长沙理工大学交通学院毕业生专业对口情况分析调查结果--课程设计.doc

运输统计与分析课程设计 课 程 设 计课程名称: 运输统计与分析 设计题目: 长沙理工大学交通学院毕业生专业对口情况分析调查结果学生姓名: 姜慧 学 号: 201334010306 班 级: 1303班 院系名称: 交通运输工程学院 指导老师: 柳伍生 周和平 向慧 李利华 何其超 2015 年 6 月运输统计与分析课 程 设 计设计题目: 长沙理工大学交通学院毕业生专业对口情况分析调查结果学生姓名: 姜慧 学 号: 201334010306 班 级: 1303班 院系名称: 交通运输工程学院 指导老师: 柳伍生周和平 向慧 李利华 何其超 长沙理工大学课程设计任务书 交运学院 物流工程 专业 2013级（03）班课程名称 运输统计与分析 题目 长沙理工大学交通学院毕业生专业对口情况分析调查结果学生姓名 姜慧 学号 201334010306 同组设计者：无一、已知技术参数和设计要求1、已知技术参数与参考资料1.统计学（第五版），贾俊平，中国人民大学出版社，2012年2.贺伟;龙立荣 大学毕业生专业对口就业指标体系的构建期刊论文-教育研究与实验 2009(01） 3.李江源 简论我国高等教育制度的特征及缺陷期刊论文-高教探索 2001(01)4.王雪 经济学视野中的毕业生专业对口问题实证分析期刊论文-价值工程 2010(34)5.褚晓波 浅谈大学生的专业对口率期刊论文-现代经济信息 2014(19)6.范新华 大学生就业现状及其影响因素分析期刊论文-经济研究导刊 2015(9)7.陈小平.大学生就业供给与需求面临的困境以及对策J.中国大学生就业，2010，(14)8.麦可思调查公司.麦可思-2010届大学毕业生流向月度跟踪调查OL.http:/ . 9.：吴亚凤 大学生就业专业对口调查与研究期刊论文-科技视界 2014(29)10.李录堂 陈江生 中国高校毕业生就业选择及其影响因素实证分析期刊论文-长安大学学报（社会科学版） 2011(1)2、设计要求本课程设计是针对学生学习和运用专业知识的综合考核和检查，使学生接受工程类基本训练的重要环节，包括数据的收集、数据分析与处理以及相关统计分析工具的应用等方面的能力的训练，是物流工程运输统计与分析专业课程学习的必修内容之一。本课程设计的特点是，内容所涉及的知识面较一般习题广，有较强的系统性和综合性，在运算、统计与分析、编写设计文本方面有较高要求。本课程设计应针对交通运输统计与分析涉及的相关理论与方法，结合具体实践背景，解决实际问题。要求： 所涉及统计分析方法、模型与理论知识与本课程相关； 有具体的实践背景，用于解决实际工程问题； 从提出问题、解决问题与结论三个方面开展，思路清晰，条理清楚。二、课程设计应完成的任务课程设计应结合课程内容，独立解决课程设计实际问题，本课题应完成以下几个方面的任务：第一，论述设计背景和内容以及本设计的思路，完成本设计的实际背景和相关实际数据说明等。第二，完成设计所需要的统计分析方法及理论的阐述；第三，结合上述理论与方法，应用于实际背景，解决实际存在的问题；第四，对设计结论的总结分析。三、工作计划本次课程设计安排时间为二周，2015年7月5日至2015年7月18日，具体工作计划如下：第19周（2015.7.52015.7.11）：任务的明确、完成大纲、完成数据的收集整理以及相关理论准备以及前期设计工作。第20周（2015.7.122015.7.18）：成果分析报告与答辩。四、课程设计完成提交文档要求按照以下顺序装订成册（胶装）：1、 封面； 2、扉页； 3、任务书； （4）指导书；5、 目录； 6、正文； 7、附录（表格或图纸）；8、成绩评定表指导老师：柳伍生 周和平 向慧 李利华 何其超教研室意见：同意按照任务书要求开展设计教研室主任：李利华时间：2015.6.20注：1、此任务书由指导老师填写。如果不够，可以加页；2、 此任务书最迟必须在课程设计开始前一周下达给学生；运输统计与分析课程设计指导书一、课程设计目的与要求1、课程设计目的运输统计与分析课程是物流工程本科专业的必修课， 一门理论与实践结合紧密的核心课程。