阿尔金山隧道综合项目施工组织设计.doc

1工程概况
1.1地理位置
阿尔金山特长隧道位于新疆与青海界山-阿尔金山巴什考贡垭口，行政区划从属于新疆维吾尔自治区若羌县。分属高原亚干旱青南区、南温带干旱南疆区两个气候大区。人烟稀少，气候异常干旱、寒冷、多风少雨，昼夜温差大。在戈壁沙漠中，风频率高，风力强，一经起风，沙尘遮天蔽日，能见度极低。新疆段约有161km（DK508+600-DK669+300）海拔高度在～3500m之间，属高原缺氧区。
阿尔金山特长隧道起迄里程为DK568+910～DK582+105，全长13195m，隧道最大埋深650m。洞身线路采用人字坡设计，洞身坡度依次为5‰（4390m）、-7‰（350m）、-13.6‰（8000m）、-13‰（450m）和-15.4‰（5m）。
1.2不良地质和特殊岩土
阿尔金山隧道位于新疆与青海界山-阿尔金山巴什考贡垭口，隧道变形变质强烈复杂，断裂构造发育，共穿越11条断层断裂带、1处褶皱、1处节理密集带，多处高地应力、岩溶、膨胀岩等不良地质。
1.3水源
沿线水源稀少，地下水含盐量较高，咸而苦涩，无法饮用和用于生产。DK512+400左侧石棉矿电厂处有一水源，可以饮用和生产，须26元/吨购买；依吞布拉克镇有一处泉水管路，水质较好，可以饮用和生产，须28元/吨购买（买水价格均不含运费）。315国道1360km处有一泉水，水质普通，盐量高；阿尔金山隧道出口附近28km处也有一水源，水质稍好，10m3/天，暂无人看守，但两处水源位于保护区内，为保护区动物饮水，不容许使用。
1.4电力
地处阿尔金山自然保护区内，附近无可用电源，管段内设计有永临结合专线，可从该线路T接供电。各工区前期施工生产、生活采用自发电。
1.5 材料
1.5.1 钢材
若羌县无大型钢材市场，均需在库尔勒和乌鲁木齐采购，库尔勒距工地约650公里，所售建筑钢筋重要为八钢和合钢，型钢重要来自河北等地。由于钢材运送至我项目工地穿越无人区，无返空货品装运。钢材运送价格较高。春夏旺季约200元/吨公里，秋冬淡季运费较高。
1.5.2 水泥
需用天山水泥需从库尔勒总厂运送，距离工地约660公里。
1.5.3 粉煤灰
项目所需粉煤灰重要来源于哈密地区电厂与库尔勒周边电厂，若羌县境内，有多家公司进行粉煤灰生产、存储。
2 阿尔金山隧道工程重难点

表2-1 阿尔金山隧道重难点
序号
工程重难点
1
阿尔金山隧道通过进口、1号斜井、2号斜井、出口平导、出口同步组织施工，正洞开挖面多达7个，加强施工组织管理、保证迅速有序施工是本隧道重难点。
2
不良地质段安全、迅速施工是本隧道重点
3
冬季施工安全与质量管控是本隧道重难点
4
长距离单线隧道掘进施工通风是本隧道重点
5
大坡度、长距离斜井排水是本隧道重点
3 重要工程数量
阿尔金山隧道设立辅助坑道有斜井2座、平导1座，进口和出口分设泄水洞，围岩见表3-1、辅助坑道见表3-2。
表3-1 隧道围岩分级登记表
序号
隧道名称
长度（m）
围岩级别
里程范畴
备注
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ

