综合标准施工质量管理的重要性.doc

工程质量管理关键性

伴随科学技术发展和市场竞争需要，质量管理越来越被大家重视。在公路工程建设中，质量是工程建设关键，任何一个步骤，任何一个部位出现问题，全部会给整体工程带来严重后果，直接影响到公路使用效益，甚至返工造成巨大经济损失。所以，质量是公路工程生命。多年来，发生在公路建设中路基沉陷和路面早期损坏等质量事故，就清楚地证实了这一点。
      工程质量优劣，直接影响工程建设速度。质量差，首先要增加返工、加固、补强等所需人工、材料、机械消耗；其次给使用者增加了维修和改造费用。同时，低劣质量肯定缩短工程使用寿命，低劣质量还会给社会带来极坏影响，甚至给家庭带来极大地痛苦。反之，优良工程质量能给各方带来丰厚经济效益和社会效益，承包商成本降低，工程进度加紧，企业信誉增强，利润和产值增加；建设项目也能早日投入运行，早日见效。
    下面针对青临路施工过程中质量管理进行说明。
一、各步骤必需严格实施操作规程和监理程序，实施规范化质量管理。
为确保青临高速公路创精品工程目标实现，我们坚持在认真实施操作规程，实施规范化、制度化精细化质量管理上下功夫。
依据高速公路施工技术规范要求，每个单位工程开工前必需制订具体施工组织设计，施工组织设计必需包含以下内容，①、编制说明（或序言）、编制依据；②、工程概况、工程施工总体布署（施工管理机构、任务划分、施工次序等）；③、施工准备工作计划（技术准备、劳动组织准备、物资准备、施工现场准备）；④、大型临时工程部署（生产、办公和生活设施）；⑤、关键工程项目标施工方案（底基层、基层、封层、沥青大碎石、下面层、中面层、上面层等）；⑥施工进度计划（说明、横道图、网络图、施工进度计划安排表）；⑦、施工总平面图（说明、图纸）；⑧、各项资源需要量及进场计划（劳动力、关键材料、施工机具、试验设备、资金需求计划）、施工劳动力组织（劳务队伍组建和专业工种配置）；⑨各项确保方法（季节性、施工进度、质量、文明施工和环境保护方法等）；⑩本工程关键技术及需要进行总结技术专题、单位工程安全方案；和关键材料供给需求表、施工机械设备供需表、试验设备、仪器配置表、质检、测量仪器配置表、资金需求计划表、施工进度计划安排一览表。编制施工组织设计来指导本单位工程综合性开展和组织实施。
每个分项工程开工前全部必需制订具体工程施工方案，施工方案中必需包含，工程概况、分项工程工程量、所配置人工、机械、所准备原材料、具体施工方案、质量标准、质量确保方法、安全环境保护确保方法、多种标准试验、原材料试验等，将此方案发放到全体技术人员和监理人员手中，使大家对各项工程怎样进行施工、施工所要达成标准做到心中有数。
坚持质量检验制度。驻地办、项目部采取定时、不定时进行质量检验、巡查，采取自检、互检、专检相结合，对关键部位、关键工序建立质量管理点，设置质量专管人员。总监办采取不定时巡查和每个月组织一次月底检验，并通报检验结果，来监督施工质量，督促各单位加强质量意识、加强质量管理。
二、把工序管理作为施工管理关键一环来抓。
（1）坚持每个分项工程开工前进行技术交底。在各分项工程开工前，由驻地办驻地工程师组织相关监理人员向项目部进行技术交底，总监办相关临到列席参与，并提出相关要求和提议，项目部由总工程师及部门责任人向相关技术人员、施工队长进行技术交底，技术人员给施工队长及施工人员、机械人员进行技术交底，较低中具体讲述个施工工艺、施工方案、技术标准及质量确保方法、安全环境保护确保方法和施工中相关注意事项、精细化管理相关要求，使全部施工人员、监理人员做到工序清楚、程序正确、标准无误。
（2）加强现场工序管理，明确分工，责任到人。各关键工序设置岗位责任人，各工序均设置岗位职责牌。牌子中写着负责施工工序施工项目、工序责任人、施工质量责任人、监理质量责任人姓名和施工日期，方便于施工管理、及各级领导监督检验。经过设置岗位职责牌，增强了每位技术人员、监理人员责任心。
（3）为愈加好开展工程施工，加强对各工序、各步骤管理，建立标准工程、标准段。标准工程、标准段采取以驻地工程师为主进行确定，从路基填筑、台背回填、钢筋加工、薄壁台、沉降缝、梁板等分项工程，驻地工程师进行认可，相关技术人员、监理人员依据驻地工程师认可标准段、标准工程标准进行检验验收，已达成标准统一、验收一致要求，加强工程质量。
（4）合理安排工序次序，文明施工，降低污染。各工序实施流水作业。每道工序施工完，不给下道工序留有尾巴，施工现场一直保持洁净整齐。
　三、加强对公路工程关键步骤质量控制
　　针对公路工程建设标准试验、材料、施工等关键步骤,切实加强质量控制工作,确保工程施工质量。
　 1、在开工前加强对标准试验监控
