新版护栏综合项目施工专项方案.doc

漳 龙 高 速 公 路 建 设 项 目
A3 合 同 段 仙 都 大 桥 防 撞 护 栏

施

工

方

案
案
漳 龙 高 速 公 路 A3 合 同 段 项 目 经 理 部
、11、18

一、 工期安排：
右幅护栏施工： 11月21日～12月05日

左幅护栏施工： 12月18日～12月27日

二、 施工准备：
对其位置精确、精密地测量放线；做好对施工机具调配和检修工作；做好对原材料进场储备和送检工作；做好对施工人员上岗前安全教诲及技术培训工作。现场施工一切以工程创优为目的，保证铺装优质、高效、准时竣工。
三、重要工程数量：
全桥防撞护栏C30#混凝土方量为：188.5m3

四、施工顺序
依照设计规定及施工状况，防撞护栏施工工艺流程如下：

施工准备工作 安装护栏钢筋 上报监理工程师检查签证 安装护

栏模板 上报监理工程师检查签证 浇筑护栏混凝土 拆模养生

交验

五、施工办法：
1、测量，放样
仙都大桥全桥位于漳龙高速公路主线平曲线段上，曲线半径为6500米，所有通过桥上防撞护栏调节桥面宽度及线型。因而放样精度十分核心，测量放样时加密点位，每5m精确测设一中线点，并弹线作为安装模板基准线，同步，严格控制防撞护栏标高，装模前，要做好模板标高控制点，使模板立于控制点之上。装模后，要重复检测、复核，使防撞护栏顶面标高精确，转角圆顺，外观整洁，线型顺直。

2、 钢筋制作、安装及规定
a、 熟悉施工技术交底，严格按设计文献精确下料、制做，并做好钢筋除锈工作。
b、 现场安装，现场控制标高及线型，保证钢筋骨架各项指标都必要符合图纸设计和规范规定。合理布置混凝土垫块，保证其保护层厚度，禁止钢筋直接抵触到模板。
c、 钢筋骨架与梁体预埋筋采用焊接，且双面施焊（其搭接长度不够10d）不不大于5 d，焊缝饱满密实，无气泡，无焊伤，焊后敲掉焊渣。
d、 钢筋骨架必要在伸缩缝和断缝处（断缝宽为1cm,设于每跨墩顶位置）断开，并做恰当解决（弯钩）。当钢筋骨架与预埋件发生冲突时，可恰当调节局部钢筋位置。
e、 钢筋骨架安装完毕，必要向监理工程师报检合格后，方可进入下道工序施工。
3、模板制作、安装与拆除
a、防撞护栏模板统一采用工厂加工制作定型钢模，制作时规定模板平顺，表面光洁，尺寸精确，牢固不变形，接缝密封性好，制作好模板要进行试拼并编号，有错台及平整度不符合规定模板经整治合格后方可使用。
b、制作好模板安装时要严格按照设计规定技术原则进行，尽量将模板预先组拼成以跨径长度为单位一整块组合模板，进行统一安装和拆除。并对组合好模板进行检查，对模板加工缝和模板之间拼装缝采用胶体物挤入缝内、刮平，以保证模板表面平整度，防止错台，漏浆现象发生。模板安装时，要采用如下办法保证模板安装满足施工精度规定。
⑴、由于箱梁张拉形成拱度，护栏模板安装时底部要用砂浆进行抹平解决，作为装模基准面，并在模板安装后对底部用砂浆做密封解决，以防漏浆。拆模后及时清理。
⑵、选用优质机油和柴油按恰当比例配制作为脱模剂，均匀涂刷模板表面，禁止使用劣质废机油等材料，以免导致砼表面颜色不均和污染现象。
⑶、模板加固采用“对拉对顶”办法，在防撞护栏预埋筋底部焊接限位钢筋，并按恰当间距用横向拉杆紧固。内模采用缆风拉紧，与钢管支撑对拉、对顶，保证模板安装牢固、稳定、不变形。
⑷、砼施工以跨径长度为作业单元，把施工缝设于护栏断缝或伸缩缝处，封头板栓接固定，以消除施工缝并保证断缝垂直度。模板安装完毕，对其平面位置、顶部标高、加固办法等方面进行全面检查，符合规定经监理工程师检查后，进行下道工序施工。
c、防撞护栏模板在混凝土强度能保证其表面棱角不致损坏时方可拆除，拆除时要小心操作，避免人为破坏混凝土表面棱角。模板拆除后及时进行清理，将表面灰浆、污垢清除干净，缝隙填塞密实，以备下次使用。
4、砼浇注施工
a、 砼在拌合站集中拌制，机械运送、人工入模。浇注时采用分层斜向浇注办法，第一层控制在25cm左右，第二层浇注防撞护栏斜面处，然后分层浇筑顶部砼，浇筑时纵向分段不易过长，以使砼层次衔接良好，气泡充分逸出，使砼表面光洁、无分层痕迹，减少蜂窝麻面现象。
b、 浇注时振捣器要快插、慢拔，以使气泡充分逸出，尽量地避免碰及钢筋和模板。振捣时要插入已振完下层混凝土5~10cm，插点均匀排列，按顺序振捣，以混凝土表面平坦、泛浆、不浮现气泡、不再塌陷为度，保证混凝土振捣密实，禁止过振和漏振。
c、 砼浇注完毕后，及时覆盖养护，并保持充分湿润，避免混凝土表面缩裂。防撞护栏模板拆除后，对砼表面存在气泡等轻微缺陷，不得随意修饰，经监理工程师批准后，进行必要解决。
六、质量技术保证
1、防撞护栏某些是全桥施工重点之一，是整个桥梁脸面工程。施工中要树立高度质量责任意识，认真、精心做好每一道工序，严格自检、互检、交互检程序，保证每一道工序均处在有效控制状态下。
2、施工中要精心组织，专人专责，健立健全项目部制定质量保证体系，全面有效履行监理程序，使整个桥面系防护设施施工从材料源头到各施工环节，均能得到有效控制。
3、线型与高程精准放样是保证桥面系防护设施工程施工最为核心一环。施工过程中必要完善复核制度。模板安装时对每块模板吊线，安装完毕后，对模板标高多次检查复核，并在浇筑过程中，进行必要复测，做到勤测、勤核、勤纠偏，以保证施工高程及线型精确性，保证防撞护栏竖直度、平面偏位等符合设计及规范规定：
项目 规定值或容许偏差（mm）
平面偏位： 4
纵横向竖直度： 4
接缝两侧高差： 5

