本科毕业论文---高地隙四驱植保机可变轮距、轴距机架设计.doc
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1、湖 南 农 业 大 学全日制普通本科生毕业设计高地隙四驱植保机可变轮距、轴距机架设计HIGHLAND GAP ALL-WHEEL-WRIVE EPPO MACHINE VARIABLE WHEEL TRACK AND WHEELBASE CHASSIS DESIGN 学生姓名:龙遗剑 学 号:201140970123 年级专业及班级:2011级车辆工程教育(1)班 指导老师及职称:石毅新 讲师 学 院:教育学院 湖南长沙 提交日期:2015年5月湖南农业大学全日制普通本科生毕业设计诚 信 声 明本人郑重声明:所呈交的本科毕业设计是本人在指导老师的指导下,进行研究工作所取得的成果,成果不存在知识
2、产权争议。除设计中已经注明引用的内容外,本设计不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本设计的研究做出重要贡献的个人和集体在设计中均作了明确的说明并表示了谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 毕业设计作者签名: 年 月 日目 录 摘要1 关键词1 1前言2 1.1研究的目的和意义2 1.2研究现状和发展趋势2 1.3主要内容2 2可变轮距、轴距机架概述3 2.1可变轮距、轴距机架作用3 2.2机架构成3 2.3可变轮距、轴距机架结构形式及优缺点3 2.4可变轮距、轴距机架设计要求4 3可变轮距、轴距机架选择4 3.1可变轮距、轴距机架结构特点4 3.2机架结构分析4 4
3、技术参数确定5 4.1主要技术参数5 4.2可变轮距、轴距性能参数5 4.3机架最小最大离地间隙参数5 4.4机架长宽参数6 4.5机架总体设计要求6 5关键系统结构设计7 5.4轮距调整系8 5.5轴距调整系9 5.6液压装置10 5.6.1液压缸的选择10 5.6.2液压缸压力10 5.7液压缸的选择10 5.8液压缸压力10 6应力强度校核及设计计算8 6.1轮边杆长和平行四边形杆长10 6.2杠杆强度校核及选材9 6.2.1竖直杠杆强度校核10 6.2.2倾斜杠杆弯曲应力校核及选材11 6.3螺栓剪应力校核及选材12 6.4机架设计13 6.4.1机架尺寸选定13 6.4.2机架强度校
4、核13 7整体设计要求14 7.1轮边液压缸及支撑杠杆布置方式及结构14 7.2底盘布置方式及结构15 7.3可变轴距、轴距图文分析16 8结论17 参考文献18 致谢18高地隙四驱植保机可变轮距、轴距机架设计学 生:龙遗剑指导老师:石毅新(湖南农业大学教育学院,长沙410128) 摘 要:随着农业现代化进程的发展,现有手动和依靠拖拉机动力的牵引或悬挂式植保机, 已不能满足现代化农业植保作业自动化的要求。随着杂交水稻的成长,机器在作业时底盘高度要逐渐升高。(底盘高度可调,离地间隙要大,行驶稳定 性和通过性好、作业效率高、一机多能的功效)。机器在给水稻施肥和授粉时轮距和轴距要可变(增大轮距轴距可
5、增加机器行驶的稳定性),满足杂交水稻制种不同环节的农艺技术要求。关键词:植保机;高地隙;轮距;轴距;底盘Highland Gap All-Wheel-Wrive Eppo Machine Variable Wheel Track and Wheelbase Chassis DesignStudent:LONG Yijian Tutor:SHI Yixin(College of Education, Hunan Agricultural University, Changsha 410128, China) Abstract:With the development of agricultura
6、l modernization ,existing trailed or suspended fog machines already cant satisfy the need of automation of modern agricultural machinesopration.Along with the growth of the hybird rice,during operation the chassis of the machine is supposed to raise gradually.(Ride height is adjustable and clearance