在各分项工程开工前，必需优异行各标准试验确实定，各标准试验包含土工击实、砼配合比等，首先由项目部试验室进行标准试验，驻地办试验工程师进行旁站，标准工程完成后上报驻地办，驻地办试验室进行标准试验平行，满足要求后上报总监办，总监办进行验证，满足要求后再进行批复，采取三级试验对配合比进行监督和复核，以达成标准试验正确性和实用性。
2、加强材料质量控制
　　加强对原材料质量控制,严把原材料质量关,杜绝不合格原材料进场，比如路基填筑中不一样干密度土不能换填，砼所用粗集料必需水洗，细集料必需过筛后使用。在路基开工前,承包人应修筑好去取土坑或弃土场便涵和施工便道；确定取土坑、弃土场地点、位置。每一取土坑可取用土方数量,弃土场需占用土地面积,运距及土质情况；对取土坑中可用来填筑路基土样进行基础物理-力学性质试验,并将多种击实试验、土质分析试验报监理工程师审查和确定，监理工程师进行平行试验；必需时监理工程师对用于施工路基填土进行抽检试验,确定质量合格,方可取用。
3、加强关键工序控制
为切实提升软土地基处理、高填方、挡土墙等施工质量，消除各个步骤安全隐患，增强相关技术人员责任意识，建立了关键工序检验验收工作制度，以驻地办为单位在现场自检、抽检完成，进行下道工序施工前组织对关键工序进行专题检验验收，关键查对施工方案中质量和安全方法落实情况。同时建立关键工序质量责任档案，细化分工，将关键工序施工和监理质量、安全控制责任落实到人，并以文件上报总监办立案。
　　四、完善质量确保体系，强化工程质量检测手段
　　为了搞好质量管理，项目部应从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全质量确保体系。项目经理部设总工，负责全段技术管理和质量工作，并兼任督导；工程部负责全段质量检验和技术管理工作，下设测量、试验、质检三个部门，具体负责本工区质量控制、检验和验收工作。各部人员严格实施本岗位职责，严格实施项目部各项质量管理制度，形成“横向到边，纵向到底”质量体系，对整体质量实施全方位控制。
　　在建立完善质量确保体系基础上，深入强化质量检测手段，开工前，依据《招标文件》和《技术规范》制订了一系列操作细则，明确各施工工序、各项技术指标许可误差、检测频率和方法。
　　制订了工序间交接验收措施和奖惩方法。不符合要求进行处理，合格后进行下一道工序施工。
　　加强对原材料控制和检测。工程材料由总工或质检责任人亲自抓，全部原材料进场前一律经过取样检验，必需由试验室主任签字后方可进场，进料过程中随时检验，而且由试验监理工程师验收合格后方可用于永久性工程中。拌和场所进砂石料严格分类堆放，并备有防水布布覆盖，尤其是细集料，以确保施工配合比正确性。
　　加强对施工工艺操作过程控制和检测。如在沥青混凝土路面施工中，依据规范要求，在拌和站和摊铺现场设专员负责沥青混合料质量，严格控制沥青混合料施工温度。在沥青混凝土路面碾压完成后，按规范要求对其各项技术指标进行检测，并立即填写各项检测统计和原始统计。尤其是现场对基层和面层平整度检测，用3米直尺逐一检测。
　　五、加强公路施工质量监督工作
　　质量检验是评检施工质量能否确保工程质量达成预定目标关键手段,也标志着质量好坏程度,一是要明确质量检验标准、内容和手段;检验标准关键依据技术规范、操作规程和质量检验评定标准。即达成规范化、规程化、标准化、管理制度化。检验内容关键对原材料、半成品或成品、结构整体和部件进行物理、力学性能检验,使质量事故尽可能地消亡在施工前,这么使工程质量符合要求标准。检验手段是经过仪具测试和试验数据结果反应出来。对技术标准高、工艺较复杂项目,其检验标准另有设计要求要求,并经监理人员检验后方可签认；二是要明确检验组织形式，质量检验应坚持过程控制和工后检验相结合、自检和抽检相结合、定时和不定时自检、互检和全方面检验相结合措施进行检验验收，尽可能将多种质量隐患消亡在萌芽状态。质检人员必需从施工准备、施工过程、工后检验各个步骤进行严格检验。三是要严格推行检验程序。坚持高标准、严要求、把好质量关。不管管理制度、工艺方法、规范、规程、要求要求,还是从平时检验到具体指导,从关键部位到每道工序,全部必需强调一个“严”字。对检验出来质量问题,更要严厉认真,一丝不苛地进行整改,该返工一定要返工,该停工也一定要停工,不能迁就。要求和提议,检验和评定,全部是为了提升工程质量,各级技术责任人,对质量管理,要做到事先指导,中间检验,结果评定和信息反馈工作,纠正过去往往偏重事后把关,管结果,不管中间检验和原因习惯。
总而言之，质量是公路施工中重中之重，马虎不得。不能因为追求进度，而轻视质量，更不能因为追求效益而放弃质量管理。只有深刻认识质量管理关键性，我们工作才能做好。所以，只有在施工中必需加强质量管理，经过有效管理才能出质量，经过有效管理才能出效益，经过有效管理才能出精品工程。