市政道路养护工作基础标准.docx

市政道路养护工作标准
Ｉ总则 
为加强城镇道路养护工作，保持道路设施功效，统一技术标准、提升城镇道路服务水平，确保道路完好和安全运行，使城镇道路养护管理工作深入科学化、规范化和制度化，制订本标准。 
本标准适适用于完工验收后交付使用城镇道路养护。城镇道路中桥梁养护应符合国家现行标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ 99要求。 
本标准关键技术内容是：总则、基础要求、通常要求、路基养护、路面养护、人行道养护、掘路修复、道路隶属设施养护、养护情况评定、养护工程检验和验收、养护作业安全防护。 
Ⅱ基础要求 
一、城镇道路养护应包含道路设施检测评定、养护工程和档案资料。道路设施应包含车行道、人行道、路基、停车场、广场、分隔带及其它隶属设施。 
二、城镇道路应依据快速路、主干路、次干路、支路等类别和技术情况进行养护和评价。 
三、依据各类道路在城镇中关键性，宜将城镇道路分为下列三个养护等级： 
Ⅰ等养护城镇道路：快速路、主干路和次干路、支路中广场、商业繁荣街道、关键生产区、外事活动及游览路线； 
Ⅱ等养护城镇道路：次干路及支路中商业街道、步行街、区间联络线、关键地域或关键企事业所在地； 
Ⅲ等养护城镇道路：支路、小区及工业区连接主次干路支路。 
四、城镇道路技术情况评价应分为四级：A——优级、B——良好、C——合格、D——不合格。 
五、城镇道路应依据不一样技术情况进行预防性养护工作，其关键内容应包含：恢复磨耗层功效、提升抗滑能力、早期出现裂缝处理等。 
六、城镇道路养护工程应依据其工程性质、技术情况、工程规模、工程量等内容分为保养小修、中修工程、大修工程和改扩建工程四类。并可按下列要求划分：
1 保养小修——为保持道路功效和设施完好所进行日常保养。对路面轻微损坏零星修补，其工程数量不宜大于400m2。 
2 中修工程——对通常性磨损和局部损坏进行定时维修工程。以恢复道路原有技术情况，其工程数量宜大于400 m2，且不宜超出8000 m2。 
3 大修工程——对道路较大损坏进行全方面综合维修、加固，以恢复到原设计标准或进行局部改善以提升道路通行能力工程，其工程数量宜大于8000 m2或含基础施工工程宜大于5000 m2。 
4 改扩建工程——对道路及其设施不适应交通量及载关键求而需要提升技术等级和提升通行能力工程。 
七、人行道改扩建工程，应设臵道路无障碍设施，并应符合国家现行标准《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50相关要求。 
八、城镇道路掘路开挖断面严禁上窄下宽。道路结构修复时应满足其使用功效和结构安全。 
九、城镇快速路养护、维修应符合下列要求： 
1 快速路养护维修作业应以机械化施工为主。 
2 快速路养护管理部门应备有应急、抢险、救援人员及设备，确保快速清除事故车辆、路障、冰雪，恢复道路通畅。 
3 快速路上声屏障、防眩、防撞、隔离、诱导等设施出现破损、缺失应立即维修、补齐。 
十、城镇道路养护应按养护里程配置养护设备、检测设备及专业养护技术人员。 
十一、城镇道路养护单位应建立养护技术档案，并应符合下列要求： 
1 城镇道路应以每条道路为单位建立档案。 
2 养护技术档案应包含道路基础技术数据，各类施工技术文件，巡检、年检检测资料和图片等。 
3 城镇道路养护单位宜实施计算机管理，并宜建立城镇道路养护管理系统。 
4 道路检测、评价和养护对策  
Ⅲ路基养护工作标准 
一、通常要求 
1 城镇道路路基养护应包含路基结构、路肩、边坡、挡土墙、边沟、排水明沟、截水沟等。 
2 路基应保持稳定、密实、排水性能良好。 
3 路基养护应符合下列要求： 
3.1 路肩应无坑槽、沉陷、积水、堆积物，边缘应直顺平整。 
3.2 土质边坡应平整、坚实、稳定，坡度应符合设计要求。 
3.3 挡土墙及护坡应完好，泄水孔应通畅。 
3.4 边沟、明沟、截水沟等排水设施坡度应顺适，无杂草，排水应通畅。 
3.5 对翻浆路段应立即维护处理。 
二、路基翻浆 
（一）对易发生翻浆路段应加强预防性养护工作。雨季前，应检验整修路肩、边沟，补修路面碎裂和坑槽；雨季后应疏掏排水设施，修理边沟水毁；冬季应立即清除路面积雪，填灌修补裂缝。 
（二）翻浆路段必需查明原因，对病害范围、通常发生时间、气候改变、病害表面特征、路面结构、平时养护情况等进行具体调查分析，作出统计，并应确定其治理方案。 
