支座垫石综合项目施工关键技术交底.doc

技 术 交 底 记 录

单位名称
桥梁综合一队
技术交底单位
承台(墩身)二工班
交底项目
支承垫石
交底日期
201x.x.x
交底内容：
1、施工准备
操作工人提前进行培训；模板提前进行试拼、调整。依据砼强度设计要求，提前30天进行试验选好配合比和外加剂掺量，选择合格材料。支承垫石施工前，支承垫石立模位置要凿出表面浮浆，整修连接钢筋，在支承垫石基础顶面测定中线，高程，画出支承垫石底面位置，搭设脚手架平台及施工平台。
2、支承垫石施工工艺
支座垫石施工工艺步骤见下图：
墩帽（基础）顶部清理

测量，画线

绑扎支承垫石钢筋

立支承垫石模板

灌注混凝土

混凝土养护

拆除模板

验收

单位责任人： 交底人： 接收人：
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单位名称
桥梁综合一队
技术交底单位
承台(墩身)二工班
交底项目
支承垫石
交底日期
201x.x.x
交底内容：
3、施工方法：
3.1 支承垫石钢筋绑扎
支承垫石主钢筋已和墩身钢筋同时绑扎成型，其它部分按设计图纸，正确绑扎，确保保护层尺寸。混凝土垫块采取相同标号砼垫块。
3.2 支承垫石模板安装
放行支承垫石模板拟用拉杆式小块钢模配以揽风绳校正固定，采取模数化设计，进行模板稳定性验算，由专业工厂制作，每节0.5m高，外加调整阶段0.1m，0.2m，0.3m等，面板厚8mm。模板预拼检验合格后分节，分块运至施工现场安装。支承垫石模板四面采取自制轻型桁架加固，桁架间采取栓接和φ32拉杆形成整体。
支承垫石混凝土浇筑前，依据支承垫石模板结构尺寸，支承垫石上预埋钢筋或型钢定位铁件，将基础顶面（和支承垫石身结合部分）砼进行凿毛，以不留原混凝土面为准，然后用水冲洗洁净。正确测定墩中心，并用墨线画出支承垫石身底面尺寸位置。
支承垫石模板采取汽车运输至墩位周围，现场拼成整体，安装桁架支座，采取25t汽车吊吊装就位，和支座垫石预埋型钢连接固定。模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。安装时，用缆风绳将模板固定，利用高精度全站仪校正钢模板两垂直向倾斜度。
每次立模前全部要认真清洗模板面，涂刷同种脱模剂，模板安装完成后，要检验其平面位置，顶部标高，垂直度，节点联络及纵横向稳定性，自检并经监理工程师检验合格后方可浇筑混凝土，施工过程中应对其垂直度，平面位置进行观察，发觉问题立即处理。采取钢管脚手架搭设，为预防震动模板，操作平台必需和模板支座（加固杆件）分开设置。
3.3 支承垫石凝土施工
混凝土拌合采取经标定合格后自动计量拌和站集中拌合，运输采取输送车。混凝土使用耐久混凝土，掺和高效减水剂，以提升混凝土和易性，降低用水量，塌落度控制在16～18cm（输送泵）。在浇筑现场每隔一段时间对混凝土均匀性和塌落度进行检验一次。
3.3.1 浇筑混凝土
采取混凝土输送泵车进行混凝土浇筑。浇筑前，先对支架，模板，钢筋和预埋件检验，把模板内杂物，积水清理，洁净模板如有缝隙，必需填塞严密。将基础混凝土表面松散部分凿除，并将泥土，石屑等冲洗洁净。
泵送混凝土能够控制出料口和浇筑面距离，其距离控制在2m以内。

