特殊季节综合标准施工专业方案.docx

第四章、特殊季节施工方案

一、冬季施工方案
当室外日平均气温连续五天低于5度或当日最低气温低于零下-3度时，应按冬期施工要求进行施工。安排专员进行气温观察并统计，和气象台站保持联络，预防寒流忽然攻击。
1、冬季钢筋施工
全部钢筋焊接和存放，应尽可能安排在工棚内，工棚为全封闭，内设取暖器。当在负温天气下，钢筋必需在室外焊接时，采取碘钨灯烘烤和现场搭设简易加工棚保温方法。施工过程要加强钢筋管理和检验，直螺纹接头负温施工需经过负温试验验证。遇大风大雪天气或环境温度低于-15℃时，停止焊接作业。雪天或施焊现场风速超出5.4m/s（三级风）焊接时，采取遮蔽方法，焊接后冷却接头应避免碰到冰雪。钢筋绑扎前，首先要清扫模板上、模板内积雪，然后再绑扎钢筋。遇雪天时，绑扎后钢筋要用彩条布进行覆盖，预防积雪，影响混凝土浇筑质量。
2、冬季砼施工
为确保冬季混凝土施工质量，对集料仓进行围挡，并做对应保温方法。配制混凝土时，优先采取硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥，且选择水泥强度等级不低于32.5，水灰比小于0.5。混凝土拌和时采取热水，必需时可考虑对混凝土集料进行加热，以确保混凝土出机温度在10℃以上，入模温度不应低于5℃。混凝土拌和站用保温棚遮盖，再蒸气保温。
（1）、若要在砼中掺入外加剂，外加剂型号及掺量必需根据试验室配合比进行掺加，并取得监理工程师同意。
（2）、严寒天气拌制砼时，宜优先采取加热水方法拌制砼。
（3）、拌制砼时，应检验骨料情况，骨料必需清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冰裂矿物质。
（4）、砼在运输过程中，应采取有效方法，尽可能降低砼热量损失。
（5）、混凝土在浇注前应清除模板、钢筋上冰雪和污垢。混凝土运输车及泵送管，均用保温材料，如石棉等进行包裹或用保温棚遮盖保温。
3、砼运输和浇筑
（1）、混凝土运输时间尽可能缩短，运输混凝土容器应有保温方法。
（1）、若遇雨雪天气或霜冻天气，砼在浇筑前，应清除模板和钢筋上冰雪，以降低热量损失。
（2）、当分层浇筑梁板砼时，派专员用温度计进行测温，确保已浇筑层砼温度，在未被上一层砼覆盖前，不低于计算要求温度，也不低于2摄氏度。
（3）、浇筑砼前，基础上部应统筹安排，尽可能避开当日最低气温。
（4）、砼浇筑时，在严寒天气应做好操作人员防冻保护工作。

4、砼养护
（1）、为确保砼表面温度和内部温度温差在规范许可范围内，派专员根据规范要求定时进行测温，以控制砼内外温差，避免温度应力引发砼裂缝。
（2）、砼浇筑后，由试验员负责加做一组试块，在砼拆模前或撤消覆盖方法前试压，确保砼强度达成标准值30%以后方可拆模，并加强混凝土养护方法。
（3）、桩基础应在混凝土浇筑后应优先采取蓄热保温法养护。承台、墩柱、盖梁及系梁等下部结构采取暖棚法养护。为避免冬季气温较低，昼夜温差大，对C50预应力混凝土预制箱梁生产不利影响。鉴于此种情况，C50预应力混凝土预制箱梁生产需要采取蒸汽养生技术，人为控制养生温度和湿度，以提升混凝土早期强度发展速率，确保其满足设计要求，避免温度、收缩裂缝产生，确保预应力孔道浆体强度及硬化程度，预防游离态水存在，改善箱梁外观质量，加紧预制梁生产循环周期，有效缩短养生时间。
5、 冬季路基施工
昼夜平均温度在-3℃以下，且连续十天以上，或昼夜平均温度虽在-3℃以上，但冻土没有完全融化时，均应按冬季施工办理。
（1）、路基土方填筑
①路堤填料选择未冻结砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好材料。不得用含水量过大粘性土。
②路堤填筑按横断面全宽平填，每层松铺厚度比正常施工降低20％～30％，且松铺厚度不得超出30cm。当日填土应该日完成碾压。
