道路工程项目环境影响评估报告书.doc

目 录
1 总 论 1
1.1评价任务的由来 1
1.2编制依据 1
1.3评价目的 3
1.4评价标准 3
1.5评价等级及评价范围 5
1.6评价因子 7
1.7项目评价内容、重点及保护目标 7
1.8评价方法 8
1.9评价时段 9
2 项目概况 11
2.1项目基本情况 11
2.2道路建设工程概况 11
2.3投资估算 18
3 工程分析 19
3.1工艺流程及产污位置 19
3.2 工程污染源分析 19
4 区域环境现状调查与评价 23
4.1自然环境 23
4.2社会环境 25
4.3石嘴山经济开发区现状 26
4.4区域污染源现状 27
4.5主要环境保保目标简介 27
5 区域环境质量现状 29
5.1环境空气质量现状调查 29
5.2地下水环境现状 30
5.3地表水环境质量现状 30
5.4声环境质量现状监测及评价 31
6 施工期环境影响分析 33
6.1施工期环境空气影响分析 33
6.2施工期水环境影响分析 35
6.3施工期噪声影响分析 35
6.4施工期固体废物影响分析 37
6.5施工期生态环境影响分析 37
7 营运期环境影响预测与评价 39
7.1营运期环境空气影响预测与评价 39
7.2营运期水环境影响分析 45
7.3营运期声环境影响预测与评价 45
7.4营运期固体废物环境影响分析 50
7.5事故风险分析 50
7.6社会影响分析 51
7.7城市生态景观影响分析 52
8 水土保持方案 55
8.1区域水土流失现状 55
8.2防治范围与预防措施 55
8.3水土流失预测结果 55
8.4水土保持投资估算及效益分析 56
8.5结论与建议 56
9 环境保护措施及其经济技术论证 57
9.1大气环境保护措施及其技术经济论证 57
9.2水环境保护措施及其技术经济论证 57
9.3声环境保护措施及其技术经济论证 58
9.4固体废物环境保护措施及其技术经济论证 58
9.5生态环境保护措施及其经济、技术论证 59
9.6 项目环保投资估算 60
10 公众参与 62
10.1公众参与的目的和作用 62
10.2公众参与范围、方式及调查内容 62
10.3公众调查结果统计分析 64
10.4公众参与结论 65
11 环境保护管理及监控计划 66
11.1 环境保护管理 66
11.2 环境监测计划 68
11.3 环境监理 69
12 环境经济损益评价 74
12.1 项目环境影响损益分析 74
12.2 项目环境影响正收益 74
12.3 项目环境影响负收益 75
12.4 项目环境经济总收益 77
12.5 分析结论 77
13 评价结论及建议 78
13.1产业政策符合性 78
13.2石嘴山发展规划符合性分析 78
13.3 社会环境 78
13.4 生态环境 78
13.5 环境空气 79
13.6 水环境 79
13.7 声环境 79
13.8 固体废物 79
13.10 事故风险 80
13.10 环保投资及经济效益 80
13.11 公众参与 80
13.12 环评总结论 80

附 录：
（1）“大武口区舍予三产发展区道路工程项目”环境影响评价委托书；
（2）石嘴山市发展和改革委员会文件石发改发[2009]280号《关于舍予三产发展区道路工程可行性研究报告的批复》；
（3）石嘴山市环境保护局关于“大武口区舍予三产发展区道路工程项目”环境影响评价标准的批复”；
（4）石嘴山市环保网发布的“大武口区舍予三产发展区道路工程项目环境影响报告书”公众参与公告。

