机动车维修业务管理规章制度汇编样本.doc

机动车维修业务管理规章制度

安全生产制度
为确保生产正常进行，保障职员身体健康，家庭幸福，全体职员必需遵守本制度。
一、全厂职员必需遵守 《安全技术操作规程》，任何人不得违反。
二、工作时不得擅离岗位，不得在工厂内打闹、追逐、大声喧哗，非工作需要不得随便到其它部门走动、聊天，不准带小孩进入厂区。
三、必需按要求穿着劳动保护用具，不得穿拖鞋上班。车间内严禁吸烟。
四、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超出 5Km/h不准在厂内试刹车。
五、加强对易燃物品管理，除在用以外，存放在指定位置。
六、在各工位应配置有充足灭火器材，并加强维护保养使之保持良好技术状态，全部职员应学会正确使用灭火器材。
七、工作灯应采取低压 （36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并常常检验导线、插座是否良好。
八、手湿时不得搬动电力开关或插电源插座。电源线路、保险丝应按要求安装，不得用铜线、铁线替换。
九、下班前，必需切断全部电器设备前一级电源开关。
十、作业结束后，要立即清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地清洁。

消防管理制度
第一条 消防宣传教育能加强企业职员防火意识，充足认识防火关键性。处理火警标准为必需认为任何火警信息全部是真，相关人员必需第一时间奔赴现场，进行察看或扑救。
第二条 宣传教育内容包含消防规章制度、防火关键性、防火优异事迹和案例等。
第三条 宣传教育可采取印发消防资料、图片，组织人员学习，请专员讲解，实地模拟消防演练等方法进行。
第四条 义务消防员培训工作由保安部具体负责，各部门帮助进行。
第五条 保安部全体职员均为义务消防员，其它部门按人数百分比培训考评后定为企业义务消防员。
第六条 保安部主管负责确定培训计划，由保安部专案领班帮助定时、分批对企业职员进行消防培训。
第七条 消防培训内容
1 了解企业消防要害关键部位：配电房、保安部、煤气库、货仓、机票室、锅炉房、厨房、财务室等。
2 了解企业多种消防设施情况，掌握灭火器安全使用方法。
3 掌握火灾时扑救工作知识和技能及自救知识和技能。
4 组织观看实地消防演练，进行现场模拟培训。
第八条 培训后，进行书面知识和实际操作技能考评，合格者发给证书，并挑选优异者给以奖励。
第九条 防火检验是为了发觉和清除火警隐患。本企业须切实落实消防方法，预防火灾事故。
第十条 防火检验类别
1 保安部人员巡视检验。发觉隐患，立即指出并加以处理。
2 各部门人员分级检验。第一级是班组人员每日自查；第二级是部门主管关键检验；第三级是部门经理组织人员全方面检验或独自进行抽查。
3 当地消防监督机关定时检验。
第十一条 防火检验内容
1 职员对防火安全意识和重视程度。
2 各部门安全防火规章制度、操作规范，防火设备。
3 各部门人员按安全防火规范程序进行操作。
4 多种设备、物品 （尤其是易燃易爆品）存放符合防火安全要求。
第十二条 企业职员一旦发觉有火警，能自己扑灭，应立即采取方法，依据火警性质，就近使用水或灭火器材进行扑救。
第十三条 火势较大，在场人员又不懂扑灭方法，应立即通知就近其它人员或巡查保安员进行扑灭工作。
第十四条 若火势发展很快，无法立即扑灭时，应立即通知总机接线生，实施火灾处理扑救管理制度。

