千峰北路加油站改造项目环境影响报告表.doc

建设项目环境影响报告表

（公示版）

项目名称：千峰北路加油站改造项目

建设单位：

山西华特森环境工程有限公司

《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。
1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。
2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。
3．行业类别——按国标填写。
4．总投资——指项目投资总额。
5．主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。
7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。
8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

2
建设项目基本情况
项目名称
千峰北路加油站改造项目
建设单位

法人代表

联系人

通讯地址

联系电话

传真

邮政编码

建设地点

立项审批部门

批准文号

建设性质
改扩建
行业类别
及代码
机动车燃料零售
F5264
占地面积
（平方米）
1398.70
绿化面积
(平方米)
/
总投资（万元）
400
其中：环保投资(万元)
18
环保投资占总投资比例%
4.5
评价经费
（万元）
/
预期投产
日期
2017
工程内容及规模：
1、项目建设的由来
中国石化销售有限公司山西太原石油分公司，前身是山西省石油总公司太原公司，成立于1954年。该公司现有员工1000余人，主要开展汽油、柴油、煤油、润滑油、燃料油等油品的批发、零售业务。有全市最大的皇后园油库，所属近百座加油站分布在全市主要干线上。中石化山西太原石油分公司承担着全太原市成品油市场供应主渠道任务，在不断做大、做强企业的同时，为弘扬中国石化“规范、严谨、诚信”的企业文化，公开向社会承诺“计量准确、质量合格、明码标价、服务一流”。本着“信誉第一，顾客至上”的宗旨诚信经营，竭诚服务，多次被太原市人民政府授予“先进企业”称号，是无形资产逾亿元的老企业。
根据《太原市人民政府办公厅关于加快实施加油站地下油罐更新改造的通知》，为优化山西销售分公司在太原地区的零售网络布局，提升公司竞争能力和经济效益，中国石化销售有限公司山西太原石油分公司拟改建千峰北路加油站。
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》以及环境保护部2015年6月1日施行的《建设项目环境影响评价分类管理名录》等法律法规和相关规定，本项目建设前须进行环境影响评价工作。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》的规定，本项目应编制环境影响报告表。为此，中国石化销售有限公司山西太原石油分公司于2017年7月委托山西华特森环境工程有限公司编制《中国石化销售有限公司山西太原石油分公司千峰北路加油站改造项目环境影响报告表》（委托书见附件1）。
我单位接受委托后，立即组织有关技术人员对本工程所在区域的自然物理（质）环境、自然生物（态）环境、社会经济环境、生活质量、周围污染源、存在的敏感因素以及拟建项目的污染特征进行勘察（根据现场勘查，目前本项目正在办理各项手续，未开工建设，待各项手续齐全后再行开工建设）在查清项目所在地环境质量现状以及主要污染物种类和来源的基础上，全面、客观和公正地分析了该项目建成后对环境的影响；结合评价区的环境特征，依据国家、地方环保法规、标准和环境功能区划目标要求，在搜集整理资料和实地踏勘的基础上，根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》的要求，编制完成了《中国石化销售有限公司山西太原石油分公司千峰北路加油站改造项目环境影响报告表》。
2、工程概况
2.1项目基本情况
项目名称：千峰北路加油站改造项目
建设单位：中国石化销售有限公司山西太原石油分公司
建设性质：改扩建
2.2项目建设地点
本项目地址于山西省太原市万柏林区千峰北路和兴华街东南侧100处。具体位置及四邻关系见附图1。
2.3项目用地情况
千峰北路加油站占地面积1398.70m2，土地用途为商业用地。本项目为原址改造，原有地势平坦，周围供电、供水、通讯和道路基础设施条件完备，场址能满足本项目建设的需求。
2.4现有工程概况
加油站现有4座地下直埋式储油罐，4个30m3汽油油罐，总容积为120m3。加油区位于站房前，采用四点支撑焊接空心球网架结构，高7.5m，加油罩棚一座504m2，设置有6台加油机分三排设置在6个独立的加油岛上。
站房建筑面积144.96m2，为一层砖混结构，由北向南分别设储藏室、休闲区、厕所、便利店、站长室、值班室、发电室、配电间。辅助用房建筑面积21.28 m2，站区内地面全部硬化，无绿化。加油站不设住宿和洗浴，供电取自太原市市政电网，供水由太原市市政自来水管网提供，冬季采暖市政集中供热。
2.5项目改扩建建设内容
拆除原有油罐及加油棚，新建罩棚一座。
新建车道下承重罐池一座，油罐池内放置30m3*4双层SF油罐。（三汽一柴）。
加油机更换为6台潜泵型四枪四油品加油机。
④改造相应的工艺管线及电气线路。
改扩建工程主要建设内容及组成及与现有工程衔接关系见表1
2.6 主要建设内容
表1 改扩建工程与现有工程主要工程内容衔接一览表
项目
名称
现有工程
改扩建工程
建设内容
备注
主体工程
站房
建设面积144.96m2
储藏室、休闲区、厕所、便利店、站长室、值班室、发电室、配电间
利用现有
附属用房
建筑面积21.28 m2
自行车房、临时储物
利用现有
罩棚
面积504m2
采用两点支撑焊接空心球网架结构、刷耐火材料保护层。屋面采用0.6 毫米厚彩色钢板，角钢格构式焊接钢柱，柱下采用钢筋混凝土独立柱基，由予埋螺栓与钢柱连接。立柱为格构式角钢结构
拆除原有罩棚，新建罩棚
加油岛
6座
宽均为1.3m，高出停车场地200mm
新建
加油机
6台双枪单油品加油机
6台四枪四油品加油机（4汽2柴）