本课程设计是在该门课程的课堂教学完成之后，为巩固课程涉及到交通运输统计与分析方面的方法、理论而开展的。通过课程设计，使学生能结合实际背景，应该已学理论，解决实际问题，从而培养学生资料查阅能力、数据收集能力、数据分析能力能力以及统计分析工具的应用等方面的能力、系统解决问题的逻辑思维能力等，为今后从事相关工作打下基础。2、课程设计要求本课程设计要求学生根据课程涉及的相关内容与方法，结合实际背景，系统解决实际问题。从背景分析、数据收集与现状分析、解决问题、主要结论等几个方面开展。要求课程设计具有系统性、完整性、与课程相关性并具有一定的研究深度。二、课程设计学生应完成的内容 根据运输统计与分析课程设计要求及线路优化设计内容，学生应按照以下几个方面内容开展设计：第一章 概述第二章 大学毕业生专业对口现状分析第三章 基于模糊综合评价法的长沙理工大学毕业生对口情况分析第四章 提高专业对口率的措施第五章总结四、课程设计要求及其它1、时间安排：二周设计时间（2015年7月5日2015年7月18日），实际操作中，可提前进行相关资料的收集与大纲的完成；2、要求独立完成，一人一题，每人提交1份打印的设计成果（A4）及电子文档；3、格式要求：装订按照要求的顺序依次装订成册，胶装封面，文档具体格式参考格式模板；4、纪律要求：集中在固定教室严格考勤，按照作息，一般不允许请假，如遇特殊情况，需要填写请假条报院领导批准，否则按照每天旷课8节处理。另请假或旷课时数累计达全部设计时间的1/3以上，该课程设计按照零分计。运输与物流工程系2015年6月目录1 概述41.1 研究背景51.2 研究目的与意义61.3 研究现状及发展趋势62 大学毕业生专业对口现状分析72.1中国大学毕业生专业对口现状72.2 长沙理工大学交通运输学院毕业生专业对口现状分析82.2.1参与者的专业构成92.2.2毕业生求职时考虑因素92.2.3造成专业不对口的原因102.3 专业对口率影响因素分析103 基于模糊综合评价法的长沙理工大学毕业生对口情况分析113.1 模糊综合评价法的基本步骤和基本原理113.1.1基本步骤113.1.2基本原理113.2 评判指标体系的建立113.2.1建立因素集，形成评判树结构113.2.2建立评判因素集及因素隶属度123.3.3进行单因素模糊评判，确定单因素评判模糊矩阵144.提高专业对口率的措施164.1高校方面164.2学生方面164.3企业方面175.总结17【参考文献】18附录长沙理工大学毕业生专业对口调查18运输统计与分析课程设计评分表201 概述1.1 研究背景目前我国高校毕业生的专业不对口问题十分严重,从经济学的角度看,不仅浪费了部分高等教育投资,还影响了我国的高等教育收益.本文认为这个问题的产生主要是由各高校之间专业重复设置及专业设置的滞后性、国家教育制度僵化和学生专业选择的盲目性这三方面的原因形成的.专业对口指大学生所从事的工作与所学专业相符合，这种相符合不是指两者绝对一样，只要大学生的工作职业属于某一职业群，就认为是专业对口。专业对口的评价指标为专业对口率，即已就业毕业生 中专业对口人数与已就业毕业生数，是衡量大学生人力资源开发与利用有效程度的重要指标，是保障大学生人力资源向人力资本转化的重要途径。 专业设立、课程体系不完善等现象在当今大学内及其普遍，一些学校甚至没有考虑增设专业未来的就业情况，只是为了扩大学校规模，这在客观上，不仅影响了教育整体效益的发挥，也导致了越来越多的大学生就业不对口的现象。自1999年高校扩招以来，每年的大学毕业生大幅增加，数 量呈跳跃式增长，社会对人才的需求则比较缓慢或与往年持平。教育部的统计数据表明：20002010年我国高校毕业生已 经从106万增加到652万，毕业生的急剧增加导致大学生就业 由原来的“买方”市场变为“卖方市场：近几年来,我国大学生就业率呈逐年下滑的态势,大学生就业难的呼声日渐高涨。因此,在当前就业形势日益严峻的背景下,研究大学生就业问题具有急迫性和重要性。