82

SZSEIA2010-000 石嘴山市大武口区舍予三产发展区道路工程项目

1总 论

1.1 评价任务的由来
石嘴山市是宁夏重要的工业城市，位于宁夏回族自治区北部，是一座因煤而建因工而兴的城市。境内公路（京藏高速、G110、G109、S201、S203、S301及地方道路）与铁路（包兰铁路、银汝铁路及厂矿专用铁路）纵横交错，共同构成了四通八达的交通运输网络。
本建设项目位于石嘴山市经济开发区内，该项目为石嘴山经济开发区内舍予三产发展区的路网及部分城市基础设施的建设。项目建设的路网包含五个等级，一级路网道路长2587.86米，宽36米；二级路网道路长6166.87，宽26米；三级路网道路长681.31米，宽20米；四级路网道路长1524.04，宽14米；五级路网道路长908.14米，宽12米，路网分布及位置如附图所示。
依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》的有关规定，石嘴山市九柱城市发展集团有限公司（以下简称“建设单位”）于2010年1月5日，以“环境影响评价委托书”的形式（见附件1）委托石嘴山市环境保护研究所（以下简称“评价单位”）承担本项目的环境影响评价工作。据此，评价单位组织有关技术人员进行了现场勘察、调研、分析本项目相关资料，收集项目所在区域自然环境和社会环境资料，听取相关单位意见的基础上，编制完成了《大武口区舍予三产发展区道路工程项目环境影响报告书》。
1.2 编制依据
1.2.1法律法规依据
(1)《中华人民共和国环境保护法》（1989年12月26日）；
(2)《中华人民共和国环境影响评价法》（2003年9月1日）；
(3)《中华人民共和国水污染防治法》（1996年5月15日）；
(4)《中华人民共和国大气污染防治法》（2000年9月1日）；
(5)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1997年3月1日）；
(6)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2005年4月1日）；
(7)《中华人民共和国节约能源法》（1998年1月1日）；
(8)《中华人民共和国清洁生产促进法》，2002年6月29日；
(9)国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》（1998年11月29日）；
(10)《产业结构调整指导目录(2005年本)》(国家发展和改革委员会第40号令)（2005年12月2日）；
(11)《环境影响评价公众参与暂行办法》(国家环保总局，环发〔2006〕28号)；
(12)国家环境保护总局环发[2001]4号《关于西部大开发中加强建设项目环境保护管理的若干意见》；
(13)国家环保总局《环境影响评价公众参与暂行办法》.

1.2.2评价技术规范、导则
（1）《环境影响评价技术导则－总纲》（HJ/T2.1-93）；
（2）《环境影响评价技术导则－大气环境》（HJ2.2-2008）；
（3）《环境影响评价技术导则－地面水》（HJ/T2.3-93）；
（4）《环境影响评价技术导则－声环境》（HJ2.4-2009）。
1.2.3相关资料、文件
（1）石嘴山市九柱城市发展集团有限公司与石嘴山市环境保护研究所签订的环评委托书；（附件1）
（2）泛华建设集团有限公司宁夏设计分公司，石嘴山市规划建筑设计院编制的《石嘴山市大武口区舍予三产发展区市政道路工程施工图》（系列）；
（3）石嘴山市发展和改革委员会文件石发改发[2010]280号《关于舍予三产发展区道路工程可行性研究报告的批复》；（附件2）
（4）石嘴山市环境保护局，关于“大武口区舍予三产发展区道路工程项目”环境影响评价标准的批复”；（附件3）
（5）石嘴山市建设项目，“大武口区舍予三产发展区道路工程项目环境影响报告书”公众参与公告。（附件4）
（6）石嘴山市环境保护局，关于“石嘴山市九柱城市发展集团有限公司大武口区舍予三产发展区道路工程项目”环境影响报告书的批复”；（附件5）
1.3评价目的
⑴ 在对项目建设区域自然环境、社会环境现状调查的基础上，通过工程环境影响分析和预测，定量或定性评价项目施工期和营运期对环境带来的正、负两方面的影响，从环境保护角度论证项目的可行性。
⑵ 针对项目带来的环境影响，提出切实可行的减缓和防治措施，指导项目环境保护设计和工程施工、营运期的环境管理，使该项目建设达到经济效益、社会效益和环境效益的统一。
⑶ 将环境保护措施、建议和评价结论反馈于工程设计与施工，为优化工程设计、项目决策、区域经济发展、城镇建设及环境规划提供科学依据。
1.4 评价标准
根据石嘴山市环境保护局《关于石嘴山市九柱城市发展集团有限公司大武口区舍予三产发展区道路工程项目环境影响评价执行标准的批复》（石环批复【2010】90号），本评价执行的标准有环境质量标准、污染物排放标准等。
1.4.1 环境质量标准
（1）环境空气：执行《环境空气质量标准》GB3095-1996的二级标准限定值，见表1-1。
表1-1 环境空气质量标准标准 单位：（mg/m3）
环境要素
执行标准
项目
浓度限值（mg/m3）
取值时间
二级
二氧化氮
NO2
日平均
0.08
年平均
0.04
一小时平均
0.12
总悬浮颗粒物
TSP
日平均
0.30
年平均
0.20
一氧化碳
CO
日平均
4.0
一小时平均
10.0
（2）地表水：项目建设区域的地表水体为星海湖，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准，见表1-2。
表1-2 水环境质量标准一览表
环境要素
执行标准
类别
项目
标准值
地表水
《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）

