隧道安全关键技术交底.doc

南台一号隧道施工安全技术交底

一、总则
1、坚持“安全第一，防止为主”安全生产方针，防止事故发生，保证工程施工生产安全。
2、全面履行安全生产责任制，贯彻“管生产必要管安全”原则。
3、坚持每个工序开工前向施工人员交底制度。
4、特殊工种以及在劳动过程中易发生伤亡事故工种，必要经培训合格后持证上岗。
5、施工作业人员身体必要健康，且其身体状况必要与其从事工作相适应。凡老、弱、病、残人员尽量予以清退，不能清退者必要予以妥善安排。
6、施工现场必要设立安全防护设施，进入施工现场人员必要按规定使用劳动保护用品。
7、施工所用各种机具必要定期进行检查，不合格者禁止使用。
二、施工准备
1、应依照状况对运送道路、材料堆放、生产生活设施及环保作全面安排。
2、施工道路应保持畅通。险峻地段应设安全标志，并设立防护墩。
3、施工现场应有安全标志。在悬崖、陡坎、沟、槽、坑、井等危险部位必要设有防护设施和安全标志。
三、材料堆码、装卸和搬运
1、各类物资应按品种、规格堆码整洁、稳妥，不得乱堆乱放和超高堆放。金属、木材及构配件等底部应按规定加设垫块，并应符合下列规定：
（1）易于滑滚材料堆放必要捆绑牢固，高度不得超过2m；
（2）片石堆放高度不得超过1m，条石、块石堆放高度不得超过1.5m，砖块堆放高度不得超过2m，并应平置堆放，互相压叠；
（3）用人工堆放袋装材料时，其高度不得超过1.5；
（4）堆放钢板及钢杆件时，其高度不得超过1m，每层应用垫木隔开；
（5）存储压缩气瓶时，应立放于无油、干燥、通风良好、无日光直射室内。
2、装卸搬运危险品必要符合国家现行关于易燃、易爆、有害物品管理规定，并应轻搬轻放，每人负荷不适当过重。在装卸搬运有毒和腐蚀性物品时，不得采用直接身体接触装卸办法。
3、装卸作业应符合下列规定：
（1）装卸、搬运作业场地应平坦宽敞，跳板应结实牢固，并有防滑办法，跳板坡度不应不不大于1∶3；
（2）作业前应有专人负责阐明物料种类、性质、质量、装运地点等关于注意事项和不安全因素；
（3）大型设备装卸运送应制定安全技术办法，并应有专人指挥；
（4）装卸管材、钢筋、型钢及细长构件时，应动作一致；超过车身某些应加托架，捆绑牢固。
四、施工机械
1、施工机械使用应符合下列规定：
（1）机械设备使用前应通过调试、检测，确认技术性能和安全装置状态良好后方准使用；
（2）压力容器、压力管道和防爆设备管理，必要按照国家现行关于规定执行；
（3）施工机械应指定司机负责保管，轮班作业应执行交接班制度。
2、施工机械操作人员应符合下列规定：
（1）操作人员应熟悉机械性能和操作办法，并具备对机械发生事故时采用紧急办法能力；
（2）操作人员应按机械设备规定使用，不得超过规定使用范畴或超负荷运转；
（3）驾驶室或操作室内不得超乘、存储或运送易燃、易爆物品；
（4）操作人员不得擅自离开工作岗位，禁止疲劳作业，禁止机械带故障作业；
（5）机械设备在施工现场停放时，应选取安全地点，将带负荷部件放松，并设有制动、防滑、防冻办法。
3、施工机械检修保养应符合下列规定：
（1）机械设备不得在运转中进行维修、保养、调节；
（2）液压系统发生故障，停止作业检修时，应释放压力；
（3）不得在坡道上停放或检修机械，当需在坡道上检修时应做好防护。
4、施工机械在特殊环境中作业应符合下列规定：
（1）危险地段作业时，应设立安全警示标志，并设专人指挥；
（2）在高压电线下附近作业或通过时，施工机械与输电线之间安全距离不得不大于表1规定；
表1 施工机械与输电线之间安全距离（m）
机械类别
电压
位置
起重机械
其她施工机械
﹤1
1～15
20～40
60～110
200
﹤1
1～25
25～110
110～200
沿垂直方向
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