从所学学科看,工学毕业生“就业一般困难”,教育学、法学、医学的毕业生“就业特别困难”,文学、哲学、经济学、历史学、农学和管理的毕业生就业程度在“就业一般困难”和“就业严重困难”之间,军事学毕业生由“就业危机”转向“就业无困难”；从不同院校类型看,“985”院校和“211”院校的大学毕业生“就业一般困难”,一般本科院校和高职高专院校的大学毕业生“就业严重困难”,科研院所和军事院校的大学毕业生则呈现出由“就业严重困难”向“就业特别困难”发展的倾向,独立学院的大学毕业生就业在“一般困难”和“严重困难”之间变动；从大学所在地区看,地处京津沪地区大学的毕业生就业“一般困难”,其他地区大学的毕业生就业“严重困难”；从性别比例来看,男性大学毕业生与女性大学毕业生的就业程度大致相当,均为“就业严重困难”的程度。在中国大学生就业现状分析的基础上,从理论透视与事实判断相结合的维度对大学生就业问题的性质展开探究,得出了一些有根据的结论：中国大学生的就业问题主要是结构性问题和制度性问题,而非总量性问题。政府必须在明确其职能的基础上转变经济增长方式,由增长优先论向就业优先论的转变,确立并实施以大学生就业优先的经济发展战略,着力建构大学生就业公共服务体系、高等教育投资风险防护体系、大学生劳动关系协调体系；大学需要在其准确定位的基础上分类办学,必须创新人才培养模式,优化学科专业设置,加强和改进大学生就业指导工作,培养大学生良好就业观和创业精神,以实现大学生就业为导向的目的；而作为大学生本人来讲,需要全面提高自身素质、转变就业观念、做好职业生涯规划,提升就业能力；同时用人单位要树立科学的人才观,构建公平的竞争机制。1.2 研究目的与意义 根据所查阅的数十篇相关文献，其中对大学生就业倾向及其影响因素如李晓玲和李胜生在西安交通大学学报（社会科学版）期刊上通过问卷调查,运用双变量相关分析和逻辑回归模型,对在校大学生的就业倾向及其影响因素进行实证分析.还有生产力研究、现代经济信息等期刊上均有对大学生就业、专业对口等各种研究报告，均为本论文研究提供了可参考的依据。1.3 研究现状及发展趋势 近年来我国大学毕业生就业形势十分严峻，就业压力日益增大，大学生就业已逐渐成为全社会普遍关注的问题。如何采取有效措施，开拓就业渠道，努力促进大学生充分就业已成为各级党委政府和高校需要长期思考和努力解决的课题，大学生就业难问题的形成有多方面的原因。例如高校扩招，市场对人才需求总量，性别，专业等等因素其中就业专业不对口是造成大学生就业难的一个主要原因遥 2012年3月北京高校毕业生就业指导中心发布2011届北京高校毕业生就业状况调查报告曳袁报告指出仅53.4%的被调查者认为自己所学专业与工作岗位相关前程无忧对大学毕业生进行的一项调查结果显示61.22%的人表示目前的工作与专业仅有很少联系，完全对口的不到一成。 2 大学毕业生专业对口现状分析2.1中国大学毕业生专业对口现状 2013中国大学生就业报告发布了 2013年就业“红黄绿牌”大学专业。其中，红牌专业：失业量较大， 就业率较低，月收入较低且就业满意度较低的专业，为高失业风险型 专业。黄牌专业：除红牌专业外，失业量较大，就业率较低，月收入 较低且就业满意度较低的专业。绿牌专业：月收入、就业率持续走 高，失业量较低且就业满意度较高的专业，为需求增长型专业。下表 为2013年中国大学生“红黄绿牌”本科专业。红牌专业黄牌专业绿牌专业动画计算机科学与技术地质专业法学艺术设计港口航道与海岸工程生物技术电子信息科学与技术船舶与海洋工程生物科学与工程公共事业管理石油工程数学与应用科学信息管理与信息系统采矿工程体育教育工商管理油气储运工程生物工程汉语言文学矿物加工过程英语国际经济与贸易过程装备与控制工程美术学水文与水资源工程审计学 表1 2013年中国大学生“红黄绿绿”本科专业 按照行业分类的专业对口率如表2：行业差异很大 最高的是医学和法律行业，最低的是哲学和文学行业。按照性别分类的专业对口率如表3：女性高于男性。按照放弃专业的主客观因素分类如表4主观放弃专业的情况占据大多数.按照原因分类专业不对口原因所占比例如表5:可以看出行业利益分配差异,市场供求关系不平衡,专业选择体制缺陷所占比例明显高于其他原因。