翻挖戗灰综合项目施工专项方案.doc

荆山大道南段（凤袁路～南三环）市政道路
及配套项目施工 （二标段）

翻挖戗灰施工方案

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审 核 人：
审 批 人：
编制时间：
目录
一、工程概况 1
二、编制依据 2
三、施工部署 2
四、施工组织 2
1、管理机构 2
2、人员组织 2
3、主要机械设备及人员配置 2
五、主要施工方法 3
1、施工程序与工艺流程 3
2、施工准备 4
3、施工步骤 5
七、质量控制及检验 7
1、质量控制 7
2、质量标准 7
八、安全环保措施 8
1、安全生产措施 8
2、环境保护措施 9
九、文明施工措施 9

一、工程概况
荆山大道南段（凤袁路—南三环）市政道路及配套项目施工二标段，位于荆门高新区·掇刀区，北起汇智路，由北向南依次相交于明礼路、尚义路、崇仁路，止于南三环，道路全长6751.92米（桩号：JS3+050—JS9+801.92）。本道路红线宽40米，布置双向六车道和人行道。依照设计规定，为保证挖方路基碾压达到设计压实度，按最不利状况采用路床翻挖戗灰后再碾压密实解决。炝灰量6%，路床翻挖戗灰区域为机动车道路床顶面如下50cm。
机动车道路床顶面如下50cm
桩号
方量
备注
JS2+980-JS3+160
2340

JS3+160-JS3+500
4503

JS3+500-JS3+830
4376

JS3+830-JS4+160
4376

JS4+160-JS4+500
4509

JS4+500-JS4+830
4376

JS4+830-JS5+160
4907

JS5+160-JS5+520
3456

JS5+520-JS5+899
5169

JS5+899-JS6+240
1788

JS6+240-JS6+480
3252

JS6+480-JS6+810
4485

JS6+810-JS7+164
4846

JS7+164-JS7+453
4095

JS7+453-JS7+800
4586

JS7+800-JS7+900
1358

JS7+900-JS8+140
2088

JS8+210-JS8+480
3700

JS8+480-JS8+820
4594

JS8+820-JS9+007
2480

JS9+007-JS9+270
926

JS9+270-JS9+650
5066

JS9+650-JS9+788
1844

共计：
83120

二、编制根据
1、《道路工程》施工图及设计技术文献；
2、本工程地勘报告；
3、施工组织设计；
4、现行施工调查资料；
5、《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-）；
6、现行施工设计原则；
7、现行施工安全技术原则。
三、施工布置
为了全线6%戗灰土施工工作全面展开，拟定于JS5+400～JS5+600段右幅路基段进行6%石灰土实验段施工。实验段全长200米，首件工程量为2600m³。检测压实度、平整度、高程、宽度、横坡、厚度等各项指标与否符合规定，收集实验数据，为全线6%石灰土施工路段提供根据。
由于本工程管廊由原先缆线管廊设计改为双仓管廊，位置也由人行道下改至路道中心绿化带下，根据先地下后地上施工原则，先施工管廊工程，后进行回填，待回填至路床标高如下50cm后开始翻挖戗灰工作。
四、施工组织
1、管理机构
针对工程详细状况，项目部决定成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，技术部、工程部、质量部、安全环保部、物资部及实验室等关于部门负责人为重要成员工程施工领导小组，详细负责该工程组织管理工作,并负责施工方案制定和工程进度筹划贯彻和保障，同步肩负本项工程全面质量管理责任。
2、人员组织
依照本工程总体工程量并结合项目部实际状况，决定组建1个专业施工队。施工队伍设队长2人，现场工程师2人，施工队长详细负责现场施工组织管理，现场工程师负责施工技术管理和质量控制。
3、重要机械设备及人员配备
（1）重要机械设备
依照该便道特点并结合现场实际状况，在保证工程质量前提下，为使该项工程顺利按期完毕，本着合理高效、优化选取原则，本工程配备重要施工机械设备见下表：
重要机械设备进场表
序号
机械名称
规格型号
重要工用
数量
1
挖掘机
SY215-C
开挖、装运土石方
4
2
自卸汽车
25t
土石方运送
8
3
装载机
Z50
装运土石方
4
4
洒水车
东风153
洒水降尘、养护
2
5
推土机
130B
土方整顿
2
6
路用旋耕机
50型
石灰土拌和
2
7
三钢轮压路机
ＸＰ260
路基压实
2
8
振动压路机
22J
路基压实
2
9
平地机
GR180
路基整平
2
注：旋耕机最大拌和深度250㎜满足施工规定。
（2） 劳动力配备
劳动力配备表
序 号
工 种
数量 （人）
1
测量员
2
2
施工班长
2
3
各类司机
28
4
普工
8
5
共计
38
五、重要施工办法
1、施工程序与工艺流程
（1）施工程序
下承层验收合格→测量放样边线，下承层标高→下承层画方格点、布设并测量观测点→运料→布料→人工配合平地机找平→打方格→按照方格摊铺石灰→平地机平整均匀→旋耕机拌合→检测灰剂量→观测松铺系数
↗偏大→翻开晾晒↘
观测点测定含水率 →合格 → 含水率合格后开始碾压→静压1遍→
↘偏小→洒 水↗
弱振1遍→检测压实度→强震1遍后→检测压实度→直至压实度合格→记录各项技术指标→形成实验段总结报告上报监理工程师审批。
（2）工艺流程：
准备下承层
施工放样
填料运送摊铺初平
灰土整平
养 生

