毕设柱下桩基础专业课程设计.doc
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目 录 2 桩基本课程设计 9 2.1设计资料 9 2.1.1地形 9 2.1.2工程地质条件 9 2.1.3岩土设计技术参数 9 2.1.4水文地质条件 10 2.1.5场地条件 10 2.1.6上部构造资料 10 2.1.7本人设计资料 10 2.2 灌注桩基设计 11 2.2.1单桩承载力计算 11 2.2.2桩基竖向承载力验算 12 2.2.3承台设计 13 2.2.4桩身构造设计 17 2.2.5桩身构造设计 18 2.2.6估算A、B轴线柱下桩数 18 2.2.7设计图纸 19 3 衡重式挡土墙课程设计 20 3.1设计题目 20 3.2地层条件及参数 20 3.3上墙土压力计算 20 3.4下墙土压力计算 21 3.5墙身截面计算 23 3.6设计图纸 26 2 桩基本课程设计 设计题目: 本次课程设计题目:桩基本设计 2.1设计资料 2.1.1地形 拟建建筑场地地势平坦,局部堆有建筑垃圾。 2.1.2工程地质条件 自上而下土层依次如下: ①号土层:素填土,层厚1.5m,稍湿,松软,承载力特性值。 ②号土层:淤泥质土,层厚3.3m,流塑,承载力特性值。 ③号土层:粉砂,层厚6.6m,稍密,承载力特性值。 ④号土层:粉质粘土,层厚4.2m,湿,可塑,承载力特性值。 ⑤号土层:粉砂层,钻孔未穿透,承载力特性值。 2.1.3岩土设计技术参数 表2.1 地基岩土物理力学参数 土层编号 土名称 孔隙比e 含水量W 液性指数 原则贯入 锤击数N(次) 压缩模量 ① 素填土 —— —— —— —— 5.0 ② 淤泥质土 1.04 62.4 1.08 —— 3.8 ③ 粉砂 0.81 27.6 —— 14 7.5 ④ 粉质粘土 0.79 31.2 0.74 —— 9.2 ⑤ 粉砂层 0.58 —— —— 31 16.8 表2.2 装极限侧阻力原则值和极限端阻力原则值 土层编号 土名称 桩侧阻力 桩端阻力 ① 素填土 22 —— ② 淤泥质土 28 —— ③ 粉砂 45 —— ④ 粉质粘土 60 900 ⑤ 粉砂层 75 2400 2.1.4水文地质条件 ⑴拟建厂区地下水对混凝土构造无腐蚀性。 ⑵地下水位深度:位于地表下3.5m。 2.1.5场地条件 建筑物所处场地抗震设防烈度为7度,场地内无可液化砂土、粉土。 2.1.6上部构造资料 拟建建筑物为六层钢筋混凝土框架构造,长30m,宽9.6m。室外地坪标高同自然地面,室内外高差450mm。柱截面尺寸均为,横向承重,柱网布置图如图2.1所示。 2.1.7本人设计资料 本人分组状况为第二组第七个,依照分组规定及参照书柱底荷载效应原则组合值及柱底荷载效应基本组合值选用 C轴柱底荷载. 柱底荷载效应原则组合值和柱底荷载效应基本组合值如下: ⑴柱底荷载效应原则组合值 A轴荷载: B轴荷载: C轴荷载: ⑵柱底荷载效应基本组合值 A轴荷载: B轴荷载: C轴荷载: 2.2 预制桩基设计 建筑物基本设计方案采用混凝土预制桩,详细设计方案如下:室外地坪标高为-0.45m,自然地面标高同室外地坪标高。该建筑桩基属于丙级建筑桩基,拟采用直径为400mm混凝土沉管灌注桩,以号④土层粉质粘土层为持力层,桩尖伸入持力层1.2m,设计桩长11.0m,初步设计承台高0.8m,承台底面埋置深度为-1.60m,桩顶伸入承台50mm。 2.2.1单桩承载力计算 依照以上设计,桩顶标高为-1.6m,桩底标高为-12.6m,桩长为11.0m。 1.单桩竖向极限承载力原则值 单桩竖向极限承载力原则值按下式计算: 式中: ——单桩竖向极限承载力原则值,KN; ——单桩总极限侧阻力原则值,KN; ——单桩总极限端阻力原则值,KN; ——桩身周长,m; ——桩侧第i层土极限侧阻力原则值Kpa; ——桩周第i层土厚度,m; ——桩端面积,; ——桩端极限端阻力原则值,KPa。 2.桩基竖向承载力特性值 承台底部地基土为较松软填土,压缩性大,因而本工程不考虑承台土效应,即取,则有 依照上部荷载初步预计桩数为 则取设计桩数为6根。 2.2.2桩基竖向承载力验算 依照《建筑桩基技术规范》(JGJ94—),当按单桩承载力特性值进行计算时,荷载应取其效应原则组合值。