行业对口率行业对口率经济78.3%工程技术72.1%管理67.9%医学91.2%社科73.2%哲学42.7%法律89.6%文学54.6%教育81.1%体育61.5%表格 2 按照行业分类的专业对口率性别对口率性别对口率男70.9%女86.8%表格 3 按照性别分类的专业对口率原因比例主观原因放弃学业73.9%客观原因放弃学业26.1%表4放弃专业的主客观因素分类专业不对口原因所占比例行业利益分配差异20.2%市场供求关系不平衡24.1%缺乏职业就业指导8.5%专业选择体制缺陷27.7%就业压力迫使先找到饭吃10.9%自身能力遭到自然淘汰1.2%特殊艰苦行业难以留住人才5.3%其他原因2.1%表5 按照原因分类专业不对口原因2.2 长沙理工大学交通运输学院毕业生专业对口现状分析为了获得真实可靠的数据，作者利用问卷调查毕业生的意见，主要调查内容 是被调查者的性别，学历，从事行业以及专业，所学专业，就业经历，调换工作和调换专业，就业是否专业对口，专业不对口原因，专业不对口的影响等问题。 调查问卷是一种传统的调查手段，可以取得可靠翔实丰富的数据。在本次调查中，男生占44.46%，女生占55.54%。2.2.1参与者的专业构成2.2.2毕业生求职时考虑因素 2.2.3造成专业不对口的原因2.3 专业对口率影响因素分析通过对数据的整理和分析发现，导致“所学专业与所从事职业不对口”这个现象的原因主要来自以下几个方面：2.3.1各高校之间专业重复设置和高校专业设置的滞后性是重要原因。第一，高校设置的专业与社会的需求不相匹配，使一些热门专业供大于求。第二，从市场的角度看，高校的专业设置未考虑到未来经济的变化发展，专业设置存在滞后性，招生时的“热门”专业到了毕业时成为“滞销”专业。第三，高校增设专业倾向于投资少的文科类专业，导致这些专业的专业对口率普遍较低，第四，高校有些专业设置过于细化，甚至只是名称变化，但所学内容相似，所学知识陈旧，无法跟上信息时代日新月异的变化。2.3.2社会压力和国家教育制度的僵化是根本原因。从社会角度看：目前高等教育发展迅速，尤其是1999年扩招后出现了毕业生供大于求，竞争激烈等问题，这些问题使毕业生压力非常大，许多毕业生来不及找到对口的专业而迫于生活的压力不得不从事非本专业的工作。第二，我国高等教育在管理体制方面存在问题。主要表现在高校办学层次不清，造成结构性浪费。一些专科院校和学院不顾自己的办学特色，为了满足评估要求，为了升格为大学而不顾市场盲目增设新专业。 第三，各高校之间信息不畅通，专业重复设置，导致毕业生供过于求。2.3.3学生选择专业的盲目性是主要原因。一是个人高考时由于成绩等原因没能填报自己喜欢的专业，工作时不愿从事所学专业的工作，这部分人员占23.75%.二是个人在填报志愿时对自己所学专业不了解，缺乏相应的引导，工作之后发现自己对所学专业不感兴趣，故从事其他专业的工作，这部分人员占21.61%。三是由于高考填报志愿时没有相关的专业，而随着经济的发展和职业的细化，现有的一些专业岗位不得不由相近的专业技术人员来承担，这部分人员占18.64%。四是由于原来所学专业在收入上不高，故更换收入高且自己又能胜任的专业，这部分人员占14.83%。五是由于发现自己在其他专业岗位方面的能力更强，从事对自己更有发展的职业，这部分人员占14.40%。六是由于家庭原因，这部分人员占6.79%。此外，有部分在职人员还认为就业地点的选择，就业压力大等问题也是导致其更换专业的原因。3 基于模糊综合评价法的长沙理工大学毕业生对口情况分析3.1 模糊综合评价法的基本步骤和基本原理3.1.1基本步骤（1） 确定评判指标体系及各指标的权重。（2） 确定评价因素集及因素隶属度。（3） 进行单因素模糊评价，确定单因素评判模糊矩阵。（4） 进行综合评判。3.1.2基本原理 模糊综合评价法根据模糊数学的隶属度理论把定性评价转化为定量评价。其特征是，对评价因素进行相互比较，以评价因素最优的为评价基准，评价值为1（若采用百分制，评价值为100分），其余欠优的评价因素依据欠优的程度得到响应的评价值。该综合评价法在综合性、合理性、科学性等方面得到了改进，使定性评价与定量评价能很好地结合，并能较好地控制人为的干扰因素。