不超出国家标准。（10）道路行车试验时，确保无异响。（11）以上内容，如车关键求不换或申明不做时，可不按此标准实施。（六）喷漆技术标准1局部喷漆经补漆处理不管颜色、光泽及砂板，全部努力争取和原厂基础一样，难以分辨补漆部分。具体要求以下：（1）颜色、光泽和砂板应和对应砂板同色，对称。（2）无起纹或起绉、走珠和沙粒等现象。（3）新、旧油漆接合处应平滑无级。（4）保持全车清洁洁净，无油渍和灰浆等。2全车翻新令人看上去和刚去腊新车一样，具体要求以下：（1）全车线条骨位平直，有棱有角。（2）砂板平顺无凹痕或无起泡。（3）全车油漆应似原厂车含有高光泽，不应该有起纹、起绉或走珠现象。（4）车底喷防锈沥青，排气管、变速箱和散热网等部件不能有沥青。（5）汽车钢圈和轮胎应翻新和清洁洁净。（6）汽车内部清洁、吸尘，仪表板、内饰面等要清洁，并喷表板水。（7）全车配件如：玻璃、灯和电线不得有油渍。