焊接作业安全规范
一、气焊和气割作业安全规范
（1）在氧气瓶嘴上安装减压器之前，应进行短时间吹除，以预防瓶嘴堵塞。严禁使用未装减压器气瓶。
（2）氧、乙炔瓶嘴部和开瓶扳手上不得有油污。
（3）氧、乙炔瓶应距明火 10m以上，氧、乙炔瓶之间距离应在 5m以上。
（4）氧、乙炔瓶不得在烈日下曝晒，不得靠近火源和其它热源。
（5）焊割炬点火前应检验连接处和各气阀严密性。对新使用焊炬和射吸式割炬还应检验其射吸能力。
（6）焊割炬点火时应先开乙炔阀，后开氧气阀，嘴孔不得对着人。
（7）焊炬、割炬焊嘴因连续工作过热而发生爆鸣时，应用水冷却，如因堵塞而爆鸣，则应停用，剔通后方可继续使用。
（8）在易燃易爆生产区域内动火，应按要求办理动火审批手续。
（9）气焊和电焊在同一地点作业时，气瓶应垫上绝缘物，以预防气瓶带电。
二、手工电弧焊操作安全技术
因为手工电弧焊利用能源是电，同时电弧在燃烧过程中产生高温和弧光，药皮在高温下产生部分有害气体和尘埃。所以，在操作过程中存在触电、弧光和电热伤害、有毒有害气体侵蚀、火灾和爆炸等不安全原因。
手工电弧焊操作安全要求：
（1）在下雨、下雪时，不得进行露天施焊。
（2）在高处作业时，不准将焊接电缆放在电焊机上，横跨道路电焊线必需有防压方法。施焊前应先检验周围不得有易燃易爆品，并系好安全带。
（3）二次线不宜过长，通常应依据工作时具体情况而定。
（4）在施焊过程中，当电焊机发生故障而需要检验时，须切断电源，严禁在通电情况下用手触及电焊机任何部位，以免发生事故。
（5）严禁将焊接电缆和气焊胶管混在一起。
（6）在容器内焊接时，应使用绝缘防护用具，通风、照明应良好。
（7）在焊接时，不可将工件拿在手中或用手扶着工件进行焊接。
（8）露天装设电焊机应设置在干燥场所，并应有棚遮蔽。
（9）电焊机外壳必需可靠接地，接地电阻不得大于 4?，不得多台串连接地。
（10）严禁将电缆管、电缆外皮或吊车轨道等作为电焊导线。电焊导线不得靠近热源，并严禁接触钢丝绳或转动机械。

汽车修理工安全操作规程
一、工作前应检验所使用工具是否完整无损。施工时工具必需摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检验并擦洁净，按要求放入工具车或工具箱内。
二、拆装零部件时，必需使用适宜工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。全部零件拆卸后要按次序摆放整齐，不得随地堆放。
三、废油应倒入指定废油桶搜集，不得随地倒流或倒入排水沟内，预防废油污染。
四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位和地毯，并保持修理车辆整齐。车间内不准吸烟。
五、用千斤顶进行底盘作业时，必需选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型要求支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
六、修配过程中应认真检验原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行施工和检验调试。
七、修竣发动机起动检验前，应先检验各部件装配是否正确，是否按要求加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。任何时候车底有些人时，严禁发动车辆。
八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方和后方，并注意周围障碍物。

电工 （空调）安全操作规程
一、工作前应备齐工具并检验是否完整无损，技术状态是否良好。
二、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆整齐。
三、在装有微机 （电脑）控制系统如 EFI（或 ECCS）系统汽车上进行电工作业时，如无必需不要触动电子控制部分各个接头，以防意外损坏电子元件。如要连接或断开 EFI（或 ECCS）系统和任何一个单元之间电气配件进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉电瓶负极插头，不然会造成控制器元件损坏。
四、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电器盖打开，电解液温度不得超出 45
五、新电瓶充电时必需遵守两次充足技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。
六、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，预防冷冻机油一起冲出，同时不能和明火及炙热金属接触。
七、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内 （如不慎溅入，立即用冷水或20%稀硼酸冲洗）或溅到皮肤，将皮肤冻伤。
八、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥库房中。