7、 from the ground, driving stability and good through sex, high working efficiency, one machine can effect)To meet the agricultural technical requirements of different link in the production of hybird rice seed,when the machine is fertilizing and pollinating the rice ,its tread and wheelbase should b
8、e variable. Key words:Eppo machine;Highland gap; Wheel base;Wheel base;Chassis1 前言1.1 研究的目的和意义目前市面上能见到的植保机的轮距和轴距都是不可变的,而这个新植保机的轮距和轴距都是可变的,可根据需求调节轮距和轴距,从而满足其他植保机不能完成的田间作业要求。高地隙在目前还算是个比较新的领域,有很多空白。本课题对高地隙机型进行了设计,设计遵循使用原则,能为真正的生产提供方案。1.2 研究现状和发展趋势解决中国十三亿人口的温饱问题,是保持国内安定团结的首要问题,只有立足国内农业,发展国内农业,才是解决问题的根本出
9、路。植物保护机械与农药、防治技术一样是化学防治的三大支柱之一。在旧中国,几乎没有植保机械。新中国成立后党和政府大力发展农业,特别是十一届三中全会以来,中央及各级政府把农业、农村、农民“三农”问题作为工作重点,把农业问题放在工作的首位,农业经济得到了飞速发展,随之农业机械也有了长足的发展,植保机械也从无到有。从少到多地发展起来。国内针对现有国产拖拉机底盘离地间隙小,不能满足农作物的植保和喷施脱叶剂作业要求的问题。比如,石河子科委科技开发中心开发出了高地隙拖拉机,该产品是比如,石河子科委科技开发中心开发出了高地隙拖拉机,该产品是在现有的铁牛55拖拉机基础,采用左右两套齿轮传动装置及齿轮箱,太高拖拉
10、机机身,增加地隙,可使提留55拖拉机地隙由原来的45cm,提高到90cm以上。增加地隙,可使提留55拖拉机地隙由原来的45cm,提高到90cm以上。高地隙的拖拉机在国内还没有形成系列,大多处于改装阶段。介于高地隙拖拉机在中耕有很大的应用前景,本设计借用了现有的拖拉机作为基础进行的。日本直升机植保技术居领先地位,从2 0世纪90年代起就将无人直升机用于大田作物、果树和蔬菜的病虫害防治 、施肥和品质管理上,日本农用无人机因其独特的优势得以快速发展,已经从1995年的307架增加到现在的2400多架。可以说 ,在日本这种无人直升机播种、耕作、施肥、喷洒农药、病虫害防治等无所不能。 目前,日本国内水稻
11、种植总面积的45都靠无人直升机来进行病虫害防治。日本总约533.33万公顷农田常年保持近3000架无人直升机作业。日本还重视飞行人才的培养,已经取得执照的操控人员达到6000多人。 因此, 在日本采用无人机进行农业生产已成为现代化农业发展趋势之一。 在飞行植保这个新兴领域,美国、日本、韩国等发达国家走在前列,他们在器械设备研制、药剂研制、智能化设备及植保应用技术等方面都给我国提供了可借鉴的经验。必须认识到直升机植保技术无疑是农业现代化进程中一场伟大的变革,必将推进农资市场竞争 的空中争夺战,必将引起我国土地资源、农业栽培模式、农业经营规模等方茴的变革,尤其是加速病虫害统防统治的进程。1.3 主
12、要内容可变轮距和轴距机架概述、可变轮距和轴距底盘作用、可变轮距和轴距底盘构成、可变轮距和轴距底盘结构形式及优缺点、可变轮距和轴距底盘结构特点、技术参数确定、底盘布置方式及结构、可变轮距和轴距性能参数。一般把地隙高于65cm的植保机成为高地隙拖拉机,但就具体而言并没有通用的定义。根据不同的动力方式,以及驱动轮的不同我们同事设定了三种机型作为设计对象。包括高地隙机械驱动植保机,高地隙液压驱动植保机以及高地隙四驱植保机。本设计主要从四轮驱动、可变轮距和轴距出发,以结构简单,操作简易为依据。选定满载功率6.1KW立式水冷柴油发动机。确定0.65米至1.15米地隙高。2 可变轮距、轴距机架概述2.1 可
13、变轮距、轴距机架作用轮距、轴距和机架高度是汽车主要参数不可或缺的一部分,而轮距、轴距和机架高度在植保机里显得同样的重要。随着农业现代化进程的发展,现有的植保机很难满足现代化农业植保作业自动化的要求。可变轮距、轴距和底盘的植保机才是目前市场所需的植保机,随着种物渐渐的长高,植保机的底盘高度也要增大,为了增大植保机在工作时的稳定性必须加大轮距和轴距,所以轮距、轴距底盘可变的植保机在农业机械中尤为重要。底盘真高后,机械施肥、授粉和施药时就不会损坏农作物,同事越过障碍物的能力越强,工作时更加方便。2.2 机架构成底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。2.3 可变轮距、轴距机架结构形式及优缺点