1.0
2.0
2.5
3.0
沿水平方向
1.0
1.5
2.0
4.0
6.0
1.0
2.0
4.0
6.0

（3）在电杆附近挖土时，其周边应加固。对于不能取消拉线、地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为1～1.5m，拉线为1.5～2.5m，并视土质状况决定坡度，土台周边应插标杆警示。
5、起重吊装作业应符合下列规定：
（1）起重指挥应由技术培训合格专职人员担任。作业前，应对起重机械设备、现场环境、行驶道路、架空电线信其她建筑物和吊重物状况进行理解，拟定吊装办法；（2）有下列状况之一者不得起吊：
A、起重臂和吊起重物下面有人停留或行走时；B、吊索和附件捆绑不牢时；C、吊件上站人或放有活动物时；D、重量不明、无指挥或信号不清时；
（3）起重机变幅批示器、力矩限制以及各种行程限位开关等安全保护装置，应齐全完整，敏捷可靠，不得用限位装置代替操纵机构进行停机；
（4）不得使用起重机斜拉、斜吊。起吊重物时，不得在重物上堆放或悬挂零星物件；
（5）起重吊装物件时，不得忽快忽慢和突然制动。非重力下降式起重机，不得带荷自由下落。
五、洞口工程
1、洞口工程施工应符合下列规定：
（1）洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2m边坡上作业时应符合《高处作业安全施工规范》中有关规定；
（2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必要及时清除；
（3）爆破作业应符合《爆破作业安全技术办法》中有关规定。爆破后应在清除边仰坡上松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采用加固办法；
（4）端墙处土石方开挖后，对松动岩层应进行保护。
2、隧道门及端墙工程施工应符合下列规定：
（1）砌体工程脚手架、工作台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行；
（2）起拱线以上端墙施工时应设安全网，防止人员、机具和材料坠落；
（3）起吊作业应符合《起吊作业安全操作规程》中有关规定，起吊材料时机下禁止车辆和人员通行。
六、开挖
1、隧道开挖应依照各种施工办法及地质状况制定相应安全技术办法。
2、钻眼作业应符合下列规定：
（1）钻眼前，应检查工作环境安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮解决完毕后方可进行钻眼作业；
（2）凿岩机支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆稳定；
（3）用电钻钻眼时，不得用手导引回转钎子、用电钻解决被夹住钎子；
（4）不得在残眼中钻眼。
3、爆破作业除应符合《爆破作业安全技术办法》规定外，尚应符合下列规定：
（1）洞内爆破作业必要统一指挥：
（2）洞内爆破时，所有人员必要撤离，撤离安全距离应为：双线上半断面开挖时不不大于400m；B、双线全断面开挖时不不大于500m；
（3）遇有下列状况时，禁止装药爆破：
A、照明局限性；B、开挖面围岩破碎尚未支护；C、浮现流砂、流泥未经解决；D、有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理；E、没有警戒好；
（4）洞内爆破不得使用产生大量有害气体炸药；
（5）洞内爆破不得采用明火起爆；
（6）爆破后必要通风排烟，15min后检查人员方可进入开挖面检查。检查内容涉及：
A、有无瞎炮；B、有无残存炸药或雷管；C、顶板及两帮有无松动围岩；D、支撑有无损坏与变形；
（7）爆破时，爆破工应随身配带手电筒，并设故障照明；