设备管理制度
一、设备管理
技术部设专职技术员，负责全厂设备管理工作。设专职或兼职设备管理员，为确保设备完好技术情况，充足发挥设备潜力，提升工作效率，制订设备制度。
1 责全厂设备维修及关键设备定时保养和制订设备采购计划。
2 部门应指定一名 （或两名）兼职设备管理员负责本部设备管理，其关键职责是督促指导本部职员按安全技术操作规程正确使用设备，保养设备，同时负责向厂部提出设备维修计划。
3 全部设备操作人员必需培训上岗，建立设备技术档案，建立维修技术资料管理由专职技术员负责。
4 职技术员按计划对各部属设备进行检验判定，立即上报厂部。
二、设备维修和保养
1 本厂设备维修保养实施日常维护，例行保养，季度保养、年度保养制度。
2 例行保养：
1）设备启用前应先检验设备润滑情况是否良好，各操作手柄，是否灵活可靠，设备各部有没有异常情况，确定技术情况正常方可开机。
2）作过程中或工作完成后，应清除设备存留切屑、污物，对设备进行一次清洁维护，并将设备放置原位切断电源。
1 季度保养：
1）全设备清洁，润滑。
2）拆洗各润滑油毡，清除污物，加换新润滑油，检验举升器油量，必需时加注。
3）全方面检验各传动部位，如发觉松动、失调，应立即进行处理。严格检验液压、气压部件是否泄漏并处理，清洗油水分离器。
4）严格检验自动控制开关、电源插头、座、线路接头、操作手柄等是否灵活、正常，发觉问题应立即处理。
2 年度保养：
1）实施季保养全部内容。
2）按设备使用要求更换或过滤液压油，并清洗容器和过滤系统。
3）清洗密封传动件，更换油封或紧固部件，调整各部位。
4）测试电机及电器安全性能并检验设备正确度及各项性能。
日常维护由各班组指定专员负责，不能处理立即上报。
3 备保养计划由专职技术员依据设备使用率、技术情况编制下达各部门。部门主管、车间主任应按计划组织实施。

材料库安全要求
1 库中储存物品应该遵守下列要求
1）材料性质相互抵触，灭火方法不一致应该分开储存。
2）易燃材料和其它材料分开存放。
3）硫酸、碳氢化合物和其它材料分开存放。
2 易燃、易爆、剧毒等危险品要严格遵守专门要求。
3 料架确保坚固直立，无倾倒可能，重物放在下面，轻物放在上面。
4 装卸材料精神集中，稳拿轻放，预防伤人和损坏材料。
5 购置物品应立即造表入库，以免在地上堆积混乱，发生意外。
6 本要求由行政部负责落实。

钣金工安全操作规程
一、工作前要将工作场地清理洁净，以免其它杂物妨碍工作，并认真检验所用工具、机具技术情况是否良好，连接是否牢靠。
二、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
三、使用车床、电焊机时，必需事先检验焊机接地情况，确定无异常情况后，方可按开启程序开动使用。
四、电焊条要干燥、防潮，工作时应依据工作大小选择合适电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用具。
五、焊补油箱时，必需放净燃油，根本清洗确定无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。
六、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，全部氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定时检验焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
七、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必需使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
八、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应快速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。

