桥梁冬季综合项目施工专项方案.doc

桥梁冬季施工方案
一、冬季施工准备
1、冬季施工日期确实定
按施工规范要求，依据施工作业现场相关气象资料，室外平均气温连续5天稳定低于5℃时进行工程施工，必需按冬季施工要求进行。
2、施工准备
(1)、依据预制桥板施工特点和工程进度实际情况，主动做好冬季施工组织计划和准备砼浇筑，合理安排各分项工程施工次序和施工工期，部分不宜在冬季施工关键工序尽可能安排在早晨开始下午3点钟前施工。施工中，提前计划，确保施工质量和施工进度。同时，考虑对已施工结束混凝土结构物进行防冻保护，确保结构物安全过冬。
(2)、对各项设施和材料提前做好防雪、防冻方法。多种机械设备使用防冻液或抗冻液压油，确保机械设备正常工作。对需要覆盖保温油布等防雪、防冻材料提前购置。对其它需要进行冬季养护采取煤球炉、电热器等其它方法养护。购置煤球炉和其它材料进行下部结构和小型结构物混凝土施工时保湿保温养护，并依据现场情况，合理调整保温设备数量和部署方法。
企业箱梁预制场内混凝土拌和机、料场采取帆布覆盖，确保了混凝土原材防水、防雪和保温。拌和用水采取蒸汽加热，拌和设备进行冬季保温包裹，搭建了防风保温棚，接入了蒸汽、电热等设备，确保了设备正常工作所需工况。
混凝土拌和站，冬季原材采取油布覆盖进行防雪，拌和机进行冬季保温包裹，搭建防风保温棚，接入电热等设备，拌和用水采取深机井水加电阻丝加热，以确保设备正常工作所需工况。
(3)、建立冬季施工质量、安全、文明领导小组，并制订专门冬季施工制度和对应施工技术方法。成立以项目经理为第一责任人质量检验小组，而且分工到人，对冬季工程施工进行督促检验，消除一切质量事故隐患，确保工程质量。
(4)、加强同气象预报部门联络，同时做好天气预报接听工作，立即公布气象预报，尽早做好预防方法。
(5)、项目部试验室做好原材料温度测定工作，控制混凝土拌制、运输、混凝土质量，并做好原始统计。依据气象资料，立即指导现场进行对应控制。中心试验室做好同条件试件养护工作，为强度控制提供依据，确保工程质量。试验室加大试验检验、检测频率，依据施工部位合适选择掺加防冻剂施工配合比。同时，对钢筋加工质量也加大试验检验、检测频率，确保钢筋焊接质量。
(6)、做好施工过程责任档案统计和搜集整理工作。坚持“五不施工”、“三不交接”制度，即“未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；保温养护方法不到位不施工；材料无合格证或检验不合格不施工；上一工序不检验不施工。”“无自检统计不交接；未经专业质检人员验收合格不交接；施工统计不全不交接”。同时坚持冬季施工混凝土养护统计（混凝土浇筑时间，养护温度，养护升温，养护降温及相关统计），钢筋焊接加工时温度，确保资料完整性。
二、冬季施工技术方法
和正常施工技术相比，冬季施工时，各施工工艺除采取正常施工工艺外，还得增加以下技术方法：
1、钢筋、钢绞线施工
(1)、钢筋下用方木垫起，集中堆放，预防受潮生锈
(2)、钢筋焊接时，采取搭设保温棚等防雪、挡风、保温方法，其最低焊接操作温度不得低于-20℃，降低焊件温度差；焊接后接头严禁立即接触冰雪，预防接头降温过快而影响质量，在室内冷至室温后，逐步降温移至室外，确保接头施工质量。
(3)、冷拉钢筋时温度不得低于-15℃，通常选择中午气温较高时进行钢筋冷拉；同时，冷拉时依据我部施工经验，合适提升拉应力，但不得超出30MPa。
(4)、张拉预应力钢绞线时，温度不得低于-15℃。同时，油顶、油表等张拉设备用油依据使用温度选择对应液压油，并进行配套校验、使用。对油顶、油泵进行保温，确保油顶、油泵工作正常。
