韶山型电力机车车上检修基本工艺.doc

CDJWG/JS102-

韶山3型电力机车车上检修工艺

成都机务段
（二〇一五年）
目 录
1. 一、电器、电子、仪表某些 4
2. TSG1、TSG3、TSGC型受电弓车上工艺 4
3. TSGD300型受电弓车上工艺 8
4. XD 200/DSA200型受电弓车上工艺 11
5. LV-2600受电弓车上工艺 15
6. ADD自动降弓系统车上工艺 19
7. 主断路器车上工艺 20
8. 司机控制器车上工艺 23
9. 高压电器柜车上工艺 27
10. 低压电器柜车上工艺 32
11. 司机室某些电器车上工艺 42
12. 轴温报警装置车上工艺 46
13. 走行部状态监测装置车上工艺 47
14. 变压器室某些电器车上工艺 49
15. 镍镉电池车上工艺 52
16. 铅酸蓄电池车上工艺 54
17. 硅整流装置车上工艺 55
18. KTGZ硅整流装置车上工艺（大功率） 60
19. 控制电源柜车上工艺 64
20. 电子控制柜车上工艺 66
21. 电子控制柜低压实验车上工艺 68
22. 辅机保护装置车上工艺 72
23. DKL制动逻辑控制装置车上工艺 73
24. HB-1型、HB-2型轮轨润滑控制装置车上工艺 74
25. 机车空调装置车上工艺 75
26. 重联电器装置车上工艺 78
27. 前照灯装置及其他照明灯车上工艺 79
28. 前照灯装置金卤灯车上工艺 80
29. 光电速度传感器车上工艺 81
30. 制动电阻柜车上工艺 82
31. 风压继电器车上工艺 83
32. 平波电抗器车上工艺 84
33. 主变压器车上工艺 85
34. 电表车上工艺 88
35. 风表车上工艺 89
36. 测速发电机车上工艺 89
37. 制动电器板车上工艺 90
38. 插头座、端子排、线束、铜排母线车上工艺 91
39. 弓网故障迅速自动降弓装置车上工艺 93
40. 车顶大盖、瓷瓶及导电杆车上工艺 94
41. GYBJ-（Ⅰ）机车车顶高压报警器车上工艺 95
42. LCU逻辑控制装置车上工艺 97
43. 司机室取暖设备车上工艺 98
44. HDJ-1智能耗电记录仪车上工艺 100
45. 电子点牌器车上工艺 101
46. CHT-安全辅助装置车上工艺 102
47. 行车视频监控系统车上工艺 103
48. 机车鸣笛记录装置车上工艺 104
49. 多功能电加热器车上工艺 105
50. 车顶绝缘检测装置车上工艺 106
51. 高压互感器车上工艺 108
52. 紧急停车按钮车上工艺 109
53. DZK-1型防撞系统车上工艺 109
54. 列车运营安全警示装置车上工艺 110
55. 绑扎带车上工艺 113
56. 机车示警系统车上工艺 113
57. 机车走行公里装置车上工艺 115
58. 紧急制动中间继电器车上工艺 115
59. 自动过度相装置车上工艺 116
60. 车载餐饮设备车上工艺 118
61. 防火监视装置车上检修工艺 118
62. 二、牵引电机、辅助电机某些 119
63. ZQ800－1型牵引电动机车上工艺 119
64. 劈相机车上工艺 124
65. 主压缩机电机车上工艺 126
66. 通风机车上工艺 127
67. 潜油泵车上工艺 129
68. 辅助压缩机电机车上工艺 130
69. 冷电扇车上工艺 131
70. 直流无刷转页扇车上工艺 131
71. 三、转向架、车体某些 132
72. 轮对车上工艺 132
73. 构架裂纹焊修工艺 134
74. 机车牵引梁裂纹焊修工艺 137
75. 构架附属装置焊修工艺 138
76. 机车通用焊修工艺 143
77. 轴箱车上工艺 145
78. 齿轮箱车上工艺 147
79. 抱轴承车上工艺 149
80. “178×2.85、178×3.5、203×3.5、203×2.85”型单缸制动器车上工艺 150
81. 转向架附属装置车上工艺 151
82. 油压减振器、侧向摩擦器车上工艺 153
83. 牵引电机悬挂装置车上工艺 154
84. 车钩装置车上工艺 155
85. MT－3型缓冲器车上工艺 157
86. 低牵引拉杆装置车上工艺 158
87. 车体及附属装置车上工艺 160
88. 轮轨润滑装置车上工艺 163
89. 四、空气管路系统某些 164
90. 电空控制器车上工艺 164
91. 空气制动阀车上工艺 165
92. 电空控制屏车上工艺 166
93. NPT5型压缩机车上工艺 169
94. 螺杆式空气压缩机车上工艺 171
95. 辅助压缩机车上工艺 172
96. 中继阀、分派阀、紧急阀、重联阀车上工艺 173
97. YWK-50-C型压力控制器车上工艺 174
98. 制动软管车上工艺 175
99. DJKG—A型空气干燥器车上工艺 176
100. 风管路、塞门、逆止阀车上工艺 177
101. 五、其他某些 180
102. 架落车作业规则 180
103. 镟轮作业规则 182
104. SS3型电力机车高低压实验程序及规定 184
105. DK-1型电空制动机“八步闸”检查操纵办法 198
106. DK-1型电空制动机”五步闸”检查操纵办法 200
107. 机 车 试 运 转 201
108. 电力机车车上检修作业部件清洁度原则 206
109. 电力机车车上清扫工艺 207
110. 成都机务段电力机车出库文明化状态检查原则 208