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桥梁综合一队
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支承垫石
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交底内容：
3.3.2 混凝土振捣
浇筑混凝土时，采取插入式振动器真捣密实。插入式振动器移动间距不超出振动器作用半径1.5倍，和侧模保持5～10cm距离，且插入下层混凝土5～10cm，每一处震动完成后边震动边渐渐提出振动器，避免振动器碰撞模板，钢筋及其它预埋件。振捣时观察到混凝土不在下沉，不再冒出气泡，表面泛浆，水平有光泽时可缓慢抽出振捣器。为确保混凝土振捣质量，和进入孔交叉钢筋临时不绑扎，便于捣固人员进入支座垫石下部捣固，待浇筑至墩顶时在绑扎。并在相同条件下制作混凝土养护试件，待达成要求凝期后进行检测，确定支承垫石混凝土强度。
冬季施工时，混凝土质量检验除应遵守常规施工质量检验要求之外，还应符合冬季施工要求。混凝土浇筑后增加两组和结构同条件养护28d强度。
3.3.3 抹面，养护
在混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面立即进行修整，抹平，等定浆后再摸第二遍进行压光。混凝土结构养护方法及养护时间遵守《铁路混凝土强度检验评定标准》，《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》要求。
拆除后混凝土立即使用保温保湿无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除土工布，再用塑料薄膜覆盖，保湿养护14d以上。
养护时间混凝土强度未达成要求强度之前，不得承受外荷载。
3.3.4 拆模
当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土和表面混凝土之间温差，表层混凝土和环境之间温差均小于15℃时，方可拆除。模板拆除采取吊车配合，拆除时保护好支承垫石棱角等易损部位。模板拆除后，立即将模板清理洁净 ，上油和分层堆码整齐，层间用方木支垫，避免损伤模板表面。施工中发生变形钢模板，调校符合要求后方投入使用。
3.4 施工缝处理
为提升混凝土耐久性，混凝土构件应尽可能一次性完成，施工前必需做好停水，停电应急方法，尽可能避免由施工原因造成在混凝土浇筑过程中出现施工缝，当不可避免工缝时，按规范要求进入混凝土施工缝处理程序。
当因为结构尺寸改变，设计要求必需设置施工缝时需将施工缝位置设置在结构受力较小部位，当结构物在水中时，施工缝应避开产年处于干湿交替改变部位。施工缝处理按《铁路桥涵施工规范》等相关要求进行，当施工缝处于水平状时，浇筑上层混凝土前首先浇筑50～100mm厚水泥砂浆，以提升接缝处混凝土密实性。
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支承垫石
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3.5 垫石混凝土施工
垫石混凝土方量小，垫石混凝土施工应待拖盘施工至一定强度并按要求留置合适支承垫石沉降观察期后再进行。在钢筋加工厂将垫石钢筋加工好后用吊车吊至支承垫石身顶部，钢筋绑扎完成后进行模板安装。在混凝土灌注之前，测量人员应正确测定垫石平面位置及高程，在支承底至垫石顶面之间预留20～30mm方便于支座安装时施工干硬性砂浆（C50）。
3.6 依据设计要求，应注意以下事项：
支承垫石施工前后均应复测其跨度及高程。施工中应确保支承垫石，位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求。支承垫石施工中应检验中线、高程、发觉问题立即处理。支承垫石施工完成，应对全桥中线、高程、跨度贯通测量，并用墨线标出各支架垫石中心线，支架十字线位置。
严格控制多种原材料技术指标，确保原材料符合规范要求；严格原材料计量，水泥最小用量，最大水灰比，塌落度等控制；严格控制混凝土拌合时间，确保混凝土拌合均匀；混凝土浇筑时，应认真振捣，预防漏捣或振捣不实，造成混凝土内部存在气泡，表面存在蜂窝麻面，影响混凝土质量，也不要过分振捣，造成混凝土离析；混凝土在浇筑过程中，对各部位混凝土应制作试件，方便检测其质量。混凝土试件养护必需和母体同条件养护，以正确反应母体真实情况。
采取混凝土垫块确保保护层厚度。浇筑混凝土时，必需留专员整理钢筋。支座垫石身砼采取一次浇筑完成施工方法。
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