群塔作业安全专项综合项目施工专项方案.doc

1、工程任务概况及编制说明
1.1 工程概况
。
1.2 方案思绪
群塔关键满足各类钢筋、周转材料及小型机具出入场和模板、木方等材料垂直运输和水平运输，怎样确保群塔作业安全，为工程提供足够、连续、安全可靠垂直运输成为工程顺利完成关键条件。
本工程相邻塔吊塔尖和邻近塔身标准节、临建建筑物安全距离均大于2m，确保不会发生碰撞。相邻两台塔吊塔身高度适中保持大于2个标准节6m，预防出现相邻两台塔机起重臂直接碰撞。
1.3编制依据
施工图纸（地下室部分）、地勘汇报；
《K30/30塔式起重机使用说明书》
《H25/15塔式起重机使用说明书》
《R70/15塔式起重机使用说明书》
《塔式起重机安全规程》（GB/T5144）
《塔式起重机械安全监督管理要求》建设部令第 166号
《塔式起重机》 (GB/T5031)
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）
《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80)
1.3.9工程设备租赁协议
1.3.11 设备厂家提供汽车吊参数
2、塔吊定位
A1塔：K30/30塔吊定在上2600mm，左4500mm。
A2塔：H70/15塔吊定在下2250mm，左4500mm。
A3塔：R70/15塔吊定在上1600mm，右2600mm。
A4塔：H25/15塔吊定在上3125mm，右3250mm。
B1塔：K30/30塔吊定在上6700mm，右3100mm。
B2塔：H70/15塔吊定在上1500mm，左3000mm。
B3塔：H25/15塔吊定在下3000mm，左2500mm。
如地上结构有梁、板等和塔身干涉，梁板等构件甩筋，待塔机拆除后再行施工。详见附图一
3、塔吊施工特点
l 地下室面积大，塔吊数量多。现场狭窄，限制条件多，每台塔机全部最少和相邻一台塔机互有干扰。
l 塔机和塔机之间、塔机单位和施工单位之间配合等等，常常出现相互交叉作业区域。
4、防碰撞方法
编号
型号
群塔关系
防碰撞方法
A1
K30/30
结构最高
A2、A3结构封顶后，高度高于A2、A3两个标准节
和A3、A2交叉作业
高度错开，交叉施工区域分开，信号工、司机时刻关注
A2
R70/15
和A1、A3、B3交叉作业
高度错开，交叉施工区域分开，信号工、司机时刻关注
低于A3，高于A1、B3
确保和相邻各塔不在同一高度
A3
R70/15
和A1、A2交叉作业
高度高于A2塔6m
最高
确保和相邻各塔不在同一高度
A4
H25/15
最低，临时使用
确保和相邻各塔不在同一高度
避让全部塔吊并安排在夜间作业
B1
K30/30
结构最高
B2、B3结构封顶后，高度高于B2、B3两个标准节
低于A1，高于B2、B3、A4
高度错开，交叉施工区域分开，信号工、司机时刻关注
B2
R70/15
和B3、A4、B1交叉作业
确保和相邻各塔不在同一高度
高于B3、A4，低于B1
高度错开，交叉施工区域分开，信号工、司机时刻关注
B3
H25/15
和A2、B2、B1交叉作业
交叉施工区域严格分开，信号工、司机时刻关注
低于A2、B2、B1，高于A4
确保和相邻各塔不在同一高度
5、技术方法
5.1因为本工程所使用塔机基础均埋在筏板基础下，对地下、地上结构产生影响，要求定位正确。确保塔机安装、拆卸，同时降低对结构影响。
5.2按塔机基础定位图计算出各相邻塔机之间、塔机和邻近建筑物（C组团、华府天地一期项目）之间距离，确保大于2m安全距离。确定各塔机最初安装高度是群塔施工中各塔机提升高度控制基准，在群塔施工中相关键意义。
5.3考虑到大模板高度、锁具高度、吊钩高度限位安全距离，吊物和障碍物安全距离，所以应确保各施工阶段塔机吊钩和施工面安全距离。
5.4附着高度及顶升高度：依据现场实际情况，确保运行中各塔机之间安全距离、吊装高度满足施工高度要求，制订切实可行顶升时序表。依据实际情况计算附着杆件。
5.5地上结构塔楼安装施工电梯高度均不能超出和之相邻货可能相碰撞塔吊吊钩高度，这不仅只影响塔吊工作效率，甚至潜在是安全隐患增大。
6、组织方法
为了确保施工期间各塔机合理使用、安全作业、发挥塔机最大能效、满足施工进度需要，加强群塔作业管理、调控，成立群塔作业领导小组，全方面负责对施工现场各塔机作业指挥和协调。

分工协作，各负其责，领导小组负责对现场全部塔机总体指挥、协调。定时召开相关塔吊使用协调会，依据现场实际情况，对不一样时期、不一样阶段、不一样工作内容，对塔吊使用进行有效协调，尽可能降低塔吊交叉作业，尽可能发挥塔吊最大能效。
加强人员管理，选择有丰富工作经验和较强责任心塔机操作人员、信号指挥工、起重工，并必需持证上岗。塔机管理人员必需掌握群塔施工不一样阶段和各节点特点，并对塔吊司机、信号工、起重工进行有针对性安全技术交底，督促严格实施。
