基于Flexsim的配送中心作业仿真优质毕业设计.doc
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1、本科生毕业设计(论文)开题汇报题 目:基于Flexsim配送中心作业仿真学 院: 机 电 学 院 专 业: 工 业 工 程 班 级: 113 学 号: 姓 名: 唐鹏坤 指导老师: 顾嘉 填表日期: 二一五 年 月 日第一章 绪论1.1选题背景和意义伴随社会经济飞速发展,用户对个性化需求越来越多,对产品及服务质量要求越来越高,这么就造成企业间竞争压力越来越大。企业为了本身生存,必需不停降低成本,提升产品质量和服务水平。不过之前企业在原材料节省和开发,改善生产工艺和步骤提升生产率等方面来降低生产成本、提升利润率,已做了很大努力,这些方面改善空间已经很小很小,企业必需从别地方来降低成本,提升产品质
2、量和服务水平。有数据显示:生产制造过程仅占整个供给链10左右,过多物流成本消耗在仓储、运输中,运输费用占企业总物流消耗40多。(肖江波)物流问题越来越受到企业重视,怎样有效降低高额物流成本,成为企业难题,但同时物流成本问题也能够成为企业机会,因为物流也被广泛认为是企业降低物料损耗,提升劳动生产率以外第三利润源泉。(26)在欧美等西方发达国家,物流问题越来越受到重视,物流产业已经成为了发展经济关键支柱产业之一,而中国因为受到长时期计划经济影响,物流发展缓慢。即使近几年来中国物流业也在飞速发展,不过总体物流水平还是偏低,还是存在着很多问题,如:物流系统运行效率低下,物流管理思想落后造成体制混乱,物
3、流系统基础设施水平较低,(1)机构多元化,造成规模经营、规模效益难以实现,设施利用率低,布局不合理,反复建设,资金浪费严重等。怎样降低社会物流总成本是中国经济发展道路上一个大难题,现在,发达国家物流成本占GDP比重通常在10%左右,而中国约占20%。(26)配送是物流链上最关键节点之一,它一头连接着生产,一头连接着消费,在物流系统中调整、控制和整合货物和用户,是链接生产者和消费者中枢系统,用户满意程度和配送中心运行效果息息相关。所以,对于配送中心研究含有十分关键意义。配送中心是一个复杂、开放和不停运行动态系统,在研究分析中单纯依靠“头脑风暴法”、完全依靠企业领导或教授学者主观经验,是极难成功,
4、必需经过计算机仿真方法来对其进行改善和优化。1.2配送中心概念配送是物流管理基础职能,配送优劣程度决定了物流系统好坏,而配送中心是进行配送活动基础。配送中心起源于20世纪美国,是社会经济和生产力不停发展产物。因为物流兴起时间不长,有相关物流理论研究还在不停发展,所以中国外对于配送中心定义也不尽相同,没有一个统一定义。下面多个全部是对配送中心权威定义,基础包含了配送中心全部特点。物流手册中配送中心定义为:配送中心是从供给者手中接收多个大量货物,进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业。然后根据众多需要者订货要求备齐货物,以令人满意服务水平进行配送设施。日本市场用语词典对配送中心解释是:“配
5、送中心是一个物流结点,它不以贮藏仓库这种单一形式出现,而是发挥配送职能流通仓库,也称作基地、据点或流通中心。配送中心目标是降低运输成本、降低销售机会损失,为此建立设施、设备并开展经营、管理工作。”现代物流学对配送中心定义是:配送中心是从事货物配置(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户送货,实现销售或供给现代流通设施。总而言之,配送中心是从上游供给商手中接收货物,然后依据下游用户需求对货物进行储存、分拣、流通加工和配置物流枢纽。传统仓库仅仅需要存放货物,而配送中心除了储存货物之外,还要采取多种方法去搜集货物,根据用户要求立即分拣配置好货物并立即将其交付到用户手中,和之相比配送中心职能跟性质