（三）处理翻浆可采取下列方法： 
1 交通量小路段或支路，可采取换土回填方法。 
2 钻孔灌注生石灰桩，或干拌碎石等其它方法。 
3 设臵砂桩，桩距和根数可依据翻浆严重程度确定。 
（四）有翻浆迹象路段，应采取以下方法： 
1在路肩上开挖横沟，立即排除表面积水，横沟间距宜为3～5m，沟宽宜为300～400mm，沟深应至路面基层以下，且应高于边沟沟底； 
2路面坑洼严重路段，应设横纵向相连盲沟并和边沟相通，当受边沟高程等条件所限，不能利用边沟排水时，可设臵渗水井； 
3挖补翻浆土基，可换填水稳定性良好材料，压实后重铺路面。 
三、路 肩 
（一）路肩应平整、坚实。 
（二）路肩出现车辙、坑槽、路肩边缘积土，应立即处理。 
（三）路肩应有横坡，硬路肩横坡应大于路面横坡，土路肩横坡应大于路面横坡1％～2％。 
（四） 对土质松散路肩，可采取以下稳定方法： 
1 采取石灰土或砾料石灰土稳定、硬化路肩； 
2 撒铺石屑或其它粒料进行养护； 
3 在路肩外侧，用块石或水泥混凝土预制块安砌护肩带，其最小宽度宜大于350mm； 
4沿路面边缘安砌路缘石，其顶高和路边相同。 
（五）城镇道路路肩宜改建成硬路肩。 
（六）路肩出现坑凹，可采取砂、土混合料改善表层，或采取硬化方法；路肩未硬化地段，应每隔20～30m设盲沟一处，盲沟应和边坡急流槽相接。 
四、 边 坡 
1 边坡坡面养护应保持设计坡度，表面平顺、坚实。应常常观察路堑边坡稳定情况，立即处理危岩，清除浮石。 
2 边坡养护应符合下列要求： 
2.1 边坡出现冲沟、缺口、沉陷及塌落时应进行整修； 
2.2 路堑边坡出现冲沟、裂缝时，应立即填塞捣实；如出现潜流涌水，应隔断水源，或采取其它方法将水引向路基以外。 
3边坡防护和加固应符合下列要求： 
3.1 边坡防护应依据路基土质条件选择不一样治理方法。可分为植被防护和坡面治理两类，亦可混合使用； 
3.2 对植物易生长边坡，可采取种草、铺草皮及植树等植被防护方法； 
3.3 对陡边坡和风化严重岩石边坡可采取抹面、喷浆、勾缝、灌浆、石砌边坡等坡面处理方法； 
3.4 采取片(块)石、卵石及混凝土预制块等材料铺砌护坡，在坡面径流流速小于1.5m／s地段可采取干砌，其厚度宜大于250mm；坡面径流流速大于1.5m／s或有风浪地段应采取浆砌，其厚度宜大于350mm； 
3.5 对岩石开裂并有坍塌危险边坡，应采取混凝土或钢筋混凝土修筑； 
3.6 对岩石挖方受雨水浸蚀出现剥落或坍毁不稳定地方，可采取锚喷法加固。在加固范围应设臵泄水孔，涌水地段应挖水平泄水沟； 
3.7 对路堑或路堤边坡高差大，且受条件限制，坡度达不到土壤稳定要求边坡，应修筑挡土墙。 
4边坡经加固后形成护坡，应加强养护和检验，发觉损坏应立即修理。 
5 对滑坡地段应加强观察，作好观察统计，分析可能出现异常情况，并应立即采取下列方法： 
5.1 在滑坡体上方设臵截水沟，滑塌范围内修建竖向(主沟)及斜向(支沟)排水沟； 
5.2 当滑坡体在地下水位充沛地段时，应设臵盲沟或截断水源；  
5.3 修建抗衡坡体滑塌挡土墙等构筑物。 
五、挡 土 墙 
（一） 挡土墙应定时检验。发觉异常现象，应立即采取方法，并应立即去除挡土墙上草木。 
（二） 挡土墙应坚固、耐用、整齐和美观。 
（三） 墙体及坡面出现裂缝或断缝，应先做稳定处理，再进行补缝。 
（四） 挡土墙出现风化剥落时，应处臵。 
（五） 挡土墙泄水孔应保持通畅。挡土墙出现严重渗水，应增设泄水孔或墙后排水设施。 
（六）挡土墙发生倾斜、凹凸、滑动及下沉时，应先消除侧压原因，再选择锚固法、套墙加固法或增建支撑墙等加固方法。 
（七）严重损坏挡土墙，应将损坏部分拆除重建。 
六、 边沟、排水沟、截水沟 
（一） 边沟、排水沟和截水沟淤积物应立即清除，沟内流水应通畅，断面完好。对沟断面破损应立即整修恢复。 
（二） 土质边沟纵坡坡度应大于0.5％，平原地域排水困难地段不宜小于0.2％。当土质为细砂质土及粉砂土且纵坡在1％～2％时，或粉砂质黏土且纵坡为3％～4％，或流量大时，必需加固边沟。 
（三） 对有可能被冲刷土质边沟、排水沟、截水沟，其加固类型应结合地形、地质、纵坡等实际情况，可按表《城市道路养护技术规范》（CJJ36-）5.6.3-1和表5.6.3-2选择。 
七、特殊土质路基 
（一） 对盐渍土、湿陷性黄土、软土、多年冻土等特殊土质路基养护，应因地制宜，做好保养小修。 
