CLARKE柴油机说明指导书.doc

目 录

安装步骤及注意事项……………………………………………………1
维护手册…………………………………………………………………4
柴油机水泵调试步骤……………………………………………………7

安装步骤及注意事项

正确安装对于取得发动机最好性能及延长其使用寿命是至关关键。所以，对于机器安装提出了很多关键要求，关键是针对冷却系统、排气系统、吸气系统和燃料系统。安装时，全部安装面必需保持清洁、无杂物且要干燥。同时也要确保保养和维修通道通畅。在安装布局设计中，必需把发动机运转时人身安全保障放在首位进行考虑。
安装内容：
1. 确保地基可靠，并按安装说明进行安装，同时完成发动机到水泵联轴器安装。
1.1驱动轴安装
为了检测水泵轴和发动机轴同轴度误差和角度误差，驱动轴必需安装在调速轮驱动盘和泵轴法兰之间。先拆掉蓄电池负极电缆线，然后再拆掉驱动轴护罩。另外还需要一最小单位为毫米刻度尺或直尺进行安装中测量。
检测联轴器步骤以下：
A）在确保驱动轴正确位置前提下，检测发动机轴和泵轴两轴线同轴度误差。
手动旋转发动机轴，需测尺寸图4，图5所表示：

A点测量结果应该在下表许可误差范围内：
MEASUREMENT
MODELS
58 + 2mm.
IK6H-UF20,
IK4H-LP50
IK4H-NL40, 50,
IK4R-NL40, 49
68 + 4mm.
IK6R-UF11, 15, 19
IK6H-LP30, 60
IK6H-NL20, 30,
40, 50, 60
IK6R-NL29, 39, 49, 59
76 + 3mm.
IK6H-UF60, 80
IK6H-LP80
IK6H-NL70, 80
IK6R-NL69, 79
B）B点测量结果和A点相差1mm。
C）C点测量结果应该在下表许可误差范围内：

D）D点测量结果和C点相差1mm。
假如测量结果不满足要求，能够经过调整发动机左右位置和高低位置来进行调整。
注：在进行测量之前，必需确保安装在防振垫上发动机是固定不动。
测量完成后，装好防护罩及蓄电池电缆线。
驱动轴维护
1） 在维修驱动轴前，先拆下蓄电池负极电缆线及防护罩。
2） 手动旋转发动机轴，将U型连接部位均匀涂抹油脂。
3） 用润滑油枪喷射符合N.L.G.I.标准1或2级润滑油对需要润滑部位进行润滑。
4） 重新装好驱动轴防护罩并接好蓄电池电源线。
2. 安装热交换器排水管，其直径要和热交换器排水口相匹配。排水管需对号安装，全部和热交换器连接竖直方向接头必需安全可靠。冷却循环水回路管线和热交换器之间压力不能超出热交换器和发动机之间压力。
3. 安装全部发动机冷却系统排水阀和管堵。
4. 将发动机冷却系统注入水和冷却剂为1：1混合冷却液。
5. 运输中要注满润滑油。
6. 使用油管连接柴油机油箱和燃料供给箱，放干燃料供给系统空气，检验泄露且燃料供给量要满足要求。燃料系统中不能使用镀锌零件，以免燃料和锌发生化学反应，损坏燃料过滤器和注油系统。
7. 给加热器（假如提供）接上交流电源，加热器接线盒已标明了对应接线方法。接线线路系统不能经过发动机仪表盘，不然会给发动机控制系统带来严重损坏。接通加热器电源前，必需先将冷却系统注入冷却液。
8. 发动机排气系统采取挠性连接，排气系统必需由厂房或车间等排气系统来最终完成废气排放。此处挠性连接只是用于填补热膨胀影响和起隔振作用。
9. 按手册完成发动机控制器和仪表盘端子之间接线（直流）。注意“W”接线端子仅用于UL/FM型系统冷却水螺线管（如提供）。参见粘贴在发动机仪表盘盖里面水螺线管接线图。
10. 根据说明为蓄电池添加电解液，然后连接发动机和电池之间电缆，参见粘贴在发动机仪表盘盖里面接线图，负极直接接发动机滑轮。