2、混凝土拌制、运输、浇筑、养护
(1)、对混凝土各项拌和材料温度进行控制。
现场混凝土拌和站：砂石料等原材料用油布、彩条布和草袋，在工作面进行多层覆盖，预防结冰；水泥进行保温，骨料进行覆盖，预防骨料带有雪团和冰块；优先采取硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥，水泥强度等级不宜底于42.5，水灰比不宜大于0.5；对于大量供给混凝土时，提前对水泥入仓热储。拌合时气温要求不低于0℃，砂石材料温度不低于0℃；天天安排两次检验砂石材料含水量,并在拌制时调整混凝土用水量。拌和用水假如温度不能满足要求时，进行加热（小于52.5水温<80℃，其它水温<60℃）,其最低水温不得低于20℃；为确保连续大方量供混凝土需要，深井水不能满足时，用电阻丝对水池内水电加热供给拌和热水。同时，依据不一样部位混凝土，拌制时选择对应外加剂（尽可能少用或不用），外加剂要求有3C认证，同时要有合格证并经试验检验合格方可使用。
箱梁预制场混凝土拌和站：预制场内混凝土拌和机、料场采取帆布覆盖，确保了混凝土原材防水、防雪和保温。拌和用水采取箱梁预制场内蒸汽锅炉加热，拌和设备进行冬季保温包裹，搭建了防风保温棚，接入了蒸汽、电热等设备。其它检验、保温等要求和方法同上，确保了设备正常工作所需工况。
(2)、拌制混凝土前，对拌和机用热水等预热。拌制混凝土投料次序应严格控制为骨料、水、拌和、水泥，同时拌制混凝土时间较常温时延长50%。混凝土出机温度不低于10℃，入模温度不得低于5℃，施工时勤测量混凝土温度，对于严寒天气，可合适提升混凝土入模温度。
对于在留有施工缝旧混凝土上浇筑新混凝土，施工缝除按正常要求进行处理外，同时，浇筑混凝土时，还必需进行对混凝土结合面进行加热、保温、保湿处理，确保其满足要求。
(3)、对混凝土运输，选择容器有保温设施(保温被)混凝土运输车，而且应尽可能缩短运输时间；混凝土装车前,要求反转,确定没有积水和杂物后,才装混凝土;混凝土入模前，测量混凝土温度，使其入模温度不得低于5℃，不然混凝土不得入模。
(4)、混凝土浇筑前，应清除模板、钢筋上冰雪。对于新、旧混凝土结合面，在浇筑混凝土前，对旧混凝土结合面加热，使其温度不低于5℃，同时采取方法进行保温，直至新浇混凝土达成要求抗冻强度。箱梁预制，采取蒸汽提前对钢筋、模板进行预热；对于采取其它热源养护下部结构，可在浇筑混凝土前对钢筋和模板进行预加热。
(5)、混凝土表面温度和环境温度相差大于20℃时，拆除模板后，立即覆盖保温，预防混凝土表面开裂。
(6)、压浆时，应选择中午气温较高时进行，压浆结束时，其温度应高于5℃。特殊情况下，拟采取对水泥浆用热水（温度＜60℃）拌和，对压浆机、拌和机、压浆管等，采取油布覆盖，压浆施工期间，对梁体和浆液进行保温。或依据现场实际情况，合理调整和部署其它热源，确保施工质量满足要求。
(7)、对于新浇混凝土，在混凝土强度小于3.5MPa时，必需采取保温方法；当混凝土拆除模板后，其表面和环境温度差大于15℃时也必需采取保温方法，确保混凝土强度形成。
(8)、对于桩基施工时，着重于混凝土拌制、运输和入导管温度。
(9)、对于承台、墩柱施工，入模温度和浇筑后养护保温。采取用油布覆盖，内置煤炭炉，专员烧水保温养护。依据墩柱高度、养护时天气温度情况，调整热源部署层数和个数，确保养护温度满足要求。
3、蒸汽锅炉养护方法及方法
