包装设计项目新版说明书.doc

课程设计说明书

课程名称： 销售包装课程设计
设计题目： 新型节能白炽灯包装设计
——点亮智慧人生
专 业： 包装工程 班级： 1001班
学生姓名: 喻谭胜 学 号: 101202
指导老师: 魏专

湖南工业大学科技学院教务部 制
6月 21 日
目录

摘要
1、绪论···································································`3
2、确定产品和流通环境················································`3
2.1产品信息·····························································`4
2.2产品关键运输方法···················································`4
2.3装卸和搬运···························································`5
2.4贮存步骤······························································5
3、具体设计方案·························································`5
3.1缓冲包装设计························································`5
3.2外包装设计···························································`6
3.3运输包装设计························································`7
四、总结··································································`8
参考文件··································································`9

新型节能白炽灯包装设计
摘要：经过分析市场上常见白炽灯物态，外形，质量等部分原因，对该产品保护缓冲包装采取一纸成型瓦楞成型结构包装，外包装采取铜版纸，运输包装采取瓦楞纸板并计算了尺寸和强度
关键词: 铜版纸; 瓦楞纸板; 白炽灯 尺寸

1 .绪论

多年来，伴随经济高速发展，大家物质生活不停提升，带来是对资源不停消耗。所以，现现在大家不停提倡绿色环境保护，建设一个节省型社会。节能白炽灯灯就是符合这种理念一个产品。节能灯，又称为省电灯泡、电子灯泡、紧凑型荧光灯及一体式荧光灯，是指将荧光灯和镇流器（安定器）组合成一个整体照明设备。电子节能灯，又称为省电灯泡、电子灯泡、紧凑型荧光灯及一体式荧光灯，是指将荧光灯和镇流器（安定器）组合成一个整体照明设备。节能灯尺寸和白炽灯相近，和灯座接口也和白炽灯相同，所以能够直接替换白炽灯。这种光源在达成一样光能输出前提下，只需花费一般白炽灯用电量1/5至1/4，从而能够节省大量照明电能和费用， 所以被称为节能灯。应设计专题：“创意包装、美化生活”。我们参赛作品从创新内涵，以纸类材料为主，以突出艺术和创新结合，突显价值理念；从造型设计、环境保护性能、成本优化等方面表现美化生活宗旨。充足考虑材料利用及功效结构合理，考虑批量生产制造；
从生活上实现绿色、节能、环境保护，适适用于可连续发展标准。

2、确定产品和流通环境

2.1 产品实物

图1 产品实物图
2.2 产品关键运输方法
铁路运输和公路运输
因为产品销往全国各地，现有长途运输又有短途运输。通常产品从出厂到发货火车站使用汽车运输，从发货站到全国各地代理商使用火车运输，而从各地代理商到零售商和从零售商到消费者手中多使用汽车运输。汽车运输冲击，关键取决于路面情况，车辆开启和制动，货物重量及装载稳定性。汽车运输振动加速度大小也和路面情况、行驶速度、车型和载重量相关，但关键原因为公路起伏和不平。从数据baidu搜素到，汽车运输是包装件共振频率通常小于25HZ，试验测得，汽车运输发生二次共振时其基频为8.2～8.5HZ，二次共振频率范围为17.3～18HZ，共振加速度增大为外界激励18倍。汽车运输随机振动加速度垂直方向最大，汽车运输振动能量绝大部分分布在0～200HZ，其中能量最集中处于0～50HZ频带内。汽车运输随机振动功率谱密度在2HZ和10HZ左右各有一个较大峰值。通常2HZ出峰值为全频带内最大值，所以公路运输包装件固有频率应避开这两个频率值。
铁路运输时产生冲击有两种。一个是车轮滚过钢轨接逢时垂直冲击，在一般路轨上为80～120次/分，加速度最高为1g；另一个是火车在挂钩撞合时产生水平冲击，加速度可达2～4g。若速度为14.5km/h时作溜放挂钩，车体撞合瞬间可能产生18g冲击加速度。火车驶过钢轨时受到冲击，以正常速度70km/h驶过钢轨时，垂直方向加速度峰值为5～8g。

2.3 装卸和搬运
装卸作业包含人工和机械两种方法。按常规产品跌落高度定为60cm，在包装件冲击环境中，工人在装卸货物时因为不慎而造成跌落对产品激励最为强烈，是造成产品破损关键原因。

2.4 贮存步骤
仓库建筑结构型式对贮存环境中温度、湿度、气压等原因影响甚大。货物贮存方法、堆码重量、高度、贮存周期、贮存地点、贮存环境可直接影响产品包装件流通安全。

3、具体设计方案

3.1 缓冲包装设计材料选择
对于节能灯这种易碎品缓冲包装采取比较传统瓦楞芯纸 ，见图2。
瓦楞芯纸有一定松厚度，含有较高挺度、环压强度和吸水性，优良贴适宜应性，所以很适合作节能灯缓冲包装材料。

图2 瓦楞芯纸展开图

3.2 外包装设计
市面上常见包装单一，而且没有从运输上起到根本保护作用，使产品而且易碎，不美观，而且不是生产成本高，就是保护作用不是很好。

图三：市面上常见灯泡包装

经过我们改良后结构包装设计展开平面图，构型采取瓦楞纸包装，彩印部分采取铜版纸胶合瓦楞结构包装。

图四：包装结构展开图

图五：包装结构尺寸图

3.3 运输包装设计
考虑到产品本身特点，本设计外包装容器采取楞型为AB型0201型单页瓦楞纸箱作为运输包装；接头采取强度较高粘合剂粘接。其成型结构图6所表示：

图六：其成型结构

4、总结

经过此次新型节能白炽灯灯包装设计，使得自己对销售包装课程有愈加深入系统了解，对于自己在销售包装认识愈加深刻，对于自己在设计，运输及销售方向运输包装有愈加宏观把握，为自己以后发展奠定了良好基础，同时也给自己一个愈加宽广空间，一个创新设计，及运输缓冲包装结构领域全新认识和了解。在设计过程中，意识到自己在平时学习过程中只学到表面知识，假如放到现实销售包装是远远不够，即使我们理论知识齐全，不过实际销售包装中需要各方面结合才能做好一个适宜包装。需要从各方面，各个角度去考虑，在包装物品运输流经过程中，起到保护作用同时，怎样设计出轻易成型，外观能够激起消费者购置欲望，生产出能够节省成本包装结构，和我们对材料选择和我们包装环境影响，这一切一切综合原因全部是不可分割，相辅相成必需考虑原因，在魏老师指导下，我们经过两次初定，三次大改，由我们当初相关婚戒结构商业气息强以书本为载体结构包装，最终定为一纸成型相关新型节能灯简单可操作行强结构包装，在此次课程设计中，在魏老师指导下，我们充足发挥了我们团体协作能力，各取所长，各尽其责，在此次课程设计中收获颇多，受益匪浅。

参考文件：

[1] 宋宝丰．包装容器结构设计和制造[M]．北京：印刷工业出版社，

[2] 彭国勋．物流运输包装设计[M]．北京：印刷工业出版社，

[3] 骆光林,付云岗;现代物流对运输包装要求[J];包装工程05期

[4] 王安霞，产品包装设计product packaging desing，东南大学出版，

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