6、已经发生了很大不一样。配送中心是社会分工深入细化、社会经济不停发展肯定产物,它集物流、商流和信息流为一体,是物流供给链中最关键一环。1.3配送中心发展现实状况1.3.1 国外配送中心发展情况二战以后,世界处于和平发展时期,社会经济飞速发展,经济发展带来了货物运输量急剧增加,欧美等西方发达国家为了满足逐步增加货物运输需求,稳中求变,打破了传统仓库格局,逐步发展出了以配送中心为主体物流配送体系。纵观欧美等发达国家配送中心发展历程,将配送中心发展分为三个阶段。(1)配送中心雏形期在二战过后,美国将她们在战争中后勤供给管理经验和思想应用于工业管理领域,促进了一大批新兴产业诞生,物流产业就是在这个时期产
7、生并不停发展。而和此同时,美国从20世纪50年代开始,将很多资源用于基础设施建设,如:建高速公路、铁路和港口。这些东西在整个国家形成了一个四通八达交通网络,运输变得很方便快捷。优异管理思想和发达基础设施再加上同时引进电脑网络管理,美国将传统仓库逐步改造成现代化配送中心,对部分物流作业实施标准化操作。20世纪60年代末期,配送中心开始兴起和发展。 (2)配送中心整体发展期20世纪70年代早期至80年代末期,经济全球化造成市场竞争越来越猛烈,企业本身成本节省已经陷入瓶颈等多种原因影响,企业和社会越来越重视物流产业这个“第三利润源泉”,大量人力物力投入到这个新兴产业中,使得配送中心得到了愈加紧速发展
8、,配送中心服务水平得到了显著提升,它对于企业影响也得到了社会认可,这时配送中心进入了整体全方面发展阶段。在这个时候,欧美日等发达国家大企业已经充足认识到了降低物流成本、加速商品周转关键性,纷纷建立了自己大型配送中心,如美国沃尔玛商品企业建立了建筑面积为10平方米,投资7000万美元,有1200多名职员配送中心。大型企业成了推进配送中心发展主体。除此之外,各级政府为了扩大企业服务范围也纷纷开始建立物流基地。(3)配送中心专业化时期 20世纪90年代以后,企业建立配送中心、政府建立物流基地等越来越多,对于配送中心研究越来越深入,配送中心开始向专业化发展。企业逐步意识到将配送中心分散化会带来很大不便
9、,不仅带来了高成本,而且效率低下,开始把部分业务转向政府建设物流基地。而和此同时,社会上也出现了专业物流企业,它们进行物流配送成本更低,服务愈加好,部分小型企业越来越倾向于将配送外包给专业物流企业。而大型企业也纷纷建立起大型配送中心,提供高效快捷配送服务,以提升市场竞争力。配送社会化和物流配送共同化趋势日益显著。1.3.2 中国配送中心发展情况 配送中心是在市场经济环境下诞生和成长,它是市场充足竞争产物。而我们全部知道中国以前是计划经济时代,计划经济根本就不存在竞争,一切全部是国家进行调度,受到这种计划经济体制影响,中国社会经济发展缓慢,物流对于社会关键意义根本没有些人意识到,所以物流产业在中
10、国发展缓慢。现代意义上物流配送中心不管是起步还是发展全部远远落后于发达国家。中国配送中心建设正式起步时间是1992年,那个时候全国开始了配送中心试点作业,不过因为很长时期计划经济,市场经济经验不足等各方面原因制约了配送中心建设造成配送中心发展缓慢。多年来,伴随改革开放深入,中国深入对外开放,而且和中国加入WTO。加入WTO后,中国社会经济得到飞速发展,连锁商业、电子商务全部开始陆续出现,和之配套多种形式配送中心也相继快速发展起来。尽管因为多种原因中国配送中心还存在很多不足之处,比如:现代化程度不够,信息化程度不高,物流基础设施不够,管理思想落后等,但伴随市场经济深入发展,企业、政府等各方面全部
