市政道路综合项目工程综合项目施工组织设计.doc
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1、市政道路工程施工组织设计第一章 工程概况第一节 工程概述工业区路市政工程H4标段位于工业区东片区。工程范畴:东路1+0101+280,全长270米。为都市级路,双向六车道,路幅总宽60米,路幅为四板块型式,其中机动车道宽12.252米,两侧绿化带宽度各自均为4.75米,非机动车道4.52米,人行道为27.5米。工程内容由道路及各种管线工程构成。工程内容由道路、雨水箱涵及各种管线工程构成。1、道路某些:路面构造形式采用水泥混凝土刚性路面。路基挖方10941m3,52549m3,20cm厚4%水泥石粉渣层7432.55m2,20cm厚6%水泥石粉渣基层7432.55m2,15cm厚4%水泥石粉渣基
2、层2525 m2,15cm厚6%水泥石粉渣基层7413m2,C35砼面层共7132.8m2,C30砼面层共2273m2。2、雨水箱涵:2.02.0箱涵238.9米;2.02.5箱涵97.45米;2.01.6箱涵84.24米。3、各种管线某些:雨水管道采用钢筋砼排水管,主干管总长313米,管径有DN1000、600两种,雨水口连接管总长320米,管径DN300,管道接口采用水泥砂浆抹带接口;污水管道采用钢筋砼排水管,总长568.95米,管径有DN300、400、500、600、700五种,管道接口采用橡胶圈接口;给水工程中铸铁管安装270米,镀锌钢管安装119米,预应力砼管安装151米;电力工程
3、*设电缆沟288米。电讯工程中管线总长368.5米。本工程是一项内容多,涉及面广,综合性强工程。依照招标文献,合同工期180天。第二章 施工总体布置第一节 场地布置本标段全长为280米,施工区较为狭窄,项目多且工期短。通过全盘考虑后,施工场地原则上分为生活区域及施工生产区域两大某些布置。由于本标段红线范畴较窄,项目部办公室位于路1+200南侧,在该驻地搭设工人宿舍,占地1200 m2。生活区均采用高1.8米七合板进行维护分隔,保证文明施工。在驻地东侧设砼拌和站占地1000 m2,钢筋、模板加工放置在绿化带和人行道上。详细详见施工总平面布置图。第二节 现场组织安排我司为保证工程安全、优质、高效地
4、完毕,现场人员组织、劳动力配备状况如下:1、组建精干高效现场项目经理部(见承包人工地组织机构图)。从公司抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强技术人员充实各部门,使整个经理部职责是:高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。2、调配专业水平高作业队伍投入项目。依照工程规模及工程特点,组建管道施工队、道路施工队,分别承担各项目施工,并配备套相配机械设备。规定各作业队与项目部高度一致,从全局出发,互相配合,搞好各工程施工。3、依照工程规模和特点各施工队工作范畴作如下划分:道路队负责全段道路及其附属工程施工。管道队负责全段雨水箱涵、雨、污水、给水、电力电讯管道施工。第三节 水电供应施工用水、电均
5、从附近乡村或单位接至本工程范畴内50100米,施工用水采用100管从联接点接至施工区,生活区用水采用75管接入,用电则在全线布设供电线路,采用三相五线制布设。第三章 重要工程项目施工办法第一节 施工测量放线本工程分项工程多,施工中互相交叉且施工场地狭窄,测量放样工作量大。为保证工程各构造物平面位置放样及高程精确,依照工程特点,拟采用如下测量方案:1、测量设备设立:设立道路及管线测量组各一组,配备水准仪2台,经纬仪1台,红外线全站仪1台。2、设立坐标控制网及水准点:为保证施工测量持续性和一致性,在施工现场设立足够数量互相通视坐标控制点及高程水准点。依照设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点