14、可变轮距的结构形式由一个平行四边形构成,如下图1所示 ,平行四边形展开后轮距会增大。体积较大是最大的缺点。 图1 平行四边形机构Fig 1 Parallelogram mechanism可变轴距的结构形式主要由一个液压缸组成的一个三角架结构,三脚架稳定性比较好,如图2所示可变轴距用液压三脚架。主要缺点是液压压力分配难度较大。 图2 可变轴距用液压三脚架Fig 2 Variable hydraulic tripod wheelbase底盘高度的变化是随着轴距和轮距的变化而变化的。当轴距增大时,底盘的高度就会跟着增大。当轮距增大时,底盘的高度也会跟着增大。2.4 可变轮距、轴距机架计要求(1)良好
15、行驶稳定性。植保机在田间工作时,行驶过程中稳定性要好,当底盘高度增大时在保证行驶稳定性的条件下对应的轮距和轴距尽可能的要小。(2)良好的操纵稳定性。当轴距和轮距发生变化时,植保机的操纵稳定性要好,工作人员在变化植保机的轴距和轮距时,植保机不能存在轴距和轮距变化不稳定的现象,操纵要流畅顺滑,操纵可靠性要高,不能存在前后左右的轴距和轮距操纵变化不统一的现象。(3)结构紧凑、占用空间少。3 可变轮距、轴距底盘选择3.1 可变轮距、轴距底盘结构特点因轴距和轮距都是可变的,底盘高度随着轮距和轴距的变化而变化,故这个新的植保机与其他的植保机的结构不同、传动方式也不同,前轮和前轮之间没有直接的联系分别通过液
16、压三脚架跟平行四边形机构相连接。平行四边形机构跟底盘直接连接。轴距的变化是通过液压三脚架来改变,通过改变液压缸内的流量和压力来改变轴距,轮距的改变是通过与液压三脚架相连接的平行四边形机构来改变,通过展开或收拢平行四边形来增大或缩小轮距。这种结构比较简单紧凑,维修和保养方便,传动比较复杂,可靠性高,操纵稳定性好等特点。3.2 机架结构分析这个植保机的机架结构并不是很复杂,底盘上部是一个回转平台,回转平台是用来安放发动机、变速器和传动装置等。回转中心应放在前后两轴中间和左右两轮胎的中间,即植保机的重心位置。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。传动系是通过中间的回转平台传送到机架下部再传
17、送到轮胎,行驶系是将传动系传来的动力通过车轮转化为汽车的驱动力,转向系采用四轮转向,四个轮子同时转向且四个轮子的转动方向相同。植保机的机架离地高度很大,而且高度可调,所以机架高度的变化要配合好轴距轮距的变化。4 技术参数确定4.1 主要技术参数 表1 植保机重心倾斜角度行进速度表Table 1 Plant protection machine center angle speed table参照样机 新植保机 备注 重心高度 1100mm重心高度1750mm 升高650重心位置 座椅中心重心位置 座椅中心 爬坡度15度爬坡度15度 不变左右最大倾斜度12度左右最大倾斜度12度 增加20行进速度
18、18Km/h行进速度15Km/h减少3Km/h 表2 主要部件重量预计Table 2 Main parts weight is expected部件名称重量发动机 190KG水箱 50KG行走部分(车轮+支腿部分传动+平行四边形机构+可变支腿)160+KG车架(未含附在上面的传动件等)42KG中心回转平台 240KGA液压系统(全液压驱动) 60KGB 驱动系统(机械传动)喷雾系统+风幕 电瓶 其余附件 93+KG 总计 1000KG施肥器 80KG4.2 可变轮距、轴距性能参数表3 可变轮距、轴距性能参数Table 3 Variable wheel track and wheelbase p
19、erformance parameter名称距离 名称 距离增量最小轴距1800mm 最大轴距 2200mm400mm最小轮距1600mm 轮距2200mm600mm4.3 机架最小最大离地间隙参数表4 底盘最小最大离地间隙参数Table 4 Chassis minimum maximum clearance parameters from the ground条件底盘数据最小轴距1800mm和最小轮距1600mm时 底盘最小离地间隙 650mm最大轴距2200mm和最小轮距1600mm时 底盘高度增大至750mm最大轴距2200mm和轮距最大2200mm时 底盘高大离地间隙1250mm4.4
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