民用无人驾驶航空器操控员和云系统数据统计报告(2023年).pdf
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1、民用无人驾驶航空器操控员和云系统民用无人驾驶航空器操控员和云系统数据统计报告(数据统计报告(20232023 年)年)中国民用航空局飞行标准司2024 年 4 月前言本报告基于民用无人驾驶航空器综合管理平台(UOM)操控员执照数据以及无人机云交换系统数据,进行了全面汇总和多维度统计分析,旨在为相关企事业单位、学术研究人员以及广大公众提供一份准确、权威的行业信息资源。本报告深入介绍了民用无人驾驶航空器(以下简称“无人机”)操控员的基本情况,涵盖了执照等级、地区分布、增长趋势、年龄结构等关键指标。此外,还涉及了执照获取过程中的理论与实践考试内容,考试地点的分布情况。这些数据不仅呈现了当前的行业状况
2、,也为理解无人机操作领域的专业化进程和区域发展差异提供了依据。本报告还重点分析了无人机云交换系统中的运行情况,包括运行高度、速度、时段、地理分布等信息,通过对这些数据的分析,试图揭示无人机运行发展的宏观趋势和潜在价值,为行业各参与方提供全面的市场洞察。这种分析有助于各参与方更准确地把握行业需求,制定或调整相应的策略,以促进整个无人机领域的健康发展和长期繁荣。编写单位:民航局飞行标准司、民航局信息中心、中国民航科学技术研究院目录第一章 操控员执照统计.11.1 操控员执照数量统计.11.2 操控员年龄结构.41.3 操控员地区分布.6第二章 操控员执照考试统计.82.1 操控员执照理论考试数据统
3、计.82.2 操控员执照实践考试数据统计.102.3 操控员考试点分布.11第三章 无人机云交换系统运行数据概况.133.1 总运行量.143.2 无人机类别.163.3 地区管理局无人机运行量.19第四章 无人机云系统基础统计.224.1 无人机运行高度.224.2 无人机运行速度.234.3 无人机运行时段.254.4 无人机运行区域分布.26第五章总结.311第一章 操控员执照统计1.1 操控员执照数量统计截至 2023 年 12 月 31 日,拥有无人机操控员执照的为194,409 人。无人机操控员主要分布在各无人机运营企业、相关应用单位以及大专院校等。无人机操控员执照数量统计和分类统
4、计如表 1-1 至表1-3、图 1-1 和图 1-2 所示。表 1-1 无人机操控员执照数量统计单位:等级分类分类固定翼固定翼直升机直升机多旋翼多旋翼飞艇飞艇垂直起降垂直起降固定翼固定翼合计合计教教员员467431407886945678超视距超视距操控员操控员3010168746,8390741258,948视距内视距内操控员操控员552669141,3380129142,688总总计计40292787192,25588235207,3142图 1-1无人机操控员执照数量统计单位:等级图 1-2 无人机操控员执照分类统计3表 1-2 2019-2023 年无人机操控员执照每年增长量统计单位:
5、人年份年份等级等级20192019 年年20202020 年年20212021 年年20222022 年年20232023 年年固定翼固定翼39394168207180直升机直升机224195239284335多旋翼多旋翼21,33620,73530,46630,10053,060垂直起降固定翼垂直起降固定翼692702102713552727合合计计22,64521,72631,90031,94656,302表 1-3 无人机操控员执照按类型数量统计单位:等级类型类型等级等级小型小型中型中型大型大型合计合计固定翼固定翼3063885814029直升机直升机10221722432787多旋翼多
6、旋翼180,51211,7394192,255垂直起降固定翼垂直起降固定翼6913131578235飞飞艇艇0538合合计计191,51015,664140207,314说明说明:表 1-1 和表 1-3 中数据是基于执照中的签注等级进行统计4的,由于一个人存在签注多个等级的情况,这种统计上的重叠是两个表中合计总数超出操控员执照人数的原因。1.21.2 操控员年操控员年龄结构龄结构根据民用无人驾驶航空器运行安全管理规则(CCAR-92 部)相关规定,申请无人机操控员执照需具备完全民事行为能力,无具体年龄上限。根据统计需要,将各年龄操控员数量分别统计,便于分析和使用。无人机操控员的年龄结构如表
7、1-4、图 1-3 所示:表 1-4 无人机操控员年龄分布统计表单位:人出生年份出生年份操控员数量操控员数量出生年份出生年份操控员数量操控员数量1947 年11978 年17391948 年11979 年19001949 年21980 年19331950 年21981 年24941951 年21982 年31411952 年11983 年30281953 年31984 年31871954 年51985 年34811955 年51986 年46021956 年101987 年53635出生年份出生年份操控员数量操控员数量出生年份出生年份操控员数量操控员数量1957 年161988 年555019