③中途停止填筑时，整平填层和边坡并进行覆盖防冻，恢复施工时将表层冰雪清除，并补充压实。
④冬季过后必需对填方路堤进行补充压实，压实度应达成相关规范要求。
⑤路基填筑应选在一天气温较高阶段。当日填筑，当日碾压成型，最终使用虚土层覆盖保温。
⑥填石路基不受季节影响。
（2）、路基开挖
①路基挖方冬季施工时，边坡不一次挖到设计线，预留30cm覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面。
②路基挖至路床顶面以上1m时，停止开挖，待冬季过后在施工。
6、冬季施工安全确保方法
（1）、进入冬季施工前，对施工区域用电线路及用电设备进行全方面检验，关键检验漏电、断路保护器是否灵敏有效，电缆有没有破损，接头有没有松动，外漏。
（2）、现场严禁使用裸线，严禁私拉乱接，预防漏电及电路失火，尤其是要在大风雪后对供电线路进行检验，预防断线造成触电事故。
（3）、室内电器、取暖设备认真全方面检验，严禁使用太阳灯、电炉等大功率电器取暖。
（4）、现场做到人走断电，预防设备长时间无人看管状态空转运行，室内电器、电热毯等一样做到人走断电。
（5）、加强防火安全教育，尤其在易燃易爆区域，对作业人员加强禁火教育。
（6）、对整个施工范围防火器材进行全方面检验，检验配置消防器材是否齐全，完好能用。
（7）、宿舍内严禁使用大功率电器、做饭及使用电炉或明火取暖。
（8）、进入冬季施工前，采购清理冰雪工具，购置草袋等保温防滑材料。
（9）、施工场地内、施工便道安排专员做好积水排水工作，预防结冰，造成安全隐患。
（10）、上班前安排人员清扫积雪、积霜、铲除冰冻，在相关作业场所和走道上铺设草包等用于防滑，严防施工人员因冰霜滑倒摔伤。
（11）、在洞口边设置好围挡设施，预防施工人员滑到跌入。
（12）、为预防施工人员冻伤，施工人员配置必需工作服和手套等防护保暖用具，雨雪天气配置雨衣和雨靴。
（13）、进入施工现场不得以棉帽替换安全帽。
（14）、严防因生火、取暖发生煤气中毒事故，严禁在宿舍、封闭地点生火。封闭场所必需有通风换气方法。
（15）、做好冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体方法，提升驾驶员冬季行车安全意识。
（16）、加强车辆维护、保养，杜绝因为车辆故障而发生事故，根据要求立即安排对车辆进行维修和保养，做到定时检验，保持车辆良好状态。
（17）、落实车辆管理制度，做好车辆环境保养工作，采取符合冬季使用防冻液、润滑油和制动液，关键确保刹车、转向和灯光系统必需完好可靠。
（18）、教育驾驶员严格遵守交通规则，严禁酒后驾车，无照驾车，疲惫驾车，非专职驾驶员严禁驾车。
（19）、车辆经过结冰路面要下车检验路面情况，确定可安全行驶方可经过，车辆在行进中要减速慢性，保持车距，预防发生安全事故。
二、雨季施工方案
1、依据该地域气候特征，雨季对基础施工有较大影响，为此我部将准备充足防排水设备，系梁施工时采取钢板桩挡板，并稍扩大基础开挖轮廓，设置排水沟用水泵排水，在下雨时用钢管及帆布做防雨棚不影响挖基施工。
2、大致积混凝土施工可采取综合方法，如掺加外加剂、控制水泥单方用量、选择合理砂率、加强水封养护等，预防混凝土雨期施工塌落度偏大而影响混凝土质量，降温不好形成混凝土收缩裂缝。对刚浇筑完混凝土遇雨时，采取防雨布覆盖。上部结构施工受雨季影响较大，在雨季施工时在施工作业区上部署雨棚预防影响正常施工作业。
3、钢筋加工场在上场后即安设轻型钢架制雨棚，做到晴天防晒、雨天防雨，不影响工程施工。
4、全部场内机电设备在雨季前进行检验，检验其防潮及绝缘设施，预防雨季因设备影响施工，在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。
