汽车吊装综合项目施工专项方案.docx

夏辉物流（北京）

压
力
容
器
专
项
吊
装
方
案

编 制： 季寿为

审 核： 吴鹤进

-12-30

目录

1、 方案编制依据

2、 吊装施工前应含有条件

3、 吊装准备工作

4、 调运步骤

5、 汽车吊使用注意事项

6、 应急预案

一、方案编制依据
1、依据《建筑安全生产监督管理要求》、《建筑起重机械安全监督管理要求》-建设部令第166号；
2、依据《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-、《起重机吊装作业安全技术规范》北方工业出版社、《起重工安全技术》化学工业出版社；
3、依据《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB 50231-、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB 50278-；
4、依据《起重安装操作规范》、起重吊机使用说明和机械性能参数表、钢丝强技术参数表；
5、依据本工程《招标文件》制冷机组设备安装技术要求、设计施工图纸、对应设计说明；
6、依据空调设备厂家提供制冷机组设备资料，外形尺寸、运输重量等技术参数；
7、依据本工程施工组织设计方案、施工技术方法、设备安装技术要求。
8、依据施工现场勘察实地条件、周围环境、吊运线路、制冷机房布局等情况。
二、吊装施工前应含有条件
1、吊装施工方案已按相关要求程序审批完成。
2、参与吊装施工相关人员经过专业培训合格，吊装责任工程师已向全体人员进行了吊装技术交底，安全责任人员负责向全部参与吊装施工人员进行安全教育。
3、土建专业已提供了完整设备基础交工资料，基础沉降观察原始数据齐全，基础经复验合格。
4、各台设备已按设备制造图、施工图等相关文件要求进行检验合格。各项检验、施工统计齐全且经检验合格，设备安装位置座标、方位查对无误。
5、各项检测仪器、工具按要求位置架设妥当，吊装安全质量确保体系人员各就各位。
三、吊装准备工作
1、安排好吊车行车通道及作业平台，确保汽车吊进场后可顺利支设。
2、汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检验，瞒住要求后方可进行吊装作业。
3、吊装材料、构件、设备等根据方案要求进行吊装前码放，装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。
4、吊索具选型
在吊索具选择时，依据起吊舍不得重量对照多种型号钢丝绳许可应力确定其型号及直径。
四、调运步骤
1.设备进场，上排
在各项准备工作完全做好情况下，就开始组织设备进场，上排和吊装工作了。
2.吊装前准备工作
吊装前，必需做好全方面仔细检验核实工作。检验设备安装基准标识，方位线标识是否正确；检验材料码放，装斗或吊耳等是否符合吊装要求。
3. 吊装索具系接必需牢靠
4. 汽车吊在作业时，应挂设警示牌，设置警示区域。
5. 试吊
试吊前检验确定，吊装总指挥进行吊装操作交底；部署各监察岗位进行监察关键点及关键内容；起吊放下进行数次试验，使各部分含有协调性和安全性；复查各部位改变情况等。
6. 调运就位
检验各岗位到岗待命情况，并检验各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号立即通知指挥台；正式起吊，使吊物离开地面500-----800MM时停止，并作深入检验，各岗位应汇报情况是否正常；正常则继续起吊。
7.构件，材料或设备下落及就位时，应严格根据信号工指示慢放慢落，必需时应有操作工人配合吊装。
五、汽车吊使用注意事项
1、起重机行驶和工作场地应平坦坚实，确保在工作是不沉陷，不得在倾斜地面上行驶和作业，视其土质情况，起重机作业位置应离沟渠，基坑有必需安全距离；
2、严格实施例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检验发动机传动部分，作业制动部分，仪表，钢丝绳和液压传动等部分是否正常，当确定无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业。
3、全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后方前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承和地面倾斜度在无负荷时，小于千分之一，支腿有定位销必需插上。
4、司机必需和指挥人员亲密配合，严格根据指挥人员发出信号（手势）进行操作；操作前必需鸣号示意；如发觉指挥信号不清或错误，有权拒绝实施，并采取方法预防发生事故；操作时，对其它人员发出危险信号，司机也应采取阻止方法，以避免发生事故。
5、施工中，如遇大雨、大雪、大雾和六级以上大风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。
6、起重机在吊装过程中，现场安全员必需负责现场安全管理。
7、新到、修复和新安装起重机设备，应遵照《建筑机械技术试验规程》中相关要求进行试验和试吊，并经过主管机务人员，操作人员和项目部安全部门共同检验，合格后方可使用。
8、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。再不平整场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿收入应在吊臂放睛搁稳以后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。操作前应检验距尾部迥转范围50cm内无障碍物。
