湖州市中心粮库可行性研究报告.doc

目 录

1 总 论 5
1.1 项目概况 5
1.2 项目建设背景 6
1.3 项目的编制依据 8
1.4 研究内容 8
1.5 研究的主要结论 8
1.6 几点建议 10
2 项目建设的必要性 11
3 项目选址与建设条件 13
3.1 项目选址 13
3.2 项目建设条件 14
4 项目功能设计与建设方案 17
4.1 项目功能设计 17
4.2 建设规模与主要技术经济指标 17
4.3 总平面布置 19
4.4 运输 21
5 工艺技术方案与技术装备 22
5.1 粮食产品贮存技术方案 22
5.2 粮情检测系统技术方案 23
5.3 计算机网络系统技术方案 24
5.4 设备选型 24
5.5 粮食加工中心技术方案 25
5.6 粮食烘干中心 28
6 公用配套工程 29
6.1 给水工程 29
6.2 电气 30
6.3 电信 31
6.4 管线综合工程 32
7 环境保护、消防安全与水土保持 33
7.1 环境保护 33
7.2 消防和安全 35
7.3 建筑与构筑物防雷保护 36
7.4 节能 37
7.5 水土保持 37
8 项目实施进度与生产组织 39
8.1 项目组织机构 39
8.2 项目实施进度 39
9 经济效益与社会效益评价 42
9.1 经济效益评价 42
9.2 社会效益评价 42
10 投资估算与资金筹措 44
10.1 投资估算 44
10.2 资金筹措 44

附图：
1、地理区位图
2、规划红线图
3、总平面布置方案图
4、工艺流程图

附件：
1、浙江省发展和改革委员会《项目受理通知书》浙发改办受理经贸[2005]11号
2、湖州市人民政府专题会议纪要[2004]136号《关于市中心粮库建设有关问题协调会议纪要》
3、湖州市发展和改革委员会文件湖发改经贸[2005]262号《关于要求对湖州市中心粮库项目可行性研究报告审批的请示》
4、建设项目选址意见书
5、浙江省国土资源厅文件浙土资预[2005]240号《关于湖州市储备粮管理有限公司中心粮库项目用地的预审意见》
6、湖州市建设项目用地预审意见书
7、湖州市财政局便函《关于同意暂借市中心粮库项目建设资金的通知》
8、中国农业发展银行湖州市分行《关于湖州市建设市中心粮库的仓储设施贷款意向书》
9、湖州汇丰联合会计师事务所汇丰资评报字[2005]第009号《湖州市储备粮管理有限公司粮库资产项目资产评估报告书》
10、湖州市环境保护局湖建管（2005）226号《关于湖州市中心粮库项目环境影响报告审查意见的函》
11、湖州市水利局文件湖水函[2005]15号《湖州市水利局关于湖州市中心粮库项目码头建设的函》
12、湖州市水利局文件湖水函[2005]12号《湖州市水利局关于<湖州市中心粮库项目可行性研究报告>的有关意见的函》
13、浙江省湖州市港航管理局《关于湖州市中心粮库码头建设项目的函》
14、湖州市贸易与粮食局文件湖贸发[2005]7号《湖州市贸易与粮食局关于新建市中心粮库要求准予安排用电的函》
15、湖州市自来水公司《关于新建市中心粮库要求安排供水的函》的复函