8、58 年211989 年62831959 年221990 年65031960 年221991 年58171961 年331992 年65451962 年791993 年70011963 年1251994 年75211964 年1251995 年76681965 年1331996 年76111966 年1721997 年76201967 年1831998 年80131968 年3631999 年74421969 年4102000 年78781970 年5812001 年74681971 年6972002 年60511972 年8212003 年34571973 年9452004 年2438197
9、4 年10822005 年9391975 年12402006 年1286出生年份出生年份操控员数量操控员数量出生年份出生年份操控员数量操控员数量1976 年14352007 年3321977 年1451图 1-3 无人机操控员年龄结构1.31.3 操控员操控员地区分布地区分布按地区划分的无人机操控员执照颁发数量统计如表 1-5、图 1-4 所示:表 1-5 无人机操控员执照颁发数量按地区分布统计单位:人地区管理局地区管理局操控员数量操控员数量华北地区25,317东北地区13,319华东地区51,9987地区管理局地区管理局操控员数量操控员数量中南地区52,625西南地区26,315西北地区15
10、,177新疆地区3628图 1-4 无人机操控员执照颁发数量地区分布8第二章 操控员执照考试统计本部分根据考试人次、通过人次、通过率、平均分等对无人机操控员考试系统的数据进行统计分析。2.12.1 操控员执照操控员执照理论考试数据统计理论考试数据统计无人机操控员执照理论考试从 2014 年 6 月开始实施,截止 2023 年 12 月 31 日,近五年来考试数据如下表所示:表 2-1 2019-2023 年无人机操控员执照理论考试通过率统计年份年份等级等级考试人次考试人次通过人次通过人次通过率通过率2019 年固定翼57344677.84%直升机37227674.19%多旋翼28,83825,
11、69789.11%垂直起降固定翼96785288.11%2020 年固定翼27019873.33%直升机36425770.60%多旋翼27,86924,86189.21%垂直起降固定翼1244102582.40%2021 年固定翼29921371.24%直升机42828466.36%多旋翼38,37234,07088.79%9年份年份等级等级考试人次考试人次通过人次通过人次通过率通过率垂直起降固定翼2044175385.76%2022 年固定翼31623674.68%直升机39027971.54%多旋翼36,34532,97790.73%垂直起降固定翼1693142183.93%2023 年固
12、定翼17213377.33%直升机43335181.06%多旋翼49,57541,99184.70%垂直起降固定翼3217247076.78%图 2-1 2019-2023 年无人机操控员执照理论考试通过率统计102.22.2 操控员执照操控员执照实践考试实践考试数据统计数据统计无人机操控员执照实践考试从 2016 年 6 月开始系统实施并记录统计,截至 2023 年 12 月 31 日统计数据如表 2-2所示,实践考试通过率对比如图 2-2 所示。表 2-2 2019-2023 年无人机操控员执照实践考试通过率统计年份年份等级等级考试人次考试人次通过人次通过人次通过率通过率2019 年固定翼
13、59337863.74%直升机44621548.21%多旋翼35,55421,33660.01%垂直起降固定翼103971268.53%2020 年固定翼26015459.23%直升机33920159.29%多旋翼32,72020,67363.18%垂直起降固定翼139691965.83%2021 年固定翼38020754.47%直升机42128567.70%多旋翼46,83330,34364.79%垂直起降固定翼2368164469.43%2022 年固定翼33821262.72%直升机42929869.46%11多旋翼41,76030,65673.41%垂直起降固定翼1900137372.
14、26%2023固定翼29523378.98%直升机52037371.73%多旋翼61,30959,63197.26%垂直起降固定翼3804247765.12%图 2-2 2019-2023 年无人机操控员执照实践考试通过率统计2.32.3 操控员操控员考试点分布考试点分布为方便行政相对人考试,增加考试资源供给,优化考试服务质量,2023 年新增考试点 30 个,增长率达到 31.5%。目前全国共有 95 个无人机操控员执照考试点,各考试点为12无人机操控员执照考试申请人提供理论与实践考试场地和服务,考试点分布如图 2-3 所示:图 2-3 无人机操控员执照考试点分布注:图 2-3 地图上的数字
15、指的是本省(市)考试点的数量13第三章 无人机云交换系统运行数据概况按照轻小无人机运行规定(AC-91-31)的要求,无人机云系统需要实时记录无人机的运行数据。为此,无人机云交换系统(简称交换系统)按照每 5 秒调用各云系统的接口程序的频次,接收各云系统提供的实时数据并分发给其他系统。截至 2023 年 12 月 31 日,共有优云、优凯、极飞云、拓攻云、中科天网、全飞云、U-FSC 无人机云系统加入交换系统进行数据交换和共享,其中 U-FSC 于 2023 年 12 月 6日接入云交换系统。为了真实的反映无人机运行情况,本报告对交换系统上存储的无人机运行大数据进行了挖掘,仅对有效数据进行统计
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