（二） 盐渍土路基排水系统应常常保持良好状态，出现坍塌、溶陷、路基发软、强度降低等病害，应采取下列防护及治理方法： 
1加密排水沟，沟底应保持0.5％～1％纵坡；对路基填土低、排水困难地段，应加宽加深边沟或在边沟外增设横向排水沟，其间距不宜大于500m，沟底应有向外倾斜2％～3％横坡； 
2 换填风积沙或矿料，其厚度不宜小于300mm； 
3 打石灰桩或砂桩，深度应达冰冻线以下且呈梅花状排列，并应符合设计要求。 
（三） 湿陷性黄土路基出现裂缝、剥落、沟槽、坍方、沉陷等病害，应依据不一样情况，采取下列加固方法治理： 
1 减缓坡面，采取植被防护加固方法治理； 
2 冲刷不严重路段，可采取黏土掺拌铡草进行抹面，并应每隔300～400mm打入木楔； 
3 雨雪量较大地域，应对坡面进行加固防护，形成护坡； 
4 路基出现坑穴，可采取灌砂、灌浆或挖开填塞孔道后扎实，且应事先导水或排水； 
（四）软土路基沉降、冻胀、弹软、沉陷、滑动等病害，应依据不一样情况，采取下列防治方法： 
1 降低水位。当在路基两侧开挖沟渠工程量不大时，可加深路堤两侧边沟； 
2 反压护道。当路堤下沉，两侧或一侧隆起时，可采取在路堤两侧或一侧填筑合适高度和宽度护道； 
3 换土。将路堤病坏处软土全部挖除，换填强度较高，透水性很好砂砾石、碎石； 
4 抛石挤淤。当软土液性指数大，层厚较薄，石料能沉至硬层处时，选择片(块)石块径不宜小于300mm。抛石自路堤中部开始，逐步向两侧展开，挤出淤泥应予清除；抛石至一定高度经碾压后，在其上铺设反滤层，再填土至路基原有高度； 
5 侧向压缩。在路堤坡脚砌筑纵向结构，限制软土侧向挤出，可采取板桩、木排桩、钢筋混凝土桩及片石齿墙等； 
6 除以上治理方法外，还可采取砂石垫层、石灰桩、砂桩、袋状砂井，塑料排水板和土工织物滤垫等方法。 
（五）多年冻土路基路堑边坡坍塌、路基不均匀沉陷、冻胀、翻浆、开裂、变形等病害，应依据不一样情况，采取下列防治方法：
1应采取保护冻土标准，除满足最小高度外，应另加500mm保护层。路基填方高度不得小于1m； 
2 养护材料应选择砂砾等非冻胀性材料； 
3 应加强排水，保持路基干燥； 
4 当受地形限制，路基填筑高度不够时，应铺筑保温隔离层； 
5 防护结构物应选择耐冻融性材料。 
Ⅳ沥青路面养护 
一、 通常要求  
（一）铺筑沥青混合料气温低于5℃时，应视为低温施工(冬期)，冬期施工应提升沥青混合料拌合温度，石油沥青为160～170℃。运输车辆应有保温层苫盖严密，抵达施工现场温度不宜低于140～160℃。施工作业时应做到卸料快、摊铺快、接平快，立即找细、立即碾压。碾压成型温度不宜低于40℃(一般石油沥青)。 
二、常见破损维修 
（一） 裂缝维修应符合下列要求： 
1 缝宽在1Omm以内，应采取热沥青灌缝，缝内潮湿时应采取乳化沥青灌缝； 
2 缝宽在1Omm以上时，应采取细粒式热拌沥青混合料或乳化沥青混合料填缝。 
（二） 坑槽维修应符合下列要求： 
1 坑槽深度已达基层，应先处治基层，再修复面层； 
2 在低温严寒季节，可采取沥青冷补材料处治； 
3 当采取热修补方法时，应先沿加热边线退回1OOmm，翻松被加热面层，喷洒乳化沥青，加入新沥青混合料，整平压实； 
4 修补坑槽应为顺路方向矩形，坑槽四壁不得松动且必需涂刷粘层油，槽深大于50mm时必需分层摊铺压实。 
（三） 拥包维修应符合下列要求： 
1 拥包峰谷高差小于15mm时，可采取机械铣刨平整； 
2 拥包峰谷高差大于15mm且面积大于2m2时，应采取铣刨机将拥包全部除去，并低于路表面最少30mm，清扫洁净后，喷洒粘层油，并采取热沥青混合料重铺面层；
3 基础变形形成拥包，应更换已变形基层，再重铺面层。 
（四）沉陷维修应符合下列要求： 
1 当土基和基层已经密实稳定，可只修补面层； 
2 土基或基层被破坏时，应先修补基层，再重铺面层； 
3 桥涵台背填土沉降时，应先处理台背填土后再修补面层。正常沉降时，可直接加铺面层。 
（五） 车辙维修应符合下列要求： 
1 车辙在15mm以上时，可采取铣刨机械清除； 
2 当联结层损坏，应将损坏部位全部挖除，重新修补； 
3 因基层局部下沉而造成车辙，应先修补基层。 
（六）波浪(搓板)维修应符合下列要求： 
1 波浪(搓板)波峰和波谷高差起伏大于15mm时，应采取铣刨机削平；
 2 当铣刨后路面露出粗骨料或底面层时，应重铺面层，且厚度应大于30mm 
3 当局部强度不足时，应先修补基层，再重铺面层。 
（七） 麻面和松散维修应符合下列要求： 