5、施工现场做到排水通畅，基坑开挖和露天浇筑、防水层施工要有避开暴雨季施工计划。加强施工道路养护，做好排水工程，确保道路通畅，提供良好施工环境，并做好物资、设备防湿防潮工作。
6、备好施工人员和设备、设施、材料防雨物品，雨季来临时会对地材供给造成很大影响，所以在雨季来临前做好地材备料，必需时依据天气预报租用料场，集中将雨季施工用地材备足，避免因施工用料不足影响施工进度。
7、雨季对供电线路加强检验，预防出现用电事故而影响施工。
8、加强值勤工作，下雨时工地上必需认真巡查，发觉问题应即时处理。
9、工人员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。
10、做好施工抗洪防汛工作，对低洼地域基础开挖，在施工中做到随开挖、随封闭、随回填，对不能立即回填基坑，周围应有良好排水设施。确保施工地段排水设施通畅无阻，确保行车安全。施工期间不能确保汛期安全要暂停施工。
三、雾天施工方案
1、遇有雨、雾天，视线不清时，车辆应显示要求信号，必需时应停止运输和作业；
2、大雾天气能见度较低，工程车辆必需打开车灯，减速慢行；
3、大雾天气应暂停露天起重，不得进行露天攀登和悬空高处作业；
4、大雾天气严禁预制T梁或板梁装运及吊装安放等作业；
5、安排专员负责巡查，发觉紧急情况立即向分管领导汇报并作出对应应抢救援。
四、大风季节施工方案
1、和当地气象部门联络，收听天气预报，立即掌握气候改变情况，做好防范方法，在风暴到来之前做好全方面检验。
2、施工中若突遇大风，还未完成路基和现场堆入材料采取安全立网覆盖，并在路基坡面洒水保持土体湿润，避免被大风扬起。
3、还未施工完成道路桥梁在大风季节采取挡风墙围护，大风来临时必需立即停止吊装、焊接作业，对扳手、螺栓、焊条等小型材料用具必需装入工具包中带走。已安装完成，还未浇筑混凝土墩身、箱梁外模，应采取加设缆风等临时加固方法。
4、作业面上易被大风吹落机具和材料，采取可靠方法固定。钢筋、钢板、预应力材料等结构用材，必需按预制场部署及材料堆放要求，垫高堆放，堆放场地浇注混凝土地坪。
5、拌和站关键机械设备，包含拌和站水泥筒仓，均必需按抗大风标准设计和安装。
6、大风到来时各机械停止操作，人员停止施工。大风过后对机械和安全方法进行全方面检验，没有安全隐患才可恢复施工作业。
五、夜间施工方案
1、职责
⑴、项目经理：负责协调夜间施工所需要多种资源配置，为夜间施工提供人员、物资、资金确保。
⑵、安全主任、专职安全员：对班组及电工等相关人员进行夜间施工安全交底，并在夜间施工开始前进行照明、安全防护专题检验，提供专题培训，并在施工中进行安全监督。
⑶、技术责任人、技术员：对班组夜间施工进行专题技术交底。
⑷、施工员：督促施工班组落实夜间施工安全方法，确保安全和施工质量。
⑸、电工及相关配合部门：按指导书提供足够符合现行规范、安全要求照明和其它防护方法，确保安全。
⑹、库管、材料员：保障夜间施工物质，材料供给。
⑺、抢救员：对通常轻伤进行救治处理，对超出处理能力立即联络医院。
2、通常要求
⑴、全部夜间作业人员均已进行了安全培训，经过了企业进场安全教育及考评，持证上岗。
⑵、全部夜间作业人员均应能胜任工作，有夜盲、高血压、癫痫病、心脏病等有碍安全操作疾病及生理缺点人员不得安排夜间施工；生病及酒后人员也不得安排夜间施工。
⑶、全部夜间作业人员全部必需按本工程要求穿戴个人防护用具，尤其是反光衣，焊工作业需佩戴焊工手套，特殊防护服，焊工防护眼镜；电工移动电缆需佩戴绝缘手套。
⑷、有夜间施工时，在白班下班前应完成夜间施工准备工作，夜间施工开始前10～30分钟，安全员应完成施工区域安全巡检（如机械、照明、通讯等）。检验符合夜间作业要求，方可进行施工。未符合要求，整改合格后，方可施工。
⑸、各施工员/班组应在夜间施工作业开始前清点本班组人数，并作口头安全交底，下班时清点人数，确保本班组/作业区域全部参与夜间施工人员全部到齐后，统一列队下班。