拆除原有
安装新的
埋地
油罐
埋地汽油罐
SF复合油罐
3座30m3
拆除原有
安装新的
埋地柴油罐
SF复合油罐
1座30m3
公用工程
供水
由城市供水管网提供
依托
供电
由城市电网提供，自备发电设备
供暖
集中供热
环保工程
含油废水
初期雨水、油罐区的含油污水、加油岛附近的含油污水进入水封井隔油处理后排放
生活污水
生活污水进入市政污水管网
废气处理
设油气回收系统
设油气回收系统及油气管线敷设
拆除现有
新设回收系统
2.7项目的主要设备
表2 项目主要设备表
序号
名称
型号及规格
单位
数量
1
汽油储罐
30m3
个
3
2
柴油储罐
30m3
个
1
3
加油机
四枪四油品
台
6
5
配电柜
/
台
1
6
远传液位仪
4个探针
套
1
7
卸油防溢阀
--
个
4
8
柴油发电机
T2S-4P
台
1
9
加油油气回收系统
二级油气回收
套
4
10
卸油油气回收系统
一级油气回收
套
安装于油罐车上
2.8建设规模
本项目加油站罩棚内面积504m2，4个30m3复合油罐（一柴三汽）折合计算储油量105m3，为一座二级加油站。建设规模分级见表3。

表3 加油站分级标准
级别
加油站 单位：m3
本项目加油站 单位：m3
指标
油罐总容积
油罐单罐容积
油罐总容积
油罐单罐容积
一级
150<V≤210
≤50
——
——
二级
90<V≤150
≤50
105
汽油罐30
三级
V≤90
汽油罐≤30、柴油罐≤50
——

