系梁综合项目施工专项方案范文.doc

系梁专项施工方案
一、编制根据
福建宁德至武夷山段高速公路A12合同段施工图设计及关于参照资料；
国家及交通部颁发各种关于公路建设设计文献、施工技术规范；
宁武高速公路施工总承包招标文献、福建省高速公路桥梁施工原则化指南；
我单位对该工程实地测量、调查理解关于状况及我单位综合施工能力、类似工程施工经验；
国家及地方关于环保等方面法规。
二、工程概况：
1、工程状况
我标段共有桥梁6座，上部构造除茶桐岭2#桥有1跨空心板梁外别的所有为PC持续T梁，其中35mT梁96片，30mT梁828片。下部构造除茶桐岭2#桥有一扩大基本外，别的都为柱式墩，桩基本，桥台有柱式台、肋式台、板凳台，桩基本。本标段共有地系梁141道，横梁104道，承台4个。其系梁混凝土设计强度为C30。
2、地质水文状况
依照地质资料显示，各桥均位属丘陵地貌，路线跨越“V”字或“U”字山沟，路线走向与山沟谷走向约60°~80°。山沟两侧坡地较陡，自然坡度28-38°，坡地植被较发育。桥址区上覆地层为第四系冲洪积卵石，残坡积粘性土，下伏基岩为燕山初期中粗粒花岗岩及辉绿岩脉侵入。上岩石风化层较强烈，应注意避免开挖引起边坡稳定性破坏，加强边坡支护。桥址区地下水在谷中重要为卵石层中孔隙水，受大气降水及基岩裂隙水补给，随季节变化而变化，水量较丰富。坡地重要为风化基岩中裂缝、孔隙水，随季节变化而变化，水量较贫乏。地下水对混凝土不具腐蚀性。
桥址区抗震基本烈度为Ⅵ度，地震分组第一组，地震动峰值加速度为0.05g，地震动反映特性周期为0.35s。
三、施工方案
依照现场施工实际条件、设计文献及我公司以往施工经验，系梁采用定型组合钢模
1、施工准备
1.1、用全站仪根据设计图纸进行测量放样；
1.2、砼配合比试配己完毕并经监理工程师验证、批准；
1.3、砂、石料、水泥、钢筋等原材料经实验室检查合格；
1.4、对施工队伍进行技术交底；
1.5、为工程施工所配备机械设备、检测仪器均己进场，并运营良好。
2、施工放样
用全站仪根据设计图纸重新进行测量放样，放样系梁中心位置，并与实际系梁中心进行复核。
3、绑扎钢筋
施工用钢筋所有集中在加工厂制作，然后运到现场进行绑扎安装，钢筋制作施工规定：
Œ 钢筋表面应干净,使用前应将表面油渍、漆皮、铁锈等清除干净；
 钢筋应平直，无局部弯折，盘圆钢筋和弯曲钢筋均须调直；
Ž 采用冷拉办法调直钢筋，R235牌号钢筋冷拉率不适当不不大于2%；HRB335牌号钢筋冷拉率不适当不不大于1%；
 钢筋加工配料时，精确计算钢筋长度，对于有弯钩或弯起钢筋，增长其长度，并扣除钢筋弯曲成型延伸长度，拼配钢筋实际需要长度。同种钢筋不同长度各种钢筋编号（设计编号）先按顺序填写配料表，再依照调直后钢筋长度，统一配料，以便减少钢筋断头废料和焊接量；
 钢筋加工成型后，应详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹；同一类型钢筋应存储在一起，一种型式弯完后，应捆绑好，并挂上编号标签，写明钢筋规格尺寸，必要时还应注明使用工程名称；
钢筋安装施工规定：
1) 成型钢筋，如需二根扎结或焊接者捆在一起；
2) 弯曲成型钢筋在运送时，应谨慎装卸，避免变形，存储时要避免雨淋受潮生锈以及其她有害气体腐蚀；
3) 钢筋接头采用搭接电弧焊，采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝，钢筋接头采用电弧焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝长度不应不大于5d，单面焊缝长度不应不大于10d（d为钢筋直径）；
4) 凡施焊各种钢筋、钢板均应有材质证明书或实验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）规定。各种焊接材料应分类存储和妥善管理，并应采用防止腐蚀、受潮变质办法；
5) 受力钢筋焊接应设立在内力较小处，并错开布置。在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配备在接头长度区段（35d，但不不大于500mm）内受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积在受拉区不不不大于50%。焊接接头与钢筋弯曲处距离不应不大于10d，也不适当位于构件最大弯矩处；