1 总 论
1.1 项目概况
1.1.1项目名称、地址
项目名称：湖州市中心粮库
项目地址：吴兴区环渚乡市北水产养殖场地块
项目建设单位：湖州市储备粮管理有限公司
项目总投资：项目建设总投资6680.59万元（含建设期利息199.97万元）。
法定代表人：张弘锟
1.1.2项目建设单位概况
本项目建设单位为湖州市储备粮管理有限公司，该公司是经湖州市政府[2002]126文件批准，由湖州市国有资产经营总公司投资设立的有限责任公司。
公司性质：国有独资，并实行独立核算、自主经营、自负盈亏。
公司地址：湖州市东街118号
公司注册资金：伍百万元人民币
公司组织机构：公司设立董事会、监事会，董事会及监事会人员由湖州市国有资产管理委员会委派，由湖州市贸易与粮食局管理。
公司经营范围：市级储备粮（油）及调控粮（油）的收购、销售、储存、管理；中央、省级储备粮（油）的委托保管。
1.2 项目建设背景
我国是一个粮食生产及消费大国，经过二十多年的改革和发展，我国粮食供求已由长期短缺变成总量大体平衡、丰年有余。2001年起，国务院决定在浙江省取消粮食定购，放开粮食生产，放开粮食购销和价格，通过市场来配置粮食资源，实现粮食商品化。这一决定的实施完全将浙江省的粮食流通与供求平衡纳入了市场经济的轨道。
湖州市地处浙江北部，风景秀丽的太湖南岸，东临上海南接杭州，西连安徽，北与无锡、苏州隔太湖相望。湖州市现辖德清、长兴、安吉三县和南浔、吴兴二区。全市东部基本为平原，西部则以山地、丘陵为主，总面积5818平方公里，耕地面积211.77万亩，其中市区（二区）76.78万亩，总人口256.78万人，其中市区人口107.72万人。湖州市地处江浙皖三省接壤地区，区内交通十分发达。
近年来，随着粮食购销市场化改革的深入，全市的农村产业结构调整力度逐年加大，粮食生产从97年的133.73万吨下降到2003年79.01万吨，减少54.72万吨，下降40.92﹪。其中湖州市区的粮食生产从58.73万吨下降到32.14万吨，减少了26.59万吨，下降了45.27﹪。湖州市已从产粮区变成为缺粮区。据2004年的产销情况，湖州市区全年的粮食产销缺口12万吨以上，并且还会逐年加大。为了确保湖州市的粮食安全，湖州市委、市政府极为重视，在现有储备粮规模的基础上又进一步扩大，并且制定了粮食应急预案。本项目的建设即为该举措提供了强有力的保障。
随着湖州市经济快速发展，原湖州市区粮食储备库的规模、功能等都远远不能适应市场的要求。湖州市区原有粮库6个，总仓容5.49万吨，总占地128亩。最大粮库25000吨，占地46.7亩，最小粮库仓容2250吨，占地7.8亩，平均每个库占仓容量不足万吨。而且这些粮库大部分建于八十年代前期，个别库建于六十年代，当时的建设标准及质量较差，而且久年未大修。仓库及其配套附属设施均已老化，仓库屋面整体凹陷不平，挂瓦条部分腐朽破损，瓦片脱落，防水油毡破裂老化，屋面漏雨渗水。仓库内外墙壁的粉刷层脱落，部分仓库的基础及地坪下沉裂缝，门窗破裂损坏，库区内道路损坏，河埠、码头裂缝、坍塌等等。已远远不能满足目前储粮的性能要求。
根据新一轮《城市总体规划》和城市及交通发展现状，湖州市区的三个粮库已属于市政建设规划中拆迁的范围。而且随着城市化进程的发展和粮食消费的增加，湖州市级储备粮规模从原1.8万吨增加到目前的3.3万吨，不仅一部分粮食的储存向社会租赁仓库而且库点分散。各粮库建于八十年代以前，各库的容量小，库点分散，仓储及附属设施落后。这样对于本来就性能差、容量少的湖州市粮食储备来讲更是难以满足社会的需求。既不符合粮食安全储存的要求，也极不利于粮食储存的管理。并且根据浙政2000[2]号《关于做好2000年粮食产销工作的通知》精神，省政府要求省级粮食放省库，市县级粮食放市县级中心库，以保证储备粮储存安全。
鉴于此，在湖州市政府的大力支持下，为适应我省粮食流通体制改革的需要，全面推进粮食流通产业适应社会主义市场经济的发展，湖州市贸易与粮食局提出建设湖州市中心粮库，集加工、烘干、信息化于一体。以调节粮食余缺，满足市场消费。实现湖州市粮食供求的基本平衡和粮食储备安全。
1.3 项目的编制依据
(1) 浙江省发展和改革委员会《项目受理通知书》浙发改办受理经贸[2005]11号
(2) 湖州市人民政府常务会议纪要[2004]136号
(3) 中心粮库建设项目选址意见书
(4) 规划红线图及规划条件
(5) 固定资产项目贷款意向书
(6) 我国现行的相关规范规定
(7) 项目可行性研究编制任务委托书
1.4 研究内容
本可行性研究着重就湖州市中心粮库项目建设的必要性、项目选址和建设条件、项目总平面布置、主要工程建设方案、工艺技术方案、项目环境保护、项目实施进度、项目投资估算和经济评价等方面进行全面分析，论证本项目的可行性情况。
1.5 研究的主要结论
1.5.1项目建设是必要的
(1)项目的建设是满足湖州市粮食需求，确保粮食安全，保障政府宏观调控的重要举措；
(2)项目的建设是保证湖州地区军粮供应集中统筹的有力保障；
(3)项目的建设是运用现代物流理念和手段，实现粮食储备、流通产业提升的需要；
(4)项目的建设是改变湖州市过去库点旧、小、散，提高仓储管理水平的需要。
1.5.2项目建设方案与建设规模
项目建设方案见附图（总平面布置图）。
项目建设规模及平面技术经济指标如下：
总用地面积 86488㎡（129.73亩）
建筑占地面积 23410㎡
总建筑面积 24898㎡
其中：粮食平房仓 1171×13=15223㎡(13栋×21m×54m)
总仓容量 50000t
食用油罐 600t
大米车间 1978㎡
辅助生产设施 6197㎡
办公生活设施 1500㎡
主要技术经济指标
容积率 0.46
建筑系数 44.6%
绿地率 20.5%
1.5.3项目投资估算与资金筹措
项目建设总投资6680.59万元（含建设期利息199.97万元）。
资金筹措方案为：建设投资6680.59万元，由银行贷款4000万元，项目业主单位自筹盘活现有存量资产1800万元，不足部分由市财政安排解决。
1.5.4项目实施进度与工期安排
项目计划于2005年6月底前完成项目前期可行性研究审批和初步设计方案审查、土地征用等前期工作，项目建设期为18个月，计划于2006年底竣工。
1.6 几点建议
为了使项目尽快实施，充分发挥政府对粮食的宏观调控作用，建议：
(1)本项目作为湖州市的社会公益性的基础项目，地方政府应予以大力支持，尽量在政策方面予以优惠。
(2)由于湖州市的粮食储备库的建设期都较早，已经不能满足现代化粮食储备的要求。所以建议业主要加快进度，抓住机遇，以使项目早日产生社会和经济效益。
(3)在初步设计方案研究阶段，建议充分研究目前国内粮食储藏的成功经验，及其发展中的不足，借其所长，避其之短。用之于项目设计中，为项目的成功建设奠定基础。
(4)大米加工成套设备应该采用目前国内成熟可靠的技术，并且多方案比选。选定性能及质量稳定，综合技术较先进的成套工艺和设备。