7、具体防碰撞方法
低塔让高塔标准
通常情况下，关键位置塔吊、施工繁忙塔吊应安装较高，次要位置塔吊安装较低。施工中，低位塔吊应关注相关高位塔吊运行情况，在查明情况后再进行动作。
后塔让先塔标准
塔吊通知在交叉作业区运行时，后进入该区域塔吊应避让优异行该区域塔吊。
动塔让静塔标准
塔吊在交叉作业区域施工时，有动作塔吊应避让正停在某位置施工塔吊。
荷重先行标准
两塔同事施工在交叉作业区域时，无吊载塔吊应避让有吊载塔吊，吊载较轻或所吊构件较小、长度较短塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大塔吊。
客塔让主塔标准
在明确划分施工区域后，闯进非本塔吊区域塔吊应主动避让。
7.1水平方向低位塔吊起重臂和高位塔吊塔身之间碰撞
此部位防碰撞，塔吊在现场定位是关键。经过严格控制塔吊之间位置关系，可预防低位塔吊起重臂端部撞高位塔吊塔身。塔吊定位确保任意两塔间距离均大于较低塔吊臂长2m以上，方能确保不发生此部位防碰撞。
7.2低位塔吊起重臂和高位塔吊起重臂钢丝绳之间碰撞
因施工需要，塔吊会出现交叉作业区。当相交两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊起重臂和高位塔吊起重钢丝绳碰撞事故。为杜绝这类事故发生，必需对每一台塔吊工作区进行合理划分，尽可能避免或降低出现塔吊交叉工作区。入发觉低位塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高塔机回转时小车要停在覆盖区域范围外，当较高塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察交底塔机起重臂确定不会发生碰撞后，才能回转起重臂。当司机观察现场发觉相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，司机必需要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这么才能最大程度避免发生碰撞事故。作业时，时刻关注本塔机及相关塔机，确保低塔起重臂不碰撞高塔起重钢丝绳。塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必需将塔吊吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达成6级风，相当风速达成10.8~13.8m/s时，塔吊必需停止作业；当现场风速达成4级时，不能进行安装、顶升作业。
7.3高位塔吊起重臂下端和低位塔吊起重臂上端碰撞
相邻塔吊作业面交叉处，低位塔吊起重臂和高位塔吊起重臂有可能发生碰撞。综合考虑多种塔吊尺寸及基础高度，定义各塔吊安装高度，确保高位塔吊大臂下限和低位塔吊大臂上限之间垂直距离大于6m。
7.4起重臂及下垂钢丝绳同拟建结构及脚手架等碰撞
塔吊应有足够施工高度，充足考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不一样结构及脚手架等较高实体发生碰撞。
7.5塔吊和现场周围建筑及设施碰撞
拟建项目西侧有华府天地一期建筑，A3塔机一次安装高度超出一期裙房高度。使用时，塔机严禁在裙房上经过。
8、群塔运行控制
8.1明确对顶塔机在施工中运行标准。
8.2塔吊起重臂上应安装起重臂长度标识，一面方面塔吊司机能看清楚塔吊起重臂小车位置，预防相邻两台塔吊在回转交叉时发生一台塔吊起重臂和另一台塔吊起重臂上钢丝发生碰撞。
8.3相邻两台塔吊在交叉见面时，应鸣笛竟是另一台塔吊注意。
8.4夜间作业时，塔吊应打开塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上警示灯，使司机能够清楚看到邻近塔吊起重臂及平衡臂位置。
8.5司机在操作时必需用心操作，作业中不得离开操作室，起重机运转时，司机不得离开操作台。
8.6司机要严格遵守换班制度，不得疲惫作业，连续作业不许超出8h。操作室玻璃应平整、清洁，不得影响司机视线。
8.7回转作业速度要缓慢，不得快速回转。
8.8下班后塔机严禁在吊钩上挂钢索及吊具，必需将小车回收离开覆盖范围。操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。
8.9塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换。指挥人员未经主管责任人同意，不得私自换岗，换岗必需当面交换。对新进场相关人员进行针对性安全教育、技术交底。
8.10塔机和信号指挥人员必需配置对讲机，避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众噪音干扰，每台塔机有专用频道，未经许可不得随意更换，确保指挥信号可靠和正确。
