承力索架设关键技术交底.doc
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1、技 术 交 底 文献编号:工程名称铁路支线接触网交底项目承力索架设 交底内容 一、施工技术规定:1.架线区段检查内容有: 高低压电力线路,通信、广播等弱电线路应迁改完毕或暂时改移不影响架线。 所有支柱限界、埋深、倾斜度均应符合技术原则,横卧板按设计规定安装。 锚板拉线,补偿装配支持装置安装完毕,并符合技术原则。 限界门已装,支柱号已刷或已暂时书写。曲线区段腕臂已作暂时加固。 复线区段曲线处,上、下支两相对支柱腕臂头可用双根 4.0铁线互相拉紧,铁线不适当过紧,能承受紧线时腕臂偏移力即可。单线区段曲线内侧支柱腕臂可以安装暂时固定角钢加固。 腕臂加固示意图 钢柱基本养生期已够,强度达到技术原则。
2、检查支柱装配、拉线有无错误,软横跨悬挂安装与否符合设计。 地锚拉杆灌注强度达到技术原则。与接触网交叉或平行电力线、通信线等拆迁、改建工作应与架线前完毕,如不能完毕时,必要制定安全办法,保证人员及料具最小安全距离。正线承力索采用JTMH-95铜合金绞线。2.起锚 补偿滑轮转动灵活,坠砣完整无损,排列整洁,缺口方向错开180,并保证坠砣不被支柱或其他物件卡滞。 坠砣数量按设计所给工作张力进行安装。 当架线车达到起锚位置时,车组解列。架线车上线盘制动人员松开转动线盘,作业台人员将事先做好下锚接头下放,并传递给起锚人员,起锚人员迅速将承力索与下锚悬式绝缘子连接好。架线指挥人确认起锚工作妥当后,指挥架线
3、车缓慢起步开始放线。如果有穿线需要时,架线车应停在穿线处,由作业车上人员穿线,地面辅助人员拉线,并传递给起锚人员。由于在放线过程中,线索抖动性大,为防止起锚后绝缘子同支柱发生碰撞而损坏,起锚人员应用绳索将绝缘子拉开,远离支柱。起锚之后,注意观测坠砣及附近跨距承力索动向,并随时与架线作业车、下锚紧线人员联系。3.架线 架线时,张力控制在 1760N2940N,由线盘车上看线人员执行。 架线车架线时运营速度规定 5km/h。 挂线放线滑轮应和承力索配套,采用铝滑轮 (即专用放线滑轮)。 放线用铁线套子应双股使用。 承力索外观质量原则:绞线不应有交叉、松散、硬弯、折叠等现象。 通过道岔后,与否需要暂
4、时扪线,应依照锚段内接触线有无接头,下锚时与否穿线等因素由作业指挥员决定。 用楔形线夹做回头时,承力索在楔形线夹内回头长度宜为300500mm,回头与本线绑扎长度为100。 架线车起动、运营、停车要平稳,不得急停急开,司机注意指挥信号,坚持呼唤应答,并依照作业台工作状况,积极减速或停车,兼顾架线车作业人员安全。当线放到最后几圈时,为防止线头弹出伤人,应及时发出停车信号,停车后人工放开最后几圈,及时做好回头,装好楔形线夹,用连接板与另一盘事先做好回头承力索连接接头。当架线车离下锚支柱有半个跨距时,架线车减速停车;线盘制动员对放线线盘加制动力,防止线盘转动。依照各跨距承力索驰度状况,拟定架线车停车
5、地点,以架线车紧线刚过下锚支柱为宜。、通过各小组及关于人员开始穿线。、通过在下锚前几种跨距内有穿线规定期,在穿线前一跨距内将承力索暂时固定,并设专人看护。、承力索暂时固定后,架线车继续放线,将承力索继续放线,将承力索放在股道内,直到锚柱下一种跨距是停车(依照承力索驰度状况,距离可恰当缩短),断掉承力索,地面人员拿着断头回到穿线处,由作业车人员穿线直至下锚处,在承力索适当位置打上楔形紧线器,将楔形紧线器固定在作业车平台上,告知各小组及关于人员开始紧线。紧线过程中承力索暂时固定点松弛后应解掉,紧线完毕后停车,连接手扳葫芦。4.落锚 坠砣堆码原则和数量与起锚相似。 检查补偿绳与否在滑轮槽内,拉线与否
6、全乎规定,否则进行解决。 两端坠砣高度,如紧线时未经超拉,应考虑新线伸长预留量。 如落锚时,时间来不及,可使下锚柱处坠砣稍离开地面,保证锚段内承力索张力,后来再进行解决。 补偿方式:普通采用铝合金大半径滑轮组补偿装置。传动比为:承力索1:3。张力为15kN。5.倒鞍子承力索座压板螺栓为50Nm。承力索在承力索座槽内位置与拉出值方向一致。 副线两端露出承力索座两边长度相等。副线长度为200mm。每处应安装预绞丝防护条一根。二、施工工艺架线准备 对架线区段前道工序进行检查。 依照平面图编制架线作业筹划。 准备架线工具、机械及材料,按架线筹划将承力索对号、按需吊装到接触网架线车组平板车放线架上。 按
7、运送管理单位规定,提前将架线封闭点规定及架线作业筹划表提交运送科、调度所等有关配合部门。 具备架线条件后,架线车停靠邻近施工区段车站,并向车站值班员提出书面封锁线路施工祈求。 起锚 图1 承力索架设起锚示意图架线车到达起锚柱后,看线防护人员等共同将起锚坠砣安装好。数量按计算加至等效数量,起下锚间用报话机联系。架线车平台上人员将补偿装置用大绳栓好,平台上人员将补偿装置拉上来与承力索终锚线夹相连。 起锚需要穿线时,架线车停在需穿线位置然后穿线。穿线后起锚人员将承力索拉至锚柱与补偿装置连接。 架线 起锚完毕后,派1人并带一台对讲机看护线盘,操作放线架张力控制装置,使承力索张力均控制在1760N294
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