2 项目建设的必要性
2.1 有利于政府的宏观调控
自从中国加入世贸组织以来，我国的经济持续高速的发展。尤其是近年来，随着城市化步伐的加快，粮食购销市场化改革的深入和社会经济的发展，湖州市的粮食产销缺口进一步的拉大。建设该中心粮食储备库并集加工中心、烘干中心、信息中心及粮食的保管和贮存为一体，不仅完善了粮食储备体系，同时为政府稳定社会，在应对自然灾害及突发事件下的粮食供应提供了坚强的物质保障。
2.2有利于军粮供应集中统筹
随着我国改革开放的逐步深入，社会主义市场经济不断发展，粮食购销市场改革的深入。国家及省粮食局针对这些新情况、新特点明确要求军供粮源要逐步实施全市集中统筹的办法。该中心粮库的建设实施，必将进一步使全市军粮大米统一筹集更加有保障，供应的质量达到规范统一，粮源稳定，采购成本锁定，提高军粮供应抵御粮食市场风险的能力，确保部队粮食供应。
2.3 有利于储备粮规范管理
鉴于湖州市原有粮库的容量小，库点分散，非生产设施重复建设，对土地的利用不够合理，并且储备设施落后等情况，中心粮库的建设将使多年来分散储存的市级储备粮集中保管，较以前更加明确和落实管理职责，规范业务操作；政府及各部门对粮食储备能够更加及时详细地监督和检查。烘干中心的建设，不仅改善了入库粮食的质量，同时也解决农民生产粮食的后顾之忧。尤其是在个别高水份季节的存粮难的问题，有力确保了湖州市储备粮“储得进、管得好、调得出、用得上”。
2.4 有利于仓储管理水平的进一步提升
中心粮库项目的建设不仅使原有粮食仓储设施条件得到改善，改变了原有仓储设施旧、小、散、落后的局面。新建系统对粮食储存的各个环节包括粮食入库、发放、装车（船）、计量、通风除尘、流程变换、设备运行状况安全检测等作业，以及对办公、财务、仓储、粮情、营运等全部通过计算机联网采集和控制。进一步提高粮油储备的科学管理水平。
2.5 有利于节省储备费用
湖州市原有六个库点，平均每个库点仓容量不足万吨，而且库房及配套设施都多年未修，性能及质量都较差。储备期间的各项运行费用、粮食的损耗都较大，同时库点分散粮食进出的运输距离较长，运输费用也较大。该项目建成后，集储存、烘干、加工于一体，而且建设的起点及标准较高，运输距离缩短，中间环节减少。可以节省粮食的调拨运输费用和降低粮食的损耗。