9、动臂式起重机起重时，臂杆最大仰角不得超出原厂要求，无资料可查时最大不超出78度；如需超出78度，须和相关人员研究，订出安全方法，经技术责任人同意后，方可起吊。
10、不一样型号和不一样规格起重机械设备，按其出厂具体要求装设高度限位器，变幅指示器，幅度限位器等安全保护装置全部应齐全可靠。
11、起重机机械设备严禁超载。
12、严禁用多种起重机械进行斜吊，拉吊；严禁起吊地下埋设物件及其它不明重量物件，以免机械载荷过大，而造成事故。
13、严禁多种起重机调运人员或用手抓吊钩升降，以防起重系统忽然失灵而发生事故。
14、在起吊和落吊过程中，吊件下方严禁人员停留或经过，以防物件坠落而发生事故。
15、起吊构件应绑扎牢靠，并严禁在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必需用吊笼火钢丝绳捆绑牢靠；构件吊起后转向时其底部应高出全部障碍物0.5米以上。
16、起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆；
17、作业中发觉起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业。
18、起吊构件时，吊钩中心应直经过构件重心，构件吊起离地面20-----50cm时必需停车检验。
起重机稳定性
制动器可靠性
构件平稳性
帮扎得牢靠性
吊运构件放置时，要注意地面平整，预防歪斜倾倒。
19、起吊构件必需拉好溜绳，构件起落，转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩上升高度，预防升到顶点，因限位器失灵而造成事故。
20、风雪天气工作，为了预防制动器受潮失效，应先经过试吊，证实制动器可靠后，方可进行工作。
21、起重机在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停车；在降落重物过程中，卷扬机制动器忽然失灵，应采取紧急方法（立即重物稍微上升后，再降落，再稍微上升，再降落这么反复数次，将重物最终安全降落）
22、起重机在停工，休息或中途停电时，应将重物卸下，不得悬在空中。如用两台起重机台吊构件时，必需统一指挥，两机载荷分配应合理，动作须协调；吊重不得超出两机所许可起重量百分之七十五，单机载荷不得超出该机许可起重量百分之八十。
23、必需常常检验钢丝绳接头和钢丝绳和轧头结合处牢靠情况。轧头有螺帽和压板一面应在靠钢丝绳长一端，以免松动，脱落；确定轧头规格，数量和间距，并依据钢丝绳直径按标准排列；机械运行中严禁用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；经过滑轮钢丝绳不准有接头，以防经过是被卡住。
24、钢丝绳规格，强度必需符合该起重机规格要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端脱落；钢丝绳磨损或衣饰，如超出平均直径百分之十和在一个节距内断丝根数多出要求时，应更换新绳。
25、起重工作完成后，在行驶之前，必需将稳定器松开，四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm厚橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收太紧。
26、工作中如遇故障，应按要求次序查清原因给予排除。如本人不能排除应立即报修。
27、吊钩除正确使用外，应有预防脱钩保险装置，吊索具必需使用合格产品，卡环在使用时，应确保销轴和环底受力。
28、施工过程中严格遵守起重机械“十不吊”标准
信号指挥不明不准吊
斜牵斜挂不准吊
吊物重量不明或超负荷不准吊
散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊
吊物上有些人不准吊
埋在地下物不准吊
安全装置失灵或带病不准吊
现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊
棱刃物和钢丝绳直接接触无保护方法不准吊
六级以上强风不准吊
29、起重机调运重物时，其下方不得有些人员停留或经过，更不得在吊起来重物下面进行作业，严禁起重机调运人员。
30、多种起重机械必需根据原厂要求其中性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时，必需有确保安全技术方法，经企业技术责任人同意，并有专员在现场监护下，方可起吊。
31、起吊长，大重物必需时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和忽然制动，左右回旋，动作要平稳，当回转未停稳前不得做反方向动作。
32、起重机在起重满负荷或靠近满负荷时不得同时进行两种操作动作。
33、起重机在作业或行走时，全部不靠近架空输电线路，要保持距离。
34、作业完成后，收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40----60度之间，各部制动器全部应家保险固定，机棚和操作室全部要关闭加锁。
六、应急预案
1、依据吊装区域及施工现场实际情况，现在不考虑夜间施工。
2、对于吊装区域需实施警戒区域，考虑到施工区域人流比较多，要派专员监护。
3、对于运输设备车辆，采取按次序地进入吊装区域，应听从指挥人员安排，避免造成人为场地堵塞。
4、吊装单位必需做好和各协作单位沟通、协调，各部门应派人在施工现场进行值班，若碰到问题，便于立即处理。