6、并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在容许范畴内平差分派得各控制坐标点。这些桩点设立在施工现场灌溉砼保护,用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作导线测量,闭合差在容许范畴内平差分派得各水准点高程。设立坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量,防止各点沉降或碰动。3、重要分项目工程测量工作要点:依照所设立坐标控制网,直接测放各工程构筑物平面位置,但须同步用其他坐标控制点进行交汇复核,依照所设立各水准点可以以便进行施工高程测量。第二节 道路工程本标段道路工程中,路起点桩号K1+010,终点桩号1+280,全长280米。重要工程量有路基挖方10941m3,填方52549
7、 m3,强夺加固地基8058.5m2,抛填片石挤淤6000m2,水泥砼面层9405 m2。道路附属构造物中,有路缘石2138m,侧石1064m,人行道板2362 m2。道路工程施工以“机械施工为主,人力施工为辅”。详细施工办法如下:3.2.1 软基解决本路段路基范畴内软基分布在1+010-1+220,面积14059m2,分两种办法解决,1+010-1+110段采用抛片石挤淤,1+1101+220段采用强夯碎石解决。详细施工办法如下: 一、强夯本工程依照设计文献规定解决深度4.5m9.5m,强夯面积8058.5m2,桩号1+1101+220范畴。 1、强夯施工参数本工程依照设计文献规定设计如下强
8、夯参数:锤重15T,落高20M,能级3000KN-M,锤底面积3.1m2,夯实加固深度可不不大于10M,夯实解决后地基承载力不不大于150KN/M2,夯击点间距为4米,正方形布置。碎石墩长1.07.0米。每点夯击6次,夯击遍数4遍。最后对地表土作轻锤低落距满夯解决,能级1000KN-M。规定依照试夯成果,进行正式重锤强夯施工。选用履带式起重机作重锤起吊设备,最大起重量为50吨,配自动脱钩装置,夯锤采用钢铸。 2、试夯试夯内容:本工程试夯区选在1+1101+140,试夯面积为m2。试夯完毕后要获得如下参照数据,用于指引施工;夯点夯击阵数、夯击数及收锤原则;采用静载实验测定不同地基承载力。l 试夯
9、 施工放样拟定试夯区; 按试夯规定布设夯点,并对夯点进行编号,标注明显夯点标志,标明夯击顺序; 强夯机就位,使夯锤对准夯击点; 塔尺立于锤顶,水准仪测量夯锤顶标高,并作记录; 起吊夯锤至预定高度(满足设计规定夯击能300T.m), 脱钩夯击; 塔尺立于锤顶,测量夯击后锤顶标高,计算夯沉量,并作记录。 重复环节,对照设计规定夯沉量。如夯沉量未能达到设计从中心轴线依次向两侧同步夯击下一夯点,如此重复完毕所有夯击点第一遍完毕后要计算总夯沉量及每个夯沉量及每个夯点总平均夯击数,作为强夯施工控制参数。试夯作业过程需采集实验数据:1)夯前夯后场地标高:每20米一种断面,每断面测三点;2)记录每个夯点夯击阵
10、数;3)记录每击夯沉量,测定每个点合计夯沉量。试夯数据解决:1)分析静载实验得出地基承载力与否满足设计规定,并结合对瑞利波检测到地基波速分析,拟定承载力与波速相应关系,为地基承载力迅速检测提供快捷、简便经验数据。2)依照夯前夯后地面标高,计算平均夯沉量,得出置换深度,对照设计规定比较鉴定与否合格。3)分析工后沉降,根据其大小对后续设计作恰当调节。3、强夯施工 施工准备:测量放样:以提供测量控制点为基准点,在不受强夯施工影响位置设立施工用暂时测量控制点,并进行保护,并依照设计图纸提供坐标数据,采用全站仪测放强夯区中心轴线和边线,作为作业控制线;组织施工机具、实验检测设备及施工人员进场,进行施工技
11、术交底和设备调试,等待开工作业;布设夯点,并核对夯点精确性;圈围强夯作业区,禁止无关人员进入工区,保证作业安全; 施工办法依照工程进度筹划,考虑到现场施工工作面大小,配备2台套50T强夯机。施工工艺流程:施工准备施工放线测量场坪标高布点点夯四遍平整作业面测量场坪标高满夯 进入下一作业区作业强夯每个夯点夯击分二遍进行,每遍夯沉量不不大于45cm,击数不不大于试夯时拟定值,总夯沉量不不大于90cm。重要工序作业办法:按图纸规定布置夯点,对夯点编号,并标明夯击顺序,夯点定位偏差控制在5cm内;夯击从道路中心轴线起分别向两侧依次同步进行,夯击能300T.m;分4遍进行,第一遍用级配碎石置换原土体夯6击