3 项目选址与建设条件
3.1 项目选址
3.1.1选址原则
项目选址中应考虑以下原则：
（1）良好的交通环境：作为湖州市最大的粮食储备库，粮食进出交通流量较大，大量的物流需要有很好的交通环境，以适应项目大量交通流的组织。考虑粮食的进出可能采取的多种运输方式，因此项目宜选择在主要交通干道附近。
（2）良好的基础设施依托：作为湖州一项大型的社会基础保障的公建设施，项目需要有完善的供水、供电、通讯和排污等基础设施，需要依托城市既有的基础设施供应体系；
（3）充足的发展空间：由于项目规模较大，建设用地相对占用较多，从总体功能及发展的趋势，须科学布局，考虑较完整的较大用地区块，留有进一步扩展的空间，同时又要考虑较小的拆迁量和土地平整量；
（4）充分考虑生态环境容量，坚持可持续发展观的原则：绿色环保已经成为该建设的基本原则，因此项目的选址要充分考虑项目周围生态环境容量的要求，以追求项目的可持续发展。
3.1.2项目选址
本项目选址位于吴兴区环渚乡市北水产养殖场地块，紧邻湖薛公路和长兜港运河，距湖城6公里。邻近“申苏浙皖”高速公路的入口距离约4公里，四周无居民区，无拆迁。距湖州铁路西站约10公里。而且现区块的南侧及东侧都紧邻城市的规划道路。
3.2 项目建设条件
3.2.1自然条件
（1） 区位条件
湖州市地处浙江省北部、太湖南岸。东邻上海150公里，是苏浙皖的交汇之地，湖州交通便利，104国道、宁杭高速公路、京杭大运河、“华东第二通道”宣杭铁路、318国道、新长铁路、长湖申航线都在湖州交汇通过。
（2） 地理条件
该项目地处平地，用地范围内大部分为水塘，建设时应进行填土处理。
（3） 气象条件
湖州市属亚热带湿润季风气候，总的气候特征是四季分明、温暖，日照充足，雨量充沛，年主导风向为东北偏东风。年降雨量变化较大。主要气象指标如下：
历年平均气温 12.2～16.1oC
年平均降水量 1300mm
无霜期 224～240天
多年平均水位 1.27米（85高程）
历史最高水位 3.42米
五十年一遇水位 3.55米
最高通航水位 2. 62米
最低通航水位 0. 618米
常年水位 1.10～1.30米
3.2.2基础设施条件
（1） 交通道路
本项目紧邻湖薛公路和长兜港运河，邻近“申苏浙皖”高速公路。外部道路、航运交通基础很好，车、船进出非常便利。
（2） 供水、供电
本项目供电、供水、通讯等可充分依托湖州市既有的基础设施。水源取自湖州市自来水厂，由城市给水管网接入；产生的生活污水，经污水管汇流至城市污水干道，送至城市污水处理厂进行处理排放；供电部分由于湖州市区的电网建设有了很大的发展，高、中、低压配电网较完善，可由110KV的紫云变电站就近接入库区。满足本项目的需要。
3.2.3社会经济条件
近年来湖州市依靠党的各项政策，牢固树立和认真落实科学发展观，社会经济发展水平显著提高，保持了全市经济的平稳较快协调发展。2004年地区生产总值590亿元，增长15.4％；全社会固定资产投资365.5亿元，增长36.4％；社会消费品零售总额208.3亿元,增长14.3％。修编实施新一轮城市总体规划，进一步推进城市建设，城市化水平达到44.1％，加强基础设施建设，实施城乡公交一体化工程，市区城乡公交线路已全面开通运行。随着社会的快速发展，作为社会发展基础的粮食行业也日益引起了市政府的高度重视，为此市中心粮库的建设已经列入市政府的重点项目，并建立了以市政府秘书长为组长的项目建设领导小组，负责本项目的领导和协调工作，从而在组织上为项目的实施提供了良好的保证。

4 项目功能设计与建设方案
4.1 项目功能设计
湖州市中心粮库是集粮油储存、加工于一体的大型社会公益性基础保障设施，基本功能是实现粮食的储存、加工。
4.2 建设规模与主要技术经济指标
4.2.1湖州市中心粮库项目拟建5万吨（1亿斤）仓储规模，根据《粮食仓库建设标准》，该库属二类库，使用性质为储备库，本项目由生产设施、辅助生产设施、办公生活设施、室外工程及码头工程构成。
本工程生产设施计划拟建13幢21m×54m平房仓，按散装小麦计，总库容量为50600吨。按散装稻谷计，总库容量为42800吨。每幢仓库面积为1171m2，檐口高度为8.05m，散粮限高为5.5米；拟建食用油罐一组，容量为600吨；拟建日产100吨大米加工车间，建筑面积1978㎡。300吨级码头一座。
辅助生产设施有缓冲仓、烘干中心、器材库、机械棚库、码头装卸罩棚、成品库、药剂库、变配电房、生产棚仓、地磅、水池、门卫等。总建筑面积为6197㎡。
办公生活设施由办公楼、食堂、浴室、检化验室等组成，总建筑面积为1500 m2。
4.2.2主要经济指标见表4-1