8.11加强现场动态管理，发觉违章、违规行为立即给予阻止和纠正。
8.12加强塔机顶升管理。塔机租赁单位严格按项目部总体布署，按时按要求完成塔机锚固顶升工作。派专员进行现场安全监督，确保顶升过程安全，并不受相邻塔机干扰。
8.13划定各塔机施工区域，在塔机交叉范围内只准一台塔机工作，在该塔机未脱离交叉区域前其它塔机严禁进入。群塔领导小组掌握未来二十四小时天气预报，遇有6级以上大风天气应严禁运作塔机，大臂顺风向停放。
9、群塔施工安全确保
9.1安全协议及安全交底
塔吊进场前全部安全协议书和安全技术交底均须按要求严格推行签字、盖章手续。项目部必需和租赁企业签署安全协议书，并进行安全技术交底。
塔吊使用前，需对可能造成交叉作业塔吊操作工、信号工、司机进行专题安全技术交底，并严格推行签字手续。
设备租赁单位、安装单位在施工作业前均须对本单位操作人员进行安全教育和安全技术交底，并严格推行签字手续。
未签署安全协议书及未进行安全技术交底单位作业人员严禁进入施工现场实施作业。
9.2安全确保方法
多塔作业时，各指挥要默契合作，不得再大臂交叉范围内同时吊运，合理安全吊运时间使各台塔吊能够充足利用各自空间工作。
信号工、司机必需专塔专用，严禁交换岗位。
信号指挥人员严格实施“十不吊”作业标准：被吊物重量超出机械性能许可范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有些人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下重物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎无无容器不准吊；吊物重量不明不准吊。另严禁使用塔吊吊泵管浇筑混凝土。
必需对塔吊司机和信号工配置对讲机，对讲机要统一设定频道、锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用不得转借。
信号工在指挥过程中必需时刻目视塔机吊钩和转臂过程，同事还需环视相邻塔机工作状态，并发出安全提醒铃声。
停机时塔机在回转范围内无障碍物情况下，吊钩要起升到5m位置，将小车回收到邻近塔身10m处。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠方法时，不得采取任何方法限制起重臂随风转动。
如碰到忽然定点或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，降低碰撞危险，要用手动因不遵守装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。
有发生碰撞可能各塔之间，必需签署安全协议，明确规则。
司机必需身体健康，并经过地方专业培训考试合格，取得相关部门颁发塔式起重机操作证，并经项目入场三级教育和应知应会考试合格后方可上岗。
9.3塔机底部平台安全防护
待到裙楼封顶时，在每个裙楼顶板塔机标准节处设置方形彩钢板围挡防护，高度2.5m。外部平整不适于攀爬，围挡设置出入门并配锁，钥匙交由专员保管。围挡立面设醒目标安全警示语“严禁攀爬，后果自负”、“塔吊重地，无关人员严禁进入”。
10、塔式起重机司机操作要求
10.1上班必需进行交接班手续，检验机械履历书及交班统计等填写情况及记载事项。
10.2必需在穿有指挥信号服人员指挥下，严格根据指挥信号、旗语、手势进行操作。
10.3严禁酒后作业。
10.4操作前应发出音响信号，对指挥信号分辨不清时，不得盲目操作。
10.5严格实施“十不吊”管理要求。
10.6对指挥错误有权拒绝实施或主动采取防范或对应紧急方法。
10.7操作控制器时，必需从零点开始，推到第一档，然后逐层加档，每挡停1~2s，直到最高级。
10.8被吊物品严禁超出施工现场范围。
10.9起吊重物时，应先将重物离地面50cm停止，确定制动，物料捆扎和吊索具，确定无误后方可指挥起升。
10.10严禁重物自由下落，当起重物下降靠近就位点时，必需采取慢速就位。
10.11重物就位时，可用制动器使之缓慢降下。
10.12当吊钩滑轮组升到靠近起重臂时应用低速起升。
10.13起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或靠近临界警报值时，司机必需严密注视，严禁强行作业。
10.14起重机在停机休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。
10.15通常回转机构带有常闭式制动装置塔式起重机，在停止操作后，司机必需掰开手柄，松开制动，方便起重机能在大风吹动下顺风转动。
10.16当周围有障碍物，不许可吊臂出于自由旋转状态时，应设施地锚和低吊锁钩锁定。