砂轮机安全操作规程
一、开机前应用手转动砂轮，检验砂轮是否裂纹，防护罩及各部是否正常。
二、过大、过长工件不得在砂轮上磨，所磨工件必需拿稳，不得单手持工件进行磨削。
三、进行磨削必需戴防护眼镜不准戴手套，不准用棉纱、布包住工件进行磨削。
四、磨削时操作者应该站在砂轮一侧，不得对正砂轮操作。同一砂轮不准两个人同时进行磨削。
五、更换新砂轮时应切断总电源，轴端螺母垫片不得压得过紧，以免压裂砂轮。
六、磨削完成后应关闭电源，应常常清除防尘罩内积粉，并定时检修更换主轴润滑油脂。
钻床安全操作规程
一、开机前应检验各手柄及锁紧机构是否正常，用手转动主轴并挂档，空车试验，检验润滑情况。
二、拆装钻头时必需使用适宜工具，不得随意用锤、铁块敲打。
三、工件必需装夹牢靠，严禁不装夹只用手固定工件进行钻削薄小件，不便夹装也用钳子夹持，下方垫板方可作业。
四、操作前应按要求戴防护眼镜，严禁戴手套操作，不得用手制动仍在旋转主轴。
五、在钻削中应用适合地工具或提钻头方法常常清除钻屑，严禁直接用手除屑。钻削时应加注合适润滑、冷却液，运转过程中不得用手巾、棉纱擦拭钻头主轴。
六、钻削过程中发觉夹头松动、工作不稳和其它异常情况应立即停机检验处理。
七、工作完成立即清洁工作台，虎钳，擦拭及润滑钻床，并将手柄工具放置正确，切断总电源。
举升机安全操作规程
一、使用前应清除举升机周围妨碍作业器具及杂物，并检验操作手柄是否正常。
二、操作机构灵敏有效，液压系统不许可有爬行现象。
三、支车时，四个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。
四、支车时，车辆不可支过高，支起后四个托架要锁紧。
五、待举升车辆驶入后，应将举升机支撑块调整移动对正该车型要求举升点。
六、举升时人员应离开车辆，举升到需要高度时，必需插入保险锁销，并确保安全可靠才可开始车底作业。
七、除低保及小修项目外，其它繁琐粗笨作业，不得在举升器上操作修理。
八、举升器不得频繁起落。
九、支车时举升要稳，降落要慢。
十、有些人作业时严禁升降举升机。
十一、发觉操作机构不灵，电机不一样时，托架不平或液压部分漏油，应立即报修，不得带病操作。
十二、作业完成应清除杂物，打扫举升机周围以保持场地整齐。
十三、定时 （六个月）排除举升机油缸积水，并检验油量，油量不足应立即加注相同牌号压力油。同时应检验润滑、举升机传动齿轮及缝条。

汽车外部清洗设备安全作业规程
汽车外部清洗设备按设备结构型式，可分为固定式和可移动式，在固定式结构中分直通式和尽头式；按固定式清洗方法分为喷射冲洗式和滚刷刷洗式。在移动式结构中又分为龙门移动式和高压水泵清洗机式。清洗设备是比较安全作业设备，其安全注意事项有两方面，一是被清洗车安全问题；二是环境保护安全问题。
（1）被洗车安全
在汽车外部清洗时，如被清洗车是被动移动，应注意牵引可靠性和被洗车稳定定位。如被清洗车是主动移动，应注意行驶车速和方向。"不管何种清洗方法在清洗时，车门、车窗，包含行李箱、发动机盖应关闭并锁止牢靠。
（2）环境保护安全
不管是清水清洗还是采取化学溶剂清洗，全部存在清洗后废水处理问题。经过清洗肯定从车上洗下油泥和污物，所以应严格预防废水不经处理直接排人地面、车间、下水道。应设置废水处理设施，让污泥沉淀、油水分离、水质中性。让经过处理水尽可能循环利用。"若清洗后还要用麂皮、软布等擦干车身或打蜡处理，应注意这类材料存放处理。

四轮定位仪操作规程
（1）检测前应检验汽车轮胎，轮胎气压应符合要求，胎面应清洁，无水、泥、油污、嵌石等异物。
（2）检测前应检验定位仪工作是否正常，传感器、导线是否完好，支承 （定位）平台应清洁，无水、泥、油污等杂物。
（3）汽车驶上转盘前，转盘应锁止，只有当整车位置调整好，车轮位置确定后，才能松开转盘锁止。
（4）汽车驶入或驶出定位仪应有专员指挥。
（5）安装传感器时应注意对传导导线保护，预防碾压、踩踏。
（6）车轮全部赔偿完，应拉紧驻车制动，安装制动杆，锁定转向盘。
（7）只有在传感器全部拆除，制动和方向锁定解除后，汽车方可驶离定位仪。