六、低压电器某些
TSG1、TSG3、TSGC型受电弓车上工艺
序号
工步
重点作业办法
重点质量原则
备注
1
蓄电池检修
1.外观检查框架各某些。

2. 充电及测量。

1. 蓄电池外观无破裂、鼓胀、漏液；壳体无裂纹。各连接螺栓牢固，无松动。连线无破损露铜。
2. 蓄电池须下车进行均衡充电。容量不低于额定容量80％。

2
控制电源柜检修

1. 外观检查。

2. 清洁。

3. 测量及实验。
1. 外观检查控制电源柜各部，所有组件安装和电气连接紧固到位；自动开关作用良好。风机、24V电源模块、监控单元模块性能正常；AC/DC各模块性能正常。直流输出接触器及各模块批示器状态及功能正常。散热电扇运转良好。
2. 运用白布或棉丝清洁控制电源柜各部；清洁蓄电池充电机AC/DC各模块。
3. 接触器盘放电电阻阻值与标称值误差不不不大于标称值±10%。固件齐全，安装可靠；在常温下吸合电压不不不大于72V，释放电压不不大于10V。断路器外观不许有损坏，紧固件及端子不许有松动，功能正常、可靠。QA61及CB1断路器更新。温度采集功能正常。逆变单元实验
a) 主控制板电路板清洁，元件焊点光滑、牢固，不许有虚焊或短路，金属箔不脱离板基；接插件插接可靠；锁紧装置作用良好。主控制板性能良好。
b) 对电源模块进行实验，输出电压波动范畴符合表6-1规定。
电源模块性能 单位：V
名 称
最小
典型
最大
输入电压
72
110
144
输出电压
24±1
c) 电力电容、电解电容容量不不大于标称值80%，不许有鼓胀、破损、漏液，引脚良好。
d) 逆变单元内绕线电阻不许有油漆脱落、电阻丝氧化。阻值与标称值误差不超过标称值±10%。
e) 散热器清洁，表面及孔隙不许有开焊、表面严重损伤、孔隙内部严重堵塞及严重变形。
整机实验
a) 用1000 V兆欧表测量，输入电路对输出电路及地绝缘电阻不不大于10MΩ。用500 V兆欧表测量，输出电路对地绝缘电阻不不大于10MΩ。
b) 正式实验（涉及：单元输出正常、单元转换正常、电力中断再加压实验、放电功能正常）。
库用转换装置部件清洁，手柄转动灵活到位，功能正常；主触头接触电阻不不不大于500μΩ。