1
阿尔金山隧道
13195
3710
3885
3555
2045
DK568+910～
Ⅰ级风险
DK582+105
2
阿尔金山隧道
1930

165
170
1595
XD0+000.0～

进口泄水洞
XD1+930.0
3
阿尔金山隧道
1590

515
830
245
XD0+000.0～
出口泄水洞
XD1+590.0

表3-2 辅助坑道一览表
序号
名 称
长度(m)
综合坡度
与正线相交里程
与主线角度（°）
1
阿尔金山隧道一号斜井
478
8.96%
DK570+600.00
60°
2
阿尔金山隧道二号斜井
1872
9.81%
DK574+500.00
65°
3
阿尔金山隧道
4133
与出口段一致　
①DK580+030（1号施工横通）
约45°
②DK577+930（2号施工横通）
4 总体施工安排
4.1机构设立
本项目按a类项目管理，由中铁隧道集团有限公司组建“中铁隧道集团有限公司格库铁路新疆S6标项目经理部”，经理部设于阿尔金山隧道进口处。项目实行项目部、工区、架子队三级管理，项目部下设一、二、三工区，工区下设架子队。按照集团公司项目精细化管理规定，结合业主原则化管理文献，项目经理部设“五部二室”，即工程部、安质部、工经部、物机部、财务部、综合办公室、中心实验室。
4.2施工工区及任务划分
本隧道划分为进口、1#斜井（到达井底后双向施工）、2#斜井（到达井底后双向施工）、5个施工单元同步组织施工，因泄水洞筹划变更在正洞施工后组织施工。二工区施工段落：进口、1#斜井、2#斜井；三工区施工段落：2#横通道、1#横通道、出口。各工作面施工任务见表4-1，见附图1。
表4-1 各工点掘进任务划分表
序号
工点名称
起止里程
长度（m）
1
进口
DK568+910～DK569+493
583
2
1号斜井
DK569+493～ DK573+300
2807
3
2号斜井
DK573+300～ DK577+045
3745
4
2号横通
DK577+045～DK577+930
885
5
1号横通
DK577+930～DK580+030
2100
6
出口
DK580+030～DK582+105
2075
4.3工期安排及节点目的
（1）进度指标
表4-2 隧道施工进度指标
序号
围岩
级别
拱架间距
（m）
月进度（m）
正洞
斜井进正洞
斜井井身
泄水洞
1
Ⅱ
/
180
165
210

2
Ⅲ
/
120
105
180
180
3
Ⅳ
1.5
90
90
120
120
4
1.2
75
75
120
5
Ⅴ
1
60
60
75
90
6
0.67
40
40
75
（2）总工期
隧道开工时间：4月1日，隧道贯通时间：1月31日，整体道床施工时间：1月31日～7月15日。总工期55.5个月。
4.4资源配备
4.4.1队伍组织
1、阿尔金山进口、1号斜井、2号横通、1号横通、出口5个作业面采用混岗作业。
2、2号斜井采用劳务分包。
4.4.2 机械配备
依照工程总体施工安排，分阶段调配，按照恰当提前原则进行施工机械和检测设备调配，保证各分项工程按期开工。公司既有闲置资源较多，装载机、空压机等通用设备以调拨为主，局限性设备采用新购和租赁，施工机械设备根据施工进度和施工规定进行动态管理，满足服务周期，重要施工机械见表4-3。
第一阶段：调配土石方和混凝土施工机械进场，进行拌合站、施工道路等大临工程施工。涉及挖掘机、装载机、自卸汽车等设备。
第二阶段：隧道开挖、小型机械设备调配、购买和调试，按施工时间节点分批进场。
第三阶段：隧道模板台车、自行式仰拱栈桥、水沟模板等调配、购买和调试。
表4-3 隧道重要施工机械配备表
序号
设备名称
型号
数量
序号
设备名称
型号
数量
1
喷砼机械手

3
9
砼输送泵

7台
2
自行车仰拱栈桥
24m
7
10
模板台车
12m
7台
3
挖掘机
PC150
9台
11
模板台车
9m（平导）
7台
4
装载机
ZL50C
4台
12
模板台车
6m（斜井）
7台
5
装载机
ZL40C
8台
13
空压机
20m³/min
30台
6
砼运送车
9m³
18台
14
发电机
250kw　
4台
7
自卸汽车
20m³
16台
15
污水泵
75kw
6台
8
湿喷机

12台
16
管棚钻机
MK-5
1台
5 冬季施工
为实现工期目的并保证工程质量，不适当在冬季施工项目安排提前或滞后施工，以避开不利季节，因工程需要必要在冬季施工项目，组织关于人员编写冬季施工现场方案和各分项工程在冬季施工阶段中施工办法和技术办法，并且将所编写办法和办法进行论证，保证办法可靠、合理、节能降耗。
5.1 冬季施工办法
⑴组织专人编制冬季施工方案，方案拟定后组织关于人员学习。
⑵委托气象站提供每每天气预报，及时掌握天气动态，防止寒流突然袭击，遇到特殊天气及时告知施工队，采用办法。
⑶进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工，应专门组织技术培训，学习本工作范畴内关于知识，明确职责。
⑷安排专人测量施工期间室外气温，暖棚内气温，砂浆、混凝土温度并做好记录。
⑸尽量缩短混凝土运送时间，且在运送机具上采用保温办法。
5.2 技术办法
冬季混凝土生产采用暖棚法施工（拌和站进行保温），对砂和碎石等骨料加热（料仓底部铺热水管路），并辅以加热水办法进行混凝土生产。
对保温设施加强检查，发现问题及时解决。指派通过培训且有工作经验技术工人进行操作，定员定岗，保证混凝土质量。
5.3机械设备冬季施工保证办法
所有施工机械在入冬迈进行保养，按规定更换冬季机油。每日工作前对所用机械进行预热，并做详细检查，确认无问题后正式作业。
施工机械、车辆采用低标号柴油，每日施工完毕后排空水箱余水，防止冻结。机械加强保养，勤检查，多观测，防止设备冻裂。
水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻。
5.4隧道工程冬季施工办法
混凝土按照热工计算成果拟定办法进行拌合、运送、浇筑、养护，保证混凝土在任何阶段都在正温。