Ⅲ类

pH 值 (无量纲）
6~9
化学需氧量（COD）
≤20 mg/L
五日生化需氧量（BOD5）
≤4 mg/L
氨氮（NH3-N）
≤1.0 mg/L
石油类
≤0.05 mg/L
溶解氧
≥5 mg/L
（3）声环境：道路两侧红线50m内执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类标准，道路两侧红线50m内特殊敏感点及50m外执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准，见表1-3。
表1-3 声环境质量标准 等效声级LAeq：dB（A）
类 别
昼 间
夜 间
4a类
70
55
2类
60
50
1.4.2 污染物排放标准
（1）废气
大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中二级标准，标准值见表1-4。
表1-4 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)
污染物
最高允许排放浓度(mg/m3)
最高允许排放速率(kg/h)
无组织排放监控浓度限值点(mg/m3)
排气筒高度(m)
二级
氮氧
化物
240
15
0.77
周界外浓度
最高点0.12
20
1.3
30
4.4
颗粒物
120
15
3.5
周界外浓度
最高点1.0
20
5.9
30
23
沥青烟
75
15
0.18
生产设备不得有明显的无组织排放存在
20
0.30
30
1.3
（2）废水
水污染物排放执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级排放标准，标准值见表1-5。
表1-5 《污水综合排放标准》（GB8978-1996） 单位：mg/L(pH除外)
项 目
pH
SS
BOD5
氨氮
化学需氧量
石油类
三级标准
6～9
70
20
5
100
5
（3）噪声
施工期采用《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)标准，见表1-6。
表1-6 建筑施工场界噪声限值(GB12523-90) 单位：dB(A)
施工阶段
主要噪声源
噪声限值
昼间
夜间
土石方
推土机、挖掘机、装载机
75
55
打桩
各种打桩机等
85
禁止施工
结构
混凝土搅拌机、振捣机、电锯等
70
55
装修
吊车、升降机等
65
55
1.5评价等级及评价范围
1.5.1 评价等级
1.5.1.1 大气环境评价工作等级
根据《环境影响评价技术导则 大气环境》中工作等级划分依据Pmax<10%时工作等级为3级。施工期废气来自施工运输机械运行产生的污染物及施工扬尘，但排放量较少且持续时间较短。运营期废气主要为汽车尾气，排放量较小。根据工程分析中计算可知Pmax<10%，因此A、B段道路环境空气评价工作等级为三级。
1.5.1.2 地面水环境评价工作等级
根据《环境影响评价技术导则 地面水环境》（HJ/T2.1-2.3-93）的规定（见表1-7），地表水评价工作等级的划分是由建设项目的污水排放量、污水水质的复杂程度、受纳水体的规模及水域功能类别而确定的。本项目排放的污水为施工期临时搭建预制构件生产区产生的污水，排放量≤200m3/d。因此，本项目地表水评价工作等级为简要分析。

表1-7 地面水环境影响评价分级判据
建设项目污水排放量m3/d
建设项目污水水质的复杂程度
一级
二级
三级
地面水域规模（大小规模）
地面水水质要求（水质类别）
地面水域规模（大小规模）
地面水水质要求（水质类别）
地面水域规模（大小规模）
地面水水质要求（水质类别）
<1000
≥200
复杂