2.7投资及经济来源
本项目总投资400万元，全部由建设单位自筹解决。
2.8工作制度、劳动定员
工作人员：加油站工作人员共12人。
工作制度：本项目年工作日365天，每天24小时，加油员实行3班倒。
表4 加油站各岗位人员配置
序号
经营岗位
班次
劳动定员
1
办公室
1
1
2
安全管理员
1
1
3
加油员
3
9
4
杂物工
1
1
2.9总平面布置
本加油站位于万柏林区千峰北路和兴华街交叉口东南100m，北侧10m处为竹杏坡道楼，南侧13m处为电大宿舍，加油站土地呈四边形，东侧为竹杏石化宿舍楼，西侧为千峰北路；加油站南、北、东三侧设有2.2m高的实体围墙；西侧为敞开式出入口与千峰北路相通。加油罩棚下设四条加油车道，内车道净宽均为10.7米，加油岛高出场地0.2 米。棚下两排钢柱之间轴线距离均为12.0m，共4 条车道。加油场地坡度为3%，坡向站外，卸油槽车停车处采用平坡。道路和停车场可采用如下施工方法：5m*5m混凝土道板。站区分为作业区、辅助服务区。作业区分为加油作业区和油罐区。站房的一部分属于辅助服务区内。
站房位于站区东部，为一层砖混结构。油罐区位于站区中部，设置4个复合油罐，各油罐通气管集中设置在罐区内。通气管D76×4.0，沿罩棚立柱引上，出口高出棚顶1.5 米，柴油通气管管口安装阻火器，汽油油通气管管口安装机械呼吸阀和阻火器。设计符合GB50156-2012（2014 年版）第6.2.14 条的规定。加油区设置6台四枪四油品加油机。汽油罐车卸油设置卸油油气回收系统，汽油加油机设置了加油油气回收系统，设计符合GB50156-2012（2014 年版）第6.3.4条、6.3.6 条的规定。油罐人孔操作井、卸油口井、加油机底槽均采用水泥砂浆砌机制砖砌筑。
总平面布局可使公路来往车辆方便安全地进出站区，经营管理方便。总平面布局做到合理实用也充分利用了土地。彼此之间消防间距均满足（《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014 年版））中规定要求。
平面布置图详见附图2。
2.10 公用设备
2.10.1 给排水
（1）给水
本项目用水主要为生活用水。本项目站区用水由太原市市政供水管网供给，市政自来水水质符合《生活饮用水卫生标准GB5749》的规定。可满足该站日常生活用水需要。
生活用水：项目定员共12人，设食堂（使用电磁炉，仅用于员工热饭），不设洗浴。依据《山西省用水定额》（2015），生活用水按每人60L/d计，用水量为0.72m3/d，按365d计，年用水量262.8m3/a。
油罐清洗用水：加油站有4座地下储油罐，每个油罐2年进行一次清洗，储油罐每罐用水0.28 m3，则年平均用水0.56 m3/a。
站区地面洒水：站区地面洒水面积约为600m2，依据《山西省用水定额》（2015），洒水定额为用水量0.5L（m2·次），用水量为 0.3m3/d.。
（2）排水
本项目生活污水产生量按用水量的80%计，则为0.58m3/d，年污水产生量210.24m3/a。生活污水产生量较少且水质简单，排入市政污水管网，最终排入晋阳污水处理厂。
油罐清洗水年产生污水量按用水量的95%计算，排水量为0.54t/a，主要污染物为石油类，其浓度在5000mg/L左右，这部分废水交由山西省太原市固体废物处置中心回收处理。
详见水平衡图1。