（8）装药与钻眼不得平行作业；
（9）两个相向贯通开挖开挖面之间距离只剩余15m时，只容许从一种开挖面掘进贯通，另一端应停止工作并撤走人员和机具设备，在安全距离处设立警告标志；
（10）爆破器材加工房应远离洞口50m以外。若洞口距开挖面不不大于1000m时，可在洞内恰本地点设立加工房，但应符合下列规定：
A、存储药量仅限于当班用量；B、洞深应不不大于10m，并与隧道中线有60°交角，设有两道外开门；C、设立明显标志和专人看守；D、加工房设立在结实围岩中，并应设立栏杆，禁止无关人员入内；
（11）采用电雷管起爆时，必要符合国家现行原则《爆破安全规程》（GB6722）关于规定。

七、装碴与运送
1、开挖断面净空应能满足装碴机械安全运转。
2、装碴作业应符合下列规定：
（1）装碴前及装碴过程中，应检查开挖面围岩稳定状况。发现松动岩石或有塌方征兆时，必要先解决后装碴；
（2）装碴机械在操作中，其回转范畴内不得有人通过；
（3）装碴时若发现碴堆中有残留炸药雷管，应及时解决；
（4）机械装碴辅助人员，应随时留意装碴和运送机械运营状况，防止挤碰。
3、无轨运送应符合下列规定：
（1） 运送车辆限制速度应符合表1规定；
表1 运送车辆限制速度（km/h）
项 目
作业地段
非作业地段
成洞地段
正常行车
10
20
20
会 车
5
10
10

（2）在洞口、平交道口、狭窄施工场地，应设立缓行标志，必要时应设专人指挥交通；
（3）凡接近车辆限界施工设备与机械均应在其外缘设立低压红色闪光灯，显示限界；
（4）车辆行驶时，禁止超车；会车时，两车间安全距离应不不大于50cm；同向行驶车辆，两车间距离应不不大于20m，洞内能见度较差时应予加大
（5）洞外卸碴处路面应做成4%上坡段，距碴堆边沿处应设立挡木；
（6）洞内倒车应由专人指挥。
4、爆破器材运送应符合下列规定：
（1）洞内运送爆破器材应满足下列规定：
A、由专人护送，其她人员不得搭乘；B、雷管与炸药应分别运送，电雷管应装在绝缘箱内运送；
（2）用汽车运送爆破器材时，尚应符合下列规定：
A、炸药与雷管应分别装在两辆车内专车运送，两车间距应不不大于50m，并派专人护送；B、运营中应显示红旗或红灯；C、汽车排气口应加防火罩。
八、支护
1、支护应符合下列规定：
（1）依照围岩稳定状况采用有效支护；
（2）施工期间，应对支护工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。当发现支护变形或损坏时，应及时修整加固；
（3）构件支撑立柱不得置于虚碴和活动石块上。在软弱围岩地段，立柱底面应加设垫板或垫梁；
（4）暂停施工时，应将支护直抵开挖面。
2、喷锚支护应符合下列规定：
（1）在碴堆上作业时，应避免踩踏活动岩块；
（2）在梯、架上作业时，安顿应稳妥，应有专人监护；
（3）清除开挖面上松动岩体、开裂混凝土时，人员不得处在被清除物正下方；
（4）作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必要依次停止风、水、料输送；
（5）钢筋与钢筋网安装，作业人员之间应协调动作，在本排钢架或本片钢筋网片未安装完毕，并与相邻钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消暂时支撑；
（6）对锚喷支护体系监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采用补救办法。当险情危急时，应将人员撤出危险区；
（7）超前锚杆或超前小导管支护时，应有防护办法。
九、衬砌
1、衬砌施工应符合下列规定：
（1）衬砌工作台上应设立不低于1.0m栏杆。跳板、梯子应安装牢固并防滑，工作台
任何部位不得有钉子露头或突出尖角；