大、中
Ⅰ~Ⅳ

小
Ⅰ~Ⅴ
中等

大、中
Ⅰ~Ⅳ

小
Ⅰ~Ⅴ
简单

中、小
Ⅰ~Ⅳ
1.5.1.3 噪声环境评价工作等级
依据《环境影响评价技术导则 声环境》（HJ/T2.4-2009）的规定，“建设项目所处的声环境功能区为GB3096规定的1类、2类地区，或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达3dB(A)~5dB(A)（含5dB(A)），或受噪声影响人口数量增加较多时，按二级评价”，本项目声环境声环境功能区为GB3096规定的2类地区，因此评价级别确定为二级。
1.5.1.4 生态环境评价工作等级
根据《环境影响评价技术导则 非污染生态影响》（HJ/T19-1997）表4-1评价工作级别表，本项目影响范围为2.5km2<20km2，且周边无珍惜濒危物种,亦无生态敏感区域。因此，项目生态环境评价等级为三级。

1.5.2 评价范围
根据环境影响评价技术导则和本项目的评价等级，确定大气、水、声、生态和等环境要素的评价范围如下：
（1）大气环境：路中心线两侧各200m以内的范围。
（2）水环境：道路中心线两侧各200m范围内。
（3）声环境：路中心线两侧各200m以内的范围。
（4）生态环境：本项目的生态环境评价范围为路中心线两侧各300米范围，对拟定的搭建的临时预制构件场地、取土和弃土场的生态环境进行调查，其评价范围为场地界外200m的区域。
1.6 评价因子
根据本工程的污染特点，通过筛选和识别，各评价要素的环境影响评价因子见表1-8。
表1-8 环境影响评价因子汇总表
评价要素
评 价 因 子
施 工 期
运 营 期
环境空气
TSP
NOX（NO2）、CO、PM10
水环境
BOD5、COD、氨氮、SS
COD、SS、石油类（冲刷雨水）
声环境
等效连续A声级
等效连续A声级
振动环境
VLzmax
VLz10
固体废物
施工垃圾、弃渣

1.7项目评价内容、重点及保护目标
1.7.1评价内容
①对拟建项目所在区域内环境质量现状进行调查、监测，根据所得的资料、数据，对评价范围内环境质量现状进行分析评价，掌握拟建项目所在区域的污染现状、环境质量现状；
②对拟建项目进行工程分析，确定项目建设的工程内容、项目建设施工期和营运期可能造成的环境影响；
③对项目污染防治措施及对策进行分析评述，论证其经济技术可行性；
④进行公众参与调查，了解公众对当地环境现状和该项目建设的态度及环境保护的要求；
⑤进行环境经济损益分析，论证项目建设在经济、社会和环境三效益方面的统一性；
⑥根据项目建设的实际情况，提出项目环境管理与环境监测建议；
⑦通过以上评价，给出项目建设是否可行的结论，并提出合理的建议。
1.7.2 评价重点
根据本项目的建设规模、拟建项目所处的地理位置及环境特征，评价重点主要为在工程分析和现状评价的基础上，分析和论证项目建设期产生施工扬尘和噪声、营运期产生的交通噪声和汽车尾气对环境的影响，提出切实可行的污染防治措施。
1.7.3环境保护目标
根据工程排污特征和环境特征，经现状实地调查，主要环境保护目标及敏感对象见表1-9。
表1-9 主要环境保护目标表
序号
环境保护目标
距离
规模
保护目标及其级别
1
潮湖村
NW
200m
约2000人
《声环境质量标准》 (GB 3096—2008) 2类标准
《环境空气质量标准》(GB3095-96)二级标准
2
九竹小区（在建）
园区内
2796户
《声环境质量标准》 (GB 3096—2008) 2类标准、道路两侧50米内4a类标准
《环境空气质量标准》(GB3095-96)二级标准
3
已规划的其他住宅小区
园区内
未建
《声环境质量标准》 (GB 3096—2008) 2类标准、道路两侧50米内4a类标准
《环境空气质量标准》(GB3095-96)二级标准
4
星海湖景观水系
相邻
未通水
《地表水环境质量标准》GB3838-2002 Ⅲ类标准
1.8 评价方法
根据“以点为主，点线结合，反馈全线”的原则，现状评价采用现场监测和统计分析等方法；预测评价采用类比和模拟分析等方法。水环境、环境空气评价采用类比分析方法进行评价，对声环境、生态环境和社会环境采用调研分析法等进行评价。
1.9 评价时段
评价时段为工程的施工期和营运期。根据本工程建设年限和交通量预测，评价时段为：施工期分为两个时段，路网预计于2010年当年建成。营运期：从路面工程及辅助工程全部完成后的近期（2011年），中期（2018年），远期（2026年）进行评价。