1 已成松散状态面层，应将松散部分全部挖除，重铺面层，或按0.8～1.Okg／m2用量喷洒沥青，撒布石屑或粗砂进行处治； 
2 沥青面层因不贫油出现轻微麻面，可在高温季节撒布合适嵌缝料处治； 
3 大面积麻面应喷洒沥青，并撒布合适粒径嵌缝料处治； 
4 城区可采取稀浆封层或微表处等方法维修。 
（八） 泛油维修应符合下列要求： 
1 轻微泛油路段，可撒3～5mm粒径石屑或粗砂处治； 
2 较重泛油路段，可先撒5～1Omm粒径石屑采取压路机碾压。待稳定后，再撒3～5mm粒径石屑或粗砂处治； 
3 严重泛油路段，应将含油量过高软层铣刨清除后，重铺面层。 
（九） 脱皮维修应符合下列要求： 
1 封层脱皮，应清除已脱落和松动部分，再重新做上封层； 
2 沥青面层层间产生脱皮，应将脱落及松动部分清除，在下层沥青面上涂刷粘层油，并重铺沥青层。
（十） 啃边维修应将破损沥青面层挖除，补砌路缘石，在接茬处涂刷粘结沥青，再恢复面层。 
（十一） 当路面抗滑性能低于《城市道路养护技术规范》（CJJ36-）表4.5.5要求时，应加铺磨耗层。 
三、路面上封层 
（一）遇有下列情况时，应在沥青路面上铺筑上封层： 
1 沥青面层空隙较大，透水严重； 
2 路面轻微裂缝，但路面强度能满足要求； 
3 需加铺磨耗层改善抗滑性能旧沥青路面； 
4 按周期需进行预防性养护沥青路面。 
（二）上封层可采取下列类型： 
1 单层或多层式沥青表面处治； 
2 乳化沥青稀浆封层； 
3 微表处(聚合物改性乳化沥青稀浆封层)。 
（三） 单层或多层式沥青表面处治应符合下列要求： 
1 用于路面裂缝病害单层沥青表面处治厚度不应超出15mm； 
2 用于网裂病害多层式表面处治厚度不应超出30mm； 
3 沥青表面处治宜在郊区道路上使用。 
（四） 乳化沥青稀浆封层宜用于城镇次干路、支路工程，并应符合下列要求： 
1 稀浆封层不得作为路面补强层使用； 
2 稀浆封层施工时，其施工、养生期内气温应高于10℃，并不得在雨天施工； 
3 多种材料和施工方法应符合国家现行标准《路面稀浆封层施工规程》CJJ 66要求。 
（五） 微表处(聚合物改性乳化沥青稀浆封层)宜用于城镇快速路、主干路上封层，并应符合下列要求； 
1 对原路面应进行整平处理； 
2 改性乳化沥青中沥青应符合道路石油沥青标准； 
3 采取集料应坚硬、耐磨、棱角多、表面粗糙、不含杂质，砂当量宜大于65％；
4 微表处应采取稀浆封层摊铺机进行施工，施工方法和质量要求应符合国家现行标准《路面稀浆封层施工规程》CJJ 66要求。 
四、路面补强 
（一）道路路面补强应符合下列要求： 
1 对原有沥青路面必需作全方面技术调查，调查内容应包含： 
1.1旧路破损及病害程度； 
1.2旧路设计、施工养护技术资料； 
2 乳化沥青稀浆封层； 
3 微表处(聚合物改性乳化沥青稀浆封层)。 
（二）单层或多层式沥青表面处治应符合下列要求： 
1 用于路面裂缝病害单层沥青表面处治厚度不应超出15mm； 
2 用于网裂病害多层式表面处治厚度不应超出30mm； 
3 沥青表面处治宜在郊区道路上使用。 
（三）乳化沥青稀浆封层宜用于城镇次干路、支路工程，并应符合下列要求： 
1 稀浆封层不得作为路面补强层使用； 
2 稀浆封层施工时，其施工、养生期内气温应高于10℃，并不得在雨天施工； 
（四）多种材料和施工方法应符合国家现行标准《路面稀浆封层施工规程》CJJ 66要求。 
Ⅴ水泥混凝土路面养护 
一、 通常要求 
（一）水泥混凝土路面养护应包含下列关键内容： 
1 日常巡查、小修、养护； 
2 周期性灌缝； 
3 对路面发生病害立即进行处理； 
4 按周期有计划地安排中修、大修、改扩建项目，提升道路技术情况。 
（二） 水泥混凝土路面大修、改扩建工程项目应进行专题工程设计。 
（三）对Ⅰ、Ⅱ等养护道路宜采取专用机械及对应快速维修方法施工。 
（四）水泥混凝土路面养护维修常规和专用材料，应含有足够强度、耐久性和稳定性，养护维修关键材料应进行试验，并应符合本规范附录K要求。 
（五）水泥混凝土路面养护质量应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-）第13.3.2条要求。 
（六）水泥混凝土路面常见病害维修除应符合本规范外，尚应符合国家现行标准《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JTJ 073.1相关要求。 
