沉管水泥土挤密桩作业指导说明书.doc
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1、质 量 体 系 作 业 文 件沉管水泥土挤密桩施工作业指引书实行日期:7月8日受控状态:(盖章受控)发放编号:0708-1发 送: 中铁大桥局中川机场铁路工程ZCTL-SG3标项目经理部编 制 概 况编制部门:工程管理部 编制人:彭伟力 日期:7月8日审核人职务:项目总工程师 姓 名: 雷 斌 日期:7月8日批准人职务:项目经理 姓 名: 张皓月 日期:7月8日序 号会签部门职 务姓 名日 期12345678910111213 作业文献修改记录单修改日期页号条款修改内容修改单号批准人修改人沉管水泥土挤密桩作业指引书1 合用范畴沉管水泥土挤密桩合用范畴很广,因其施工器具简朴,施工速度快,灵活性高
2、,不受水、电、场地限制且造价低廉特点。因此,沉管水泥土挤密桩是一种较为抱负治理铁路路基沉降加固方式。本文合用于沉管水泥土挤密桩施工。2 施工准备2.1 技术准备编制实行性施工组织设计,内容涉及桩孔位施工顺序,施工工艺设计与重要技术办法,安全质量保证办法,劳动、物流组织和材料保障等。施工范畴内所有地上、地下障碍物已经拆除或拆迁,对不能拆除已采用防护办法。查清有无地下管线埋设,高空电线有无影响。测量放线,定出控制轴线、施工场地边线,桩位放线普通可在地面上洒白灰线,在桩位处插上一根系有红布条小竹签或用短钢钎击深200mm,然后灌入白灰,以保证桩位精确。在不受施工影响处所,设立若干个水准基点。2.2
3、材料准备水泥土挤密桩:土料选用取土场黄土,水泥可选用P.O.42.5级普通硅酸盐水泥,水泥土按设计配合比应在拌和站集中拌和,并且依照回填规定随拌随用,经实验拟定土料合理含水率,该含水率能使经拌合后灰土基本达到最佳含水率规定。每天施工前核定土含水率与否为合理值,以保证拌和后灰土含水量接近最佳含水量。2.3 场地准备场地平整,基坑开挖到标高后来,按设计修整好坑壁,认真检查场地土状况,对于松软及浅层洞穴要进行解决,并对基坑底平整到设计标高。对场地土含水率进行测定,以拟定最佳含水率。2.4 重要人员配备依照工艺流程及各道工序劳动强度,对施工人员进行分组。每个施工段设指挥和副指挥各1名,安排3个作业工班
4、和1个拌合组。每作业工班9人,其中桩孔定位2人、机长1人、桩基操作手1人、起重工3人、材料填装2人;拌合小组6人,其中筛分2人、计量1人、填料拌合3人。2.5 重要机械设备配备成孔设备:2.5t柴油打桩机,桩管直径400mm,长410m。夯实设备:提高式夯实机。回填设备:铁锹、量斗、铁筛、手推车等。2.6 工艺实验施工前应在现场进行成孔、夯填工艺和挤密效果实验,并拟定分层填料厚度和相应夯击次数。只有当试桩各项技术参数经监理工程师批准后,方可进行规模施工。3 技术规定遇下雨天应采用防雨办法(现场准备棚布),防止土料和水泥土受雨水淋湿;下雨天、大风天禁止施工;完毕桩孔必要及时回填夯实;施工过程中,
5、设专人监理成孔及回填夯实质量,并做好施工记录,进行严格检查。施工中如发现地基土质与勘察资料不符,应及时停止施工,待查明状况或采用办法解决后方可继续施工。4 施工工艺及操作要点4.1 施工工艺流程沉管水泥土挤密桩桩径0.4m,桩间距0.95m采用正三角形布置。施做隔排隔行,间隔12孔跳打,成孔后及时回填,以防止邻孔之间互相挤压导致相邻孔缩孔或振动坍塌。当整片解决时宜由内向外进行,局部解决宜由外向内进行。施工工艺流程见下图:水泥土挤密桩施工工艺流程图场地平整清理定桩孔位和编号放样沉桩机就位沉桩管至设计标高检查、验孔拔管夯实综合检查制定机械运营线路和材料堆放场地等筹划投料成桩4.2 操作要点基坑开挖
6、基坑开挖时应避免坑底土层受扰动,桩顶标高以上应预留约500mm 厚土层,待地基解决完后再挖至设计标高,整平场地。放线定位及测量高程施工前,依照基本平面布置图及桩位图,通过坐标控制点,准拟定出每个施工桩位点,并做好标记(小石灰柱或插上一根系有红布条小竹签),经检查无误后,再进行施工,并做好记录。成孔成孔采用柴油锤锤击,沉管法成孔,其施工规定是:桩机安装就位后,使其平整稳固,然后吊起桩管,对准桩位,并在桩管与桩锤间垫好缓冲材料,缓缓放下,使桩管、桩尖、桩锤于同一锤线上,借锤击力及桩管自重,将桩管压入土中。桩尖开始入土时,先低锤轻击(或低提重打),待沉入土中12m 各方面正常后,再用预定速度、落距、
7、锤击沉管至设计深度。采用锤击打桩机将与桩孔同直径钢管打入土中拔管成孔,桩管顶设桩帽,下端作成60角度锥形活动桩尖,施工前在桩架或钢管上标出控制深度标记,以便施工中进行钢管深度观测。夯击沉管时,当桩倾斜度超过1.5%,应拔管填孔重打,若浮现桩孔斜移,桩靴损坏等状况,应及时回填挤密重打,每次成孔拔管后应及时检查桩尖。用柴油锤沉桩至设计深度后关闭油门,及时均速(1m /min ,软弱层及软硬交界处0.8m /min)拔管,有困难时可采用旋活桩管后起拔,拔出桩管后及时进行孔中心位移、垂直度、孔径、孔深检查,合格后进行下道工序施工或用盖板盖住孔口防止杂物落入。桩孔直径容许偏差不超过设计值50mm ,桩长
8、容许偏差+0.5m 。填料拌制与运送水泥土规定采用厂拌,各种用料计量精确,配合比符合设计值,水泥土混合料外观颜色均一。采用运送车覆盖运送。水泥土拌制依照回填规定随拌随用,已拌成水泥土不得超过6小时或隔夜使用,被雨水淋湿、浸泡水泥土禁止使用按作废解决。下雨期间不进行水泥土拌制。本地下水位较高时,桩身也许有某些浸在水下,这时可用掺入三七灰土或10 %20 %(体积比) 水泥,以提高其初期强度和抗水性。 水泥土回填夯实成孔后及时夯填,在向孔内填料前先夯实孔底。桩孔填料前,应清底并夯实,夯击次数普通不少于8 次,然后依照拟定分层回填厚度和夯击次数逐次填料夯实。水泥土分层回填夯实,逐级以量斗定量向桩孔内
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