2 项目概况

2.1项目基本情况
2.1.1项目名称
大武口区舍予三产发展区道路工程
2.1.2建设项目性质
新建
2.1.3建设单位名称
石嘴山市九柱城市发展集团有限公司
2.1.4建设用地概况
2.1.4.1建设地区概况
建设用地位于大武口城区南侧，该地区用地主要为国有未利用土地和部分旧工业厂房用地。地区内企业为宁夏宁平碳素有限公司、宁夏亿群矿业发展集团公司和石嘴山市通达煤炭公司三家企业。企业从业性质均为煤炭销售，煤炭储运。根据石嘴山市人民政府第38次常务会议纪要指示，该地区的三家企业已开始搬迁。
2.1.4.2建设地区存在的环境问题
(1)由于地区内企业从业性质，地表残留的煤粉尘对当地大气环境产生一定影响。
(2)由于路面硬化不完全，道路积尘，车辆驶过产生扬尘，对环境空气造成一定的影响。
2.2道路建设工程概况
2.2.1 路线方案
本项目为新建工程，项目路线设计采用辐射式,以贺兰山南路为中轴，路网向周边主干线辐射，直至连通大汝路、前进路和沙湖大道。路线设计较为合理。项目地理位置见附图。
2.2.2 主要技术指标
依照《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)中有关技术标准等级划分规定的要求，结合交通量预测及沿线地形条件，本项目路网内各个道路工程技术标准参见下表2-1：
表2-1 主要技术指标表
序号
项目
单位
指标
一级路网
二级路网
三级路网
四级路网
五级路网
1
设计速度
km/h
30
30
20
20
20
2
路线总长（按中线计算）
m
2587.86
6166.87
681.31
1524.04
908.14
3
停车视距
m
30
30
20
20
20
4
道路规划红线宽度
m
36
26
20
14
12
5
行车道宽度
m
16
12
12
9
9
6
绿化带宽度
m
10
8
0
7
0
7
人行道宽度
m
10
6
8
5
3
8
路面面层类型
m
沥青砼
沥青砼
沥青砼
沥青砼
沥青砼
9
结构层设计年限
a
15
15
15
15
15

地震动峰值加速度系数

0.2g
0.2g
0.2g
0.2g
0.2g
10
管涵
个
18
40
2
12
2
11
路线交叉口
个
9
平面交叉
平面交叉
平面交叉
平面交叉
12
过水路面
m
0
0
0
0
0
13
道路等级

城市主干道Ⅲ级
城市次干道Ⅲ级
城市次干道Ⅲ级
城市支路Ⅲ级
城市支路Ⅲ级
注：表中数据源于繁华集团设计有限公司宁夏分公司石嘴山市大武口区舍予三产发展区市政道路工程设计施工图。和石嘴山市规划建筑设计院石嘴山市大武口区舍予三产发展区市政道路工程设计施工图。
项目共建设14条道路，其中一级路网包含1号路，二级路网包含2,3,4,5,8,9号路，三级路网包含7,13号路，四级路网包含6,10,11号路，五级路网包含12,14号路。
2.2.3项目线路走向及主要控制点
路网内A片区道路与老城区城市主道路基本平行，呈东北-西南、西北-东南走向。B片区道路呈东-西、南-北走向。
路线主要控制点为：一号路、二号路全线。项目服务区域影响人口预计为1万人。
2.2.4项目组成
项目组成见表2-2。

表2-2 项目组成表
项目名称
项目内容
规模
环境影响
施工期
营运期
主
体
工
程
路线工程
路线长度
12.6km
噪声、扬尘、固废；
通行不便
交通噪声
汽车尾气
占地
31.8万m2
路基、路面
工程
每公里平均土、石方
约2.75万m3
沥青砼
约1.34万m3
交叉工程
平面交叉
36处
交通工程
全路段白漆标线、设置指路牌、设波形梁护栏
辅
助
工
程
临时生产场地
临时占地5亩
少量生活污水
扬尘
/
施工营地
施工人员为当地村民，不另设施工营地
沙、石料场
外购

