挂车使用说明指导书.doc
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1、序言目录序言2一、车辆外型图3二、车辆关键技术参数7三、车辆关键结构91.车架92.锁栓装置93.备胎升降器94.防护栏95.车轴、轮胎、钢圈96.悬架系统107.升降支腿108.牵引销119.气路系统1110. ABS系统1211.电路系统12四、车辆使用和操作131.牵引车和半挂车连接132.载货143.行驶144.分离155. 确保车辆在行驶中安全而必需注意或采取事项以下15五、车辆标识161.铭牌162.车辆识别代码16六、车辆日常及定时维护17七、车辆检验保养要领191.检验时注意事项192.检验全部管道193.检验紧急继动阀184.检验制动气室195.检验储气筒196.检验管道和接
2、头207.制动调整臂及制动器调整208.连接螺栓螺母调整209.轮胎保养2010.悬挂装置2011.牵引销及牵引销板20八、润滑21九、常见故障原因及其排除方法22十、保修卡23一 、车辆外型图 20英尺双轴骨架FJZ9280TJZG40英尺双轴骨架/FJZ9350TJZG40英尺双轴骨架/FJZ9400TJZG40英尺三轴平板/FJZ9380TJZP双轴低平板FJZ9230TDP双轴低平板FJZ9280TDP40英尺三轴平板FJZ09280TP13米三轴栏板/FJZ9390TLP二 、 车辆关键技术参数型 号FJZ9280TJZGFJZ9350TJZGFJZ9400TJZGFJZ9380TJ
3、ZP型 式20英尺双轴骨架式40骨架式40 7骨架式40 7平板式轴 数2233整备质量(kg)4150450065007350装载质量(kg)24000305003310030480最大总质量(kg)28150350003960037830鞍座最大许可总质量(kg)10350170201565014710外廓尺寸长(mm)7850124001240012400宽(mm)2480248024802480高(ram)1510148015101520轴 距(mm)5050+13108150+13607470+1360+13607000+1310+1310轮 距(mm)18401 840184018
4、40前 悬(mm)6006506501050后 悬(mm)890224015601730前回转半径(mm)820134013401540间隙半径(mm)2090232023202320牵引座结合面离地高度(mm)1 180122012201200离去角(。)231 213,517最小离地间隙(mm)350350320350轮胎规格1 0.00-2010 00-2011.00一201 1 00-20轮胎数量881 212钢板弹簧片数77,8877,88777,888777,888车辆识别代码VI N型 号FJZ9230TDPFJZ9280TDPFJZ9280TPFJZ9390TLP型 式1 5T
5、1氐平板20Tfl王平板40 7平板13m栏板轴 数2233整各质量(kg)7850800060008000装载质量(kg)150000231000最大总质量(kg)22850280002800039000鞍座最大许可总质i(kg)8950101901153015560外廓尺寸长(mm)10760116101240013000宽(mm)2800300024802500高(mm)2900290014902750长(mm)410045001220012750宽(mm)2800300024802300轴 距(mm)7625+13008425+13007000+1310+13107200+1360+1
6、360轮 距(mm)1840216018401840前 悬(mm)45050010501 150后 悬(mm)1385138517301930前回转半径(mm)75078015401750间隙半径(mm)1880226023202320牵引座结合面离地高度(mm)1250125012001230离去角()14141 715最小离地间隙(mm)320320350350轮胎规格1 0.00-2010 002011.00-201 1 00-20轮胎数量881212钢板弹簧片数77,8877,88777,888777,888车辆识别代码Vl N三、车辆关键结构1.车架1)车架由两根低合金钢板焊成“T”
7、字型纵梁和一组横梁组合而成,是支承载荷主体结构。2)车架前部下面有和牵引车连接牵引销和牵引板,牵引销关键 用来传输牵引力或制动力,牵引板用来传输垂直方向重力。3)为了使集装箱锁栓在车架上,在车架对应位置设有集装箱旋锁装置。4)车架前端装有气管接头和电气连接七孔插座。2.锁栓装置为了使集装箱锁栓固在半挂车上,在车架对应位置设有集装箱旋锁装置,该装置锁扣集装箱角件相关尺寸均按IS0及国家标准制造。旋锁锁杆用优质钢模锻,有较高抗拉强度,各配合处运转灵活,操作方便。车架四角为固定式旋锁,中置为伸缩可藏式或倒卧可藏式旋锁,锁栓装置结构形式很多。3.备胎升降器本系列半挂车设有悬链式备胎升降器,其作用是将备