厂长经理岗位职责
一、落实实施协议、企业章程。
二、制订规章制度，确定下属主管分工及职责，全方面组织领导经营管理，全方面掌握生产、经营、运作情况，改善生产技术条件及经营方法。合理调配人力、物力、财力，努力完成生产、经营指标或工作计划，不停提升经营管理水平和经济效益。
三、编制企业发展计划、发展战略和年度各项经营指标，确定劳动工资、奖金、利润、分配方案和会计预算报表和财务汇报。
四、决定调整企业组织结构、人员编制，决定副职考评任免，决定职员招聘、解聘、晋升、奖罚免职，决定对资金利用、职员奖金、福利和业务费开支。
五、审批企业人员编制、财务开支、配件采购、人员培训、设备更新等重大计划。
六、协调企业和公安、工商、税务、交通等各方面关系，建立良好外部环境。
七、主动努力抓好企业文化建设，使职员观念、形象、素质全部能跟得上企业竞争发展需要。
八、努力创建一流企业品牌、一流企业形象。
配件部工作职责
1 搜集市场信息，反馈用户意见，努力开拓配件销售市场。
2 做好库房各项管理工作，做到防火、防盗、防丢失、防损坏、严格帐、卡、物管理，作好计算机输入工作。
3 确保车间零配件立即、正确地供给。
4 依据市场需求、企业需要，调整零配件合理库存。
5 提供配件订购清单。
6 每个月提供配件库存、订购、外购、内部领用等真实、有效情况报表或汇报。
7 每三个月进行一次盘库，提出配件销售价格提议。

前台业务接待规范：
每日抵达工作岗位后，应对自己工作部位及工作范围进行清洁和整理，做好工作前准备工作。下班前关门、关窗、断电，最终离开工作岗位。
一、用户档案
统计对用户所提供保养和维修服务，计算机存档，并分类保管，提醒用户何时该来定时保养。
二、服务预约
1 当用户车辆进行故障诊疗 （或报修）以后，因为车主原因需请示汇报或出差等原因不能立即进厂，应进行预约登记。
2 因为维修工作量饱满 （工作量超出工作能力 80%），对于报修车，不能立即进厂进行维修 应由车主办理预约登记进厂时间。
3 车主 （用户）电话方法进行预约进厂，电话中一定要搞清车主所报故障现象，回复预约所需工时，决定大约完成时间。
三、进厂接待
当车辆进厂维修时，在刚开始数分钟内，车主受到何种接待，往往决定了未来用户和修理厂关系。在接待用户时，应注意以下几点：
（1）礼貌友善，显出关切之情；
（2）用专业技术方面语言交谈；
（3）科学检测诊疗，正确地找出故障所在；
（4）报出合理服务收费；
（5）承诺有把握交车时间；
（6）进行认真细致车辆交接。
接待人员应和车主 （用户）建立良好沟通关系，除了车主报修以外其它要求，也应尽可能满足。对车主漏报项目，接待人员应依据服务统计和试车检验情况立即提出提议，这么既可确保修车质量，又能促进和车主关系。和用户一起检验送修车辆内外饰、内外观、车内物品等，并按维修协议所要求
各项内容认真填写齐全，双方共同签字生效。和用户一起在技术部配合下对送修车辆进行全方面检验，初步判定维修项目或维修
故障。初步确定维修周期及维修费用。
四、维修估价
维修估价包含工时估价和零配件估价。
工时估价：应根据要求不一样车型、不一样维修项目标统一工价。
零配件估价：接待人员应按零配件销售价格估价，特殊订货配件，价格应合适加乘一定系数后报价。
五、填写工作单
业务接待员应将上述接待资料，如实填写到工作单上并录入到电脑中。
六、承诺交车时间
接车时，接待人员应通知用户交车时间。如能按期交车应立即通知，这能够增加用户信任感。假如延期交车，应提前同车主商议，并尽早通知车主。随时和车间联络，掌握车辆维修进度和费用情况。
七、追加项目标处理
工作单上没有项目，维修过程中发觉一些项目必需追加，应事先同车主商议取得车主同意后，方能施工增加费用，并同时要追加工作单，或在原工作单上补项。在车多接待工作忙，接待人员不够时，为了不使用户等候，接待主管或班长，其它
管理人员应主动前来帮助。
八、交车前检验
确保车辆内外清洁。检验交车时间、费用，实际维修项目是否和工作单上项目相符。切忌没有得到用户授权前，勿作任何额外修理工作。油、水及全部安全项目均作过检验。确定工作单上项目确实作过。检验维修过地方，没有损坏及弄污。检验机油油面、皮带张力、轮胎螺栓是否扭紧，轮胎有没有异常。
九、路试
路试期间应作下列检验：
起动马达运作顺畅。
灯光情况是否正常。
离合器、制动机构、变速器、转向系、悬挂、收音机、空调，灯光是否正常。
对车间维修完成车辆进行检验，包含故障修复情况和对照维修协议进行车辆内外饰、内外观、车内物品检验，发觉问题立即和车间联络。
经检验无误后，严格遵照 “业务部结帐要求”和用户联络，通知用户接车。在用户认可后，依据计算机内资料准备结算单，并告诉用户材料和工时费用情况。依据用户最终要求及中心财务要求，并对领料单、工时进行查对无误后打印出维修材料、工时清单 （共四联），最终结清车款。
结帐时做到明码实价，拒绝打折，作为优质服务一项内容，业务能够做部分无偿小修，调整，检验服务。
开具出门条，并可依据情况赠予纪念品，送用户离开中心。
整理结帐后资料、清单，留档保留，并将工时数计入主修人帐户，月末一并结算。
在开业、周年之庆或逢节、假日及每隔一段时间应开展无偿检测服务。利用本中心仪器设备优势对外门诊，提升企业著名度，做好无偿检测服务，是业务接待一项十分关键工作。