12、,夯后夯坑用级配碎石填平;第二遍素土夯6遍,夯后夯坑用好土填平;第三遍在第一遍夯点位置加级配碎石夯至设计规定为止;第四遍在第二遍夯点位置加好土夯至设计规定为止。整个作业段夯击完毕后,形成碎石墩,在碎石墩上加铺碎石垫层。测量交工面标高与夯前场地标高比较,计算总平均夯沉量,拟定效果;并在施工过程按规定和统一表格做好单点夯击过程所有施工记录。最后进行满夯。l 点夯1)按设计规定正方形网格布设点位,并现场进行墩位复合,墩位偏差不应超过5cm,并以夯点为中心1:1画出每个夯点外轮廓线。2)点夯时从路中心轴线起,分别向两侧夯点夯击,地面浮现过大隆起时,同一排夯点采用间隔跳打法,不可依次夯击。3)强夯时分阵
13、夯击,每击夯击能控制在300T.m330T.m范畴内,对夯点进行了若干击数夯击后,夯坑深度约等于锤高时,作为一阵,暂停夯击。4)每个夯点一次夯完,按设计及试夯点拟定收锤原则收锤。按间隔跳打夯击下一点。5)详细记录每一夯点夯击过程所有资料。l 满夯点夯完毕后,测量场地标高,清除局部挤出淤泥包。按设计间距梅花状布置满夯点,强夯加固范畴内夯点间空隙,设立标志、编号、标明夯击顺序。夯击从中心线开始依次向两侧面推动,每点夯二击,锤印搭接35cm,夯击能控制在100T.m150T.m范畴内。记录夯击全过程,测量夯后标高。l 强夯质量检测强夯完毕后进行地基承载力检查,地基承载力检查采用静载检测法。静载实验检
14、测频率为1点/M2,静载实验应结合地质状况及实行状况选点,静载实验点应有代表性,选点方案报监理工程师承认。二、抛填片石挤淤本合同段抛填片石挤淤范畴:桩号1+0101+110,面积6000m2,施工时采用自卸车运送石料,推土机推填,厚度在1.0米左右,并碾压,挖掘机清挖挤出淤泥。最后用压路机碾压,并不断补填石料,以加强地基承载力。3.2.2 路基土方施工 1、施工测量:依照导线控制网及控制点高程,复测路基断面,并测设路基中桩线,结合设计放出边桩。 2、路基施工:土方调配,原则上是在每段路基施工时,尽量地运用该段挖余土方(涉及路基挖方和管网剩余土方),局限性某些借土填方,以减少运送费用,节约投资。
15、路基挖方,开挖时采用反铲挖掘机开挖,自卸汽车运送,对可运用土,就近摊铺在路面上,不可运用土,运至弃土场。填方路基施工时,填方段以自卸汽车运送,推土机摊铺,平地机整平,振动式压路机碾压,核子密度仪检测。路基填筑按每层松散土厚30cm,分层填筑压实,以保证路基压实度。每层土填筑压实后进行密实度检测,路基压实度规定为:(1)填方段:路基下080厘米如下不少于93%;(2)挖方段030厘米不少于95%。每层填土经监理工程师检查合格后方可进行上一层填土施工。路基土方施工尽量避开雨季,并做好必要排水设施和防护办法,保证雨季期间排水畅通,路基稳定,环境不受污染。3.2.3 路面施工一、基层施工 1、施工准备
16、: (1)认真检查成型土基高程、平整度,核对密实度、加回弹模量检测成果与否符合规定,不合格处重新施工,同步清除表面杂物;(2)按设计规定备料、洒水闷料;(3)作好实验选样工作,水泥选用425#或终凝时间较长,标号较低水泥,石粉渣必要坚硬、清洁、无风化、无杂质。 2、垫层和水泥稳定石屑层施工:基层设计有三种形式:(1)机动车道:4%水泥稳定石粉层20cm,6%水泥稳定石粉层20cm;(2)非机动车道:4%水泥稳定石粉层15cm,6%水泥稳定石粉层15cm;(3)人行道:1:4水泥砂浆卧底2cm,6%水泥稳定石粉层15cm。施工时采用分四段流水作业,流水段为北侧机动车道、南侧机动车道、北侧非机动车
17、道、南侧非机动车道。其重要工序施工办法及注意事项为:a、施工测量:测量出基层施工边桩和摊铺石粉碴高程。 b、摊铺石粉渣、水泥:摊铺集料前,先在基层上洒水,使其表面湿润,但但是份潮湿而导致泥泞,然后用推土机和平地机将集料均匀地摊铺在基层上,摊铺宽度比设计宽0.20.3米,以保证整段稳定层碾压密实;摊铺厚度做到均匀一致,压实厚度为1520cm,普通考虑1.3左右松铺系数;同步检查集料含水量,必要时洒水闷料,再将整段石粉碴分块,按设计计算每块水泥用量,摊铺在每块石粉碴上。C、机械拌合:施工中水泥、石粉渣在最佳含水量下摊铺压实,摊至碾压时间不超过3小时,派专人在路拌机后检查翻拌深度和翻拌与否均匀,并同