3
司机控制器检查
1. 外观检查。

2、测量
1. 司机控制器状态良好，各操作手柄（涉及牵引制动手柄、方向转换开关以及电钥匙）操作灵活，不许有过紧、卡滞或松旷现象；机械联锁作用正常。机械构造各部不许有裂损、松旷及异常磨耗。弹簧片无断裂和脱落现象。各穿销配合良好，有断裂者更换。定位螺栓不许有松动。鼓轮和定位机构不许有松动、变形。标牌完好、清晰。各穿销配合良好，有断裂者更新。定位机构不许有松动、变形。各接线紧固，插头、插座、接线排须清洁完整，不许有烧痕，插接良好。电阻不许有过热、烧损。各线号齐全、清晰，绝缘不许有破损、老化。导线不许与其她机件相碰磨。机械联锁锁闭对的，作用可靠，操作灵活、对的，不许有旷动、过位、阻滞，手柄在规定位置能取出或插入。手柄位置与电位器输出须符合设计技术规定，辅助联锁开关工作状态良好。凸轮鼓、触头清洁，接线良好，触头不许有烧痕及过热，通断正常、接触良好。各接线紧固，插头、插座、接线排清洁完整，不许有烧痕，插接良好。各线号齐全、清晰，绝缘不许有破损、老化。
在手柄转动范畴内电位器电压平滑变化，输出值符合技术规定。闭合表符合技术规定。
用500 V兆欧表测量，各导电某些（电位器除外）间及对地绝缘电阻不不大于10MΩ。
2、用500V兆欧表测量，各导电某些（电位器除外）间及对地绝缘电阻值不不大于5MΩ。

4
开关和按钮
1.外观检查。

2.脚踏开关检查。

1. 各按钮、扳键开关、转换开关、塑壳式断路器(自动开关)、刀开关绝缘件不许有破裂、烧损，安装牢固；机械部件不许有裂损和严重变形，外壳完好；接线及弹簧状态良好；动作灵活，位置对的，作用可靠。
2、警惕脚踏开关微动开关、密封件更新。上动程不不大于5mm，下动程不不大于2.5mm；触头接触电阻不不不大于200mΩ。用500V 兆欧表测量，互相绝缘带电某些之间及对地绝缘电阻不不大于10MΩ。

5
电磁接触器
1.外观检查。

2. 实验规定

1. 标牌及符号齐全、完整、清晰、对的。紧固件齐全、紧固。各部件清洁、齐全完整、安装对的。弹簧性能良好，安装到位。橡胶件不许有过量磨耗和老化。10V充电装置上电磁接触器线圈两端抑制器中二极管正常。主触头不许有熔瘤、裂损、开焊。
2、动作灵活，不许有卡滞，衔铁释放时不许有严重回弹；三相触头通断一致。联锁触头动作精确、可靠，接触良好。

6
继电器
1.外观检查。

2.测量。
1. 继电器各部清洁，接线对的、紧固，安装牢固。触头接触良好，不许有变形、过热及烧痕。CMP4-12A调节旋钮锁定，不许有松动。风速继电器作用良好，不许有漏风，轴、销、杆件不许有裂损、变形及过量磨耗；弹簧安装对的，不许有歪曲、疲劳；板座及支承件完好，不许有裂损。继电器动作灵活、可靠，各联锁触头开闭良好。用500V兆欧表测量，继电器各导电某些间及对地绝缘电阻不不大于10MΩ。继电器整定值调节后锁定并加漆封。整定值符合设计技术规定。
2. 测量速动开关出头接触电阻，必要不不大于规定值，（无规定值按200mΩ执行）者须更换。

7
空调装置
1. 外观检查。

2、清洁

3、测量
1. 空调过滤器更新。箱体构造不许有松动和明显机械损伤，隔热材料、密封条不许有缺损及老化。各部件安装牢固。蒸发器、冷凝器，翅片不许有严重变形，片距保持均匀；配管不许有泄漏；冷凝水排水孔须畅通。
支架不许有锈蚀.电热管不许有破损，引线不许有老化，过热保护元件良好。电热管不许有短路、断路。压缩机、冷凝风机、通风机运转中不许有异常声音和振动。进风栅、回风栅、风管、风道清洁，不许有破损、老化。
2. 用棉丝或白布和电器清洁剂清洁电加热器表面。用棉丝或白布清洁蒸发器、冷凝器表面。
3、用1000V兆欧表测量，主电路对地绝缘电阻不不大于10MΩ。用500V兆欧表测量，控制电路对地绝缘电阻不不大于2MΩ。

