肋板台首件综合项目工程综合项目施工专项方案.doc
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1、山东省荣成至文登高速公路路桥工程一协议段肋板台首件工程施工方案(K8+639.6跨线桥0#左幅)山东省昆仑路桥工程荣文高速公路路桥工程一协议项目经理部二一三年十一月一日肋板式桥台首件工程施工方案一、编制依据 1、荣成至文登高速公路一协议段施工招标文件及施工协议 ; 2、荣成至文登高速公路一协议段两阶段施工图设计;3、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-); 4、公路工程质量检验评定标准 JTJ F80/1-; 5、高速公路施工标准化技术指南; 6、现场踏勘调查所获取相关资料; 7、我单位施工类似工程积累施工经验。二、工程概况 山东省荣成至文登高速公路路桥工程一协议段,起讫桩号K00+00
2、0K12+268,全长12.268km。 本标段三座大桥、四座中桥和两座跨线桥:K5+182小落河支流大桥、K5+452湾头河大桥、K10+854珠玑河大桥、K0+852桑梓北中桥、K1+879.5桑梓西中桥、K6+200湾头河水库中桥、K6+924四章中桥、K8+263.5跨线桥、K8+639.6跨线桥,其中小落河支流大桥0#、5#桥台均为肋板式桥台;湾头河大桥0#桥台为肋板式桥台;珠玑河大桥U型桥台;桑梓北中桥U型桥台;桑梓西中桥0#、5#桥台、湾头河水库中桥0#、3#桥台、四章中桥0#、5#桥台、K8+263.5跨线桥0#、3#桥台、K8+639.6跨线桥0#、3#桥台均为肋板式桥台。我
3、标段选择K8+639.6跨线桥0#左幅肋板式桥台作为肋板式桥台首件工程。本首件工程包含台帽、耳背墙、挡块、肋板等。桥台采取C30砼,0#左幅-1肋板11.28m3,3#左幅-2肋板10.91m3,累计22.19m3。本肋板式桥台首件工程施工计划:11月15号开始施工,11月25号完成,计划工期10天。三、本首项工程目标 1、总体思绪为立足于“预防为主,先导试点”施工标准,经过对首件肋板式桥台工程施工各项指标进行综合评价,验证施工工艺可行性,并总结施工中各项指标控制关键点,用以指导后续施工,特编制本方案。2、关键目标(1)验证施工工艺和施工方法在本标段施工中适用性及资源配置合理性;(2)选定满足
4、施工所需多种工艺参数;(3)经过首件工程施工,指导本标段肋板式桥台工程施工作业。四、人员、机械设备、材料安排1、关键人员配置本首件工程投入项目部管理人员9人,肋板式桥台施工人员20人技术责任人:孙海峰 分项工程责任人:张越飞质检责任人:郑强武 测量责任人:于行伟 试验责任人:刘晓 材料责任人:姜明光 安全责任人:孟庆波 试 验 员:史海露技 术 员:赵永奎 工 人:20 人2、机械设备 关键施工机械数量及型号详见下表:序号设备名称规格型号单位数量状态备注125T吊车QY25台1良好2砼搅拌运输车10m辆3良好3拌和站HJLS90型台1良好4电焊机JLC-50KW台4良好5发电机120KW台1良
5、好6振捣棒50型4良好施工机械表 3、测量、检测设备依据施工需要,测量、检测仪器设备详见下表:关键测量、检测仪器设备表仪 器 名 称数量备注全站仪1台南方测绘水准仪1台DS350m钢尺1把7.5m钢尺2把150150150砼试模10组 4、材料施工用钢筋、砂石、水泥等原材料由物资部统一调配,关键保障;多种原材料均经试验检验并经监理工程师抽检合格后方可使用;材料选定:施工前对水泥、砂、碎石、钢筋等原材料进行了具体考察试验,严格依据试验数据确定料源。水泥采取威海山水水泥生产P.42.5水泥,砂选择文登市泽头镇西望仙庄砂场区中粗砂,碎石采取文登市泽头镇南郑格庄石子场碎石,外掺剂采取山东华伟NOF-A
6、S聚羧酸高效减水剂,HPB235型、HRB335型钢筋采取山东钢铁莱钢集团企业生产钢筋。根据C30砼配合比设计汇报所提供配合比为:水泥:砂:碎石:水:减水剂=422 :694 :1131 :152 :4.22。五、施工准备5.1技术准备(1)组织相关人员学习公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-),对特殊工种操作人员进行培训和技能考评,必需坚持持证上岗。(2)工程部负责编制肋板式桥台施工方案,并对施工班组进行技术交底,班组长负责对操作工人进行技术交底。(3)认真熟悉图纸和相关技术资料以现行设计,施工验收规范,进行图纸自审,把图上问题处理在施工前。5.2原材料准备1.所用材料必需符合相关技术
7、标准要求,使用前严格审核所选择材料出厂合格证和试验汇报,并送往试验室进行验证,合格材料才可使用,不合格材料一律清除出场。2.砼配合比已批复,各项试验工作已完成并得到监理工程师批复。5.3施工现场准备1.施工现场已经通水、通电、通车,场地已平整,桥台放样已完成,并报请总监办测量监理工程师复核认可。2.管理人员、施工人员已经全部到位。3.多种施工机械、小型机具、模板、养生设备均已经到场。六、施工方案、工艺步骤以扩大基础作为台身施工平台, 模板采取组合钢模,混凝土采取拌和站集中拌和,搅拌运输车运至施工现场,吊车配合漏斗及串筒入模,完成整个肋板式桥台施工。关键施工工艺详见肋板式桥台施工工艺框图。测量放