6) 每根钢筋交叉点都用镀锌铁丝绑扎结实，必要时，用点焊焊牢；
7) 浇注前检查：在钢筋与模板间设立垫块，垫块间距控制在60cm—100cm之间，为保证设计断面完整性，同一断面内垫块互相错开。
8) 所有钢筋加工与安装均须经自检合格并通过监理工程师检查承认后方可进入下一工序施工；
4、模板安装
为了保证混凝土质量、外观、尺寸和平整度规定，除桥墩在地面上底系梁、桥台承台底模板采用在原地基上浇注5cm厚C15号混凝土外，其他模板一律采用钢模板。模板表面规定光滑、平整、顺直，安装时用螺栓连接固定，连接处要密封不漏浆、不错位；并采用加固办法，桥墩横系梁侧模板按照18.5KN/M2 水平推力进行加固；桥墩中横系梁底模板按照承受《250KN+模板自重+施工人员及施工机械重量》竖直力进行加固；桥台承台侧模按照23KN/M2 水平推力进行加固；四周采用三道钢管抱箍，中间用对拉螺栓加固，防止模板变形和位移。中系梁则在已浇注好墩柱预留孔上栓14号工字钢，再在工字钢上铺设槽钢，槽钢上再铺设枕木，最后安装底模，侧模。
模板使用汽车吊配合人工安装，安装完毕，项目部对模板进行自检，自检合格并经监理工程师检查批准后方能进行下道工序施工。
模板在安装前，模板内侧清理干净后涂抹脱模剂或新鲜机油，不得使用废机油。
5、混凝土浇筑
混凝土采用拌和站集中拌和，由混凝土罐车运送至施工现场。混凝土浇筑采用吊车吊灰斗送砼入模，模内安装串筒以防止混凝土离析。混凝土浇筑层厚度不超过规范规定30cm，使用插入式振捣器振捣。振捣器开动后方可插入混凝土内，振完后慢慢提出，不得过快或停转后再拨出机头，以免留下孔洞。振捣棒与模板保持50-100mm距离。混凝土浇完底层后，在浇筑上层混凝土时，振捣器稍插入下层(不少于5cm)使两层结合一体。防止过振或漏振，以混凝土停止沉陷、表面呈现平坦、泛浆为宜。
砼采用拌合站集中拌合，拌合最短时间为1.5min，拌制时，应严格控制水灰比，不得随意加水。
砼运送采用砼罐车，运送过程中不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。如运送过程中发生离析现象，进行二次搅拌，二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同步加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌后仍不符合规定，不得使用。
砼运到施工现场时，要检查其塌落度，每个桥墩横系梁、每个桥台承台至少制取3组砼试件。
砼采用水平分层浇筑，自下而上进行，插入式振捣器振捣时移动间距不超过振动器作用半径1.5倍，与侧模保持50-100mm距离；插入下层混凝土50-100mm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振捣器碰撞钢筋及模板，以防止钢筋及模板变形移位。对每一振动部位，必要振动到该部位混凝土密实为止，密实标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
从高处直接倾卸砼时，其自由倾落高度不适当超过2m，当倾落高度超过2m时，应通过串筒或溜槽等设施，串筒出料口下面，砼堆积高度不适当超过1m。
砼浇筑应持续进行，如因故必要间断时，其间断时间应不大于前层砼初凝时间，若超过规范规定期间，应预留施工缝。
混凝土运送、浇筑及间歇所有容许时间（min）
混凝土强度级别
气温不高于25℃
气温高于25℃
≤C30
210
180
＞C30
180
150
注意预埋墩柱钢筋，其预埋位置规定精确。砼浇筑期间，应设有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固状况，当发既有松动、变形、移位时，应及时解决。
气温低于5℃时，不得浇注混凝土。
6、拆模、养生
砼浇筑完后应及时进行覆盖洒水养生，当混凝土强度达到2.5Mpa时，方能拆除侧模，当混凝土强度达到设计强度75%时，方可拆除底模（中系梁）。侧模拆除后及时覆盖，洒水养生7d，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处在湿润状态为度。