8
灯具
1. 外观检查。

1各照明灯、标志灯、故障显示灯灯具及附件完整、齐全，接线及安装牢固，光照良好，显示对的，车体外部灯具密封良好。前照灯反射镜不许有污损，聚焦良好，照射方向对的，照明良好工作长度内，其左右高低偏差不不不大于15mm。

9
轮缘润滑控制装置、自动过度相装置、光电速度传感器

1、 测量

2、实验
1用500V兆欧表测量，自动过度相车感器线圈对外壳绝缘电阻≥20MΩ。
2、轮缘润滑控制装置、自动过度相装置等按机车规定实验程序进行性能实验，符合关于规定。
备注
10
冷藏箱、饮水机、微波炉与暖风机组
1、外观检查

2、测量
1、1冷藏箱、饮水机、微波炉清洁，安装座状态良好。暖风机清洁，风机叶片不许有松动、变形、断裂，转动灵活，导线及紧固件良好。风机运转时不许有异音，制热正常。
2、用500 V兆欧表测量，风机电源某些对地绝缘电阻不不大于10MΩ。
备注
11
其他
1、外观检查
1、多功能状态仪表模块清洁，功能正常。220V电源插座状态良好。电扇外观不许有破损；通电实验状态良好。4各柜门完好，开闭正常；门锁状态良好。钥匙箱联锁系统可靠。
备注
七、网络控制系统某些
TSG1、TSG3、TSGC型受电弓车上工艺
序号
工步
重点作业办法
重点质量原则
备注
1
中央控制单元
1.外观检查。

2. 清洁。

1. 打开低压电器柜检查中央控制单元CCU各模块安装状态；外观检查插座、连接线、MVB 网线、WTB 网线、工业以太网线、接地线可靠连接；检查司机室输入输出模块CIO各模块安装状态；外观检查插座、连接线、MVB 网线、接地线可靠连接；
2. 用毛刷、白布、酒精清洗各模块，清洁度须达到《电力机车部件清洁度原则》规定。

2
显示屏

1、 外观检查。

2、 外部连线、接插件检查

1.外观检查显示屏外壳无变形、缺损，丝扣完好。用液晶显示屏专用清洁剂及清洁布擦去屏表面污垢，并用清洁剂柜、白布擦去液晶显示屏外壳表面污垢。
2、外部连线、接插件检查。外部连线、接插件完好,不许有破损，插头紧固不许有松动。按《插座、端子排、线束检修工艺》检修。插芯插针光洁，无弯曲、过热及烧损，安装螺栓紧固，丝扣完好无滑扣。显示屏上铭牌、标记、线号完整清晰。显示屏上紧固件及其附件齐全、作用良好。校准触摸屏坐标，X/Y 轴坐标不许有严重错位；校准微机显示屏日期、时间（机车有监控屏时，以监控屏为准，不许超过±15秒）。微机显示屏与TCMS间RS485通讯正常，微机系统工作正常。

八、低压电器某些
TSG1、TSG3、TSGC型受电弓车上工艺
序号
工步
重点作业办法
重点质量原则
备注
1
车顶导电杆
1.外观检查框架各某些。
1. 检查车顶导电杆、连接软连线，紧固各螺栓,导电杆连接螺栓涂抹凡士林。

2
高压电缆总成检修
1.外观检查。

1. 检查车顶穿墙套管连接螺栓紧固状态，检查、擦拭导管。不许有锈蚀、裂纹，连接紧固，接触良好，车顶软连线及各通讯设备天线连接紧固，接触良好，表面不许有烧损。电气连接状态良好，安装紧固，不许有松动。法兰和机车之间密封件不许有损坏、老化及裂纹。摘掉T 型终端后盖，检查螺栓紧固状态。检查高压电缆T 型头绝缘状态。检查车顶终端螺栓紧固状态。检查车顶终端接地引线与车体接地点连接可靠。检查车顶法兰防水垫圈