生活用水
站区地面洒水
油罐清洗用水

新鲜水
1.58
0.72
0.586
0.14
0.3
0.02
交由有资质的单位处理
0.54
0.56
化粪池
晋阳污水处理厂
0.3
污水管网

图1 水平衡图（m³/d）
2.10.2供电及防雷
（1）电源：由城市电网系统供电采用380/220V低压交流电源，由YJV22-1kv-4×35mm2电力电缆由站区外埋地引入，供电负荷等级为三级，供电系统设独立的计量装置。信息系统设不间断供电电源采用UPS 电源。
（2）站房、配电室及罩棚等处设置事故应急照明灯。
（3）罩棚照明采用防护等级IP44 级的密闭节能型照明灯具。
（4）站房照明线均采用BV-500V 铜芯电力线，穿钢管暗装；加油棚照明线采用BVVR-500V 铜芯绝缘护套软线，穿镀锌钢管埋地敷设至罩棚柱，沿柱引上至网架，沿网架下弦敷设。
（5）标志灯照明线采用YJV22-1kv-3×6mm2电力电缆,穿镀锌钢管埋地敷设。
（6）加油机动力线采用RVV0.5KV-2.5mm2铜芯电力线穿镀锌钢管埋地敷设，由防爆挠管与加油机接线盒连接，并做好防爆密封处理，严格按GB50058-92 施工；
（7）潜油泵动力线采用RVV－0.5KV-5×2.5mm2绝缘护套软电缆，穿镀锌钢管埋地敷设，接入接线盒连接。
（8）加油机布线按集散式电脑控制计量加油系统考虑；加油机电脑中控器及IC 卡中控器接线采用RVVP-8×1.0 mm2 绝缘护套屏蔽软线，穿镀锌钢管埋地敷设，接入接线盒连接。
（9）液位报警仪由UPS供电，液位仪信号线采用RVVP-4×2.5mm2绝缘护套屏蔽软线穿镀锌钢管埋地敷设，接入接线盒连接，单罐单线。
（10）发电机等定型设备和器材应采购有生产资质的、信誉良好的产品，并经技术监督部门检测合格后方可投入使用。
（11）发电机排烟口安装阻火帽。
（12）油罐设带有高液位报警功能的液位计，液位仪设在营业室内。计量采用量油尺手工计量与液位仪自动计量相结合的方式。一般情况下采用自动计量，手工计量到一段时间与自动计量核对，以修正计量误差。
（13）在营业室（便利店）及外侧加油机5m 范围内上设置紧急切断按钮，紧急状态下可一键切断加油机电源，从而避免或减轻事故。
（14）站内供配电系统电源端安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器，在总配电箱后采用TN-S 系统，供电系统的电缆金属外皮两端均应接地。电源引入配电箱后，中性线由-40 mm×4 mm镀锌扁钢引出室外作重复接地，埋深1.0 米并与保护接地、防雷接地等共用接地体，接地电阻R≤4Ω，接地极用Φ50mm，2.5 米长镀锌钢管。
（15）站房做总等电位联结，在配电室墙上预埋一块用紫铜板制做的等电位联接端子板MEB。MEB 距地0.5 米，要求与各种进出的金属管道、电缆钢带、配电箱外壳、PEN 母线等相接，做法见标准图《等电位联结安装》02D501-2；等电位连接母线均采用-40×4 镀锌扁钢暗敷在地面内。站房接地网采用基础内钢筋（不少于两根）。焊成电
气通路，并与MEB 端子板连接。
（16）罩棚按二类防雷设计，罩棚上用Φ8 镀锌圆钢作避雷网保护，网格尺寸不大于10m×10m 或12m×8m。利用钢柱作为引下线，距地坪0.3m 处装设断接卡子后，由-40 mm×4 mm镀锌扁钢引入接地网。
（17）为保证人身安全，所有因电气绝缘损坏而可能带电的金属构件，支架，金属外壳，电缆金属外皮等均可靠接地，手握式电器设备及插座回路均设漏电保护开关。
（18）罩棚为站内最高建筑，按二类防雷设计，罩棚上用Φ8 镀锌圆钢作避雷网保护，网格尺寸不大于10m×10m 或12m×8m。利用钢柱作为引下线，距地坪0.3m 处装设断接卡子后，由-40 mm×4 mm镀锌扁钢引入接地网。
（19）加油机用25mm2的软铜绞线与接地网连接，油罐两端通过测试用断接卡子与接地网连接，埋地油罐与露出地面工艺管道相互做电气连接并接地。
（20）油工艺管道的起端、末端及转角处均由-40mm×4mm 镀锌扁钢与接地网相连，工艺管道的各法兰之间均由-25mm×3mm 紫铜板跨接，站内用于敷设电缆的埋地钢管两端接地。如有出屋面的金属管应与接地网相连。油品卸车点附近设置带有防静电接地报警装置的导电夹子供油罐车卸油时使用。
（21）所有接地装置焊接部位均刷沥青作加强防腐。
2.10.3 供暖
项目供暖为集中供热。
2.10.4 消防
消防设计贯彻“预防为主，防消结合”的原则，严格执行《建筑设计防火规范》进行设计，同时按《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012（2014 年版））要求，配备足够的灭火器材。
（1）本站6 台加油机，至少配置6具4kg 手提式干粉灭火器或配置3 具4kg 手提干粉灭火器和3 具6L 泡沫灭火器。
（2）本站地下储油罐区共4 个储罐，配置1 台35kg 的推车式干粉灭火器。
（3）本加油站规模站为二级加油站，配置灭火毯5 块，砂子2m3。
（4）站房灭火器材按国家标准《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）的规定配置。
表5 消防器具配置表
序号
放置位置
4kg手提式干粉
灭火器
35kg推车式
干粉灭火器
灭火毯（块）
砂子m3
1
加油岛
6