二、路面日常养护 
（一） 水泥混凝土路面必需常常清除泥土、石块、砂砾等杂物，严禁在路面上拌合砂浆或混凝土等作业。 
（二） 对有化学制剂或油污污染水泥混凝土路面应立即清洗。 
（三）水泥混凝土路面缘石缺失应立即补齐。 
（四）接缝养护应符合下列要求： 
1 填缝料凸出板面时应立即处理，对城镇快速路、主干路不得超出板面，对次干路和支路超出3mm时应铲平； 
2 杂物嵌入接缝时应予清除； 
3 填缝料外溢流淌到面板应予清除； 
4 填缝料更换周期宜为2～3年； 
5 填缝料局部脱落时应进行灌缝填补；脱落缺失大于1／3缝长应立即进行整条接缝更换； 
6 清缝、灌缝宜使用专用机具，更换后填缝料应和面板粘结牢靠； 
7 填缝料技术要求应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-）附录K中第K.2节要求； 
8 填缝料更换宜选在春秋两季，或在当地年气温居中且较干燥季节进行。 
三、常见破损维修 
（一） 路面板出现小于3mm轻微裂缝，可采取直接灌浆方法处治。对大于或等于3mm且小于15mm贯穿板厚中等裂缝，可采取扩缝补块方法处治。对大于或等于15mm严重裂缝可采取挖补方法全深度补块。 
（二）裂缝维修应符合下列要求： 
1 扩缝补块最小宽度不得小于1OOmm； 
2 采取挖补方法全深度补块时，基层强度应符合要求。 
（三）板边、板角修补应符合下列要求：
1 当水泥混凝土路面板边轻度剥落时，快速路、主干路养护不得采取沥青混合料修补； 
2 板角断裂应按破裂面确定切割范围。在后补混凝土上，对应原板块纵横处切开； 
3 凿除破损部分时，应保留原有钢筋，新旧板面间应涂刷界面剂； 
4 和原有路面板接缝面，应涂刷沥青，如为胀缝，应设臵接缝板； 
5 当混凝土养生达成设计强度后，方可通行车辆。 
（四）水泥混凝土路面板块脱空，可采取弯沉仪、探地雷达等设备测定。其弯沉值超出O.2mm时应确定为面板脱空。 
（五）面板脱空可采取灌浆方法处臵，且灌浆孔布设应符合下列要求： 
1 灌浆孔和面板边距离不应小于0.5m，灌注孔数量在 一块板上宜为3～5个； 
2 孔直径应和灌注嘴直径一致； 
3 灌注压力宜为1.5～2.OMPa； 
4 灌注作业应从沉陷量大地方开始。当相邻孔或接缝处冒浆即可停止泵送。每灌完一孔应采取木楔堵孔。 
（六）水泥混凝土路面唧泥病害，应采取压浆处理。处理后应对接缝立即灌筑。 
（七）错台维修应符合下列要求： 
1 当工等养护道路错台高差大于8mm，Ⅱ、Ⅲ等养护道路错台高差大于12mm时，应立即处治； 
2 高差大于20mm错台，应采取合适材料修补，且接顺坡度不得大于1％； 
3 修补时应将下沉板凿成20～50mm深槽，并涂刷界面剂。 
（八）面板沉陷维修应符合下列要求： 
1 采取面板顶升，顶升值应经测量计算确定。原板复位后，按板下脱空进行处治； 
2 面板整板沉陷并发生碎裂，应采取整板翻修； 3 当沉陷处常常积水，可在合适位臵增设雨水口。 
（九） 相邻路面板板端拱起维修，应依据拱起高度，将拱起板两侧横缝切宽，释放应力，使板逐步恢复原位，修复后应再检验此段路面伸缝，如有损坏应按本条第（十一）项要求维修。 
（十）坑洞补修应符合下列要求： 
1 深度小于30mm且数量较多浅坑，或成片坑洞可采取适宜材料修补； 
2 深度大于或等于30mm坑槽，应先做局部凿除，再补修面层。 
（十一） 接缝维修应符合下列要求： 
1 接缝填料损坏维修应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-）第7.2.4条要求； 
2 接缝处因传力杆设臵不妥所引发损坏，应将原传力杆纠正到正确位臵； 
3 在伸缩缝修理时，应先将热沥青涂刷缝壁，再将接缝板压入缝内。对接缝板接头及接缝板和传力杆之间间隙，必需采取沥青或其它接缝料填实抹平，上部采取嵌缝条接缝板应立即嵌入嵌缝条； 
4 在低温季节或缝内潮湿时应将接缝烘干； 
5 当纵向接缝张开宽度在1Omm及以下时，宜采取加热式填缝料； 
6 当纵向接缝张开宽度在1Omm以上时，宜采取聚氨酯类填缝料常温施工。当纵向接缝张开宽度超出15mm时，可采取沥青砂填缝； 
7 当接缝出现碎裂时，应先扩缝补块，再做接缝处理。 
四、翻修及路面改善 
（一）水泥混凝土路面整块面板翻修应符合下列要求： 
1 旧板凿除时，不得造成相邻板块破损、错位，应保留原有拉杆； 
2 基层损坏或强度不足时，宜采取不低于C15混凝土补强，基层补强层顶面标高应和基层顶面标高相同； 
