浮山公路综合项目总体部署专项方案及科研专题计划G.doc
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1、浮山公路项目丞相河特大桥总体布置方案及科研筹划一、基本状况1、工程概况浮山县城至北王公路改造工程起止里程K0+000-K5+443,全长5.443km。重要工程涉及路基、桥涵、路面、交通安全设施及预埋管线、绿化及环保设施,其中重难点工程为丞相河特大桥,为本项目控制性节点工程,起讫里程K0+927.92-K2+244,全长1316.08m,全桥采用双塔斜向双索面PC矮塔斜拉桥+预应力混凝土持续T梁组合构造体系,共7联,跨径布置为:4*40+(87+160+87)+2*(3*40)+(87+160+87)+3*40+3*40m,其中5、6、14、15#为主墩,4、7、13、16#为分联墩,13、8
2、12、1721#为引桥,0、22#为桥台。有直径2m、1.8m钻孔桩236根、墩台23个、矮塔斜拉桥2联、40m预制T梁192片。2、工程特点(1)本项目重难点工程为丞相河特大桥,是影响项目工期控制性工程,施工工期控制和现场施工布置是项目工作重点。(2)丞相河特大桥重难点工程有大直径钻孔桩(桩径2m)、高墩、双塔斜向双索面PC矮塔斜拉桥、预应力混凝土持续T梁等,技术难度大,施工中必要优选技术方案。(3)丞相河特大桥桥跨处地形起伏较大,最大墩高81m,斜拉桥现浇箱梁和架梁施工平均作业高度60m,均为高空作业,安全风险高。二、施工布置(一)工期安排依照项目部总体施工安排,有效工期22个月。丞相河特
3、大桥为项目控制工程,核心线路为:主墩(5、6、14、15#)桩基、承台、墩身、0#块、挂篮拼装、119#块施工(含挂索)、边跨合拢、中跨合拢、T梁架设、桥面系、路面。核心节点为:6月底完毕主墩承台施工,11月15日完毕主塔,春节前完毕0#块施工;完毕现浇箱梁、引桥下部构造、T梁预制架设;6月30日前完毕桥面系、路面及附属配套工程施工。丞相河特大桥详细施工安排如下:主墩桩基本施工:3月16日5月15日承台施工:5月16日6月30日主墩施工:6月16日9月15日上塔柱施工:9月16日11月15日0#块施工:11月1日1月15日挂篮拼装预压:1月16日2月28日1#7#节段施工:3月1日5月15日8
4、#15#节段(含挂索)施工:5月16日8月15日16#19#节段施工:8月16日9月30日边跨现浇段施工:8月16日9月30日边跨合拢:10月1日10月15日中跨合拢:10月16日10月30日引桥和分联墩桩基本施工:4月16日8月20日承台施工:7月15日10月15日墩身施工:8月15日7月10日T梁预制:6月1日10月30日T梁架设:10月15日12月15日桥面系:3月1日4月30日路面:5月1日5月20日(二)现场临建方案1、施工便道丞相河特大桥14#墩便道从0#台右侧修至各施工墩位,别的墩便道从县道运用既有砂场道路和村路扩建。施工便道筹划长度为2847.8m,其中新建便道1520m,既有
5、便道修整1327.8m。新建便道分为三某些:第一某些为丞相河特大桥0#桥台-4#桥墩,起点K0+920,终点K1+100;第二某些为丞相河特大桥5#桥墩-22#桥台,起点K1+200,终点K2+294。既有便道跨丞相河一次,采用埋设2排800mm混凝土管通过;新建便道跨丞相河2次,5#墩处采用埋设4排800mm混凝土管通过,14#墩处采用埋设1排800mm混凝土管通过,管顶设砼漫水路面。便道路面宽度为6m,面层采用30cm厚卵石砂砾路面,上下坡道处设立20cm厚C20混凝土路面,道路顶面设2%单向排水坡,每200m设立一处会车道。2、施工平台5、6、14、15#主墩采用冲击钻施工,每墩布置4台
6、,另考虑爬模、电梯、塔吊等物资设备堆放场地设立平台尺寸;别的墩采用旋挖钻施工,考虑作业场地。3、施工用电由桥址附近接入施工用电,T接引至5、14#墩施工位置,共设立5台400KWA变压器。4、施工用水采用丞相河河水作为桩基施工用水。5、钢筋加工场及值班房在7-12#墩线路左侧设立7500m2(150*50m)施工场地,用于钢筋加工及材料设备存储。钢筋加工场地面硬化10cm厚C20混凝土。在场地内设立4间集装箱值班房(分别用于休息和办公)。6、预制梁厂全线设T梁预制场1处,位于丞相河特大桥0号桥台侧,负责本工程40mT梁预制任务。预制场建场位置为K0+200K0+800,场地宽30m,长600m
7、,为了节约暂时用地,考虑运用成型路基建设。(三)劳力组织施工队伍配备筹划见附表(四)周转材料配备方案1、承台依照施工筹划安排4个主墩同步施工,配备4套主墩承台模板,其他承台、桥台共用该模板。2、墩塔身(1)主墩采用液压爬模,配4套,4个主墩同步施工,主墩最高111m。圆弧段至承台顶高57.3m,预测需40天;中横梁及上横梁整体现浇,预测需90天;上塔柱高28.5m,预测需20天;全墩预测需5个月完毕。(2)分联墩运用主墩液压爬模,待主墩施工完毕后再施工(筹划3月1日开始施工),分联墩共4个,配4套,墩最高64.1m。圆弧段至承台顶高41.2m,预测需30天;中横梁及上横梁整体现浇,预测需60天
8、;全墩预测需3个月完毕。(3)引桥采用翻模,引桥桥墩共13个,配2套(每套高6m,横梁处单独配备)。筹划配备2台塔吊,各塔吊施工顺序如下:1238910和21201918171211。(4)施工方案1、下横梁异步施工,等爬模通过后再施工横梁(筹划采用落地支架),模板采用木模。2、中横梁、上横梁整体浇筑,爬模爬升完直线段后先拆除爬模,在已经浇筑墩身上穿横梁,横梁设二道,砼分三次浇筑。中、上横梁采用落地支架,模板采用木模。3、主桥和分联墩采用爬模方案,拟定爬模直线段每次爬升6m,上塔柱段每次爬升4.2m,为加快施工进度墩身钢筋采用预制吊装方案。爬模施工至曲线变化段时先进行拆除,等中、上横梁施工完毕
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