2
站房前
6

3
油罐旁

1
2
2

总计
12
1
2
2
2.11建设周期
根据现场勘查，目前本项目正在办理各项手续，未开工建设，待各项手续齐全后再行开工建设，项目建设周期预计为1个月。
与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：
本项目为改扩建项目，项目建设地点位于太原市万柏林区千峰北路和兴华街东南侧100m处，本次改造主要内容是原加油棚和加油罐改造，拆除原有罐区、加油机及罩棚，新建型钢网架结构罩棚一座，投影面积为504m2，配置6座加油岛，6台四枪四油品潜油泵加油机。新建承重直埋罐区，内设4具30m3双层SF油罐，重新铺设工艺管道，硬化地面约600m2。目前油罐区及加油区均正常运行，均无渗漏。原有污染情况及主要环境问题如下：
本项目是在原加油站场地上进行改扩建的项目。与本项目有关的原有污染主要是：
大气污染：一是因油品损耗（跑冒滴漏）而扩散到大气环境中的油品，即污染物非甲烷总烃；另一方面是进出加油站加油的车辆排放的尾气，主要污染物包括CO、HC、NO2、SO2等。
食堂选用电磁炉，设置家用吸油烟机，产生的油烟对环境产生的影响很小。
水污染：废水主要为职工生活污水和油罐清洗废水。该站现有职工12人，生活污水排放量为210.47m3/a，排入厂区化粪池，排入市政污水管网；加油站有4座地下储油罐，每个油罐2年进行一次清洗，储油罐每罐用水0.28 m3，则年平均用水0.56 m3/a主要污染物为石油类，其浓度在5000mg/L左右，油罐清洗废水交由有资质的单位回收处理。
噪声污染：主要噪声源为加油机噪声、汽车行驶噪声以及备用发电机噪声，备用发电机应设置在房间内，并设基础减震设施；产噪设备应定期检查、维修，不合要求的要及时更换，防止机械噪声和震动加大；另外加强对进站车辆的管理，设置专人对进站车辆进行疏导，避免发生交通堵塞、汽车鸣笛。
固废污染：主要为职工生活垃圾以及油罐清理产生的油渣。生活垃圾环卫部门定期收集，废油渣交由有资质单位处置。本项目产生的固体废物均能得到合理处置。
本项目原有工程内容中油罐、加油机拆除后，直接拉到山西固废处置中心，在固废处置中心将油罐及加油机内残留废渣进行清理。本工程安装新油罐及加油机，原有大气污染问题也随之消失。

建设项目所在地自然环境、社会环境简况
自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性）：
1、地理位置
本项目位于太原市万柏林区千峰北路与兴华街东南侧100m，地理坐标为N：37°53′09″；E：112°30′42.27″。本项目地理位置图见附图1。
2、地形、地貌
本项目所占地地形地貌属于平川区，地势平坦。
3、地质构造
4、水文
4.1地表水
本项目与太原市地表水位置关系见附图3。
4.2地下水
（1）区域水文地质
根据含水介质的岩性特征与地下水的赋存条件，本区地下水可划分为碳酸盐岩裂隙岩溶水，碎屑岩裂隙水和松散岩类孔隙水三种类型。松散岩类孔隙水按所处地貌单元、含水层岩性和地下水水力特征之不同，分为河谷冲积平原区浅层孔隙水、黄土丘陵区浅层孔隙水、盆地区洪积层浅层孔隙水、冲积层孔隙水及盆地区深层冲积和洪积孔隙水、黄土丘陵区深层孔隙水。碳酸盐岩裂隙岩溶水按碳酸盐岩含量的多寡可分为纯碳酸盐岩裂隙岩溶水和碎屑岩夹碳酸盐岩裂隙岩溶水两种。
晋祠泉域及项目位置关系图见专题报告。
5、气候、气象
影响太原市的主要天气系统有地方性环流系统、冷锋系统和高压底部系统三种，出现频率以地方性环流系统最高，加上太原市有强烈的接地逆温和城市热岛效应，严重影响污染物的输送和扩散。
6、 矿产资源
万柏林区矿产资源以煤为主，其中西山煤田面积为541平方公里，煤层厚度为14米~18米，储煤量达70.3亿吨。此外还蕴藏有大量的石膏矿石，储量为4000万吨，以及可用作水泥原料、化工原料、建筑材料的碳岩等。
7、生态环境
（1）植被
项目厂址附近没有重要经济价值、生态价值、观赏价值和物种保护价值的陆生生物，自然植被稀疏，为城市人工生态系统。
（2）动物
区域内以人工生态环境为主。在城市景观中存在部分自然组分，这些自然组分大多与人工生态相互依赖。
动物:以啮齿类动物和鸟类为多,如鼠类、喜鹊、乌鸦、麻雀等常见物种。
8、地震
根据山西省地震局颁布的《山西省地震基本烈度区划图》，本区地震烈度为8度。