　　　　技 术 经 济 指 标　　　表4-1
序号
项目名称
单位
指　标
1
总征地面积
亩
129.73
2
总建筑面积
㎡
24898
3
道路
㎡
30149.6
4
建筑物总占地面积
㎡
23410
5
停车场
㎡
1215
6
堆场、晒场
㎡
8870
7
绿地
㎡
17730
８
容积率

0.46
9
建筑系数

44.6%
10
绿地率

20.5﹪
11
围墙
m
1375

4.2.3主要项目构成见表4-2

项 目 构　成 表 表4-2
编号
名　　　　　　　称
建设规模
1
平房仓(13幢、1亿斤)
15223㎡
2
食用油罐
600t
3
日产100吨大米车间
1978㎡
4
器材库
552.3㎡
5
成品库、变配电房
989㎡
6
机械棚库
770.5㎡
7
烘干罩棚
661㎡
8
码头装卸棚
897.2㎡
9
缓冲房
140.8㎡
10
水泵房
40.5
11
药剂库
60㎡
12
生产棚仓
1965.7㎡
13
消防水池
450m3
14
综合楼（包括食堂、浴室、检化验）
1500㎡
15
门卫(共三处)
120㎡
16
地磅（50t）
1座
17
晒场、堆场
8870㎡
18
停车场
1215㎡
19
围墙
1375m
20
300吨级码头
一座

