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模拟考试推送2022年11月第一次

基本信息：

姓名：员工编号:班组：

根据《广州地铁电动车组划线规范（紧固件、气管接头、盖板锁）》，以下哪种管接头不需要进行划线？
A、两段管路间的连接管接头
B、防滑阀与管路间的连接管接头
C、高度阀与管路间的连接管接头
D、截断塞门与管路间的连接管接头
根据《广州地铁电动车组划线规范（紧固件、气管接头、盖板锁）》，以下哪种盖板锁不需划线？
A、空调机组盖板锁
B、客室车门盖板锁
C、车下辅助电器柜盖板锁
D、PH箱盖板锁
采用分散供电方式的六节编组列车共配备（）个辅助逆变器。
A、4
B、6
C、2
D、1
为保证LCR测量仪的精确测量，可通过仪器的______将由于测量夹所引起的杂散电容和引线电阻予以清除。（ ）
A、放电功能
B、自动放电功能
C、清“0”功能
D、自动清“0”功能
动车和拖车通过（）连接而成的一个相对固定的编组。
A、车钩
B、贯通道
C、转向架
D、车体
对高速断路器的描述不正确的是
A、可以对高压线路进行保护
B、对牵引逆变器与高压电路进行隔离
C、高速断路器不能对逆变颠覆保护
D、高速断路器适合保护直流设备
逆变器单元构成与功能描述不正确的
A、PWM逆变器由三相组成，每一相带两个开关
B、逆变器配有两个或一个制动斩波器
C、逆变器单元可提供可变频率、但不可变振幅的三相电源
D、施加电制动时，牵引电机是作为发电机运行
恒转矩控制的说法正确是？
A、当速度逐渐增加，电机转子的实际旋转频率随之增加
B、当速度逐渐增加,若要保持转差率恒定，则要减少逆变频率
C、当速度逐渐增加,保持压频比上升，则电机的磁通恒定
D、当速度逐渐增加,保持转差率恒定，则电机转子电流增加
受电弓的静态接触压力是多少N？
A、120~130
B、110~120
C、130~140
D、110~130
对牵引系统的功能描述不正确的是？
A、为列车提供牵引动力
B、制动时可以把动能转换电能
C、制动时产生的电能消耗在制动电阻上
D、在电制动时，电机可以充当发电机
车辆动力学主要性能不包括？
A、运行平稳性
B、区间通过性
C、运行安全性
D、曲线通过性能
哪个不是影响车辆限界的主要因素？
A、车辆尺寸
B、制造公差
C、轨道不平顺
D、车辆的制动力
若星形连接的3个相等电阻转换为三角形连接时，此时的电阻是原来的（）倍
A、0.333333333333333
B、3
C、0.5
D、2
对M6 以上的螺栓、螺母防松划线宽度为（）mm，与螺栓连接的部件上划线长度为（）
A、3-5，8-12
B、3-6,8-13
C、2-5,7-12
D、2-6,7-13
以下关于走行部的作用说法不正确的是：（）
A、承受车辆自重、载重并将其传给轮对；
B、将传动装置传递来的功率实现为列车的牵引力和速度；
C、传递轨道与车体之间各方向的作用力；
D、使列车能顺利地通过曲线道岔，保证列车安全平稳运行；
以下关于车辆垂向力的传递路线正确的是：（）
A、车体 → 二系空气弹簧 → 构架 → 一系弹簧 → 轴箱 → 轮对 → 轨道；
B、轨道 → 轮对 → 轴箱 → 构架 → 牵引拉杆 → 中心销 → 车体底架牵引梁 → 车钩；
C、轨道 → 轮对 → 轴箱 → 构架 → 横向液压减振器、空气弹簧、横向止挡 → 车体；
D、轨道 → 轮对 → 轴箱 → 一系弹簧 → 构架 → 空气弹簧、垂向液压减振器 → 车体
断相保护又称为（ ）保护
A、缺相保护
B、短路保护
C、过流保护
D、接地保护
二进制数11110001转换为十进制数为（B）。
A、385
B、241
C、361
D、387
牵引逆变器的工作原理是通过改变个开关元件的导通（）来控制输出电压。
A、频率
B、周期
C、时间长短
D、幅值
正常工作的单级共射放大电路，其交流输出电阻为2.2kΩ，若负载从5kΩ变为3kΩ，电路的电压增益会 （ ）。
A、增大
B、减小
C、不变
D、无

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