环境质量状况
建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等）：
1、环境空气质量状况
本项目位于太原市万柏林区千峰北路，本次评价引用太原市例行监测点——桃园环境空气自动监测点2017年3月15日至2017年3月21日7天的例行监测点的数据来进行分析。
该监测点各项数据均未超标，本项目所在区域大气环境较好。
2、地表水质量现状
项目所在区域地表水属汾河太原段，本次评价引用《太原市2016年12月地表水环境质量状况月报》，监测指标为pH值、溶解氧、高锰酸盐指数、化学需氧量、五日生化需氧量、氨氮、总磷、铜、锌、氟化物、硒、砷、汞、镉、铬（六价）、铅、氰化物、挥发酚、石油类、阴离子表面活性剂和硫化物21项指标。2016年12月汾河太原段寨上水文站、上兰断面均达Ⅲ类水质，迎泽桥断面达到Ⅳ类水质。各断面水质状况见表7。
3、地下水环境质量现状
本次评价引用《中国石化销售有限公司山西太原玉门河加油站项目环境影响评价报告表》（2016）中水质监测数据，监测数据详见本报告地下水环境影响评价专题，根据监测结果可知：瓦窑村水井各监测指标均满足地下水Ш类标准，区域地下水水质较好。
4、声环境质量现状
本项目西侧为千峰北路，北侧100m处为兴华街，周围声环境影响主要是交通噪声，声环境现状一般。

主要环境保护目标（列出名单及保护级别）
1、保护对象
根据国家环境部制定的《建设项目环境影响评价分类管理名录》中关于环境敏感因素的界定原则，经调查和实地踏勘，项目所在地无自然保护区、名胜古迹、风景区和重要的文物景观等需要特殊保护的敏感目标，项目环境保护目标为该地区的环境空气质量、晋祠泉域，具体见下表8。
表8 项目环境保护目标一览表
环境要素
保护对象
保护级别
名称
方位
距离（m）
环境空气
竹杏坡道楼
N
15
空气质量《环境空气质量标准》
（GB3095-2012）二级标准
电大宿舍
S
13
竹杏石化楼
E
8
广播电视大学
SW
150
杏园
E
100
地表水
汾河
E
1600
《地表水环境质量标准》
(GB 3838-2002)IV类标准
地下水
厂址所在地的浅层地下含水层
《地下水质量标准》(GB-T14848-93)中Ⅲ类水质标准
声环境
竹杏坡道楼
N
15
《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准
电大宿舍
S
13
竹杏石化楼
E
8
广播电视大学
SW
150
杏园
E
100
2、保护级别
（1）项目区执行环境空气《环境空气质量标准》（GB3095—2012）中二级标准。
（2）地表水为汾河，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅳ类标准要求。
（3）地下水执行《地下水质量标准》(GB-T14848-93)中Ⅲ类水质标准。
（4）声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准。

评价适用标准
环
境
质
量
标
准
环境要素
功能
区划
采用标准
污染物
浓度
单位
大气
二类
《环境空气质量标准》（GB3095-2012）
二级标准
PM2.5
35（年平均）
μg/m3
75（日平均）
SO2
60（年平均）
150（日平均）
500（小时值）
PM10
70（年平均）
150（日平均）
NO2
40（年平均）
80（日平均）
200（小时值）
地表水
汾河
IV类
《地表水环境质量标准》
(GB 3838-2002)IV类标准
pH
6~9
—
BOD5
≤6
mg/L
CODCr
≤30
氨氮
≤1.5
石油类
≤0.5
地下水
Ⅲ类
《地下水质量标准》（GB/T14848-93）
pH
6.5~8.5
mg/L
总硬度
≤450
氨氮
≤0.2
亚硝氮
≤0.02
硝氮
≤20
氟化物
≤1.0
细菌总数
≤100个/mL
总大肠菌群
≤3.0个/L
声环境
2类
《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类
噪声
60（昼）
dB(A)
50（夜）
4a类
《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类
噪声
70（昼）
55（夜）
污染物排放标准
大气
二类
《大气污染物综合排放标准》
（GB16297-1996）表2中的无组织排放监控浓度限值
非甲烷
总烃
4.0
mg/m3
《加油站大气污染物综合排放标准》（GB20952-2007），排放口距地平面高度应不低于4米
非甲烷
总烃
25
g/m3
非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段）GB 20891-2014中表2标准
额定净功率（Pmax）（kW）
CO
（g/kWh）
HC+ NOx
（g/kWh）
PM
（g/kWh）
130≤Pmax≤560
3.5
4.0
0.20
施工
工地
《大气污染物综合排放标准》
（GB16297-1996）表2中的无组织排放监控浓度限值
颗粒物
1.0
mg/m3
噪声
2类
《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准
东、北、西侧
厂界噪声
60（昼）
dB(A)
50（夜）
4类
《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类标准
侧厂界噪声
70（昼）
55（夜）
施工
工地
《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)
厂界噪声
70（昼）
55（夜）
固废
危险固体废物执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及2013年修改内容单