11、很重视配送中心发展,企业纷纷建立了自己配送中心,政府在很多地方也有对应物流基地,专业化配送中心也伴伴随大规模连锁经营崛起而快速发展起来。多种新型配送中心也将伴随国际经济一体化和全球物流化发展趋势而不停涌现,能够预见,中国物流配送中心发展将会迎来一个快速发展新时期。1.4物流系统仿真概述(26)1.4.1 物流仿真技术介绍仿真是在分析系统各部分性质及其相互关系基础上,建立一个能描述系统结构或过程模型,利用计算机来运行这个模型,在计算机中模拟系统运行环境,观察系统及其随时间改变过程,并经过分析模拟系统多种数据,得到被仿真系统特征及其输出参数,以此来估量和推断实际系统真实特征和输出参数。物流仿真技术
12、是借助计算机仿真技术对物流系统进行实际模拟一项应用技术,它经过仿真试验得到物流系统运行过程数据并将这些数据进行统计,经过这些数据来研究物流系统性能和输出效果。物流系统需要用到物流仿真技术一个很大原因就是物流系统很复杂,你不能经过经验或直觉来对系统进行改善,而假如经过改变现实物流系统格局来积累改善经验成本又太高。所以物流仿真技术最大优点就是不需要改变实际系统,不需要实际实施对应方案,就可验证以下目标:假如我增加新设备是否会给企业带来盈利;新生产线是好是坏;比较多种备选方案优劣等等。物流仿真技术能显著降低整体物流成本。1.4.2物流仿真中国外发展现实状况国外发展情况(27) 因为物流起源于国外,因
13、另外国对于物流研究较早也取得了很大结果。早在十九世纪六十年代,Richard B.Maffei和Harvey N.Shucom就开发出了原始配送中心选址经典模型,并前后为亨氏和雀巢企业处理配送问题。1994年,Johnson等人为Hewlett-Packard企业北美新配送中心建模,建立了订单采集子系统、包装子系统、自动分拣子系统和订单出货子系统,使得配送中心得到很大程度优化,这些指导和加速了北美新配送中心建设。1995年,Gruson、Bruggen和Salomon为一家大型跨国石油企业设计她们物流仿真系统,用来处理她们企业汽车加油站选址问题和分配到各个加油站点用户量问题,她们仿真系统使该企
14、业加油系统成本降低了5%-6%。1998年,Dobrila Petrovic等开发了一个特殊仿真工具SCSIM,用来分析在不确定原因下供给链行为和性能。,Derrien R.等开发了一个用来分析多车厢配送系统仿真模型,这个仿真模型能够帮助用户进行系统分析。,Felix T.等采取软件包Simprocess建立了一个供给链仿真模型,用于找出最优订单下达策略。,Robert等应用Agent技术,对零售业库存控制进行仿真。中国发展情况(13)在中国因为物流起步落后于欧美,所以对物流研究较晚。车文刚,郭志广,李文生用FLEXSIM建立了弹药配送中心仿真模型,并得到了这个弹药配送中心每十二个月消耗成本。
15、万杰、张少卿和李立研究了配送中心内订单分批拣选优化问题,采取遗传算法来优化订单分批组合,使拣选总距离得到显著降低。赵玉东研究了配送中心拣货系统,她用Arena软件建立了拣货步骤仿真模型,经过仿真运行,将货位进行调整,显著提升了系统性能。包辛和向卓元从人、财、物等三方面出发建立物流配送模型,经过仿真分析对配送中心规模进行优化研究。张彦,钱焱等将精益制造原理用于配送中心仿真中,分析了传统配送中心库存控制系统和订单分拣系统后,给出了具体优化方案。许健,张婕妹,施梅超等研究配送中心作业步骤,在此基础上用乐龙软件建立仿真模型,提出了一系列改善策略,取得了良好系统性能。1.5论文关键研究内容第三章 配送中
