电动汽车智能充电站建设专项方案.docx

电动汽车智能充电站建设方案1.智能充电站方案结构图 （智能充电站结构图） 智能充电系统颠覆了传统电动汽车充电桩对汽车充电概念，建立了云平台、监控中心、充电设备、和用户手机终端层结构。把人机互动和移动互联及云平台连接在一起，形成了一个从高压到低压、从交流到直流、从集控到调度、从人机到手机、从充电管理到互联网云平台管理大系统、大平台，成为电动汽车充电大管家。下面以一个大型智能充电场站为例，介绍充电场站建设情况：本设计方案目标是建一座大型电动汽车充电站，占地约平方米，包含16台充电机，一座综合办公室和其它相关辅助设施。本充电站充电设备包含4台DC500V/400A大型直流充电机用于大型车辆慢速充电；4台DC500V/200A中型直流充电机用于中型车辆或小型车辆充电；16台5KW交流充电桩用于小型车辆充电。配电系统采取1台1200kVA干式非晶合金变压器，高压侧采取单路常供，单母线接线方法，低压侧采取单母线接线方法，同时设置低压备用电源。2配置概算表配置单位数量配电系统10KV配电柜台610变压器（800KVA）台2400V配电柜台9有源滤波及无功赔偿装置台1直流操作电源套1充电系统大型直流充电机套4中型直流充电机套4交流充电桩套16监控系统监控后台套1配电监控系统套1安防监控系统套1计量计费系统套1土建设计1安装及辅料1用户培训和售后服务3设计、施工时间安排序号内容时间备注1充电站整体初步计划方案5天以现场CAD图纸为基础，重视布局、功效合理性、规范计划2充电站计划调整5-7天和相关部门进行协商，依据现场具体信息开展计划调整5施工图设计7天在整体效果图确定后，进行现场施工图深化设计6现场土建施工60-70天包含电缆挖沟、地面整平、配电间等建造、照明系统部署7户外广告系统设计5-7天（和土建并行进行）户外广告整体设计，为广告公布审批做准备8户外广告系统市容绿化审批15天（和土建并行进行）依据市容绿化要求提交广告公布申请书、施工结构图、广告画面、企业信息等相关资料，走审批步骤9设备安装调试30天依据土建施工情况，充电设备进场安装、调试10广告系统制作安装15天广告画面设计、审批完成后，开始制作工作现场安装时间约7天11整体修整10天现场清理，细部处理，地坪处理、划线等等12培训3天（和整体修整并行进行）累计132-144天4 具体配件表项目名称规格型号数量备注一、变配电室110kV环网柜四单元1环网柜210kV高压开关柜KYN28-10,1250A1进线隔离柜310kV高压开关柜KYN28-10,1250A1进线开关柜3.110kV配网进线测控装置1410kV高压开关柜KYN28-10,1250A2出线柜4.110kV配网变压器测控装置2510kV高压开关柜KYN28-10,630A1母线设备柜5.110kV配网公用测控装置1610kV高压开关柜630A1计量柜710kV配电变压器SB（B）11-M-800/102蒸发冷却（可换用非晶干式变压器）8380V交流配电柜GCK2进线柜9低压无功赔偿柜16kVar122电容器柜10380V交流配电柜GCK4馈线柜11380V交流配电柜GCK1联络柜12直流电源柜GZDW-24Ah/110V114380V封闭母线桥TMY-2(3(10010)+10085进线（米）15380V封闭母线桥TMY-2(3(10010)+10084联络（米）16多功效电能表517中速室内球形摄像头2二、综合楼1配电监控1.1配电监控系统11.2台式计算机Dell OptiPlex 380 SFF123”液晶屏1.3UPS主机2kVA，后备2小时11.4配电系统控制调度台11.5GPS时钟11.6PT测控装置11.7配电监控屏体21.8室内高清半球形摄像头11.9立式空调3匹2含在建筑内1.10配电箱1含在建筑内2中央监控2.1充电监控系统LZJKV1.112.2计费管理系统12.3信息平台系统12.4UPS主机5kVA，后备2小时12.5大屏幕DLP 3.66米1.83米12.6多屏处理器12.7大屏幕管理PC12.8VWAS控制软件12.9塔式服务器X3550M2 3*300G12.10网络打印机HP LaserJet