采购员岗位职责
一、采购员要严格遵守企业各项规章制度，维护企业形象，廉洁奉公，不准私拿回扣，不准假公济私，损坏企业利益。
二、负责材料和配件采购工作，严格把好质量关，严禁购未经同意验证副厂件、假冒厂件入库，严禁采购伪劣产品入库。
三、抓好配件采购计划组织实施工作，做到凭单采购，严禁盲目采购。需要报价配件应先报价后拿货。
四、要确保零配件采购立即性，市内购件应在半天内完成，市外购件应在34天内完成。因采购组织不妥影响工期要追究采购员责任。
五、购回配件，一定要交仓管员验收，凭货物入库单和发票才能到财务报销。如发觉不合格配件，由采购员负责替换。
六、采购员要按厂部制订进货网点进货。特殊情况，经领导同意方可在其它点采购，但要先报价后采购。
技术部工作职责
一、负责技术部 （会议室）室内卫生。
二、用户抵达后，在业务人员陪同下，共同对送修车辆进行初步检验和故障判定，解答用户。
三、和车间主管共同约定维修计划。
四、在车辆维修过程中检验、监督修复情况，提供必需技术支持。
五、进行汽车专业技术资料查阅和保管。
六、车辆修复后进行具体检验。
七、对全厂技术人员进行有计划、相关键专业技术培训和考评。
八、和车间主管一起，共同组织人员进行外出抢修。
九、制订维修保养规范、操作规范、工作标准。
十、依据季节、气候等环境改变，适时修正车间工作关键。
十一、协同车间主管共同调整车间工作量及测算车间工作效率，制订生产定额、标准维修工时。
十二、测算车间消耗材料使用，维修单元生产成本消耗。
十三、依据生产情况，提出定购配件计划和清单。