总量控制指标
本项目冬季采暖采用集中供热；不产生生产废水，生活污水经化粪池后，经污水管网进入污水处理厂处理，不外排。
根据山西省环境保护厅文件“关于印发《山西省环境保护厅建设项目主要污染物排放总量核定办法》的通知（晋环发[2015]25号）”，本项目不需要申请污染物排放总量。

建设项目工程分析
工艺流程及产污环节（图示）：
1、施工期工艺流程

图2 施工期工艺过程及产污节点
2、营运期工艺流程
（1）卸油工艺过程
油罐车
阀
胶管
快速接头
储油罐
卸油油气
回收管道
快速接头
胶管
噪声、非甲烷总烃
非甲烷总烃
储油罐
吸油管
油泵
油气分离
计量器
油枪
受油器
汽车噪声

（2）加油工艺过程（柴油）

（3）加油工艺过程（汽油）
储油罐
吸油管
油泵
油气分离
计量器
油气回收加油枪
受油器
真空泵
反向同轴胶管
加油油气回收管道
低标号汽油储油罐
汽车噪声
非甲烷总烃

图3 营运期工艺过程及产污节点
（1）工艺简述：
卸车过程：汽、柴油由槽车运至站内，通过屏蔽卸车泵，将槽车内油剂送入储罐。
加油过程：启动设置在储罐区的变容泵，向加油机输送油品，油品在加油机内经计量后，通过加油枪对汽车进行加油。加油机内的气态油气经分离后回至储罐。
卸油油气回收系统：将原来油罐车卸油过程中储油罐内散溢的油气，通过油气回收地下工艺管线及卸车软管重新收集至油罐车内，实现卸油与油气等体积置换。
加油油气回收管线：当加油油气回收系统启用时可将汽车油箱中的油气通过真空泵回收到埋地油罐内，基本杜绝了加油过程中的油气排放。
（2）油气回收系统工作原理
本加油站采用浸没式卸油方式并且在卸油及加油过程采用油气回收系统（流程图见图9、10）。本加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统组成。该系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内。

图4 卸油油气回收系统流程图

图5 分散式加油油气回收系统流程图
卸油油气回收系统：卸油油气回收也叫平衡式一次油气回收。卸油时，卸油软管连接罐车出油口和罐区卸油口，油气回收软管连接罐车油气回收口和卸油口的油气回收管道接口。当罐车内汽油流入加油站汽油罐时，汽油罐内油气通过通气管连通管进入到低标号汽油罐内，再通过油气回收管道流入到罐车内，即用相同体积的汽油将汽油罐内相同体积的油气置换到罐车内，整个过程中无油气排放。卸油时由于通气管上安装有压力真空阀，在设定工作压力内不会开启，不会造成油气通过通气管的排放。此方式为平衡式回收，回收率可达90%以上。
加油油气回收系统：加油油气回收也叫二次油气回收。加油油气回收是指汽车在加油时，利用加油枪上的特殊装置，将汽车油箱中的油气经加油枪、真空泵、油气回收管道回收到油罐内。本项目采用分散式加油油气回收系统。即在加油站内每台加油机内部安装油气回收泵及相应的管道，加油机加油时回收的油气，经过管道进入加油站内低标号汽油罐内。
分散式油气回收系统：
A、工艺原理：分散式油气回收系统中油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。