18、步检查水泥石粉碴含水量与否适当,必要时恰当洒水。d、整形:用轻型压路机先静压一遍,自路边至路中每次重叠轮宽1/2,以暴露不平之处,再人工或平地机进行整形。禁止用薄层贴补办法进行找平。e、碾压:用12吨以上振动压路机碾压至设计密实度,同步注意找平,压路机在碾压时,不得在已完毕或正在碾压路段上“调头”和急刹车,以免表面受破坏,且除施工车辆外,禁止一切机动车辆通行。f、养生:碾压检查合格后,及时覆盖或洒水养生,洒水次数以表面湿润为准,养生期不少于7天,水泥稳定石屑基层达到强度后即进行检测,抗弯拉强度S0.6Mpa,回弹模量E350Mpa。二、水泥砼面层施工本标段水泥砼路面分为机动车道某些和非机动车道
19、某些,其砼级别为C35、C30,厚度为25cm、20cm,因条件不容许,施工时采用自拌砼,拌和场设在兰竹东路1+820北侧。路面分块机动车道为4.55、4.755米,非机动车道为3.05.0米,普通每隔100米左右设胀缝一道. 1、施工准备基层检查与整修。对基层宽度、路拱和标高、表面平整度检查与否符合规定。如有不符之处,予以整修。摊铺前,基层表面洒水润湿,以免砼底部水分被干燥基层吸去,以致产生细裂缝。检测完水泥石粉渣密实度及回弹模量等合格后再进行面层施工。2、安装模板模板采用定型钢模,立模前精准定出板块分界线(即纵缝),立模时挂线保证模顶平顺,侧模两侧用铁杆打入基层以固定位置,模板顶面用水准仪
20、检查其标高,不符合予以调节。模板平面位置和高程控制都重要,施工时经常校验,严格控制。模板内侧涂刷废机油或其他润滑剂,以便于拆模。3、传力杆安设模板安装好后,即在需要位置设立传力杆胀缝或缩缝位置上安设传力杆,砼板续浇筑时则在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过,胀缝传力杆采用30钢筋。对持续浇筑砼设立传力杆,则在嵌缝板上设木制或铁板村缝板条,其旁再设一块胀缝模板,按传力杆位置和间距,在胀缝板下部挖成倒U形槽,使传力杆由此通过,传力杆两端固定在钢筋支架上,支架脚插入基层内。对于砼不持续浇筑时设立胀缝,宜用顶头模固定传力杆安装办法。同步安设纵缝拉杆,运用预制砼块支撑,采用20钢筋。4、摊铺和振捣砼采用机动
21、翻斗车运送,将混合物运达摊铺地点后,将砼均匀地卸落到规定范畴内,运用人工挖高补低,找平均匀。禁止抛使混合料产生离析,摊铺时还应注意考虑砼振捣后沉降量,虚高可高设计厚度约10%左右。摊铺时还应注意角边及模板处应补实,防止蜂窝麻面。在人工初平后,放置横向缩缝传力杆30钢筋,在需要放置防裂盘及角隅钢筋地方按设计规定放置钢筋。振捣应用平板振捣器、插入振捣器和振动梁配套作业。振捣应依照砼厚度分两次进行,先用插入振动棒振捣,然后用平板振捣器从模板上沿纵边振动压平。压震过程中,多余混合物将随着振动梁滑移而刮去,低陷处应随时补足。随后用直径75mm无缝钢管,两端设在侧模上,沿纵向滚压一遍。摊铺工作一定要在分缝
22、处结束,不能在一块内有接茬。因故停工,在半小时内可用湿麻袋盖上,恢复工作是把此处砼耙松,再继续摊铺,在停工半小时以上而又达到初凝时间则作施工缝解决。在摊铺或振捣混合料时,不要碰撞麻布和传力杆及角隅钢筋,更禁止有脚踩,以避免移位变形。5、真空吸水在初步振捣并整平混合料表面铺设气垫薄膜,光面朝上,半球面凸头某些朝下,以构成真空腔及水流通道。气垫薄膜通过过滤布压于砼表面上。作业面处在负压状态,然后安装吸头,衔接吸垫与机组,起动真空泵,使真空度控制在6075Kpa即满足真空作业规定。真空时间(以分计)约为面板厚(以cm计)1.01.5倍。当吸水完毕,停机前先将吸垫掀开一角,然后再关机,以免波纹管内存储
23、水倒流入砼表面。在完毕吸水作业砼面层上,为增长其密实度,提高混凝土强度,再用振动梁作二次振捣找平。6、表面整修及拉毛振捣完毕后砼面层过多泥浆必要刮掉,规定原浆抹面。采用机械抹面,用小型电动抹面机进行粗光。再结合人工抹面,规定凹凸不超过3毫米,不合格即返工。抹面结束后,可用拖光带横向轻轻拖拉几次,撸边是在板体初凝后,用小角抹子站在砼板四周仔细压撸切割,然后用L型抹子仔细撸实,使板边呈现光滑、密实、有清晰美观棱角边沿。拉毛是用金属丝梳子顺横向在抹平后表面上轻轻梳成12mm横槽,规定纹迹均匀,且与路中线垂直。7、养护与切缝砼抹面2小时后,当表面已有相称硬度,用手指轻压不浮现痕迹时即可开始养护。采用氯
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