箱梁预制采取蒸汽养护时，在每片预制梁两侧和梁内部署蒸汽管道，每6米增设1处蒸汽出口，装上专用阀门，以控制蒸汽流量，每个阀门上装上3米长塑料软管，预防蒸汽出口直接对准砼加热。箱梁端部阀门上装上长蒸汽养护塑料软管，养护时，伸入箱梁内，并用方木支垫，并调整和固定好蒸汽出口，废板料对蒸汽出口进行处理，确保箱梁混凝土受热安全、大致均匀。
在梁端、跨中、1/4跨处箱梁内外交替设置水温表，专员按时测量和统计蒸汽养护时梁体温度，预防箱梁内外温差较大，影响混凝土质量。
混凝土浇筑结束后，立即覆盖，进行保湿保温静养2～4h，静养温度保持在10℃以上，然后进行蒸汽养护。蒸汽养护时，首先按施工技术规范要求，均匀缓慢升温。升温速度按每小时小于10℃控制。在温度上升到40～45℃时，保持恒温，其保持恒温时间按施工技术规范实施。养护结束开始降温时，降温速度按每小时小于5℃控制。在梁体温度和外界气温相差小于5℃时停止蒸汽供给，2小时以后，测量梁体温度，相差在5℃内时拆除油布，结束养护。
养护时，采取有上岗证专职人员按《施工技术规范》相关要求规范养护。而且时刻注意观察和定时统计温度升、降情况。
加热养护混凝土时升、降温速度按下表实施。
加热养护混凝土升、降温速度（℃/h）表
表面系数（m-1）
升温速度
降温速度
≥6
15
10
<6
10
5
蒸汽养护管道部署详见平面部署图。
4、采取其它热源进行冬季混凝土养护方法和方法
(1)、热源选择
依据现场实际情况，桥梁下部结构准备采取煤球炉供热。依据气温情况，确定其数量和布设方法。
(2)、供热源布设
对于桥梁下部结构准备采取煤球炉供热养护。煤球炉不得直接放于混凝土面上或近距离垂直于混凝土面放置，采取木板隔热后放上小锅进行加热，顶面旋转竹胶板进行遮挡，预防直接对混凝土面进行“烘烤”，要缓慢均匀加热，确保混凝土结构温度不高于40℃，不低于10℃为宜。（部署见附图）
(3)、隔热材料选择和布设
为确保保温养护质量，拟选择塑料薄膜或油布和油毡覆盖砼，加盖草帘保温，形成保温棚，棚内放煤球炉（其上放小锅，预防干烧）供暖。依据气温情况，合理确定放置煤球炉位置和数量，确保满足养护要求。
(4)、测温表选择和布设
选择汽车用水温表观察混凝土结构温度改变，专员定时观察并统计表温。升温、降温期间每小时统计一次，恒温期间，每两小时统计一次。
(5)、养护
混凝土浇筑结束后，立即用油布覆盖严密、蓄热，静养2h，然后进行加温养护，养护时注意保持混凝土表面湿润。
开始养护时，首先按施工技术规范要求，均匀缓慢升温。升温速度按每小时小于10℃控制。在温度上升到40℃时，保持恒温，其保持恒温时间按施工技术规范实施。养护结束开始降温时，降温速度按每小时小于5℃控制。在混凝土结构温度和外界气温相差小于10℃时停止供给，2小时以后，测量梁体温度，相差在5℃内时拆除油布，结束养护。
养护时，采取有上岗证专职人员按《施工技术规范》相关要求规范养护。而且时刻注意观察和定时统计温度升、降情况。
(6)、对于墩柱，在混凝土浇筑前，用保温油布连墩柱模板一起包裹好。浇筑混凝土时，把墩柱顶上油布打开；在混凝土浇筑结束后，把墩顶保温油布盖好，在承台上依据现场情况，选择适宜热源加热（部署见附图）。热源拟采取在支架上放置煤球炉方法，在墩柱底部四面形成热源，同时，采取方法，保持混凝土表面湿润，确保墩柱混凝土达成一定强度时，拆除模板，依据混凝土强度选择对应保温养护方法养护。养护时，温度控制、升降温速率、养护方法和统计同箱梁类似，养护时依据现场情况，调整热源层数和每层个数，安排对应养护方法，确保养护温度满足要求。
对于盖梁，冬期施工时，充足利用盖梁施工平台，采取“暖棚”方法进行保温养护。在施工支架外侧覆盖油布、土工布、草帘等三层保温材料包裹，依据天气情况，放入足够数量热源，安排专员进行管理，确保“暖棚”内温度、湿度满足养护要求。具体部署方法如上图。