图6 分散式二次油气回收系统示意图
B、系统特点：
① 可以一泵一枪，也可以进行组合；
② 单个真空泵故障，不影响其它加油枪油气回收；
③ 每台加油机可独立构成系统，便于在不同站点间更换；
④ 控制简单；
⑤ 加油机内必须有足够的安装空间。
油气回收系统是在汽油密闭储存的基础上，由卸油油气回收系统与加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置中的若干项组成的总称。《规范》资料性附录对加油站环保设施现场检查的内容作了详细说明，企业可参照执行。
在线监测系统：在线监测加油油气回收过程中的气液比以及油气回收系统的密闭性和管线液阻是否正常的系统，当发现异常时可提醒操作人员采取相应的措施，并能记录、储存、处理和传输监测数据。

主要污染工序：
1、施工期污染工序
1.1废气产生环节
施工期废气产生环节主要为拆除扬尘和建设过程中产生的扬尘。
1.2水污染物
施工期废水主要为施工废水。
1.3固体废物
（1）主要有施工过程中原有建筑拆除及场地清理垃圾和建筑施工垃圾、建材施工的废弃物料(如焊条、防腐材料、废管线等)；
（2）本项目土建工程量很小，由于本项目施工人员均为当地村民，不设集中的施工生活营地，无生活垃圾的产生和排放。
（3）拆除后废弃的油罐、加油机。
1.4噪声
施工期噪声产生环节主要为机械噪声、施工作业噪声及施工车辆噪声。
2、营运期污染工序
2.1废气产生环节
（1）罐车往储罐卸料产生的废气、储罐排气孔产生的废气以及加油机加油时产生的废气；
（2）汽车进出加油站产生的汽车尾气；
2.2废水产生环节
（1）站区道路及硬化地面洒水；
（2）加油站员工生活污水；
（3）油罐清洗废水。
2.3固废产生环节
（1）油罐沉淀产生的废渣和清洁用的废抹布、手套；
（2）员工产生的生活垃圾。
2.4噪声产生环节
主要为加油车辆的汽车噪声，加油机和柴油发电机工作时的噪声。

项目主要污染物产生及预计排放情况
内容
类型
排放源
（编号）
污染物
名称
产生浓度及产生量
（单位）
排放浓度及排放量
（单位）
产生浓度
产生量
排放浓度
排放量
大气
污染物
卸油、加油过程
非甲烷总烃
<25mg/m3
1770kg/a
<2.5mg/m3
177kg/a
备用发电机
少量
少量
汽车尾气
水污染物
生活污水
CODcr
350mg/L
0.04 t/a
350mg/L
0.04 t/a
BOD5
150mg/L
0.072t/a
150mg/L
0.072t/a
NH3-N
35mg/L
0.032t/a
35mg/L
0.032t/a
SS
200mg/L
0.0072t/a
200mg/L
0.0072t/a
固体
废物
职工生活
生活垃圾
产生量：2.2t/a
排放量：2.2t/a
油罐
油渣
8kg/a
有资质单位回收
废抹布、手套
50kg/a
噪
声
汽车行驶噪声、加油机噪声、备用发电机噪声，其噪声源强值为60~70dB(A)，对周围环境影响较小。
其
他
无
主要生态影响：
建设工程形成的生态影响主要在于拆除建设施工期间，占用土地及施工产生扬尘、噪声，影响周围人群活动及景观。

环境影响分析
1、施工期环境影响分析：
本项目在现有站区内改扩建，据现场踏勘，项目未开始拆除建设和设备安装，企业正在办理相关的环保手续。
项目施工期较短，工程量不大，这种不良影响是短暂的，随着施工期的结束，这种不良影响也将随之消失。
1.1环境空气影响分析及污染防治措施
1.1.1污染环节
施工期对环境空气的影响主要表现在扬尘的影响，下面简要分析施工期扬尘的产生及影响。
a.原有罐区、加油机、罩棚拆除、平整场地，以及运输车辆行驶过程可产生扬尘。
b.建筑材料（水泥、砂子）的堆存，如不设置围挡设施，随意堆放，会产生二次扬尘。
c.建筑材料运输过程中，如不采取有效