4.3 总平面布置
4.3.1总平面布置原则
根据本项目选址所在地的地理条件和周边环境，在总平面布置中，应充分贯彻以下原则：
——以湖州市城市总体规划的要求为基本依据；
——突出项目的主体功能，满足湖州市粮食储存加工的各项功能配置的要求；
——贯彻“以人为本”的原则，创造高品质的城市环境，精心塑造生动和谐的建筑群体和开放的空间，构筑优美的绿化环境，配置完善的基础设施；
——充分结合场址所在地的实际地形条件；
——总平面内外交通组织畅通有序，实现交通组织和建筑空间的统一性；
——坚持可持续发展的原则，满足社会的需求，在注重超前性的同时兼顾社会发展实际，做到经济效益、环境效益和社会效益的统一。
4.3.2总平面布置
本项目总规划用地面积129.73亩（包括水运码头），根据地块现状及粮食储备加工等工艺设计的要求，本项目建设用地划分为粮食接收区、粮食仓储区、粮食加工区及办公生活区等四大功能区块。总图方案力求布局合理，功能分区明确。整个库区分为南北两个区域，分别位于湖薛公路南北两侧。
（1）、粮食接收区
粮食接收区主要为码头装卸区，位于北侧区域内，临长兜港布置一座100×15m挖入式港池，并配有2台吊机。在北区域的东侧布置码头装卸罩棚，在北区域的西侧布置有堆场及粮食输送线。输送线采用架空形式穿越湖薛公路，进入南区域库区内的缓冲仓内，或直接通过缓冲仓进入平房仓。
（2）、粮食仓储区
粮食仓储区位于南区域地块的中部，为13幢平房仓及一组食用油罐组成，总建筑面积为17188.7平方米，总储油量为600t。在仓库的南侧布置变配电房、药剂库与器材库、烘干房及生产棚仓，在仓库的北侧布置机械棚库。生产辅助区与仓储区同区布置，便于管理。
（3）、粮食加工区
粮食加工区布置在仓库的西南侧，包括加工车间与成品库，加工车间、成品库与一幢仓库水平布置，仓库可作为原料库或补充成品库，形成流畅的工艺走向及资源的合理运用。
（4）、办公生活区
办公生活区位于仓储区的北侧，主要为综合楼1500平方米，包括食堂、浴室、检化验室、办公、管理用房等，是整个粮库的行政与指挥中心，同时也是加工区的管理用房。
（5）、出入口设置
项目的南区域地块设出入口2个，主出入口设置在湖薛公路一侧同时在入口一侧设置50吨地磅一座。次入口设置于南侧面向城市规划道路。北区域码头装卸区设置一个出入口，主要考虑人员进出和必要时的粮食二次转运。
4.4 运输
利用新建的运河专用码头（长100米）以及周边畅通的公路，输送库内的各种粮食。库内设环行道路，主要道路按9米宽设计。在综合楼的东南侧布置有1215平方米的停车场地，便于库区内车辆的临时停车。
5 工艺技术方案与技术装备
湖州市中心粮库是具有粮食产品储存、检验检测、粮食加工等功能的较大型粮食产品储存中心，因此，必须有合理有效的流程组织安排和先进实用的技术装备支持。实现粮食储存加工所需要的技术条件主要为基础设施。包括仓库、堆场、加工车间、道路、停车场以及水、电、通讯、数据网络等。
5.1 粮食产品贮存技术方案
5.1.1输送方案
本项目的粮食储存总仓容为5万吨，全部采用平房仓，来粮接收分为水路和陆路，其中水运建设一座100m×15m挖入式港池，码头岸线160米长，设200—300吨泊位2个，配二台卸船吊机。对于散装船来粮采用吸粮机经过皮带水平输入平房仓，对包装来粮采用卸船机，经电瓶车或汽车运至平房仓，再解包入库，也可以在码头解包经皮带水平输入平房仓。在个别季节部分含水率偏高的粮食可经烘干中心烘干处理以后再入仓库。
对于粮食的出仓，可根据运输方式的不同情况，考虑采用散装和包装两种，散装采用皮带输送机直接散粮装车；对包装采用自动称重灌包机，灌包装车。
5.1.2通风、降温及熏蒸系统技术方案
粮食是有呼吸的植物生命体，控制它的生长、变化是保持粮食储存品质的关键，固此对储备的粮食所处的环境包括温度、湿度、氧气等的控制就显得尤其重要，控制这些因素也就是等于控制粮食的储存品质。另外还要尽量杀除粮食中夹带的各昆虫的虫卵及幼虫。
（1） 通风、降温
本项目的粮食仓库选用平房仓型，地槽通风的方式。采用吸出式或压入式通风形式。采用吸出式通风时，室外冷风通过粮仓上部的通风窗进入粮层，将粮降温后，进入地下风道，再经接地槽的引风机排出仓外。采用压入式通风时，室外冷风通过离心风机压入地槽风道再进入粮层，将储粮降温后，空气经粮仓上部通风窗排出。吸出式通风和压入式通风各有其使用范围和优缺点，通风采用压入还是吸出式由粮库根据气温、粮温、储粮情况等因素综合考虑后决定。设计中可采用双向通风方式，方便粮库的使用。
为确保通风降温效果，粮仓屋面及墙体均适当保温。
（2） 熏蒸
本项目采用地槽通风与环流熏蒸系统共用，熏蒸采用移动式熏蒸机实施熏蒸。
熏蒸过程：粮食仓外混合熏蒸机采用PH3和C02混合熏蒸，在密闭容器内施药，由0.2Mpa左右CO2气体携带PH3组成混合气体送入仓内地槽，并向上扩散渗透到整个粮层，达到灭虫目的。
5.2 粮情检测系统技术方案
检测系统采用“九五”国家科技成果“粮情测温分析控制系统”，该系统测温精度为±１℃，并具有自动定时选仓、选点检测温度、湿度信号，显示打印检测记录，建立或修改粮仓参数，动态显示温检等有关参数，声光报警、系统自检等功能。
仓间内测温电缆采用矩阵布线，经采集分机与测控主机相连。
5.3 计算机网络系统技术方案
库区设置计算机局域网，以完成粮温自动检测、通风自动控制、货位信息和储备实物台帐管理、调运作业管理，财务凭证、结算、报表、统计管理等功能，并具备与上级主管部门远程通讯联网功能。
5.4 设备选型
根据二类粮库机械化程度配置原则的要求，选用固定式和移动式相结合的机械。设备详见工艺设备清单。