16、心作业步骤及功效分析(25)(30)3.1配送中心分类配送中心依据不一样分类标准,能够划分为不一样类型,关键有以下三种分类方法:(1) 按配送中心功效分类 流通型配送中心。这种类型配送中心作用是向用户补充库存,通常不会长久储存货物,货物在配送中心中只是短暂存放或一进来就配送出去。这种配送中心特点是会大量吞吐货物,大量货物从卡车上卸下后直接经过大型分拣机抵达分货机传送带,然后进过分货机传送带抵达目标货位或直接抵达配送车上,货物在配送中心里只是短暂停留。 仓储型配送中心。顾名思义,这种配送中心含有很强存放货物能力,通常这种配送中心全部是由传统仓库发展过来。它特点是用于存放仓库规模大,仓储类型多,存
17、放量大。 供给型配送中心。供给型配送中心有些类似于供给商,它是一个专门向一些用户提供货物配送中心,如沃尔玛配送中心和阿波罗金属企业设在法兰克福配送中心,前者是为沃尔玛配送货物,后者不仅仅进行配送,还在配送过程中进行流通加工,但它们全部是向特定用户配送货物,类似于用户后勤部门。(2) 按配送中心服务范围分类 城市型配送中心。城市型配送中心是仅仅在城市范围内进行配送活动配送中心,这种配送中心能够直接经过汽车运输方法将货物配送到最终用户手中。这种类型配送中心特点是运输距离短,灵活度高,它在多品种、小批量、多用户等配送方法上较有优势,所以这种配送方法往往和零售结合在一起。 区域型配送中心。区域型配送中
18、心通常规模巨大且在交通要道,有着较强交通辐射能力和货物仓储能力,它向省际、全国乃至跨国范围内用户进行配送活动。这类配送中心特点是配送规模较大,用户较大,配送批量较大。(3) 按配送中心配送货物属性分类 依据配送货物属性,能够分为食品配送中心、医药品配送中心、日用具配送中心、化妆品配送中心、家电品配送中心、电子产品配送中心、书籍产品配送中心、衣饰产品配送中心、汽车零件配送中心和生鲜产品配送中心等。因为所配送货物性质不一样,配送中心计划运输等就完全不一样。比如生鲜品配送中心配送货物关键为蔬菜、水果和鲜肉等生鲜产品,这类货物保质期极短,在运输和存放过程中必需用到冷冻库,冷藏库等,它属于低温型配送中心
19、。而书籍产品配送中心,因为书籍有新出版、再版及补书等特征,尤其是新出版书籍或杂志,其中80%不上架,直接理货配送到各书店去,剩下20%左右库存在配送中心等候用户再订货;另外,书籍或杂志退货率很高,约有3-4成左右。所以,在书籍产品配送中心计划时,就不能和食品和日用具配送中心一样;衣饰产品配送中心,也有淡旺季及流行性等特征,而且,较高级衣饰必需使用衣架悬挂,其配送中心计划也有其特殊性。3.2 配送中心功效配送中心是一个集搜集货物、分拣货物、流通加工、配送货物等很多功效于一体物流节点,通常来说,配送中心含有通常功效和增值功效。3.2.1配送中心通常功效(1)集散功效。配送中心凭借着它在物流系统中枢
20、纽地位和拥有完善物流作业基础设施和优异信息管理系统,能够将分散在各地商品货物集中到一起,经过分拣、加工、包装、配送等步骤将货物送达用户手中,也能够依据各个用户需求,将她们所需要多个货物有效配合包装在一起,形成经济、合理批量,降低商品流通成本,提升商品流通效率。(2)衔接功效。配送中心将多种多样产品集中起来,依据用户需求将产品送至用户手中。它一头连接供给商,一头连接消费者,它不仅配送货物,还能将消费者意见及提议反馈至供给商,它在二者之间架起沟通桥梁。(3)运输功效。配送中心应该依据用户需求,为用户选择适宜运输方法,然后组织具体内部运输作业,确保在要求时间内将用户货物运抵目标地。(4)储存功效。大
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