⑹、夜间作业人员白天需充足休息，不得疲惫作业，夜间需提升警觉性。
3、夜间施工管理方法
⑴、夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应依据作业内容，制订周密安全方法，进行针对性安全技术交底，落实到人。
⑵、全部参与夜间施工作业人员必需认真落实夜间作业安全方法，安检人员进行监督、检验落实。尽可能避免同一作业范围内安排交叉施工工序同时在夜间进行，如确需交叉施工时，必需细化作业范围，采取预防交叉施工安全问题针对性方法。
⑶、施工前由专员负责检验确定照明设施配置齐全完好，作业车辆状态良好，运转正常。
⑷、当晚作业使用工具、材料提前在白天进行全方面认真检验，发觉有质量问题立即更换。
⑸、夜间施工必需加强防护，必需时增加信号传输员，确保施工地点和防护人员联络通畅；施工用电设备必需有专员看护，确保用电设备及人身安全。
⑹、夜间施工作业必需由作业责任人统一指挥，分工明确，并随时和防护人员保持联络；各道工序夜间施工时除当班安全员、质检员必需到位外，还要建立治安主管人员巡查制度，发觉问题必需立即处理。
⑺、严格隐蔽工程检验签证制度，夜间必需进行隐蔽工程施工时，应按要求提前通知监理工程师到现场检验，并办理签证手续，未经监理工程师检验签证，严禁进行下一道工序施工。
⑻、夜间施工作业结束后施工责任人必需对作业现场认真检验，确保线路通畅；作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联络。
⑼、夜间施工机械车身必需贴有有效反光标志。
⑽、果断杜绝机械操作手带病作业，严禁超速、超载、超限、施工。
⑾、强化驾驶员安全责任意识，严禁酒后驾驶、疲惫驾驶、无证驾驶，做到文明驾车、礼貌行驶、确保行车安全。
⑿、夜间施工时，要尽可能降低噪音污染，施工时严格根据环境保护相关确保方法进行。
4、夜间施工关键安全技术方法
夜间施工照明在安装好后必需经现场检测，能达成施工照明要求。夜间作业工人必需确保有足够休息，天天工作时间不得超出11小时。夜间施工各工序除满足白天施工安全技术方法外，还应满足以下要求：
⑴、土方开挖
作业范围内拉警戒线和设置反光标志，无关人员严禁进入现场，车辆应按要求速度行使，有专员指挥。沿开挖线路每30m设一有防护罩碘钨灯供场区照明；机械开挖时挖掘作业总照明以挖掘机自带灯为主，局部辅以手持式电筒照明。在挖掘机作业时回旋范围内严禁人员进入，挖掘机作业时应有专员指挥。需进入回旋范围查明地下相关情况时，挖掘机应处于停止作业状态，必需时应熄火。
⑵、钢筋加工
利用工棚照明设施进行照明，其它技术要求同正常施工。
⑶、钢筋绑扎，线管预埋
利用区域照明辅以局部照明，确保照度能满足施工要求，没有照明死角，由安全员对施工范围进行安全巡查。
⑷、模板
柱模板标准不安排高处作业，仅安排作业面＜2.0m施工范围，梁、板模在确保照明时，逐板向前推进，确保操作人员站立于平面模板上。
⑸、砼浇筑
在区域照明基础上，用防护罩碘钨灯或手持式电筒对浇筑点进行局部照明。
⑹、脚手架
脚手架作业严禁安排夜间施工（抢修工程除外）。
⑺、移动碘钨灯
碘钨灯必需有防护罩，灯位标准上设置在工作区域以外，如施工原因必需在施工区域设置，应尽可能采取直线方法直接引入。电线用移动三角架架空设置，电线穿越脚手架部分用磁瓶固定。所采取电线应无破皮、漏电现象，漏电开关检验合格。如灯位需要移位，须由电工进行，严禁硬拽。天天下班后，电工应将相关开关、插座断电、拆除移动电线、插座及灯具。
5、安全确保方法
⑴、夜间施工时，工器具、设备悬挂含有反光黄色标志牌。
⑵、进入作业现场全部些人员必需穿反光防护服装。
⑶、雷雨、大风天气严禁夜间作业，严禁夜间高处作业，严禁夜间涉水作业。
⑷、公路交叉口或转弯处必需按要求设置警示牌，人员穿信号服。