出纳员岗位职责
一、依据相关现金帐管理制度和财务管理制度，收付款前应认真审阅各项收支正当性，和附件内容，帐款是否真实相符，凡不符合制度要求，一律拒收。
二、严格实施相关报销费用标准各项要求，不符合要求，提出处理意见，报上级主管，按上级主管指示实施。
三、严格实施要求备用金限额，下班时，现金一律存入银行。
四、现金收入支出必需日结月清，计算无误，并于当日下班前登记完成现金日志帐，做到帐、款相符。
五、严格控制现金开支，可用转帐结算，一律经过银行进行结算。
六、正确使用和审核多种银行结算凭证，确保一切收支业务不出差错。
七、每个月三日前查对完成上月银行往来帐单，查明未达帐原因，编制银行存款余额调整表，并督促相关人员立即办理入帐手续。
八、加强支票管理，通常不得签发空白支票。如确需要使用空白支票，必需做好借用登记手续，并在支票上填明收款单位名称、日期、用途、限额，并限定三日内销号。如使用一般支票，还应在支票左上角画两条平行线。
九、保管好签发支票和空白支票，确保货币完整和安全。
十、做好计帐凭证编号、汇总、装订工作，装订必需符合要求，粘贴封签，盖齐印章，填写起讫号码及内附件张数。
十一、登记现金日志帐和银行存款日志帐。
十二、做好领导交办其它工作。
质量检验员岗位职责
1.认真学习汽车维修质量检验相关法律、法规、规章；
2.严格实施国家及行业相关汽车维修技术标准和其它相关技术标准；
3.负责进厂维修车辆检验、检测、诊疗工作；
4.负责维修车辆在维修过程中各项检验工作，包含过程和完工检验，严把维修质量关，并按要求要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案；
5.负责维修车辆检测工作，立即进行质量分析，为不停改善质量提出意见和提议；
6.做好汽车维修质量情况上传下达工作，当好领导参谋，起到用户和维修工、领导和职职员间桥梁作用；
7.参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判定；
8.秉公行使质量检验和技术判定职权；
9.完成厂长分配其它工作任务。

员工岗位责任制
1.负责本企业业务宣传、广告、营销工作。
2.负责调查用户需求，接收车辆维修预约，听取用户要求，搜集咨询对本厂服务及质量反馈意见。
3.热情接待用户，以“信誉为本，用户至上，质量第一”为宗旨，评审和签署业务协议，并对协议推行情况进行监督。
4.负责对协议推行率、用户诚信度进行统计、统计分析。建立用户管理信息，常常和用户保持沟通。
5.负责市场调研和开拓工作。
6.负责用户投诉受理、处理、善后等工作。
7.跟踪车辆作业进展情况，常常和车间主管、组长、技工进行联络沟通，随时向用户通报修车信息。
8.交车前确定用户要求已经满足，，交车中向用户解释费用结算依据，交车后进行质量跟踪。
9.完成厂长交办其它工作。

汽车维修质量承诺制度

1、在车辆维修作业中，严格实施作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按要求签发完工出厂合格证。
3、维修中果断杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实施质量确保期制度，自完工出厂之日起：
一级维护、小修及零件修理质量确保期为汽车行驶公里或10日；
二级维护质量确保期为汽车行驶5000公里或30日；
整车修理或总成修理质量确保期为汽车行驶0公里或100日。
质量确保期中行驶里程和日期指标，以先达成者为准。

汽车进出厂登记制度

1、车辆进厂送修时，用户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等相关资料。
2、业务接待人员和检验人员应认真听取用户陈说，了解车辆技术情况。
3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确定维修项目，交前台对维修费用进行预核实，然后和用户签署维修协议。
4、车辆进入待修区，等候维修。
5、汽车维修完工检验合格后，依据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和完工出厂合格证。
6、建立维修车辆档案。

汽车维修过程检验制度

1、过程检验实施自检、互检和专职检验相结合"三检"制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中检验，关键零部件检验，各总成组装、调试检验。
3、各检验人员依据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验统计。
4、经检验不合格作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求零部件应给予维修或更换，立即通知前台，并帮助前台向车主做好解释工作。
6、对于新购总成件，必需依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。