由于桩基所处场地抗震设防烈度为7度,且场地内无可液化砂土、粉土问题,因而可不进行地震效应竖向承载力验算。 依照桩数及承台尺寸构造规定初步设计矩形承台(见图,取承台边长为 承台平面布置 ,矩形布桩,桩中心距取3.5d,则,取s=1400mm,桩心距承台边沿均为400mm. 承台及其上填土总重为 计算时取荷载原则组合,则 因而 满足设计规定,股初步设计是合理。 2.2.3承台设计 依照以上桩基设计及构造规定,承台尺寸为,预估承台厚0.8m,承台混凝土选用C25,,,承台钢筋选用HRB335级, 承台计算简图 1. 承台内力计算 承台内力计算荷载采用荷载效应基本组合设计值,则基桩净反力设计值为 2.承台厚度及受冲切承载力验算 为防止承台产生剪切破坏,承台应具备一定厚度,初步设计承台厚0.8m,承台底保护层厚度50mm,则。分别对柱边冲切和角桩冲切进行计算,以验算承台厚度合理性。由于基本为圆形桩,计算时应将截面换算成方桩,则换算方桩截面边宽为 圆桩换算后边长为320mm方桩。 a 柱对承台冲切 承台受压冲切承载力应满足下式: 由于 ; 取=1.0。 冲切系数为 ; 故厚度为0.8m承台可以满足柱对承台冲切规定。 b角桩冲切验算 承台受角桩冲切承载力应满足下式: 由于从角桩内边沿至承台外边沿距离为 ;;. ; 则 故厚度为0.8m承台可以满足角桩对承台冲切规定 C.承台受剪切承载力计算 承台剪切破坏发生在与桩边连线所形成斜截面处,对于Ⅰ-Ⅰ截面, 剪切系数为 受剪切承载力高度影响系数计算:由于 Ⅰ-Ⅰ截面剪力为 则 故满足抗剪切规定 d.承台受弯承载力计算 承台计算截面弯矩如下。 对于Ⅰ-Ⅰ截面,取基桩净反力最大值 因而,承台长边方向选用 取1522@160,实际配筋=5701.5,满足规定。 对于Ⅱ-Ⅱ截面,取基桩净反力平均值 此时 则 因而,承台短边方向选用 ,满足规定。 e.承台构造设计 混凝土桩顶伸入承台长度为50mm。两承台间设立持续梁,梁顶面标高-0.8m,与承台顶平齐,依照构造规定,梁宽250mm,梁高400mm,梁内主筋上下共412通长配筋,箍筋采用。承台底做100mm厚C10素混凝土层,垫层挑出承台边沿100mm. 2.2.4桩身构造设计 预制桩桩身混凝土强度级别选用C30,钢筋选用HRB335级。 依照《建筑桩基技术规范》(JGJ94—)第5.8.2条规定,桩顶轴向压力应符合下列规定: 计算桩身轴心抗压强度时,普通不考虑屈压影响,故取稳定系数;对于挤土灌注桩,基桩施工工艺系数 2.桩身水平承载力验算 由设计资料得柱底传至承台顶面水平荷载原则值为122 ,平均每根基桩承受水平荷载为: 桩身按构造规定进行配筋,由于受水平荷载,桩身配筋为6Ф12纵向配筋且均匀布置在桩周,配筋面积,钢筋保护层厚度为40mm,则其配筋率为: 满足《建筑桩基技术规范》中对桩身配筋规定。 由于桩身配筋率,且为灌注桩,故单桩水平承载力特性值按式1—5计算: 1—5 其中为桩水平变形系数,;为桩横截面模量塑性系数,由于本工程中采用圆形截面,故;为桩身混凝土抗拉强设计值,;为桩身换算截面受拉边沿截面模量; 为截面换算面积,;为桩顶竖向力影响系数,本工程体现为压力,故取 由于 ,从地质资料中可看出灌注桩周边重要为淤泥质土,查取相应规范取桩侧土水平抗力系数比例系数 圆形桩桩身计算宽度,由于桩直径不大于1米即按式计算: 依照 对C25混凝土 对HPB235级钢筋 扣除保护层厚度后桩直径为 故 为桩身最大弯矩系数,由于桩长为11m,桩与承台链接为固端; ,通过桩基规范可知 换算截面积为: 取在荷载效应原则组合下桩顶最小竖向力即,则 故桩身水平承载力满足规定. 1. 配筋长度计算 本工程中采用基桩为端承摩擦型桩,其单桩配筋长度不不大于桩长即,同步不不大于,因此配筋长度取8.0m。 钢筋锚入承台应不不大于35倍主筋直径,即不不大于,本工程取锚固长度为420mm。 2. 箍筋配备 箍筋按构造规定配备,即采用6@220螺旋式箍筋,柱顶下箍筋不再加密,由于钢筋笼长度取值为8m,不不大于4.0m,故按构造规定应每隔2.0m设立一道12焊接加劲肋。 2.2.5估算A、B轴线柱下桩数 1.桩数估算 设计A、B轴线下桩基本办法与C轴下相似,单桩极限承载力原则值为702.6KN,基桩竖向承载力特性值为3351.3KN。 A轴柱下荷载原则组合值为 依照A轴荷载初步预计A轴柱下桩数,即 则A轴下设计桩数为5根。 