碾 压
检查灰剂量和含水量
摊铺石灰
灰土拌和
消解石灰
筛灰

2、施工准备
（1）材料准备
1）石灰进场之前应当有石灰级别报告，石灰进场后，需要检测其中有效Ca0和MgO，生石灰须达Ⅲ级或Ⅲ级以上原则，宜在使用前7~10d充分消解，消解后石灰应保持一定湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团；
2）消解石灰在使用前应测定含水量，计算实际需用石灰量；
3）消解后由实验获得石灰中杂质含量，从而得到实际石灰级别；消石灰粉，在使用前应测定其有效钙、镁含量，满足III级以上原则者方可使用；
4）石灰应分批堆放、消解，禁止边消解边使用。
5）石灰在现场堆放期间要防淋雨，且不易保存时间过长。
6）消石灰宜过9.5mm筛，并尽快使用。
（2）测量准备
开工前，测量人员复核设计图纸，对原地面进行测量放样，拟定路基标高、路基边线。复核无误后用石灰洒出路基边线。
3、施工环节
（1）土方摊铺
土方上土之前，应测定其含水量，如含水量过大，则须先减少含水量，或加2％石灰预拌，不得将含水量过大土直接运上路基。
用自卸车配合挖掘机取土，并运送至现场，推土机紧随其后进行摊铺，要严格带线施工；
路基横向非点位处，应派人随时控制测定其松铺厚度，并随时调节以控制横坡。
铺土厚度每延米铺装层素土天然松铺厚度0.38cm（石灰土松铺系数1.53~1.58，此处松铺系数选取1.53，压实后厚度250mm）。
（2）土方整形
机械选用：山推130B推土机和50型路用旋耕机以及平地机。
经翻打后土方，测定其含水量已接近最佳含水量（约不不大于W佳4%），且土方颗粒不大于5cm时，用推土机稳压2遍，用平地机刮平。
（3）石灰撒布
1）拟上路消石灰应在消解场地事先测定其含水量W灰。
2）用光轮压路机稳压一遍，以以便布灰。打制格网，拟定格网面积，采用人工布灰。第一层横宽为15m（含每侧0.5m加宽），一分为三，每份为5m,纵向每10m一格，则格网面积为5×10=50m2。
3）计算石灰撒铺数量（每一格网面积）
m=v×ρ灰土×i%
m—掺灰质量  
v—混合料压实体积  
ρ灰土－6%石灰土最大干密度=1.71g/cm³
i%—设计灰剂量
消石灰数量M灰=50×0.25×ρ灰土×6％=50×0.25×1.62×6%=1.282t
石灰松方干密度为550kg/m³，每50m²需要消石灰2.33m³。6%灰土改良层每延米消石灰松铺厚度为0.046m。
4）用自卸车运送至现场（石灰应事先过磅），并按计算成果进行定量定点卸载，然后用人工均匀撒铺。
（4）石灰土粉碎和拌和
1）撒铺完毕后，用铧犁首遍翻至土层2/3，并用50型路用旋耕机粉碎一遍；铧犁次遍翻耕至土层底部，再用50型路用旋耕机粉碎三至四遍。在拌和工作时应派人跟机测定其拌和深度及均匀度，以防止浮现素土夹层。
2）拌和时横向应重叠30cm，以防止漏拌；
3）用旋耕机拌和时，第一遍不要翻拌究竟，应留3～4cm，以防止石灰下沉集中在底部翻拌不上来，形成夹层。第二遍翻拌时一定要进一步到下层1cm，以避免浮现素土夹层。
4）拌和次数应依照拌和土方颗粒限度以及石灰土中灰均匀限度而定；土体颗粒应不大于1.5cm；灰土拌和均匀标志是：色泽一致，无灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒涡和带。
5）由于拌和工作用时较长，为防止水分散失导致含水量不均，应随时测定灰土含水量，对含水量过低或过高部位，应派专人解决。
（5）土方整型及碾压工作
1）石灰土拌和及粉碎完毕，经测定其含水量处在可以压实含水量原则时（约不不大于W佳2%），即可进行土方整型及碾压工作。
2）整型及碾压应遵循先两边后中间原则，以利形成路拱。
3）在平地机粗平后，对于在层面浮现低洼松散处，用装载机配合人工补混合料，再用50型路用旋耕机浅打5-7cm，以增长该处土层粘合性，防止浮现贴皮现象。先用振动压路机碾压（静压一遍，弱、强振动各一遍），再用18~21T三轮压路机碾压2~3遍，直至无明显轮迹、表面光滑。（按照碾压规定进行碾压，碾压时路肩外侧要超宽碾压，超宽宽度应不不大于30cm，并且轮迹应重叠1/3~1/2宽。）以压实机械和压实遍数为检测根据。每碾压一遍，检测一次测点标高、含水量和压实度。
4）压路机碾压完毕后，压实度检测达标后洒水养生。
（6）接缝和调头处解决
同日施工两工作段衔接处，应采用搭接形式，前一段拌和整形后，留5m不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下未压某些一起再进行拌和。拌和机械及其她机械不适当在已压成石灰土层上调头。如必要调头，应采用办法保护调头某些，使石灰稳定土表层不受破坏。
（7）成型路基养护
1）成型土方检测合格后应及时上土，不能及时上土应进行洒水养护，以防表面产生干缩裂缝；
2）成型路基段落封闭交通，不容许车辆在上面行驶掉头急刹车等，以防受冲击导致表面松散。
七、质量控制及检查
1、质量控制
（1）碾压前严格控制含水量。在粉碎开始时便可以测含水量，以便把碾压含水量控制在最佳状态。
（2）控制碾压工艺。严格按施工机械操作规程与规范规定，控制碾压顺序、碾压速度与遍数。
（3）严格控制石灰土灰剂量，以防浮现灰剂量不均匀现象。
（4）严格控制石灰土拌和深度，以防拌和深度局限性，浮现素土夹层现象。
（5）控制超宽碾压宽度不不大于设计宽度50cm，以保证边坡修整净宽度及竣工后路堤边沿有足够压实度，避免成型后路基经雨水冲刷浮现边坡坍塌现象。
（6）对已成型段面边坡进行修整，设立挡水埂，急流槽，防止雨水对边坡冲刷。
2、质量原则
土路基现场检测项目

