地下停车场设计综合规范.doc
《地下停车场设计综合规范.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《地下停车场设计综合规范.doc(28页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、地下车库设计规范地下车库汽车坡道,是地下车库关键组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上和地下竖向交通枢纽。合理部署地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中很关键。1.总平面设计地下车库在总平面中位置,应以方便进出,和人行道严格分离,远离场地主干道为标准,汽车坡道位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件许可,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以
2、上)等,见下图:出入口汽车坡道最小净宽度,汽车库建筑设计规范(下简称汽设规)要求,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。汽车库、修车库、停车场设计防火规范(下简称汽防规)要求,汽车坡道疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。所以,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道大于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径大于6.0m要求。经过计算得悉,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.56m。平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽可能多采取直线坡道,少采取曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切关系,不应有折线。3.
3、剖面设计小型车汽车坡道最大坡度汽设规要求,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。大于10%坡道设缓坡,是为了预防汽车车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要确保是和它相连接正常坡度1/2(6%7.5%),而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)能够更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。经过计算得悉,当直线坡道高差大于0.72m时,曲线坡道高差大于1.
4、08m时,设计缓坡距离会更短,更经济。当条件许可时,汽车坡道舒适坡度应设计在8%10%之间。曲线坡道还应在横向设计2%6%超高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。超高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环。汽车坡道最小净高汽设规要求大于2.2m。因地下汽车库常常和地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻,汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口,所以此时设计净高应大于2.5m为宜。汽车坡道应有良好排水方法,经过实践,汽车坡道如设三道截水沟效果很好,以下图所表示:在坡道开始站设一道截水沟,在设计0.1m0.15m高反坡段,有效预防室外水漫流进车道内。中间坡道开口部位以内设计一道截水沟,
5、把开口部位雨水排出,坡道末端设一道截水沟,把其它溅进或汽车带进雨水排出。4.汽车坡道做法设计汽车坡道做法在图集88J1-1(工程做法)和88J9-2(室外工程)中有很多个,从面层上区分有混凝土坡道、水泥金钢砂防滑坡道、铺台工砖坡道、花岗岩坡道、环氧防滑涂料坡道等多个。汽车坡道面层关键做用是防滑,防滑做法不外乎三种情况:(1) 材质本身外麻面,利用材质凹凸不平达成防滑效果,如麻矿场砖面层、毛面花岗石面层,环氧防滑涂料等面层,防滑效果通常;(2) 材质本身平滑,设计中经过特殊处理或嵌入水泥砂浆、缸砖面层等防滑效果中等;(3) 材质本身平滑,设计施工中做出宽度和深度不一样凹槽,以此达成防滑效果,如凹
6、线细石混凝土坡道,开凹槽花岗石坡道等防滑效果好。实践中这三种面层做法防滑效果越好,其舒适性越差,使用时做凹槽坡道噪声很大,行车时振动也很利害,不很舒适。前两种做法在雨雪天气,尤其是冬天汽车坡道上有积雪时,行车有打滑现象,地下车库有安全隐患。现在很多汽车坡道在开口部位加阳光板罩棚等屋盖方法,可有效避免有雪残留在汽车坡道上,所以设计中假如汽车坡道开口部位有盖时,应采取前两种做法,最好是第一个做法;当开口无盖时,应采取由凹槽第三种做法。假如开口无盖也采取前两种做法,需要车库值班人员立即清理积雪。这种做法用于人行坡道还能够用于汽车坡道很不可取。噪声大,振动大不说,凸出尖角很快就有很多被汽车压坏,减弱防
7、滑效果。这么做法在设计中不宜采取。正确做法如上图2所表示,横向做出凹槽。凹槽间距不宜过密。实践中凹槽间距100170mm,深度6070mm为宜。 地下车库设计标准化 目录一:建筑1:车库应满足停车数要求2:行车道和停车位组织3:坡道组织4:防火分区及防烟分区5:和住宅建筑主体连接方法6:柱网部署7层高8:覆土厚度9:经济指标(面积)10标示设计11排水设计二:结构1:荷载2:柱截面3:梁板结构形式4:基础底板厚度5:顶板折算厚度6:维护结构7:抗拔桩及抗浮锚杆8:基坑支护9:抗震计算10:关键经济指标三:供热和通风排烟1:供热2:通风四:消防喷淋1:消防水量核实2:严寒地域车库3:消防系统形式