4、加强原始记录工作，严格按照规定填写各项施工记录,完善养生制度，加强养生，以防开裂。由于此项工序排在桥面铺装工序之后，故在施工时，要尽量减少对桥面铺装污染，施工完毕，及时对其清理干净。
5、备足小型机具，周转性材料，精确掌握天气状况，尽量避免在恶劣气候中施工。
七、安全防范办法
1、桥面系防护设施施工属于高空作业，开工前要对各作业班组进行全面彻底安全教诲培训，坚持“安全生产第一”原则，保证现场文明施工，杜绝一切安全事故发生。
2、桥面系防护设施施工各作业班组人员要固定，各种机具设备要经常检修，使其处在良好工作状态，操作人员要分工明确，各司其职，保证施工中工作持续性和协调性。
3、桥面系防护设施施工时除桥面设立安全巡视员外，桥跨下也要设专人巡视，特别是对第五跨施工，要高度注重安全防护工作，以防施工时不慎坠物伤人。
4、施工人员进入桥面施工时，要佩戴安全帽，禁止穿拖鞋。对护栏外侧进行修饰时要系好安全带。对施工用电力、电线，要定期检查，防止漏电伤人事故发生。
5、现场做好防风、防雨、防暴晒等安全保证办法，要和本地气象站保持密切联系，尽量避开恶劣天气施工。
八、未列事宜参照关于规范及检查原则办理。
现已将桥面系防护设施某些所需钢筋、水泥、砂、石料等材料储备就绪，各种机械已检修就位，各需技术员，技工、普工已调配完毕。特申请仙都大桥防撞护栏进行施工，请予以批复！

中铁三局集公司
漳龙高速公路A3合同段
项目部
/11/18
进场重要施工机具设备表
序号
设备名称
数量
作用
备注
1
发电机
2台

2
电焊机
5台

3
钢筋调直机
1台

4
钢筋切断机
1台

5
电锯
2台

6
电刨
1台

7
罐车
2辆

8
混凝土搅拌设备
1套

9
20T吊车
1台

10
装载机
1辆
装料

11
插入式振捣器
8个

12
高压水泵
2台
施工用水

13
农用运送车
1辆
运料

14
斜支撑
200个

15
配套钢模
75米

16

施工人员机构表

承包人 ： 王外存
施工负责人： 郭建筑
技术负责人： 腾晓春

技术主管：1人 质检工程师： 1人 测量工程师：1人
实验人员：2人 现场技术人员：2人 安检人员： 2人
技术工人：8人

钢筋工：22人 模板工：16人 混凝土工：10人