10.17塔机上多种安全保护装置运转中发生故障，失效或不正确时，必需立即停机修复，严禁带病作业和运转中进行维护保养。
10.18塔吊顶升平台上，大臂上，平衡臂上严禁放任何浮放物。
10.19严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。
10.20操作室内，无关人员不得进入，严禁放置易燃物和妨碍操作物品，并配置干粉灭火器。
10.21在无防护栏杆部位进行检验、维修、加油、保养时，必需按要求系好安全带。
遇有以下情况时，应暂定吊装作业：
l 遇有恶劣天气如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上强风影响安全施工时；
l 起重机发生漏电现象；
l 钢丝绳严重磨损，达成报废标按时；
l 安全保护装置失效或显示不正确。
11、信号工、丝锁工作业要求
11.1信号工、丝锁工必需经过严格培训，持证上岗，熟练利用收拾、旗语、哨声使用。
11.2塔机司机、信号工、丝锁工在作业前，应共同交底，统一信号。
信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰撞难躲避和反防护方法危险部位。
11.3严禁将不一样种类或不一样规格型号锁具连在一起使用。
11.4作业时不得私自离开工作岗位。
11.5作业中必需戴好安全帽，配穿好专业服装，严禁酒后作业，丝锁工必需相对固定。
11.6严格实施“十不吊”作业标准。
11.7丝锁工必需服从信号工指挥工。
11.8吊绳挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。
11.9穿绳：确定吊物中心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑脱吊物，必需加垫，用套索。
11.10挂绳：应按次序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。通常吊物可用兜挂法，必需确保吊物平衡。对于易滑脱货超常规吊物，宜采取绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。
11.11试吊：吊绳套挂牢靠，起重机缓慢上升，将吊绳绷紧稍停，其中不得过高。试吊中，信号工、丝锁工、司机必需协调配合。
11.12摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滑脱、易散落吊物，摘绳要用安全钩。丝锁工不得站在吊物上面，如遇不宜人工摘绳时，应选择其它工具辅助，严禁攀登吊物及绳索。
11.13抽绳：吊钩应和吊物中心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滑脱、易倒吊物不得停用起重机抽绳。
11.14兜绳吊挂应保持吊点位置正确，兜绳不偏移，吊物平衡。
11.15扁担吊挂时，吊点应对称和吊物中心。
11.16捆绑管材、构件等必需用紧线器紧固。
11.17细长易散落物品，要捆扎两道以上，并要有两个吊点。
11.18当吊装构件、设备暂停作业时，必需把构件、设备支撑稳定，链接牢靠后方可离开现场。
11.19使用卡环时，严禁卡环侧向手里，起吊前必需检验封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形卡环，严禁使用补焊方法修复卡环。
11.20钢丝绳宜用6*37钢丝绳，编插断长度不得小于钢丝绳直径20倍且不得小于300mm。编插钢丝绳强度按原钢丝绳强度70%计算。
11.21凡有下列情况之一者，钢丝绳不得继续使用：
l 在一个节距内钢丝数量超出总丝数10%；
l 出现拧扭四节、死弯、死扁、股松显著、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出一级段股等现象。
l 塔吊钢丝绳断丝达成10%，应报废更换新绳。
l 钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝绳直径40%，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清楚可见，整根钢丝绳显著变硬应更换。
11.22严禁在吊钩上补焊、打孔、吊钩表面必需保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达成原尺寸10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超出10%、危险断面或颈部产生塑性变形吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸5%时，应报废心轴。