3.2 评判指标体系的建立3.2.1建立因素集，形成评判树结构专业对口影响综合评价高校因素社会因素个人因素行业利益分配差异市场供求关系不平衡缺乏职业就业指导专业选择体制缺陷就业压力迫使先找到饭吃自身能力遭到自然淘汰特殊艰苦行业难以留住人才3.2.2建立评判因素集及因素隶属度长沙理工大学专业对口模糊综合评价体系及权重序号1一级指标权重序号ij二级指标权重1高校因素0.271缺乏职业就业指导0.482专业选择体制缺陷0.522社会因素0.431行业利益分配差异0.292市场供求关系不平衡0.343特殊艰苦行业难以留住人才0.373个人因素0.31自身能力遭到自然淘汰0.482就业压力迫使先找到饭吃0.52权重Aij二级指标隶属度很好好一般差很差0.27缺乏职业就业指导0.10.20.20.30.2专业选择体制缺陷0.20.40.20.10.10.43行业利益分配差异0.20.20.10.30.2市场供求关系不平衡0.10.30.20.30.1特殊艰苦行业难以留住人才0.30.30.20.10.10.3自身能力遭到自然淘汰0.10.30.30.20.1就业压力迫使先找到饭吃0.30.20.20.20.13.3.3进行单因素模糊评判，确定单因素评判模糊矩阵3.3.3.1各因素模糊关系矩阵3.3.3.2各评价要素权重系数各评价要素的权重系数矩阵为：=（0.48，0.52）=（0.29，0.34，0.37）=（0.48，0.52）“高校因素”的一级评价模糊评价为=*=（0.48，0.52）=从模糊评价向量中可以看出，属于“好”等级的隶属度最大，其值为0.304.按照隶属度最大原则，高校因素应属于“好”等级。“社会因素”的一级评价模糊评价为=*=(0.29，0.34，0.37）=从模糊评价向量中可以看出，属于“好”等级的隶属度最大，其值为0.271。按照隶属度最大原则，社会因素应属于“好”等级。“个人因素”的一级评价模糊评价为=*=（0.48，0.52）=从模糊评价向量中可以看出，属于“好”和“一般”等级的隶属度一样最大，其值为0.248.按照隶属度最大原则，个人因素应属于“好”或“一般”等级。专业对口综合评价的模糊关系矩阵R为： R= 则专业对口的模糊层次综合评价B为：B=A*R=(0.27,0.43,0.3)=从模糊评价向量中可以看出，属于“好”等级的隶属度最大，其值为0.27301.按照隶属度最大原则，个人因素应属于“好”等级.该评价体系的评价等级V=很好，好，一般，差，很差共5个等级，相对应的分向量C=100，80，60，40，20，则最后综合评分“=0.18953*100+0.27301*80+0.20193*60+0.2101*40+0.1257*20=67.4393长沙理工大学交通运输学院毕业生的专业对口评分为67.4393.只能达到评价等级的中等水平，基本评定为“一般”4. 提高专业对口率的措施4.1高校方面 在我国当前的就业形势下，人才市场对高校毕业生种类与数量的 需求决定了专业设置的方向，高校只有适应人才市场的需求现状与发 展趋势，才能在激烈的竞争中取得生存与发展的优势。专业设置应该 积极的与市场接轨，应该多设置市场和社会急需的专业，多培养市场 急需专业的人才，而且还要兼顾学校特色和师资情况，避免盲目开设 所谓的“热门”专业，加强高校教育与市场需求的对接性。对于高校 各专业的课程，应该对用人企业的实际需求和其他院校的课程开设情 况进行调研后，在进行编著。这样就可以打破了传统的单一学科型课 程体系，对专业课程的教学内容进行了重新选择和组合，突出了实践 性教学，注重了课程的实用性、先进性、综合化、模块化和层次化， 建立起了以能力为本位的课程体系并不断开发新的课程。 4.2学生方面 首先大学生应该改变就业观念，“先就业后择业”这个观念已经 为越来越多的大学生所接受。但是，这并不是提倡大学生盲目就业， 而是要先对自己的个性、特长、专业等进行客观的评价，确定自己的 发展方向，然后根据自己所学专业和在校期间所掌握的专业技能在相 关的领域内寻找自己的第一份职业，这样才能为以后职业生涯的顺利 发展打下良好的基础。 