8、胎紧固在车架下方。为更换车轮提供方便。其形式很多,常见链式采取了一齿差式传动。升降器体积小,重量轻,简单而使用方便。4.防护栏设有侧防护栏和后保险防护杠,以确保车辆行驶安全。在车轮上方设有轮罩,在车轮后方设有挡泥板。5.车轴、轮胎、钢圈1、制动蹄片2、制动蹄3、外轴承4、内轴承5、回位弹簧6、凸轮轴7、制动摇臂制动摇臂 车轴由轴体、轴头、轮彀、制动器等组成、车轮由轮胎、轮辋、联接螺栓等组成车轴和车轮起支承、运行和制动等作用。车轴采取中国外名厂高质量产品,备有德国BPw;美匡KIC;Fuwa及Ll等名牌车轴。这些车轴均为各厂专用生产线制造,工艺优异,质量好,精度高,强劲有力且重量轻,经久耐用。半
9、挂车轮辋采取700V20,750V20,800V20。轮胎规格采取1000PR、18PR,11.00PR、18PR或11.00R20。6.悬架系统 半挂车悬挂通常采取串联平衡式钢板弹簧用U形螺栓紧固在轮轴轴体上,它承受垂直方向动力,并吸收震动。水平方向作用力则由托架和连杆传输。因为平衡梁可在一定范围内摆动,当车组经过不平路面时,后轴负荷可在一定范围内得到平衡。钢板弹簧材料为60Si2Mn,截面尺寸1690mm。标准配置为七片钢板弹簧,用户也可选择八片、十片等不一样片数钢板弹簧。7.升降支腿升降支腿由支盘、支承腿、传动机构、变速机构、传动杆及手把等组成,设置在半挂车前端。当牵引车和半挂车脱开后,
10、用以支承半挂车停放。为了适应半挂车高度改变,支腿内装有螺旋升降机构,使半挂车和牵引车联接和脱离全部能顺利地进行。高度升降分快慢两档速度。手柄进入时转动为高速升降,手柄拉出时为低速升降,当支盘接触地面后,支腿即承受载荷,此时只能用低速挡升降,不然将损坏支腿升降机构。8.牵引销牵引销是半挂车和牵引车连接在一起并承受牵引力关键连接部件,当车组在起步、制动或在坡道上行驶时,其所受冲击力更大,所以必需有足够强度和韧性l,同时因牵引销和鞍座常常相互冲击并产生相对运动,故连接表面需耐磨所以必需含有较高硬度。所以牵引销通常见l8CrMnTi合金结构钢铸造,并经渗碳淬火,以使其芯部具韧性而表面有一定硬度。因为该
11、零件作用关键,必需逐一探伤检验,不许可有任何裂纹及制造缺点。牵引销连接半挂车方法有焊接式和螺栓连接式。螺栓联接结构对于更换磨损或已损坏牵引销很方便,同时也方便于更换不一样规格牵引销,采取螺栓联接均用高强度螺栓,其拧紧力矩为1 30Nm。9.气路系统半挂车采取双管路充气制动系统,行车制动系统关键有气接头、供气管路、控制管路、紧急制动阀、储气筒、制动气室和车轮制动器等部分组成。供能管路气接头和牵引车供气管路连接,控制管路气接头和牵引车制动阀连接,半挂车制动时各个制动气室同时作用。驻车制动器由储能弹簧制动气室控制。在停车或驻坡时均使用本装置。 10. ABS系统ABS系统便用情况及注意事项: (详见
12、ABS使用说明书):1、不能使用不一样型号轮胎;2、洗车时,不要直接用水冲洗控制器,不然将造成ABS严重故障。3、常常检验车辆电线是否破损,左右传感器及调整器接头是否接错。4、常常检验各传感器是否松动、后退(注意!不能用手抓住电线以拉出传感器)。5、制动器维修保养时,在卸去车轮后,应首先检验齿圈上齿面是否有擦痕,擦痕是否和轴承同心,同时应清洁齿面,齿槽内不许可存有金属异物。除去附在传感器外壳上杂质,把传感受器向车辆外侧方向推一推,注意传感器和弹性衬套之间夹紧力是否过小(1 020kg),如过小时必需更换弹性衬套。6、在滑溜路面制动时,无需使用连续点动,只需全力制动即可,在f壬f-j-情况下,可
13、控制方向盘操纵车辆行驶方向。7、不能白行拆开控制器和调整器进行整理,如有问题应和本企业或供给商联络。8、因为大多数制动全部是轻踩制动,ABs不参与制动过程,所以不会引发车轮高温,但异常高温可能会影响传感器工作。11.电路系统半挂车设有和牵引车相适应国际标准电路系统,车架前横梁有电气连接插座,车架后部设有制动灯、后位灯、转向信号灯、牌照灯、倒车灯、雾灯和三角反光器;前端两侧设有双前位灯;两侧设有侧标志灯。多种灯具电压均为24V。四、车辆使用和操作1.牵引车和半挂车连接11半挂车牵引高度和牵引销大小、前回转半径、间隙半径等必需和牵引车匹配,连接前应进行检验,避免以下情况a牵引销规格和牵引鞍座不一致
14、;b.半挂车牵引高度和牵引车牵引鞍座高度不匹配,半挂车和牵引车连接后鞍座向前或向后倾斜超出正常许可范围图4-1C半挂车前回转半径和间隙半径和牵引车不匹配,转弯时半挂车和牵引车部件相碰撞。1. 2仔细检验牵引车鞍座工作面和半挂车牵引销、牵引滑板上有没有砂土、灰尘或其它异物,是否有足够润滑油脂。1. 3牵引车鞍座和牵引销连接:a.调整支撑腿,使半挂车牵引滑板和牵引鞍座高度相适应,通常以半挂车牵引滑板比牵引车牵引鞍座上平面中心位置低1030mm为准(见图42)。不然有时不仅不能连接,还会损坏牵引座、牵引销及相关零件。b.操纵牵引座锁止机构(牵引座不一样,详见牵引车使用说明书),使锁止块张开,成自由状
15、态。c缓缓后退牵引车,使半挂车牵引销经由牵引座V形口进入锁止机构开口,然后牵引销推进锁止块转动,锁上牵引销。牵引车倒退时,牵引车和半挂车中心线努力争取保持一致,两车中心线偏移限于40mm以下。两中心线夹角满载时5。,空载时7。d检验牵引销座锁止块是否锁止了牵引销,是否锁止牢靠。e.弄肖微前进牵引车,检验连接情况是否良好。14气路连接a将牵引车上两个气管接头分别接在半挂车上两个气管接头上。ljtt,lt,-j-牵引车供气管路和半挂车供气管路连接,牵引车控制管路和半挂车控制管路连接(接头红色为供气管路,黄色为控制管路)。b.气接头相互连通后,要拧开牵引车上半挂车气路连接分离开关,使其处于通气状态,
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