工　艺　设　备　清　单
序号
设　备　名　称
规 格
数 量
动 力(KW)
一
接收及储存系统

1
两用移动式胶带输送机
50t／h
４台
４×４＝１６
2
装仓机
50t／h
2台
2×(2.2+7.5)＝19.4
3
平行输送机

15台

4
移动式吸粮机
50t／h
１台

二
发放系统

1
移动式扒谷机

１台
9.7
2
移动式灌包斗

１台

3
手提式麻袋缝包机

２台

三
地磅
50t
１台

四
辅助公用工程

1
万分之一天平

１台

2
百分之一天平

１台

3
十分之一天平

１台

4
气相色普仪

１台

5
烘箱

１台

6
容重器

１台

7
分样器

１台

8
磁性金属物检验器

１台

9
谷物分选筛

１台

10
分碎机

１台

11
水分机

１台

12
含沙漏斗

１台

13
蒸溜水器

１台

14
快速水分测定仪

１台

15
深层气力插样器

１台

16
电焊机

２台

17
手动葫芦
２t
２台

18
备件及专用工具

１台

19
移动式风机

12台
7.5×12=90

5.5 粮食加工中心技术方案
设计能力：日生产大米100吨。
工作制度：三班/日，300天/年。
技术来源：选择国内目前较成熟的CTM型日产100吨的碾米成套设备机组。
该加工中心的主要功能是与粮库储备中心配套，做为市政府对粮食市场的宏观调控及保障军粮供应，应对突发事件的基础保障手段。因而重点选择生产性能较稳定，自动化程度较高，便于操作、事故率低、使用寿命长的设备。特别是关键加工设备应该用发展的眼光，考虑经过局部的调整就能增大产量和提高大米加工的品质。
工艺流程见附图（工艺流程图）。
工艺流程简述：
（1） 清理工段

稻谷自粮储库送入卸粮坑，经提升送入垂直吸风器风选后进入园筒筛初清筛除去大杂，计量经提升机时将原料送毛谷仓贮存。仓中稻谷经提升机、自动秤计量，由清理筛（带循环风分离器）除去大、中、小、轻杂，后经提升机送至去石机去石，其副流再经去石机去石，然后由滋选机去磁性金属杂质，最后计量送至砻谷工段。
（2） 砻谷及谷糙分离
净谷送入砻谷机后，其脱离的稻壳，由谷壳循环风网送入稻壳收集仓，糙米稻谷混合物进入谷糙分离机，分离出米的稻谷送回砻谷机，糙米混合物返回谷糙分离筛分离，糙米则进入厚度分级机，分离出未成熟粒，成熟粒则由提升机送入自动秤，计量后进入糙米仓进行调质处理。
（3） 碾米、分级、色选及配米工段
调质糙米经提升机送入立式米机碾白二次，米糠经旋风分离器沉降于收集仓，在制品经过抛光机进行二次抛光，抛光后的在制品经过白度计，由提升机送入白米筛，分离出来整米和碎米，整米则由提升机经计量送入配米仓；大、中碎米和整米混合物则送入长度分级机，分流出来的大粒米大碎仓，中碎也经提升、计量送入中碎仓，或计量后送去成品仓。
整米按产品要求，经配米后提升送至色选机，选出的成品米则送去成品仓其付流经二次色选机色选，异色粒直接称量打包，在制品则送回头道色选机色选。
（4）包装工段
成品米经过磁选器分离出金属磁性杂质，再由水平输送机送入成品米散存仓，成品米经过两条包装线，一是由计量秤计量，再由打包机打包缝口，这条路用于在包装；二是由包装机进入小包装。