维护手册

一． 长久封存时维护
当发动机停止使用超出6个月时，必需按以下要求进行保养，以预防腐蚀和损坏。
1. 放干发动机机油箱内机油，然后重新加满纯净机油。
2. 将发动机以500~800rpm转速空转运行15分钟，然后停止发动机放干机油。
3. 放干油泵油管中残留油液。
4. 用高级防护油，如牌号为MIL-216ob-TYPE 2,加入发动机机油箱，直到油位计“MIN”标识之上。、
5. 将油泵油管充满防护油。
6. 清空滤油器，拆下供油系统到油泵油管，和一个装有CFB（ISO4113）油油箱相连接。
7. 让发动机在500~800RPM转速下运行15分钟，然后，用一个注射器缓慢向空气过滤器中注入防护油，约60克左右。
8. 趁发动机热时候，放干机油箱内防护油，假如有不止一台发动机，这些油可数次使用。
9. 松开驱动带。
10. 拆下燃料供给系统和装有CFB（ISO4113）燃油油箱连接油管，然后在将油管重新接到燃料箱上。
11. 发动机排气管、进气口等敞开出入口均使用胶带密封，以防杂物进入。
12. 在发动机上贴上写有“无油，请勿操作！”警示牌。
13. 假如冷却液不含有防冻和防腐蚀功效，必需将其放干。
14. 每次旋转发动机最少6圈，关键是这种处理每隔6个月必需进行1次。
二．贮存后恢复使用
恢复发动机正常运行条件需进行以下操作
1. 放干喷油泵中防护油。
2. 使用推荐油加满发动机机油箱和喷油泵，直到需要水平。
3. 拉紧驱动带。
4. 拆下全部进气排气口密封胶带。
5. 重新加入冷却水到正常水平。
6. 拆下“无油，请勿操作！”警示牌。
三．周测试
周测试时必需有一名富有经验操作者在场。
注：发动机被设计为在满载情况下含有最大效率和可靠性。即使只是出于测试目标，让发动机在较低负载下运行，但在每次测试期间发动机运行时间均不能超出30~45分钟。
发动机在开启前必需含有以下条件：
1． 操作者在紧急情况下有通畅通道来停止发动机。
2． 车间排气系统必需是有效工作，发动机有良好空气入口。
3． 全部防护装置均是安装齐全，假如不全，必需确保各旋转部件是自由。
4． 装好蓄电池罩，并确保其上没有任何东西和发动机接触。
5． 冷却水可反复使用。
6． 发动机运行时要确保冷却水温度和油压在机械目录C13886相关安装和操作数据表要求极限内。
假如冷却水温度超出要求极限，要检验以下项目：
a. 水泵发电机V型带张紧程度
b. 自动调温器运行状态
c. 热交换管束状态
四．发动机开启和停止
1. 开启发动机
使用柴油机主控制盘开启
对于UL/FM发动机，使用柴油机主控制盘开启和停止发动机。手动开启和停止发动机，“MODE SELECTOR”应指向“MANUAL RUN”。扳起“MANUAL CRANK #1”手柄，直到发动机开启或15秒钟后释放，假如开启失败，15秒后使用“MANUAL CRANK #2”反复上述步骤重新开启。假如冷却水不流动或发动机温度过高，手动打开冷却系统旁路阀门。关键是当从仪表盘开启时，柴油机主控制盘选择器应该在“OFF”位置，手动开启后要将选择器旋回到“AUTOMATIC”位置。
2. 停止发动机
使用柴油机主控制盘或装在发动机上手动控制柄来停止发动机。对于UL/FM发动机，要将“MODE SELECTOR”开关旋至“AUTOMATIC/MANUAL STOP”位置，即可停止发动机。假如冷却系统旁路阀门打开，将其关闭。
注：在自动操作时，不能将“MODE SELECTOR”开关旋至“MANUAL RUN”位置，不然控制器将不能停止发动机，且会造成损坏。
五．维护日程
日常维护
注：以下日常维护安排是在发动机使用频率不超出每个月2次情况下进行。对于UL/FM型号发动机，也可参见NFPA25。
图例：
■——检验 △——清洁 ◇——更换 ○——润滑
每七天
■ 空气过滤器、油尺
■ 电池
■ 冷却管
■ 冷却液位置
■ 冷却水螺线管阀
■ 排气系统
■ 燃料箱
■ 综合检验
■ 运行、停止控制
■ 水加热器护套
■ 润滑油水平
■ 操作仪表
■ 燃料过滤器除水
■ 发动机运行
■ 警示灯
每6个月
△ 电池组
■ 交流发电机
■ 皮带
△ 冷却水过滤器
■ 冷却水过率器
■ 驱动轴U型连接部
■ 燃料管
每十二个月
△ 空气过滤器
△ 燃料过滤器
■ 冷却液抑制性
■ 曲柄轴箱排气性
○ 驱动轴U型连接部
◇ 燃料和润滑油过滤器
■ 热交换器电极
◇ 润滑油
■ 脚踏处绝缘体绝缘性
■ 接线系统
每两年
◇ 更换空气过滤器
◇ 电池组
◇ 冷却管束
◇ 冷却液
每五年
◇ 脚踏绝缘体
注意：在维修发动机时，设置柴油机主控制盘至“OFF”位置，安全人员要确保相关部门在消防系统临时中止情况下防火安全性，并警惕当防火部门在此时将柴油机主控制盘和指挥部连接。维修完成后，将柴油机主控制盘选择手柄旋回“AUTOMATIC”位置，并通知相关人员。

柴油机水泵调试步骤

一、调试过程：
1. 安装部分：底座是否牢靠；驱动轴联轴器是否安装好；排气系统是否就位；水泵进出口是否已连接好。
2. 电气部分：电源是否接入控制柜；蓄电池是否注入电解液；控制柜和控制盘接线是否接好；控制箱各按钮、指示灯是否正常。
3. 柴油机机体：
1） 润滑油系统：看油标显示油位是否正常，MIN和MAX之间。
2） 油箱：是否加满油，看油位表。
3） 皮带：松紧度是否适宜。
4） 冷却系统：各管路阀门是否已经打开。
4. 水源：水源是否可靠。
二、柴油机开启
柴油机控制盘手动开启
1） 控制盘控制柜模式选择开关处于OFF位置。
2） 控制盘模式选择钮扳到手动MANUAL。
3） 扳上手动开启钮1（CRANKE #1）并保持15秒，释放。
4） 若手动开启1失败，15秒后使用手动开启钮2（CRANKE #2）
5） 若冷却水系统不流动或温度过高，打开手动旁通阀。
注意事项：
（1） 必需把电气控制盘开关设在OFF位置。
（2） 测完手动开启后，把控制盘上手动打到自动位置。
三、停止柴油机
1. 控制盘上模式选择钮拨到AUTOMATIC/MANUAL STOP位置。
2. 关闭冷却水系统。
四、经过控制柜开启柴油机
1. 控制柜模式选择开关打到自动位。
2. 外部输入信号开启柴油机。
五、开启过程注意事项
1. 测试时运行时间不要超出10分钟。
2. 冷却水温度不能超出35摄氏度。