学生最容易出现的问题就是对前途的茫然，主要表现在不知道自 己将来适合做什么样的工作。为了解决这个问题，各高校每年可以请 各专业的优秀毕业生回校可以就相关问题来与在校生进行座谈，让未 毕业的各年级学生自由的与学长、学姐们交流，对行业、工作岗位有 更深刻、更具体的了解。由于刚毕业的学生大家都不陌生，交流更亲 切，对在校生也更有说服力。无形间也给他们树立了一个奋斗的目标 以及学习的意义。4.3企业方面 充分合理利用人力资源，是不支付代价的人力资源开发，是人力 资源的积极开发。而支付代价的人力资源开发，是人力资源的消极开 发。经济建设需要各种经济的人才，但从人力资源的使用效益来看， 人才并不是越多越好，也不是层次越高越好，只有积极地开发了人力 资源，发挥出了人才的最大效益才是最佳的选择。在我国目前的经济 体制和人才管理体制下，一方面人才紧缺，而另一方面，浪费人才的 现象还非常严重。尊重人才，首要的问题是杜绝人才的浪费。杜绝人 才浪费，就是要合理配置人力资源。要建立和完善合理的人才使用机 制，努力做到人尽其才，提高人力资源的利用效率。5.总结通过以上的单项评价和综合评价结果来看，专业对口的高校因素，社会因素较好，个人因素处于一般到好之间，整个专业对口评分较低，所以，长沙理工大学主要是弥补个人因素的不足。本文通过对长沙理工大学交通运输毕业生专业对口的情况进行调查分析，提出整个社会存在的问题，并提出了相应措施，希望专业不对口的所导致的更换专业所造成的国家资源浪费，荒废了已学的知识和工作效率低下，工作信心低落的问题逐渐改善。【参考文献】【1】统计学（第五版），贾俊平，中国人民大学出版社，2012年【2】贺伟;龙立荣 大学毕业生专业对口就业指标体系的构建期刊论文-教育研究与实验 2009(01）【3】李江源 简论我国高等教育制度的特征及缺陷期刊论文-高教探索 2001(01)【4】王雪.Wang Xue 经济学视野中的毕业生专业对口问题实证分析期刊论文-价值工程 2010(34)【5】褚晓波 浅谈大学生的专业对口率期刊论文-现代经济信息 2014(19)【6】范新华 大学生就业现状及其影响因素分析期刊论文-经济研究导刊 2015(9)【7】陈小平.大学生就业供给与需求面临的困境以及对策J.中国大学生就业，2010，(14)【8】麦可思调查公司.麦可思-2010届大学毕业生流向月度跟踪调查OL.http:/ . 【9】吴亚凤.WU Ya-feng 大学生就业专业对口调查与研究期刊论文-科技视界 2014(29)【10】李录堂.ZHANG Yao-qi.陈江生 中国高校毕业生就业选择及其影响因素实证分析期刊论文-长安大学学报（社会科学版） 2011(1)长沙理工大学毕业生专业对口调查欢迎参加本次答题加载中. 1您的性别是A.男B.女2.你选择的专业的是（)A土木工程B测绘工程C交通运输D交通工程E物流工程F工程管理3在选择专业时，你了解你所选专业的发展方向吗?A有所了解B模糊C清晰D不了解4你是否满意你的专业A是B否5为何不满意所选专业A高考失利，无奈选读B所选专业与期望不同C家庭原因选择就近学校，无期待专业D其他6择业时你最先考虑的因素是A社会地位B发展计划C工作地点D薪酬待遇E专业对口F其他7求职中最困扰你的是A专业不对口或专业面太窄B就业信息不足C就业政策限制D缺乏实践和工作经验E缺乏社会关系F性别歧视G其他8对以下造成专业不对口的原因进行打分5分制行业利益分配差异市场供求关系不平衡缺乏职业就业指导专业选择体制缺陷就业压力迫使先找到饭吃自身能力遭到自然淘汰特殊艰苦行业难以留住人才其他原因9你觉得专业对口是否重要，原因是 运输统计与分析课程设计评分表评分内容比例满分标准得分1、设计态度20（1）设计过程态度端正（2）按要求独立完成全部工作2、设计内容60（1）层次清楚，结构严谨（2）数据收集详实，处理得当（3）方法运用正确，数据计算与分析过程详细（4）总结合理，结论可信（5）设计内容丰富3、文本质量20（1）语言表达清楚（2）文本格式均符合要求（3）文本要求的各项内容齐全指导教师评语：总评成绩：指导教师签名：