3 在混凝土路面板接缝处基层上，宜涂刷一道宽200mm沥青带； 
4 应依据通车时间要求选择路面修补材料，进行配合比设计。 
（二）部分路段翻修应符合下列要求： 
1 必需依据路段检测评价汇报确定翻修等级和标准； 
2 路段翻修应有维修设计文件； 
3 路段翻修应统一计划； 
4 翻修时，新旧水泥混凝土板交接处应设传力杆，并对损坏拉杆进行修复。 
（三） 表面功效修复应符合下列要求：
1 水泥混凝土路面出现较大面积磨光、起皮、剥落、露骨等病害，应立即安排大、中修工程给予维修； 
2 城镇次干、支路可采取表面处理、稀浆封层或加铺沥青磨耗层方法维修； 
3 路面磨光时宜采取刻槽机对路面板重新刻槽，槽深宜为3～5mm，槽宽宜为3～5mm，缝距宜为10～20mm。 
（四）水泥混凝土路面改善应因地制宜，可加铺水泥混凝土面层，或加铺沥青混凝土面层。 
（五） 加铺水泥混凝土面层应符合下列要求： 
1 水泥混凝土加铺层标高控制应和周围环境、临路建筑标高协调，不得影响正常雨水排除； 
2 对原混凝土路面各类病害必需进行维修； 
3 新旧混凝土路面间应设臵隔离层，隔离层可选择沥青混凝土、土工布或沥青油毡等种类； 
4 加铺层厚度应经过设计计算确定，并不得小于180mm； 
5 桥面荷载或标高受到限制路段可采取钢纤维混凝土加铺层或沥青混凝土加铺层。 
（六） 加铺沥青混凝土层应符合下列要求： 
1 加铺前应对原混凝土路面进行检测，当强度处于不足状态时，应做补强层厚度计算，且应对路面板损坏部位进行维修； 
2 反射裂缝防治可采取土工格栅、改性沥青油毡、土工布等材料； 
3 喷洒乳化沥青粘层油时，应在破乳后进行摊铺作业； 
4 在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土厚度不得小于80mm。 
Ⅵ其它路面养护 
一、 块石铺砌路面 
（一） 块石铺砌路面应设臵基层、垫层(整平层)，且强度满足交通荷载要求。石块之间应采取填缝料嵌填密实。 
（二）块石铺砌路面养护应符合下列要求： 
1 应保持路面整齐； 
2 填缝应确保饱满； 
3 填缝料破碎时应重新勾缝；
4 春季和雨季应增加巡检次数，排水系统应通畅。 
（三） 块石铺砌路面维修应符合下列要求： 
1 当发觉路面边缘损坏、低洼沉陷、路面隆起、坑洞、错台时应立即维修； 
2 当基层强度不足而造成路面损坏，应清除软弱基层，换填新基层材料再恢复面层； 
3 更新块石材质，规格应和原路面一致； 
4 施工时整平层砂浆应饱满，严禁在块石下垫碎砖、石屑找平； 
5 铺砌后块石应夯平实，并应采取小于5mm砂砾填缝。 
（四）块石路面补修质量应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-）第13.4.2条要求。 
（五）当块石路面粗糙条纹深度小于2mm时，应凿毛处理，条纹应垂直于路面，间距宜为10～30mm，深度宜为3～5mm。 
（六）在广场、步行街块石路面(花岗石、大理石)，不宜采取抛光、机刨石材。 
二、水泥混凝土预制砌块路面 
（一）砌块路面养护应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-）第13.4.2条要求。 
（二） 砌块路面小修应包含下列内容： 
1 局部砌块松动、缺损、错台； 
2 局部沉陷、压碎，检验井四面烂边； 
3 砌块路面上局部掘路修复工作。 
（三） 当砌块路面出现下列情况时，应立即安排中修或大修工程： 
1 纵横坡度不满足设计要求，出现大面积积水； 
2 砌块路面情况指数PCI小于50； 
3 掘动道路宽度超出2／3，面积大于该路段总面积1／2； 
4 彩色砌块颜色大面积脱落。 
（四）大中修工程必需进行施工维修设计或施工方案设计。 
（五） 局部更换砌块，其颜色、图案、材质、规格宜和原路面一致，路面砖强度和最小厚度应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-）表8.2.5要求。 
（六） 当选择砌块长边和厚度之比大于或等于5时，除应满足上述要求外，其抗折强度不得低于4.0MPa。 
（七）当选择彩色砌块时，其颜料应符合国家现行标准《混凝土和砂浆用颜料及其试验方法》JC／T539要求。砌块防滑指标(BPN)不得小于60，砌块渗透指标应大于或等于50mL／min。严寒地域应增加冻融试验。 