8、线(复测高程、放出轴线)安装台身钢筋安装台身肋板模板浇筑肋板砼模板拆除砼养护肋板式桥台施工工艺框图6.1台身施工扩大基础混凝土强度达成设计要求后,方可进行台身施工。1、测量放样依据设计在扩大基础上放测出台身平面位置并测量高程,采取墨线在扩大基础上标出台身施工控制线,报请监理工程师验收合格后进行下道工序。2.底面处理对扩大基础和台身连接部位砼采取人工进行凿毛处理,凿毛完成后将表面松散层、石屑等清理洁净,准备下道工序施工。 3.钢筋制作及安装 钢筋集中制作运至现场安装。钢筋下料前,先将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除洁净,然后对施工图中多种规格钢筋长度、数量进行查对,无误后方可进行下料,下料长度依据
9、钢筋原材长度和设计尺寸并结合规范要求确定。钢筋下料完成后依据规范和设计要求制作成型。 钢筋安装前先在承台上搭设扣件式脚手支架,支架采取钢丝绳等固定。然后对已预埋肋板钢筋按设计要求进行调整,调整完成后,绑扎其它钢筋及保护层垫块钢筋绑扎时,箍筋和主筋垂直,交叉点采取扎丝扎牢。绑扎采取逐点改变绕丝方向8字形方法交错扎结。钢筋安装完成后,绑扎保护层垫块,垫块采取厂家生产砼垫块,呈梅花状安放,确保钢筋保护层厚度。绑扎扎丝丝头严禁进入砼保护层内。钢筋接头25钢筋采取直螺纹机械连接,16、10钢筋采取双面焊。焊接接头确保焊缝饱满、平整、无漏焊、无烧伤主筋等现象,焊接完成后要立即清除掉焊缝表面焊渣,焊缝长度大
10、于5d。为确保受力钢筋同轴,焊接前将钢筋末端弯折一定角度,确保钢筋焊接完钢筋轴线在一条线上。肋板钢筋安装完成并自检合格后方可通知监理工程师进行检验验收,经监理工程师检验合格后进行下道工序施工。钢筋安装质量标准项次检验项目许可偏差(mm)1受力钢筋 间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱202箍筋,横向水平钢筋、螺旋筋间距103钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径54弯起钢筋位置205保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、墩、台10板34.模板安装及支撑模板采取组合钢模,模板表面光洁、无锈,平整度符合规范要求;采取吊车配合人工进行安装。模板安装前,表面均匀涂刷植物油作为脱模剂,接缝处贴双面
11、胶。模板采取内拉外撑方法固定,内部采取16mm拉筋加固,外部采取48mm钢管结合10cm10cm方木加固。因肋板高度较高,需要搭建工作平台,为确保在混凝土浇筑过程中避免扰动模板支撑体系,工作脚手架要和模板支撑体系分开。为确保施工安全,肋板钢管脚手架及工作平台外均挂密布防护网进行防护。模板、支撑及防护方法安装完成后,立即通知监理工程师进行检验,监理认可后方可浇筑混凝土。模板安装质量标准项 目许可偏差(mm)模板高程基础15柱、梁10墩台10模板尺寸上部结构全部构件+5,0基础30墩台20轴线偏位基础15柱8梁10墩台10装配式构件支承面高程+2,-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中
12、心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,05、混凝土浇筑肋板采取C30混凝土,在拌和站集中搅拌,再用混凝土运输罐车运输至浇筑地点。混凝土搅拌时,项目部试验人员配合监理工程师一道检验混凝土配合比、和易性、坍落度等指标,符合技术规范要求可入模浇筑。配合比=水泥:砂:碎石:水:减水剂=422:694:1131:152:4.22(kg)坍落度:100-120mm混凝土浇筑时采取汽车吊和料斗将混凝土垂直运输入模,为确保浇筑时混凝土自落高度小于2m,本工程在浇筑时采取300串筒浇筑,顶口设置小料斗方便混凝土入模。砼运至现场后检测其坍落度及和易性,满足规范及设计要求后方可用于浇筑。砼浇筑
13、前,清理模板内杂物、积水和钢筋上污垢,混凝土浇筑采取分层法浇筑,每层混凝土厚度控制在30cm以内,在浇筑过程中设专员检验模板,预防浇筑时出现跑模和涨模。混凝土振捣采取人工振捣,使用插入式50型振捣棒,振捣时移动间距不超出30cm,和侧模保持5-10cm距离,插入下层混凝土5-10cm。每一振捣点延续时间为2030s,振捣要做到“快插慢拔”,至砼面不再下沉、不再溢出气泡、表面充足泛浆为止。在砼浇筑过程中严禁振捣棒碰撞模板、钢筋,同时设专员检验模板、钢筋位置和保护层尺寸,确保其位置正确,不发生变形。砼浇筑至台身顶面设计高程以上5cm,浇筑完成后,对顶部砼压实抹平,并对其高度、中心线等再次观察,以确
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