（2）工作台、跳板、脚手架承载重量，应在现场挂牌标明；
（3）吊装拱架、模板时，作业场合应设专人监护；
（4）在2m以上高处作业时，应符合《高处作业安全施工规范》有关规定；
（5）检查、维修混凝土机械、压浆机械及管路时，应停机并切断风源、电源；
（6）禁止在洞内熬制沥青。
2、模筑混凝土衬砌应符合下列规定：
（1）拱墙模板架及台车下应留足施工净空，衬砌作业点应设明显限界及缓行标志；
（2）台车工作台上应满铺底板；
（3）拆卸混凝土输送管道时，应先停机。
3、复合式衬砌防水层施工台架应牢固，台架下净空应满足施工需要，作业时应设警示标志或专人防护。
4、仰拱与隧底施工应符合下列规定：
（1）仰拱上运送道路应搭设牢固，当向坑内倾卸混凝土时，非卸车人员应避让至安全地点；
（2）当仰拱超前边墙施工时，应加强基坑坑壁暂时支护。
十、施工通风、防尘防毒及风水电供应
1、施工通风应符合下列规定：
（1）导坑开挖面风流中，按体积计氧气不得低于20%，二氧化碳不得超过0.5%；
（2）洞内空气中，有毒有害物质浓度必要符合国家规定原则；
（3）作业开挖面复工时，必要进行通风和分析空气中有害气体浓度，确认符合原则后方可进入；
（4）人员禁止在风管进出口停留。
2、防尘防毒应符合下列规定：
（1）隧道施工应采用综合防尘防毒办法，并定期检查粉尘及有害气体浓度；
（2）装碴作业在出碴前应用水淋湿碴堆；
（3）喷射混凝土粉尘浓度达不到原则时，应采用防尘办法。
3、施工通风应符合下列规定：
（1）风动机械与软管连接必要牢固；拆卸连接内管应在停机关机后进行；
（2）风管网路中应分段设控制闸阀；检修风管时，应先关闭控制该某些管路闸阀；
（3）供风系统在有效期间应有专人检查养护，保护供风管路不得损坏。
4、施工供水应符合下列规定：
（1）供水水池位置不适当设在隧道顶部，应依照机械及管路规定控制过高水压；
（2）机械抽水应有专人负责，水池与机房之间应有信号联系；
（3）供水管路铺设宜避开交通繁忙地区和地质不良地段，管路铺设不适当采用高架形式；
（4）检修供水管路前，应先关闭控制该段管路供水闸阀。
5、施工供电应符合《暂时用电安全技术办法》中有关规定。
十一、不良地质和和特殊岩土地段隧道施工
1、不良地质和和特殊岩土地段隧道施工应符合下列规定：
（1）施工前应采用超前钻孔，探明地质状况，采用防止对策；
（2）施工中应加强对围岩和支护体系监控量测。当发现围岩和支护体系变形速率异常时，应及时采用有效办法。状况严重时应将所有人员撤离危险区域；
（3）施工中应有足够抢险、急救物资储备；
（4）如发生坍塌，应积极解决和急救。解决坍塌应在查明坍塌状况、制定出安全办法后进行。
2、软弱破碎富水围岩隧道施工，应采用截、排、堵等综合防水办法，并应制定解决突发性大量涌水办法。
3、岩溶地质隧道施工应符合下列规定：
（1）施工中加强地质状况超前预测、预报工作，并采用相应防止办法，防止发生突发性涌水、涌砂和泥石流；
（2）开挖与支护应依照岩溶大小、填充状况与隧道相对位置等详细状况，采用相应安全办法；
（3）对溶洞填充物清理及对溶洞围岩解决，应依照设计文献规定，结合现场实际状况，制定专项安全办法。
4、岩爆地质隧道施工应符合下列规定：
（1）在岩爆地段应有专人观测，发现岩壁面发生响声，及时示警撤离人员；
（2）发生岩爆应先撤人后撤设备；
（3）岩爆地段禁止人员停留；
（4）岩爆后应加强找顶工作，并处长通风时间。
5、挤压型地质隧道应符合下列规定：
（1）开挖宜采用全断面法；
（2）衬砌宜优先采用整体式衬砌，或采用仰拱超前、先墙后拱分部衬砌；衬砌施作应在围岩变形速率不大于0.5mm/d之后进行；
（3）施工中应加强对围岩变形速率监测；当发现变形异常时，应采用相应安全办法。

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