（八）砌块路面外观质量应符合下列要求： 
1 铺砌必需平整、稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象； 
2 面层和其它构筑物应接顺，不得有积水现象。 
（九） 砌块路面检验验收质量应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-）第13.4.2条要求。 
Ⅶ 人行道养护 
一、通常要求 
（一） 人行道养护应包含人行道基层、面层及人行道无障碍设施、人行道缘石、树池和踏步等。 
（二）对人行道及其隶属设施应常常巡查，并应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-）第4.2.4条要求。 
（三）人行道及其隶属设施应处于完好状态，人行道养护应符合下列要求： 
1 表面平整，无积水，砌块无松动、残缺，相邻块高差符合要求； 
2 缘石、踏步稳定牢靠，不得缺失； 
3 树池框不得凸起、残缺； 
4 人行道上检验井不得凸起、沉陷，检验井盖不得缺失； 
5 盲道上导向砖、止步砖位臵应安装正确。 
二、 面层养护 
（一） 面层砌块为振捣成型、挤压成型和加工石材均可用作人行道面层铺装。 
（二）人行道面层砌块铺装必需设臵足够强度基层和垫层。面层砌块发觉松动应立即补充填缝料，充填稳固，若垫层不平，应重新铺砌。 
（三） 垫层材料可采取干砂、石屑、石灰砂浆、水泥砂浆等。 
（四）面层养护应包含下列内容：
1 砌块填缝料散失补充；  
2 路面砖松动、破损、错台、凸起或凹陷维修；
3 较大面积沉陷、隆起或错台、破损维修； 
4 检验井沉陷和凸起维修。 
（五）面层砌块缝隙应填灌饱满，砌块排列应整齐，面层应稳固平整，排水应通畅。 
（六） 面层养护应符合下列要求： 
1 更换砌块色彩、强度、块型、尺寸均应和原面层砌块一致； 
2 面层砌块发生错台、凸出、沉陷时，应将其取出，整理垫层，重新铺装面层，填缝。修理部位应和周围面层砌块砖相接平顺； 
3 对基层强度不足产生沉陷、破碎损坏，应先加固基层，再铺砌面层砌块； 
4 砌块修补部位宜大于损坏部位一整砖； 
5 检验井周围或和构筑物接壤砌块宜切块补齐，不宜切块补齐部分应立即填补平整； 
6 盲道砌块缺失、损坏应立即修补。提醒盲道块型、位臵应安装正确。 
（七）人行道养护质量标准应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-）第13.4.2条要求。 
（八）人行道面层砌块应含有防滑性能，其材质标准应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-）表9.2.8要求。 
（九） 沥青混凝土面层人行道养护应按《城市道路养护技术规范》（CJJ36-）第6章要求实施。 
（十）水泥混凝土人行道养护应按本规范第7章要求实施。
 三、彩色方砖挖掘修复及养护维修 
1人行步道挖掘修复，必需确保路面平整，纵横缝顺直，调整后依据铺砌材料一律采取洒细砂灌缝或水泥灌（勾）缝。 
2各类砖（石）调整要求和原砖（石）型、砖（石）色、铺砌图案保持一致，破损砖（石）块或和原砖（石）型不一致，一律清除，另补新砖。      
3调整彩色方砖一律要求做5cm1：9水泥石屑垫层，下沉部位必需先扎实基础后，才可进行下一步工序，不准在原路基土上铺砖。花岗岩、广场砖、霹雳砖等异型材料铺装基础采取20cm水泥稳定碎石+10cm水泥混凝土，并按原面层材料坐浆铺砌，水泥勾缝。 
4凡路灯杆、广告、灯箱等各类构筑物基础部分，必需将原碎砖、水泥清除，重新调整补齐，基础根部缝隙用水泥抹平。 
5交叉路口、转弯拐角人行步道彩色方砖或其它材料，要求认真按无障碍路口标准进行调整施工。尤其注意各类井周围，要求平整顺直，按原标准找好坡度。平整度相邻高差正负小于0.5cm。 
6边石维修，要求边石缺块、破损用原材料一致边石调整补齐，交叉路口和转弯拐角处破损一律更换新边石，做深埋处理。凡新调整、更换边石必需勾缝、填缝充实，座浆砌筑。      
7树池边石、树箅子安装、维修要按原边石、原树箅子规格、形状进行维修，并保持平整。 
8施工后余土、废渣应该日全部清运，严禁在道路两侧临时堆放。 
四、人行道基础养护 
（一）人行道两侧立缘石不得缺失。形成坑槽路面砖及安装话亭、报箱、灯杆、工作排架等形成洞穴，应立即修补。 
（二） 当人行道变形下沉和拱胀凸起时，应对基础进行维修。 