水土流失
弃土场
无

基础设施
路灯、水电暖管线

2.2.5重点工程
本路线为新建道路，为保证工程建设完成后路基稳固，不受地下水位影响，以及为配合今后的城市发展建设，考虑日后道路两侧土地开发不因填方数量太大造成投资过大。因此，在进行道路纵断面设计时，以道路起点和终点处现状沥青路面高程为控制点。即路网与大汝路、贺兰山南路和前进路交叉处的路面高程为基准。
2.2.5.1. 路基工程
（1）总体设计
本项目根据交通量及公路等级对路面强度的需求，考虑路面结构层坚实、耐磨、抗滑的功能要求，结合沿线气候、水文、地质、及材料分布情况，本着因地制宜、就地取材、方便施工、利于养护等基本原则进行道路的总体设计。
（2） 路基横断面布置
①路基宽度
一号路：36m=5m人行道+5m绿化带+16米行车道+5m绿化带+5m人行道
二号路、三号路、四号路、五号路、八号路、九号路：
26m=3m人行道+4m绿化带+12米行车道+4m绿化带+3m人行道
六号路、十号路、十一号路：
20m=4m人行道++12米行车道+4m人行道
七号路、十三号路：
14m=2.5m人行道+3.5m绿化带+9米行车道+3.5m绿化带+2.5m人行道
十二号路十四号路：
12m=1.5m人行道+9米行车道+1.5m人行道
路基设计横断面图见附图。
②路拱横坡
道路横坡标准：i=2.0%
2.2.5.2.路面排水工程
路面排水：一般路段路面水利用路拱横坡及纵坡将雨水沿路面流入雨水管道。
2.2.5.3. 路面工程
本项目沿线土质主要为粉质土，路基填料为砾类土，路基处于干燥状态。从线路的实用性、经济性等并考虑建设工期短的特殊要求，其路面结构推荐采用沥青混凝土路面。路面结构组成及材料见表2-3。道路结构见附图。
表2-3 道路结构层组合表
项目
项目
舍予三产发展区路网工程道路结构层
一级路网
二级路网
三级路网
四级路网
五级路网
面层（cm）
沥青砼细4
沥青砼细4
沥青砼细4
沥青砼细4
沥青砼细4
沥青砼中5
沥青砼中5
沥青砼中5
沥青砼中5
沥青砼中5
基层（cm）
水泥稳定砂砾30
水泥稳定砂砾20
水泥稳定砂砾20
水泥稳定砂砾20
水泥稳定砂砾20
基层（cm）
天然沙砾20
天然沙砾20
天然沙砾20
天然沙砾20
天然沙砾20
总厚度（cm）
59
49
49
49
49
2.2.5.4.交叉工程
项目全线平面交叉36处，全路段无立体交叉段。
2.2.5.5交通工程及沿线设施
本项目交通工程主要设置交通标志、标线、波形梁护栏等安全设施。一般路段设置指示标线、禁止标线及警告标线3类。在进入急弯、桥梁、长陡下坡、居民区和城镇地段设置震荡标线等特殊标线。在沿河危险路段、陡坎路段设置波形梁护栏。
2.2.5.6道路绿化
道路绿化主要为道路两侧人行道上的行道树种植以及绿化带内的绿化。行道树种植间距为6米，预制混凝土树框。在树种及花木的选择上采用本地树种，并具备城市街道绿化条件的观赏性树种及花木。绿化不应遮挡照明，并且必须为道路交通留有足够的停车视距。
2.2.6工程土石方量构成和平衡
本项目为道路新建工程，弃土土数量较少，路基原地铺设，不足部分由沙石料场购买补足，填方总量为m3。弃方用于发展区内场地平整，可以全部利用。项目设计的路基土石方构成见表2-4。
表2-4 项目设计的路基土石方构成表
路基
工程
土石方构成
方量
单位
来源与去处
挖方
硬土
51004.1
m3
路基拓宽
填方
利用方
筑路材料
51004.1
m3
移挖作填
借方
筑路材料
75421.9
m3
购买于砂、
石料场
弃方
硬土
0
m3

