针对绍兴市道墟镇公交车的调查报告样本.doc
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1、相关绍兴市道墟镇公交车调查汇报摘 要:多年来,伴随整个绍兴市经济发展,农村生活也发生了惊天动地改变,道墟镇凭借其独特地理位置和高速发展化工企业,在经济上远远领先部分城镇。然而,繁荣经济并没有给大家带来更多方便。在出行方面,道墟公交车仍然面对着很多问题。这不仅耽搁老百姓出行,也在一定程度上影响了整个道墟整体形象和部分企业经济发展。作为地道道墟人,就道墟公交车进行了一次调查,提出部分合适提议来帮助相关部门进行改善,促进道墟友好发展。关键词:道墟镇;公交车;发展;为了改变道墟公交车现实状况,给道墟当地居民带来便利,促进道墟友好建设,特此调查。一、调查目标对象和方法此次调查经过走访问卷等方法,对问题及
2、数据进行统计,得出结论。 (一)调查对象此次调查共向全镇各类人员发放问卷100份,收回95份,其中有效问卷89份。从调查对象性别看:男性58人,占65.1 %,女性31人,占34.9%;从调查对象年纪看:20岁及以下29人,21-40岁23人,41-60岁20人,61岁及以上17人。(二)调查方法为确保调查样本多样化、科学化,此次问卷调查采取按百分比随机抽取样本,调查人员上门走访、现场问询填写或分别召开座谈会现场集中填写方法,调查工作及数据汇总结果严格根据保密标准开展。二、调查内容及具体情况(一)道墟公交车基础现实状况(1)城镇班车不足,而且相隔时间不确定。开车到站时间全部随司机个人爱好而定,
3、没有统一指挥和强制要求。道墟公交车现在只有五种,在9月份开始进行组织编划,进行全市公交车统一编排。但总体情况并没有发生巨大改变。以下是道墟公交车现在编排车次,如表1所表示:公交车平均班次全程票价肖金道墟东关上虞(走国道)60110分钟/班5元肖金道墟东关上虞(走人民西路) 60125分钟/班5元称海道墟东关上虞(走国道)60215分钟/班5元称海道墟东关上虞(走人民西路)60225分钟/班5元肖金道墟绍兴30分钟/班7元表1这在周五周六对市区读书学生是一大难题,尤其是临近冬天,白天缩短,候车难上车难,有甚至无法按时到家。(2)很多村庄公交不达。从下面图1就能够看出,公交车只是经过道墟镇中心地带
4、和肖金等繁荣乡村,并没有抵达像五四村、屯南村等偏远村庄。所以当地居民出行关键依靠是自行车和电动车,这给大部分在乡镇企业上班居民带来极大地不方便,也不利于老百姓赶集和出行。对此政府回复以下:“市公交车通达我镇线路已覆盖了大部分村,未通村,我镇也数次联络市交通局等上级部门赴实地进行踏看,经调查部分道路因为安全问题不符合通车条件,故暂不能公交车通达。待以后条件成熟再作考虑。” (3)公交车没有固定站台,路上看见行人拦车就直接停靠,或遇见乘客想下车就随意停靠在路边。秩序混乱。刷卡极少,报站妇女上虞土话报站,降低上虞人形象。(4)公交落后,车辆大多使用年限已经超出五年,且车辆不符合国家公交车等级,一辆车
5、上座位极少,一车限载17人。最关键是城镇公交大多为私家车,只是挂靠了公交企业,路上同一方向路线公交车。一个公交企业没有竞争压力,跟别城市不一样,没有优胜劣汰压力。(5)安全隐患大,车辆严重超载。道墟镇因为在市区上学学生数量大,每逢周五周六放学和周末学生提前返校,公交车常常超载。乘客纷纷反应,有时限载17人车要容下40多个人,乘客全部找不到搁脚位置。这给整个社会带来极大地安全隐患。在10月份在邻近丰惠镇发生过一次重大交通事故,现场造成9人死亡。后续报道称,约有十六人死亡。大部分为周末返家学生。虽说自此以后上虞加大了超载查处力度,可是 “漏网之鱼”真不少。她们似乎在和交警们在玩捉迷藏游戏,在超载情
6、况下,碰到交警在周围话,就叫没位子坐乘客蹲下,或坐在她们早已准备好凳子上,一旦遭到乘客拒绝,她们就会摆出一副可怜样,说:“我们也是没措施啊!”(二)制约道墟公交发展原因即使道墟有优厚自然条件,和强大经济后盾,不过道墟地方政府对公共事业投资甚少。道墟民众缺乏公共事业意识。即使多年来经济发展较快,不过道墟有纯朴农风,一直以来道墟人兢兢业业,从不强求地方队公共事业津贴。即使是和人息息相关公交事业,也缺乏主动要求完善意识。再者,道墟布局非城市一体,需要设置不一样公交线路,而是部分单行路线,这么,造成降低公交企业竞争。因为不一样时间段,有对应客流量,而公车之间竞争直接取决于发车时间,所以,道墟公交事业也
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