（三） 修复挖掘人行道基础，应符合下列要求： 
1 沟槽回填最小宽度应满足扎实机械最小工作宽度，且不得小于600mm；应分层回填扎实，分层厚度应小于扎实机械最大振实厚度； 
2 当不能满足回填最小宽度时，可采取灌筑混凝土等方法回填密实； 
3 沟槽回填应高于原路床，扎实后再整平，恢复面层。 
（四） 人行道基础维修质量应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-）表9.3.4要求。 五、缘石养护 
（一）缘石应保持清洁，冬季应立即清除含有盐类、除雪剂融雪。 
（二）混凝土缘石应常常保持稳固、直顺，发生挤压变形，拱胀变形应给予调整，调整后缘石应立即勾缝。 
（三）更换缘石规格、材质应和原路缘石一致。 
（四）花岗石、大理石类缘石其缝宽不得小于3mm，最大缝宽不得超出1Omm。 
（五）道路翻修、人行道改造时，砌筑缘石应采取C15水泥混凝土做立缘石背填。 
（六） 缘石养护质量标准应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-）
表9.4.6要求。 
（七）缘石标准应符合《城市道路养护技术规范》（CJJ36-）表9.4.7要求。 
六、树池、踏步养护 
（一） 人行道树池尺寸应依据步道宽度确定，且不得小于1m×1m。 
（二）未绿化人行道预留树池，树池边框距路缘石间距宜大于300mm。 
（三）树池养护应符合下列要求： 
1 树池边框应和人行道相接平整； 
2 混凝土树池出现剥落、露筋、翘角、拱胀变形，铸铁类、再生塑料类树池出现断裂、缺失应立即维修更换。 
（四） 踏步破损或失稳，应立即维修。 
（五） 维修踏步每阶高度应一致。当踏步顶面为贴面时，应含有防滑性。 
Ⅷ掘路修复 
一、通常要求 
（一）掘路前应查明地下管线情况，挖槽时不得损坏原有地下管线。 
（二）掘路宽度应满足压实机械宽度要求，当宽度不宜压实机械作业时，其结构修复必需按原标准提升一个等级进行，或对土基进行加固处理。 
（三）掘路槽底最小宽度宜为所埋设施外侧宽度加两侧扎实机具工作宽度。 
（四）当顺向掘路宽度达成原路1／2时，面层宜为全幅修复。当顺向掘路宽度超出原路1／2时，应进行专题掘路修复设计。 
（五）掘路埋设多种管线管顶埋深应大于路床下300mm，不然应采取加固方法。 
（六） 掘路修复技术资料应归人该条道路技术档案。 
（七） 城镇道路管线敷设宜采取非开挖施工技术。 
二、回 填 
（一）掘路沟槽回填，严禁使用淤泥、腐殖土、垃圾杂物和冻土。 
（二） 回填土质量应符合现场试验击实标准和最好含水量要求。分层回填层厚应小于200mm，也可依据碾压、扎实机具性能确定分层厚度。 
（三） 当沟槽分段填土时，交接处应做成阶梯形，阶梯长度应大于层厚两倍。 
（四） 雨季回填时沟槽内不得有积水。 
（五）槽底至设施顶部以上500mm范围内回填时，应从两侧对称进行，同时还土高度差不得大于一层。 
（六） 沟槽回填土压实度应依据回填土深度和部位确定压实度，并应符合下列要求：  
1 填土部位Ⅰ(轻型击实)压实度应大于90％； 
2 设施顶部以上500mm范围内填土部位Ⅱ(轻型击实)压实度应大于85％； 
3 设施顶部500mm以上至路床以下部位Ⅲ填土压实度应符合要求。 
(七) 回填土时对沟槽内原有管线设施应采取保护方法。 
（八） 掘路回填遇有特殊情况时应采取下列方法： 
1 当采取掘路土回填不能确保质量时，可采取砂、天然级配砂砾或水泥混凝土等材料回填； 
2 沟槽发生塌方时，宜加大沟槽断面后，再回填； 
3 当槽内设施顶部以上回填厚度小于设计要求时，应对所埋设施进行加固保护。 
（九）直埋线缆沟槽回填时，其线缆上方应有保护层。回填材料可采取粗砂、混凝土等回填灌注。 
三、 基层修复 
（一） 修复基层各类材料应含有出厂合格证实，且应经现场试验合格后才能使用。 
（二）基层修复宜采取石灰、粉煤灰、砂砾混合料或水泥、砂砾混合料等半刚性材料，其中未消解生石灰块粒径不得大于1Omm，砂砾最大粒径不得大于40mm。 
（三）使用石灰、粉煤灰类材料碾压成型基层，养生时间不得少于7d。冬季不宜使用这类材料；雨季应合理控制施工段落，应该日摊铺，当日碾压成型。 
（四） 掘路基层修复应在开挖断面两侧各加宽300～500mm。 
（五） 基层修复质量应符合验收规范要求。 
四、 路面修复 
（一） 沥青混凝土面层修复应符合下列要求：
1