项目路基工程中剥离的土方回用率为100%。
2.2.7主要原辅材料
项目主要原辅材料及其来源见表2-5。
表2-5 项目主要原辅材料表
材料名称
单位
数量
来源
使用情况
级配沙砾
m3
62323
外购
路基工程移挖作填
路基、路面填筑
沥青混凝土
13492
土方
m3
346500
东方市政砂石场及园区内土方
工程用土
水
m3
200
由当地沟渠供给
施工用水
2.2.8 预测交通量
原有设计施工图中未预测交通量。根据规划文件可知，该路网主要为发展区交通服务，因此该路网内交通量会因舍予三产发展区的经济发展而不断增加。因发展区内主要以廉租房、商业小区、汽车销售和家具建材市场为主，非城市经济商业中心。根据《城市道路设计规范》中对机动车道路通行能力计算如下：
1、可能通行能力
一般交通条件下，在不受平面交叉口影响时，一条机动车道的可能通行能力（以小客车为标准）Np：Np=3600/t。
t：连续车流平均车头间隔时间（s/pcu），由此可计算对不同设计时速时一条机机动车道可能通行能力见下表2-6。
表2-6　一条机机动车道可能通行能力
计算行车速度（km/h）
60
50
30
可能通行能力（pcu/h）
1640
1550
1050
2、设计通行能力
不受平面交犹影响的机动车道设计通行能力Nm：Nm=ac.Np
其中：ac为机动车道通行能力的道路分类系数，一般道路ac取0.9。
故本项目一条机动车道的设计通行能力为：
计算行车速度V=30km/h时 Nm=945pcu/h
3、道路的单向设计通行能力
对于城市道路，车道的通行能力受到车道数和交叉口的影响。对于单向二车道，交叉口折减系数取0.85，由此计算出道路限速30km/h时，道路理论通行能力为803 pcu/h。根据路网级别不同，各路网交通量预测结果见表2-6。
表2-6 正常交通量预测值 单位：辆/小时 （小型车）
路段
特征年
一级路网
二级路网
三级路网
四级路网
五级路网
2011
500
400
300
200
200
2018
800
700
500
300
300
2026
1000
900
600
500
400
根据相关资料，新建道路沿线行驶车辆昼夜小时车流量比为6：1。
2.2.9工程施工组织
2.2.9.1主路材料及运输条件
级配砂砾、砾石：取自大武口东方市政砂石场，砂砾层较厚，开采面积大，储量丰富，级配较好，水泥混凝土压碎值11.2%，砂砾成品率91.3%。提供道路、桥涵工程用料。外购取料，汽车运输，运输道路畅通。运距4km。
碎石：取自平罗下庙石料厂，为石灰岩，青灰色，化学结晶结构，块状构造，粘附性好。运距20km。
砂：取自大武口东方市政砂石场，属中粗砂，可提供防护、排水及桥涵用料。外购取料，汽车运输，运输道路畅通。运距4km。
水：取自当地沟渠内，提供工程用水。
水泥：取自本地水泥厂（银川赛马水泥有限公司、惠农区金利水泥厂水泥），该厂生产的水泥质量好，品种多，产量大，可满足桥涵、路基、路面用料要求。汽车运输，运输道路畅通。运距约70km。
工业建筑材料及燃料：项目建设所需沥青及汽油、柴油等燃料均可从银川市及邻近地区购买，现有道路为建筑材料的运输提供了便利的条件。
路基用土与弃土：取土场位于大武口东方砂石场，为砾类土，砂砾层较厚，开采面积大，储量丰富，易于开采。本项目不设弃土场，弃土土方量较少，集中收集统一用于平整土地，严禁乱掘乱挖，保护自然资源。
2.2.9.2 . 施工营地和拌和站布置
本项目主要由路基、路面等主要单位工程组成。由于施工地区较为集中，工人基本为潮湖村居民，下班后回家住，不设施工驻地。
项目A区路基已全部完成，B区尚有部分路基未完成，路面基层和路堑防护所需的水稳拌和以及路面顶层施工需要的沥青砂拌需要设置拌和站。由于拌和站内需堆放沥青、石子，场地布置时需要地形平坦开阔。依据地形地貌和兼顾线路施工运距，项目设计将沙石拌和、水稳拌和合于一处，在B区东南一号路终点处集中设置了基层拌和站一处。
2.2.9.3. 施工工艺和方法
由于原路线形良好，满足30km/h平面线形要求，因此本项目除起点弯道外路线完全按旧路中线布设。各工程施工方法如下：
（1）路基工程
项目基础路基已完成12万平方米，弃土已用于平整发展区内的场地。
（2）路面工程
路面施工全部采用机械化施工。水泥稳定碎石基层采用路拌法施工，沥青砂采用摊铺机摊铺。施工安排为：
①沥青砼面层施工宜选择在一年中干燥和较炎热的季节进行；为防止矿料铺设工序被干扰，施工避开雨季，力争在冬季之前完成。
② 各个工序必须紧密衔接不脱节，每个作业段长度应根据压路机、拌合设备等确定。为避免产生因沥青砂冷却不能摊铺和尘土污染矿料等不良后果，每天施工的路段当天完成。
2.2.10 工程占地和居民搬迁
2.2.10.1.工程占地
本工程占地包括扩建线路永久占地和临时占地，总面积为318000平方米，其中工程永久占地313000平方米；临时占地15亩。工程占地面积统计见表2-8。
表2-8 工程占地类型及面积汇总表 单位：亩
占地性质
项目
荒地
城市建设用地
林地
交通用地
工程永久
占地
道路占地
/
/
/
476
小计
476
工程临时占地
加工场地
/
15
/
15
小计
15
合计
491
2.2.10.2. 拆迁安置
项目所在地的三家企业已同意搬迁，对征用土地的农户和厂家已出台补偿措施，基本无社会环境影响问题存在。
2.3投资估算
2.3.1 总投资额
本项目全长12.6km，总投资估算为6096.7万元，平均每公里造价483.86万元。
2.3.2资金筹措方式
本项目建设资金全部由建设单位自筹。