项 目
容许偏差
检查频率
检查办法
范畴（m）
点数
路床纵断高程（㎜）
-20
+10
20
1
用水准仪测量
路床中线偏位（mm）
≤30
100
2
用经纬仪、钢尺量取最大值
路床平整度（mm）
≤15
20
路宽（m）
<9
1
用3m直尺和塞尺持续量两尺，取较大值
9~15
2
>15
3
路床宽度（mm）
不不大于设计值+B
40
1
用钢尺量
路床横坡
±0.3﹪且不反坡
20
路宽（m）
<9
2
用水准仪测量
9~15
4
>15
6
边坡
不陡于设计值
20
2
用坡度尺量，每侧1点
注：B为施工时必要附加宽度。
八、安全环保办法
1、安全生产办法
（1）施工时，设专人在现场指挥，按照征地线进行施工，需越线作业时，应书面报告项目部，不得擅自损坏树木及菜田。
（2）设立专职安全员，加强工地安全检查，坚决杜绝违规作业。 
（3）机械施工时，应严格遵守安全操作规程，禁止违规作业。
（4）施工时，应依照地形地貌，修建排水设施，尽量避免破坏原有地形排水系统，减少水土流失，
（5）加强与建设单位和地方政府部门及驻地群众配合协作。
（6）运送车辆及施工机械要严加管理，经常检查检修制动、装载等安所有位技术状况，不可松懈和疲劳作业，防止意外事故发生。
（7）采用机械填筑应符合下列规定：
1）在填土区边沿应设立安全标志；
2）土方机械作业时，无关作业人员不得接近机械；
3）在挖掘机土斗回转半径范畴内，人员不得停留或通过；
（8）在与地方道路连接出入口处设立警示标牌、爆闪灯及保通人员；
（9）施工便道应符合施工规范规定。
2、环保办法
（1）施工中采用一切可靠合理办法，保护施工现场内外环境，避免由于施工机械操作等引起粉尘、有害气体、噪声等对环境污染。 
（2）施工时，配备洒水车随时洒水，防止灰尘飞扬，污染环境。
（3）采用可靠办法，保证原有交通正常通行和维持沿线村镇居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线正常使用。
（4）对现场发电备用柴油发电机机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。
（5）对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周边环境污染。装卸有粉尘材料时，采用洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。
九、文明施工办法
（1）严格按照招标文献施工，遵守国家法令、法规，遵守关于部门规定。 
（2）加强文明生产管理力度。遵守村规村约，搞好地方群众关系，保证施工顺利进行。 
（3）加强对施工人员教诲，做到施工不扰民，不破坏地方现行道路。
（4）保持施工现场有条不紊，做到工完场清。 
（5）对施工便道定期维护，特别在雨季加强养护整修。