P300512.11立式空调3匹2含在建筑内2.12配电箱1含在建筑内2.13室内高清半球形摄像头12.14屏体22.14.1GPS时钟12.14.2交换机24口13消防及安防监控3.1烟雾监视系统1含在建筑内3.2视频服务器13.3安防监控系统13.4立式空调3匹1含在建筑内3.5配电箱1含在建筑内3.6室内高清半球形摄像头14充电机4.1电动汽车充电柜LZGZQWV1.0124.1.1充电模块LZ500Q25484.2立式空调3匹2含在建筑内4.3配电箱2含在建筑内4.4室内高清半球形摄像头1三、1234#停车区设备：1电动汽车充电机终端LZ500ZD4004200kW*2交换机箱含24端口交换机13视频摄像头34手提式泡沫灭火器9四、5678#停车区设备：1电动汽车充电机终端LZ500ZD2004100kW2交换机箱含24端口交换机13视频摄像头34手提式泡沫灭火器9五、停车区设备：1交流充电桩LZAC220-1-1GL165kW2交换机箱含24端口交换机13视频摄像头34手提式泡沫灭火器95 交流设备供给江苏绿城信息技术交流充电设备产品涵盖立式单相，立式三相和壁挂式多种规格、系列产品，能够满足微型车，乘用车和大巴车充电需求，具体设备提供情况参考以下信息：立式单相/三相交流充电桩关键技术参数输入交流电压：220 V / 380 V 10%输出交流电压：220 V / 380 V 10% 输出最大电流：16 A、32 A、63A输入交流频率：50 Hz 10%绝缘电阻：，其绝缘电阻 100 M介质强度：交流桩各电路和外露导电部分之间，和各独立回路之间，应能承受2 kV（50 Hz）交流试验电压，历时1 min试验，无绝缘击穿或闪络现象。工作环境：- 20 + 50 ，5% 95%无凝露储存环境：- 25 + 70 ，5% 95%无凝露外形尺寸：1550 mm 400 mm 270 mm重量：60 kg防护等级：IP546 直流充电机系统 直流充电机是指采取传导方法将电网交流电能变换为直流电能，为电动汽车动力电池充电，提供人机操作界面及直流充电接口，并含有对应测控保护功效专用装置。直流充电机采取分体式充电机结构形式，包含直流充电机（整流柜）、直流充电桩、和整流柜和直流充电桩之间连接电缆。3.1直流充电机（整流柜）直流充电机采取模块化设计，可依据用户需要实现充电机最高充电电压在75V650V之间灵活定制，可靠性高且可维护性强。原理图以下： 一、直流充电机环境条件工作环境温度：-20+50；相对湿度：595； 海拔高度：1000m；抗震能力：地面水平加速度 0.3g 地面垂直加速度 0.15g二、基础技术参数1)输入电压：三相380AC 频率50Hz1Hz2)输出电压和电流：小型直流充电机：标称输出电压：400VDC（280450V连续可调）。额定输出电流：60 A。 3)输出电压误差：不超出1。4)输出电流误差：在设定输出直流电流30A时，不超出1；在设定输出直流电流30A时，不超出0.3A。5)输出稳流精度：不超出1。6)输出稳压精度：不超出0.5。7)输出纹波系数：0.5。8)满载工作效率：92。9)充电连接器机械寿命：10000次。10)平均故障间隔时间：MTBF8460h。三、安全要求1)充电机防护等级不低于IP30（室内）。2)充电机输入和输出回路对地绝缘电阻大于2M。3)充电机输入和输出回路对地，能承受2kV历时1min工频耐压试验。4)充电机输入和输出回路对地，能承受5kV标准雷电波短时冲击电压试验。四、保护要求1)三防（防潮湿、防霉变、防盐雾）保护：充电机内印制电路板、接插件等电路进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理。2)防锈（防氧化）保护：充电机（桩）铁质外壳、支架和零件采取双层防锈处理，非铁质金属外壳含有防氧化保护膜或进行防氧化处理。五、功效要求充电机应含有为电动汽车安全自动地充满电能力，充电机应能依据电动汽车BMS提供数据，动态调整充电参数、实施对应动作，完成充电过程。充电机应含有实现外部手动控制输入设备，方便对充电机参数进行设定。整流柜应设置直流数字电压表和直流数字电流表，精度不低于1级。交流侧设置交流电能表，进行交流充电计量。交流表作为充电机一部分，必需满足RS485和充电机对电度表数据上传速率、规约等要求。