8、确实定4:设备用房5:喷头部署要求五:电气1:照明及采光井2:设备用房 本细则是在满足集团精细化设计要求编制,本着经济性和合理性相结合标准,编制本规则;一:总则通常住宅小区车库设计以小型车:长(4.8米)X宽(1.8米)X高(2.0米)为设计标准尺寸(规范要求),不一样地域有不一样要求。车辆采取倒进顺出部署方法,大型车道尽可能采取环形车道部署方法。基础标准轮廓线1:轮廓线应简练,避免出现多段折线,造成外墙增多;2:轮廓线应紧凑,避免出现多出空间,造成无效面积;3:轮廓线应方正,避免出现锐角弧线,造成布车障碍;柱网部署1:柱网尺寸应符合停车模数,达成最紧凑部署;2:尽可能不要出现一车或两车小柱距
9、,尽可能三车均匀部署;布车方法1:首先选择垂直停车方法,尽可能不要出现斜向或平行停车;2:行车道宽度根据规范要求即可,不应过宽(5.56米)3:塔楼和地下室之间不宜仅作纯粹连接通道,应安排两侧停车;4:尽可能避免行车道靠边墙情况;设备用房1:设备用房尽可能部署在不方便停车边角地带;2:设备用房不能挤占停车位位置;3:设备用房面积够用即可,不可有多出空间;4:水池水箱尽可能利用坡道下方及其它受限制空间;人防部署1:人防口部尽可能部署在塔楼下方或其它不方便停车地方;2:相邻防护单元人防出入口应尽可能合并;3:防护单元划分应尽可能和防火分区划分吻合;避免出现跨越或错位排水找坡1:全部找坡均采取结构找
10、坡,不得采取建筑找坡。管线综合应遵照标准: 1:尽可能使主风道,靠近车道边侧设置; 2:风道宽度尽可能控制在1.2米以内,使风道下面不设喷淋; 3:电缆桥架、设备管线尽可能和风道平行设置;尽可能不要设置在风道下方。 4:各类管线交叉点不要设置在主车道处;第一部分:建筑一:单库应满足停车数要求 单库应满足停车数要求:满足经济性要求(关键考虑消防要求)。 在符合计划基础上,单库停车数量 :IV类为50辆(约1600) III类为99辆(约3100)II类为260270辆(约8000)I类为大于400辆(约1)二:行车道及停车带组织1:经济部署车位,垂直行车道双侧部署车位。 行车道宽度为550060
11、00m。以车辆设计车型外廓尺寸()为4800(长)X1800(宽)X(高) 停车方法停车位尺寸提议尺寸通车道宽度垂直停车后面无墙2400X50502500X53005500垂直停车后面有墙2400X53002500X55005500水平停车2400X60002500X60003800以车辆设计车型外廓尺寸()为5000(长)X(宽)X(高) 停车方法停车位尺寸提议尺寸通车道宽度垂直停车后面无墙2600X52502600X53006000垂直停车后面有墙2600X55002600X55006000水平停车2600X62002600X620040002:坡道组织 北方地域直坡道出入口不宜北向,如采
12、取北向出口,应采取曲线坡道+直坡道形式。(1)50辆以下设一单车道坡道。 (2)5099辆设一条双车道坡道。 (3)100300辆设两条单车道坡道。 (4)300500辆设两条双车道坡道。 (5)500辆以上设三条双车道坡道。 坡道坡度:直线坡道: 等坡度为15%; 缓坡坡度为7.5% ,长度为3.6米。 曲线坡道: 等坡度为12%; 缓坡坡度为6% ,长度为3.6米横向坡道: 坡道横向设置超高。坡度:5%。 坡道宽度参考值:(出口宽度)类型规范要求最小宽度常见宽度备注车库出入口宽度单行3.53.64米通常坡道处均为疏散口;故根据疏散宽度设置双行6.06.0米直线坡道单行通常单车道:3米;防火
13、疏散用单车道:4米4.0米双行通常双车道:5.5米;防火疏散用双车道:7米7.0米曲线坡道单行通常单车道:3.8米;防火疏散用单车道:4米4.0米环道内径:3.94.2米;汽车最小转弯半径:6米双行7米7.0米三:防火分区及防烟分区 IV约1600不设机械排烟, III类约3100,设两个防烟分区。II类和I类为根据规范要求取4000。四:和住宅建筑主体连接方法、和住宅建筑连接方法,优先选择和主体直接连通方法。车库结构利用后浇带和主体结构连接,如无条件整体连通,能够采取地下通道连接或地上人行出口方法,采取地下通道应避免地下通道过窄过长,光线阴暗,影响品质。采取地上人行出口方应结合景观设置人行出
14、口。五:柱网部署车位大小以2500x5300进行设计。柱网尺寸以8100X8100为宜。车位大小以2600x5300进行设计。柱网尺寸以8400X8400为宜。或8400X8100。在建筑周围或车库周围合适部署大停车位。柱网:柱网按78008400x(2a+b)/2部署。沿行车道方向柱距8000,垂直行车道方向柱距(2a+b)/2,其中:a为停车位深度,b为行车道宽度。设计车型外轮廓尺寸:汽车库建筑设计规范中4.1.1要求(坡道式停车库)外轮廓尺寸(m)车型总长总宽总高 微型车3.501.601.80小型车4.801.802.00轻型车7.002.102.60规范:5.1.2中要求(机械式停车
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 地下 停车场 设计 综合 规范
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,个别因单元格分列造成显示页码不一将协商解决,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【丰****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【丰****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。