⑸、夜间作业人员必需配置有效照明设备、通讯设备和应急药品；现场作业点集中固定时采取日光色镝灯作为关键照明灯具，必需在场地合适位置装足够照明设备，确保整个施工场地全部有很好照明，确保夜间施工有良好照明条件。采取碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于关键施工部位，作为对固定式照明补充。大型设备作业时其照明部件必需开启运转。作业人员可随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒。
⑹、夜间行动必需有2人或2人以上人员一起，严禁一人单独行动。
⑺、施工中深基坑、开挖沟槽等临时工程，应设置围栏，行人、车辆等交通要道必需设置反光警示、悬挂红灯示警标志。
⑻、公路营业线夜间施工时，必需按公路施工安全标志及设置要求，设置作业标志和防护人员，夜间设置照明设施应满足公路行车安全要求，避免干扰行车信号。
⑼、做好夜间施工防护，在危险地段（临近深坑、水塘、河边、大桥）作业地点周围设置警示标志，以提醒行人和司机注意，必需时安排专员值守。
⑽、实施含有重大危险源工程项目时，必需依据重大危险源应抢救援预案方法，做好随时开启应急预案准备。
6、夜间施工安全应急保障方法
⑴、夜间施工照明及应急保障
夜间施工能见度较差，所以夜间施工照明是最关键工作方法。主照明设施采取3kw高压镝灯，按施工区域及施工次序布设，布设图见《夜间施工高压镝灯部署图》，高压镝灯布放在用门式架搭设专用灯架上，灯架高3～4m，局部照明采取1kw有防护罩碘钨灯，配置数量及位置随工作进展调整，碘钨灯固定在专用灯架上。施工照明应从现场临电末级箱中备用回路中引入专用开关箱。为预防忽然停电等意外，电工、施工员、安全员、抢救员等每人须配置应急照明。
主施工道路在临电方案中已部署照明，有夜间施工时，夜间施工区域和主施工道路每30m左右设一盏有防护罩碘钨灯供给照明。
供局部照明、施工区和主干道之间照明灯具，在夜班结束后，应从开关箱中拆除，第二天上班时收回库房。
⑵、监护人员安排
为了确保夜间施工安全，在有夜间施工时，项目部将安排下列人员进行现场监护：
①现场总值班：1人，全方面协调处理夜间施工中出现问题；
②安全员：3～5人：对现场安全状态进行施工前检验及施工中巡查，立即消除危险原因，对不能满足安全生产区域/班组，含有下达暂停施工令权利，并通知责任人整改；
③值班电工依据用电多少，安排2～3人，进行安全用电检验及用电维护；
④抢救员：1人
⑤总值班在完成安全巡查后，可依据检验情况对关键部位进行安全监控或在现场办公值班，抢救员可在现场巡视或办公室待命，其它人员均在现场。
⑶、异常情况处理
①在夜间施工开始前，暴雨、大风及台风已来临或接收到暴雨、大风及台风警报，则当日夜间施工取消，并由电工、安全员落实收回已布设电线、电箱（包含开关箱），关闭相关电源。并检验电气线路；当暴雨过后，仍需对电气线路进行根本检验，合格后方可作业
②如夜间施工已开始，天气情况有变或接到暴雨、大风及台风警报，则安排工人将正在进行施工作业面清扫处理，由施工员/班组长组织工人进入紧急集合点，并清点人数。
③施工中如碰到全场或大面积照明灯熄灭（局部少数熄灭，由施工员或班组长通知电工处理）安全员、施工员及班组长首先应告诉工人保持镇静，并随即起用手持蓄电式电筒，将现场施工材料、机械放置到安全状态，然后组织人员撤离至紧急集合点，并清点人数。 六、农忙季节施工方案
1、施工现场劳动力安排以我单位职员为主，欠缺部分由地方劳务补充。
2、农忙季节来临前要备足砂石料等地材。
3、农忙时要作好全体职员思想工作，有计划安排部分职员回乡支农，但必需确保施工生产正常顺利进行。
4、控制工程施工不停止，确保有足够劳动力，依据各地域农忙季节时间差进行劳动力调整。必需时经当地闲散劳务人员补充。