汽车维修完工检验制度

1、汽车维修完工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修完工检验内容为整车检验、检测、路试、检测路试后再检测及车辆验收。
3、修竣车辆完工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-）要求进行。首优异行整车外观和底盘检验，检验合格后进行路试，对于路试中所发生不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检验，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业车辆，除上述检验内容外，还必需经计量认证汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格车辆开具完工出厂合格证。
6、完工检验合格车辆实施要求质量确保期制度。

汽车维修完工出厂合格证管理制度

1、合格证由专员负责视生产情况定时到管理部门领取，专员负责开具。
2、开具合格证必需依据本厂质量总检验员对车辆检验和汽车综合性能检测站维修后质量检验结果进行。
3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆台帐统计，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。
4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。

车辆维修档案管理制度

1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应立即修补。
3、依据档案内容、性质和时间等候征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保留期限，电子档案要立即备份。
4、各班组责任人要对本部门使用档案资料完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效文件、资料。
5、各班组每十二个月对档案进行一次查对清理，并将所保留档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限文件资料，由办公室按要求处理。
6、维修车辆实施一车一档制，二级维护及以上作业车辆档案内容包含维修协议、检验统计、维修人员和质量检验人员名单，完工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案借阅必需办理要求手续，借阅者对档案完整、清洁负责，未经许可不得私自转借、复印。

设备管理及维护制度

1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备操作技能。
2、设备使用应定人定机，对公用设备由专员负责保养。
3、操作工要养成自觉珍惜设备习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备常常保持良好润滑和清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
5、对私自操作设备人员，要进行严厉批评教育，由此发生一切后果由私自操作者负责。
6、设备管理员应依据设备维护要求和设备技术情况制订设备和测量装置保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格根据常规维修设备检验保养周期进行保养，做好统计交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修统计。
9、设备发生故障应立即停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检验排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应主动帮助修理人员排除故障。
10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值，可办理报废手续报请经理同意。
11、对设备检验、保养、修理应做好全部统计，由设备员归档，方便检验。

人员培训制度

1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训关键针对一般职员兼顾管理人员。管理能力培训关键针对企业中层和基层班组责任人。
2、每十二个月初制订培训计划，确定培训内容和培训形式。
3、依据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训老师，有效确保培训目标顺利完成。
4、主动参与行业主管部门和相关部门组织培训。
5、提取营业收入（ 3 ）%作为职员培训费用。
6、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作关键提出下年度培训目标。

配件材料管理制度

1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、立即做好供方选择、评审工作。依据生产需要立即编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，未经验收或验收不合格不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整齐，做好材料、配件防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库消防工作。
7、库管员依据前台传来备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人署名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必需交旧料，严格实施领新交旧制度。
8、加强对旧料管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件领用应实施优异先出要求，严格实施价格制度，不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

环境保护制度

一、认真落实实施“预防为主、防治结合、综合治理”环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等相关环境保护法律法规、规章及标准。
二、主动防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境污染和危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。
三、定时进行环境保护教育和环境保护常识培训，教育职员严格实施各工种工艺步骤，工艺规范和环境保护制度。
四、严格实施汽车排放标准，全方面实施在用车辆检验／维护制度（I／M制度），控制在用车辆排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格净化装置。
五、严格实施车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格消声装置。
六、车辆完工出厂前，要严格检验车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准，不得出厂。

机动车维修服务规范

1、礼貌周到　服务公开
● 接待员应身穿统一、整齐工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。
● 耐心听取用户诉求，实事求是和用户沟通，尊重用户知情权。
● 为用户提供全程服务，接待员要为用户联络各部门、人员办理业务手续。
● 公开相关证照、关键维修项目及其工时收费表、质量确保承诺、服务程序。
● 公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对用户意见、投诉要有回复。
2、环境整齐 管理有序
● 厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。
● 各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资立即清理。
● 厂区应设有用于用户接待、休息场所。
● 接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。
● 实施定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。
3、明码标价 收费合理
● 企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。
● 确定维修项目时，要以检测诊疗结果为依据。
● 维修配件、材料要有进出台帐统计，进货票据要妥善保留。
● 维修收费应正当、合理，符合维修行业整体水平。
● 维修费用结算