大米车间主要设备表：
序号
设备名称
数量
备注
一、
清理工段

1
进料斗
1

2
提升机
3

3
垂直吸风器
1

4
园筒初清筛
1

5
电子计量秤
1

6
缓冲仓
2

7
清理筛/循环吸风分离器
1

8
去石机
2

9
磁选机
1

二、
砻谷工段

1
提升机
4

2
存料斗
1

3
砻谷机
1

4
吸风分离器
1

5
控制仓
1

6
谷糙分离机
1

7
稻壳仓
1

8
未成熟粒仓
1

9
厚度分级机
1

10
卸料器
2

11
调质仓
1

三、
碾米、分级、色选及配米工段

1
提升机
8

2
存料仓
3

3
糙米调质机
1

4
碾米机及抛光机
4

5
白度计
3

6
水平刮板输送机
5

7
白米筛
2

8
长度分级机
1

9
整米仓
2

10
大碎仓
1

11
小碎仓
1

12
色选机
1

13
除铁器
1

四、
包装工段

1
提升机
1

2
存料仓
4

3
电子计量秤
1

4
缝包机
4

5
包装机
2

5.6 粮食烘干中心
湖州市地处我国南方，每年降雨量较大。在粮食收购入库的季节遇上阴雨天气，农民卖粮难的问题反响较大，因而本项目设置配套的粮食烘干中心，主要将含水份较大的粮食经过加热烘干后再入库，以保证粮食储存的安全。其工艺流程简述如下：
经检测含水份偏高的粮食送入卸粮坑，经过提升机进入烘干塔，烘干塔可以根据粮含水率高低设定烘干参数，烘干后粮食含水率恢复正常水平，最后将烘干后的粮食送入库仓储存。另外可以根据需要在烘干工段的前后分别设置200吨的暂存仓（钢板圆筒仓）。
粮食烘干机采用二台PR-300HH型日处理120吨烘干机。
6 公用配套工程
6.1 给水工程
6.1.1设计依据
（1）《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003
（2）《建筑设计防火规范》GBJ16-87（2001年版）
（3）《建筑灭火器配置设计规范》GBJ40-90（1997年版）
（4）《室外给水设计规范》GBJ13-86（1997年版）
（5）《室外排水设计规范》GBJ14-87（1997年版）
（6）当地地质情况及给排水设计资料
6.1.2给水设计
给水水源分两路取自城市自来水，市政自来水水压不小于0.2MPa。用水量估算如下表：
表6-1 用水量估算表
序号
用水类别
用水量
备注
昼夜
（m3/d）
小时最大
M3/h
1
办公
23

2
道路及绿化
170

4
小计
193

5
未预见用水
19

按总用水量的10%计
6
合计
212

6.1.3给水系统
设置独立的室外消防给水系统与生活给水系统。从市政管网上引入一根DN150的进水管，供应生活及绿化用水和消防水池；生活给水由市政管网直接供水，枝状布置；室外消防管道呈环状布置，由消防泵引消防水池的水加压供给。
6.1.4排水设计
排水量：按给水量（扣除浇洒道路及绿化用水）的90%计，约为190 m3/d。
设计原则：区域内的排水将采用雨、污分流制，室内污、废分流制。
雨水采用有组织排水，设计重现期为一年，雨水经室外雨水管汇集后，就近排入城市雨水管网。
厕所污水经化粪池处理，再经近期地埋式污水处理池后，达到国家排放标准后排放，待市政管网实施后纳入市政污水管网，以保护环境。
室内雨水与污水分流排水，洗涤废水和粪便污水合流，雨水采用有组织排水。
6.2 电气
6.2.1设计依据
（1） 民用建筑电气设计规范（JGJ/T16-92）
（2） 火灾自动报警系统设计规范（GB50116-98）
（3） 10kV及以下变电所设计规范（GB50053-94）
（4） 建筑物防雷设计规范（GB50057-94）（2000年版）
（5） 建筑设计防火规范（GBJ16-87）（2001年版）
6.2.2供电设计
本项目供电电源规划从紫云110kV变电所引入，电源保证可靠。
项目的照明、动力用电负荷等级为三级，选用630kVA型变压器一台，以保障考虑仓库照明、道路照明、通风系统和大米加工生产作业等。
本工程拟采用10kV电源供电，以电缆埋地方式进入变配电房。动力、照明配电电压等级为380/220V。变配电房设置在西侧的成品库西侧。
6.2.3配电设计
所有建筑物的用电负荷供电电压为380/220V。对大容量的用电设备采用放射式供电，一般小容量的用电负荷采用分类分区树干式供电。消防用电负荷、电话机房、计算机管理用电等重要负荷均双电源供电，末端设双电源自动切换箱。
一般低压配电箱采用QBD型、QGBD型等。在动力站房、电气管道井内安装的配电箱选用挂靠式型号，其他场所的配电箱、插座箱一般选用嵌墙式型号。
6.2.4照明设计
本工程照明电源采用分区树干式供电。照明电源的电压为220V，照明配电箱选用QDB型。
办公室、会议室等处采用节能型荧光灯，并按消防要求设置必要的应急照明灯和疏散照明指示灯。大开间办公室大面积场所照明灯具一般采用分区集中控制，其他小房间及楼梯间、走廊等场所采用分散控制，室外照明采用时间、光照综合控制。所有的照明灯开关、插座均暗装。库区照明器具采用密闭、防水、防尘性能优良的灯具。
6.3 电信
规划由综合楼设置总交换站，电信电缆主干线与城市主干电缆
联网，干线采用光缆或大对数五类非屏蔽双绞线，室内支线采用五类非屏蔽双绞线；终端采用双孔信息插座，以全面满足多媒体及计算机数据通讯的要求。规划区内室外电缆在主干道上采用管沟敷设，在次干道上采用直埋式的敷设方式，局部地方可以采用架空式电缆。
6.4 管线综合工程
本项目涉及的工程管线有给水、污水、雨水、电力、电信、广播电视等，管线一般均应埋地敷设。规划区内各管线布置在路两侧。各项地下管线应满足规范要求。
7 环境保护、消防安全与水土保持
7.1 环境保护
环境保护的目标是保持良好的生态环境，实现环境清洁、优美、宜人，达到较高的环境质量，使经济、社会、环境效益相协调。项目的建设应全面追求生