3 工程分析

3.1工艺流程及产污位置
项目分施工期和营运期，工艺流程及产污和生态环境影响位置分析列于图3-1。
投入运营
汽车噪声、汽车尾气等
扬尘、施工机械的噪声、废气

主要污染物
取土来源取土场
城市基础设建设及绿化
路基填挖及平整
路面铺垫压平

城市景观改变
弃土用于场地平整

图一 项目工艺流程及产污环节分析示意图
3.2 工程污染源分析
3.2.1 施工期污染源分析
本工程由于砂石、土石方和沥青混凝土均外购，所以，施工期的主要污染来源于机械作业产生的废气、废水、噪声和施工营地的扬尘。项目为新建项目，项目的建设还将改变当地的城市景观和生态环境。
3.2.1.1环境空气污染源分析
道路施工主要产生大气污染物是扬尘、沥青烟。
（1）施工扬尘
道路施工中产生的扬尘主要为土方材料运输、装卸过程中产生的扬尘和路基开挖、回填时产生的扬尘。
（2）其他施工扬尘
主要为材料堆放场地产生的扬尘。
（3）沥青烟
本项目需要的沥青砼由专用沥青混凝土车辆运输到施工场地，沥青摊铺时挥发的沥青烟为无组织排放，排放量较少。
3.1.2.2. 水环境污染源分析
施工期废水主要来源于：施工人员生活废水、设备冲洗废水和混凝土搅拌废水。
（1）施工人员生活废水
施工人员回家居住，不设施工营地。产生的生活污水不计入本项目内。项目修建有临时旱厕，施工中产生的生活污水由临时旱厕收集处理。
（2）预制构件废水
施工场地废水主要是预制构件场产生的废水。预制构件场主要用于制作桥涵需要的预制构件以及路面工程基层水泥稳定碎石的搅拌，产生的废水以混凝土转筒和料罐的冲洗废水为主要表现形式，排放有悬浮物浓度高、水量小、间歇集中排放等特点。根据有关资料，混凝土转筒和料罐每次冲洗产生的废水量约0.5m3，SS浓度约5000mg/L，pH值在12左右。按每天冲洗两次计算，则施工期间产生的生产废水总量约2×0.5×180=180m3/a。
3.1.2.3 . 噪声污染源分析
施工期噪声影响主要表现为道路施工时产生的交通噪声和施工机械噪声，由于项目建设区域内主要为煤炭、机械加工等企业。且这些企业已陆续搬迁，因此道路施工产生的噪声对周边环境影响较小。噪声影响会随着施工结束而消失，施工期噪声污染源主要由施工作业机械产生，根据常用机械的实测资料，其噪声源强