对于承台则直接在混凝土浇筑结束后，立即覆盖油布、土工布、草帘等三层保温材料包裹，放入足够数量热源，安排专员进行管理，确保“暖棚”内温度、湿度满足养护要求。
三、冬季施工安全方法
伴随气温降低，立即进入冬季施工阶段，为确保冬季安全生产，降低因冬季恶劣条件给项目标施工生产安全造成不利影响，制订冬季施工安全方法，项目经理部各部门要严格遵照实施，以确保施工生产顺利进行。
（一）、加强领导，提升认识
冬季施工因为施工条件及环境不利，是多种安全事故多发季节。所以项目部把冬季施工安全问题放在关键位置。由项目安全领导小组作为负责冬季施工安全领导机构，由项目经理牵头，各相关部门配合，加大冬季施工安全生产知识宣传，做到冬季施工安全生产知识“横向到边，纵向到底”；制订相关制度方法并加强检验。项目部开工后，工作面较多，要常常性不定时地检验项目部部冬季施工安全方法落实情况。具体以下：
1、项目部成立安全领导小组，由项目经理亲自挂帅，定时进行安全检验，而且项目部派专职安全员对工程安全施工进行督促检验。
2、施工现场设置醒目标志、口号，挂牌施工，并出简报、黑板报，做好安全生产、文明施工宣传工作。
3、统一布署、统一指挥，做到道路通畅，环境整齐，文明卫生。在施工场地外设置围栏，或用彩条布将施工现场围起来。
（二）、方法到位，预防为主
针对冬季施工中安全隐患制订对应方法。
1、施工人员安全
（1）、预防冻伤，施工时穿戴好对应保暖衣物；高处作业必需佩戴对应安全防护用具；
（2）、预防煤气中毒，生煤火取暖要先经安保部检验，相关设施合格后方可使用。
（3）、冬季天气严寒，注意安全用电，严禁用电炉取暖。现场加温养护备灭火器材，注意预防火灾发生，严禁在直接在混凝土上明火取暖。避免明火接触结构物表面，确保结构物外观质量。
（4）、做好职员防寒保暖工作。
2、施工安全
（1）、现场应设有警告标志、信号灯等防卫危险区设施。
（2）、机械挖掘时应该采取方法注意行进和移动过程中防滑，在坡道和冰雪路面应该缓慢行驶，上坡时不得换档，下坡时不得空挡滑行，冰雪路面行驶不得急刹车。发动机应该搞好部件防冻、预防水箱冻裂。在边坡周围使用、移动机械注意边坡可承受荷载，预防边坡坍塌。
（3）、因为冬天风大、干燥、易引发火灾，要注意以下事项：
a  施工作业现场周围不得堆放可燃物；
b  在施工地点安排专员值班，做到有火就有些人，不能离岗，
c  现场准备部分沙子或其它灭火物品，以备用。
（4）、脚手架、马道要有防滑方法，立即清理积雪，外脚手架要常常检验加固。
（5）、室内使用煤火时，应有通风条件，预防煤气中毒。
（6）、大雪和6级以上大风等恶劣天气，应该停止垂直运输作业，将吊笼降到地面，切断电源；风雪过后作业，应该检验安全保险装置，确定无异常后方可作业。
（7）、龙门架等揽风绳地锚应该埋置在动土层以下，预防春季冻土融化，地锚锚固作用降低，地锚拔出，造成架体坍毁事故。
（8）、施工现场材料分类码放整齐。
（9）、电焊棚要常常通风。
（10）、做好油、建筑垃圾等污染预防工作。
3、施工消防安全
冬季气候干燥、多风，极易引发怒灾、爆炸等事故，所以，项目经理部从领导到职员全部要重视防火防爆工作，以防为主，防消结合。
（三）、 主动宣传，督促提升
项目部要以多种多样形式宣传冬季施工安全知识，落实冬季施工安全方法，使现场施工人员在施工生产过程中按摄影应安全规程进行作业。以项目部安质部为主，定时检验和不定时抽查冬季施工安全方法落实情况，对方法落实不到位工区和个人进行处罚，提出整改意见并监督落实。