B轴柱下荷载原则组合值为 依照B轴荷载初步预计B轴柱下桩数,即 则B轴下设计桩数为6根。. 2.承台平面尺寸拟定 依照估算桩数和承台构造规定,设计A轴线承台平面尺寸为2.2m2.2m,桩中心距取1.4m,桩心与承台边沿距离0.4m;B轴桩数与C轴相似 A轴承台布置示意图 2.2.6设计图纸 依照以上计算,可以绘制出桩基平面布置图和桩基大样图,施工详图(02)所示 3.重力式挡土墙课程设计 3.1 设计资料 1.地形 平原山地过渡地带,为一系列呈带状延伸平行岭谷分布区,以丘陵,台地为主。 2.工程地质条件 自上而下土层依次如下: 1号土层:人工填土,层厚约0.7m,黄褐色,含杂质较多。 2号土层:含砂粉质粘土,层厚2.1m,地基容许承载力R=250kPa。 3号土层:中风化泥岩,厚度未揭露,地基容许承载力R=500kPa。 3.墙身及墙后填料材料参数 墙身容重,截面容许应力 ,。填料容重,。基地摩擦系数f=0.4.填土边坡1:1.5。 4.荷载参数 车辆荷载换算等代土层厚度为0.84,布置在7.5m全宽路基上。 5.水文地质条件 本次勘探未见地下水,可以不考虑地下水影响。 3.2设计规定 每人依照所在组号和题号,完毕各自规定挡土墙设计。规定分析过程详细,计算环节完整,设计阐明书编写应具备条理性,图纸整洁清晰。 3.3设计内容 1.设计公路挡土墙,涉及拟定挡土墙土压力,挡土墙尺寸,挡土墙基本和挡土墙构造,对挡土墙进行稳定性验算,挡土墙基本承载力验算以及挡土墙构造内力分析,强度计算,并满足构造设计规定,编写设计计算书。 2.绘制挡土墙施工图,涉及挡土墙立面图,挡土墙大样图,并提出必要技术阐明。 3.4设计成果 1.设计计算书 设计计算书涉及如下内容: 1) 土压力计算。 2) 拟定挡土墙截面 3) 滑动、倾覆稳定性验算 4) 基底应力验算 5) 截面应力验算 2.设计图纸 设计图纸涉及如下内容: (1) 挡土墙立面图 (2) 挡土墙大样图 (3) 设计阐明 重力式挡土墙设计计算书 1. 设计题目 本次课程设计题目:浆砌片重力式路堤墙设计。 2. 地层条件及其参数 (1) 题号:重力式路堤墙课程设计任务书中第8组第三题(墙高6.5m,墙后填土高度3.0m)。 (2) 地层:地基埋置深度不不大于1.0m,持力层为②号土层含粉质粘性土层,地基容许承载力R=250kPa。 (3) 载荷资料:车辆荷载换算等代土层厚度为0.84m,不知在7.5m全宽路基上 (4) 其她设计参数 填料容重,。基地摩擦系数f=0.4,墙身容重,截面容许应力,,。填土边坡1:1.5。 依照给定设计资料,初步拟定墙身尺寸如下:挡土墙高6.5m,墙身仰斜1:0.25。墙身为平行于墙背直线,墙顶宽1.54m,墙身分段长10m。为增大墙身抗滑稳定性,设立基底按坡度0.2:1内倾。 3. 积极土压力计算 1. 破裂角 假设破裂面交于荷载内,按表计算,a=3m,b=4.5m,H=6.5m,=0.84m,tan=0.25 即 则 验核破裂面位置如下: 堤顶破裂面矩墙踵距离为 荷载内边沿矩墙踵距离为 荷载外缘至墙踵距离为 6.125m<6.612m<13.625m,故破裂面交于荷载内,与设计相符,可采用所选计算公式。 2.求积极土压力系数K和K1 积极土压力系数K和K1计算如下: 由于 3.求积极土压力E及其作用点位置 积极土压力E为 积极土压力作用点位置为 4.设计挡土墙截面 由于墙面平行墙背,基底倾斜0.2:1。通过试算,选墙顶 。 1.计算墙身重G及其力臂z 墙身重G及其力臂计算成果,列于下表 体积V () 自重G (kN) 力臂 () 2.滑动稳定性验算 抗滑稳定系数为 3.倾覆稳定验算 因基底倾斜,土压力对墙踵O力臂改为 则 稳定性验算成果表白,断面尺寸由滑动控制,上述预计符合实际。 4.基底应力验算 5.截面应力验算 墙面与墙背为平行直线,截面最大应力浮现于接近基地处。由基底应力验算可知,偏心距及基底应力均满足地基规定,则截面应力必定也满足墙身材料规定,故可不做验算。 通过上述验算,所拟截面符合各项规定,决定采用此截面,顶宽为1.54m 6.设计图纸 依照上述计算,绘制浆砌片重力式路堤立面图、缎面做法示意图及大样图。见附图。- 配套讲稿:
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