充电机应含有经过CAN网络和BMS通信功效，用于判定电池类型，取得动力电池系统参数、充电前和充电过程中动力电池状态参数；充电机经过CAN或工业以太网和充电站监控系统通信，上传充电机和动力电池工作状态、工作参数、故障报警等信息，并接收充电站监控系统控制命令，实施遥控动作。充电机应能够判定充电连接器、充电电缆是否正确连接。当充电连接器和电动汽车蓄电池系统正确连接后，充电机才能许可开启充电过程；当充电机检测到和电动汽车蓄电池系统连接不正常时，必需立即停止充电，并发出报警信息。充电机应安装采集设备并含有远程通信功效，方便于对充电机进行集中监控。采集设备可采集用户刷卡充电信息（包含用户信息、充电信息、充电卡余额等）。充电机配置有通信模块，支持以太网等通信方法，可按需选择通信方法。直流充电桩应采取非接触式智能卡进行信息读写，实现卡内信息读取，用户身份及相关信息识别；收取充电费用，卡内余额信息读写操作等相关功效。电动汽车充电模式应可选择自动充满、定时间、定电量、定金额等充电方法。充电过程中，应显示以下关键信息：电池类型、充电电压、充电电流、已充时间、剩下时间、已充电量等。在手动设定过程中应显示人工输入信息，在出现故障时应有对应提醒信息。充电机应包含以下安全功效：1)充电机交流输入配置断路器，含有输入侧过流保护和短路保护功效。2)充电机交流输入配置C和D两级防雷器，含有防感应雷、防静电、防操作过电压保护功效。3)充电机含有交流输入过压、欠压和缺相保护功效。4)充电机直流输出配置断路器，含有输出侧过流保护和短路保护功效。5)充电机含有软开启功效，预防直流冲击电流输出。6)充电机含有急停按钮，能快速切断充电模块电源和分断直流输出开关。7)充电机能自动判定充电连接器、充电电缆是否正确连接。当充电机和电动汽车正确连接后，充电机才能许可开启充电过程；当充电机检测到和电动汽车连接不正常时，立即停止充电。8)在充电过程中，充电机能自动监测各设备运行和通信状态是否正常，当设备出现异常时，立即停止充电。9)在充电过程中，充电机能自动依据BMS发送电池状态和运行信息动态调整充电电流和电压，确保动力电池温度、充电电压和电流不超出许可值。10)充电机含有充电限制功效，能依据BMS发送电池信息，自动选择并限制最大充电电压、充电电流、充电时间和充电电量，确保充电过程电池不会出现过充。11)充电机含有阻燃功效。7 监控网络建设7.1 信息传输路径每个单体交流充电桩含有向各级监控终端传输该设备工作概况，空置是否等多种信息。各级监控终端将充电桩、前级终端发送过来信息逐层向上汇总，最终到监控主站将信息分散到各需求终端用户。各节点代表需要监控充电设备，她们能够是离散单桩，也能够是集中建设充电站中设备。各单桩全部含有信息传输和监控功效，是网络建设基础需求信息单元，现在产品提供多个信息传输通道。中继站级，是将各网络节点参数搜集处理设备，担负着从节点采集信息，传输到后级站，和将后级站控制信息发放到各节点功效。她网络分级数目灵活。终端站级，是汇总各中继站级、离散节点信息，需要有工作人员职守并立即处理终端用户信息，处理节点工况和调度大型信息集散中心。她经过公共网络向终端用户传送节点信息，并受控于终端用户各项需求。1 监控网络示意图8 建设造价分析8.1 设备数量及 价格分析依据用户实际需求，桩车比配置百分比1:5，现有混合动力新能源汽车210辆，其中宇通型客车50辆，配置交流充电接口，需要交流充电桩10台；金龙型客车160辆，配置直流充电接口，需要直流充电桩32台。综合监控终端系统一套。价格分析：（1）全部充电终端内部带有通信模块单元；（2）全部设备在固定安装到点后负责后台监控系统搭建，后台监控系统不再另行收费；（3）全部设备含调试费用，包含单元功效及建站监控调试。8.2 由本企业建设充电站及整站运行维护方案费用 物业物权全部设备安装、调试、维护由本企业人员进行，公交企业提供物业、场地及相关电力电气和物理保护方法，对于正常使用过程中产生故障或损坏由乙方负责维护检修，非正常使用产生损坏乙方提供必需帮助，但对应责任需要使用者负担。对于物业建设，乙方也能够提供，但需要甲方支付对应费用，物权归属甲方物业。 运行中相关费用乙方在充电桩使用过程中收取每度0.4元 / kWh服务费用（基于省财政厅对于充电站运行商合理运行费用制订相关标准）