拆模后混凝土外观检查：在模板拆除后进行外观质量检查，外观质量原则为：1）混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝；2）蜂窝、麻面面积不得超过该面积总面积0.5%；3）混凝土表面不浮现非受力裂缝。
养生期间，如果气温浮现低于5℃状况时，应及时覆盖保温材料，采用保温办法，防止砼受到冻害。
四、系梁施工质量规定原则
1、混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。
2、混凝土表面不得有空洞和露筋现象，蜂窝麻面面积不得超过该面面积0.5％。
3、实测项目
系梁实测项目
项次
检查项目
规定值或容许值
检查频率和办法
1
混凝土强度
在合格原则之内

2
断面尺寸
±30mm
尺量：长、宽、高检查各2点
3
轴线偏差
15mm
全站仪或经纬仪：纵、横各测量2处
4
顶面高程
±20mm
水准仪：检查5点
五、质量、安全、环保保证办法
1、质量保证办法
1.1、质量目的：一次合格率100%。
1.2、施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文献，理解设计意图，明确施工技术重点、难点，进行技术交底。
1.3、实行施工质量责任挂牌制，注明管理者、操作者，谁施工谁负责。
1.4、严格材料采购，检查制度，无检查材料禁止进入全体工程。
1.5、坚持施工过程三检制度，做到“检查上道工序，做好未班工序，服务下道工序”。
1.6、工序间实行质量否决制，保证每道工序100%合格。
1.7、严格测量放线工作，测量规定精确，放线及时，做到对的指引施工。
1.8、在混凝土拌和前应作配合比实验，强度达到规定后，再用于施工，在施工中严格计量工作，根据规范定期、定点抽样检查。
1.9、在混凝土施工完毕后，认真作好养护工作。
2.安全保证办法
2.1、建立安全保证体系
项目设立安全管理机构，建立现场安全监督、检查小组，针对工序特点，进行安全交底，严格执行项目经理部安全保证体系关于规定，经理部与每个作业人员订立安全生产责任书。安全管理机构如下：
项目经理 （ 组长 ）：赵天瑞
项目副经理（副组长）：田永祥
安全副经理（副组长）：郭斌
安全构成员：质检部长：任文斌
安全生产部： 陈岗
专职安全员：苗林 田龙 陈明杰
暂时用电安全负责人：王禹明
混凝土搅拌站安全员：雷才云
机械设备安全员：王振辉
2.2、安全教诲和培训
2.2.1、对新进场工人进行安全生产教诲和培训，考核合格后，方准许其进入操作岗位。
2.2.2、对起重、焊接特殊工种工人，进行专门安全操作培训。持证上岗。
2.2.3、在采用新工艺、新办法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作办法和新工作岗位安全教诲。
2.2.4、设立每周一次安全活动日，在班前班后会上检查安全生产活动状况，并对职工进行经常性安全教诲和安全宣传活动。
2.3、贯彻安全责任制，制定安全管理各项规章制度
建立健全各项安全生产规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。施工中除操作人员自身加强各种安全办法外，经理部也将加大检查力度，搞好各方面协调工作，坚决杜绝各种事故发生。严格执行施工安全操作规程。
2.4、各项安全技术办法
2.4.1、施工操作人员进入现场时必要佩戴安全帽，电工、电焊工必要穿绝缘鞋。电源接线连接必要规范。
2.4.2、现场施工配备专职安全员，负责现场安全管理工作，并建立安全保证体系。
2.4.3、对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用安全，所有施工机械由专人负责，其她人不得擅自操作。
2.4.4、在设备明显位置悬挂操作规程牌，规程牌上标明机械名称、型号种类、操作办法、保养规定、安全注意事项及特殊规定等。
3、环保保证办法
3.1、建立健全管理组织机构。工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员文明施工和环保管理组织机构。
3.2、加强教诲宣传工作，提高全体职工文明施工和环保意识。
3.3、制定各项规章制度，并加强检查和监督。
3.4、加强文明施工管理，合理布置施工场地，合理放置各种施工设施。
六、施工工艺构造图

合格
施工准备
测量放线
桩顶系梁基坑开挖
凿除桩头
做好垫层
绑扎系梁钢筋
拆模养生
立系梁模板
灌注砼
不
合
格
报检