电力远动装置综合项目工程监理实施工作细则定稿.doc
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1、新建西安至宝鸡铁路客运专线工程DK560+993.25DK638+000段XBJL-2标段电力远动装置工程监理实行细则编制: 审核: 批准: 西安铁一院工程征询监理有限责任公司西宝客专铁路XBJL-2标监理站 月 日目 录第一章 编制根据1第一节 综合根据1第二节 法律根据1第三节 重要技术规范、规程及原则1第二章 工程概况2第一节 线路概况2第二节 线路技术原则3第三节 电力工程概况3第三章 监理工作范畴及重点4第一节 监理工作范畴4第二节 监理工作重点4第四章 监理工作流程5第五章 监理控制要点、目的及手段6第一节 施工前准备工作6第二节 质量控制6第三节 监理见证与平行检查项目9第六章
2、监理工作办法及办法9第一节 监理工作办法9第二节 监理工作控制办法10第七章 监理旁站工作10第一节 旁站监理工作内容10第二节 旁站监理工作职责11第三节 详细旁站部位11第八章 监理细则补充与调节11第一章 编制根据第一节 综合根据1.新建铁路西安至宝鸡客运专线监理委托合同;2.新建铁路西安至宝鸡客运专线施工承包合同;3.已批准新建铁路西安至宝鸡客运专线监理规划;4.国家、陕西省法规、规定及关于政策;5.与工程有关原则、设计文献和技术资料;6.业主编制指引性施工组织设计;7.铁路建设工程监理规范(TB10420-)第二节 法律根据1中华人民共和国安全生产法 国家主席令第60号;.11.01
3、2中华人民共和国建筑法 国家主席令第91号;1998.03.013建设工程安全生产管理条例 国务院令第393号;.02.014特种设备安全监察条例 国务院令第549号;.05.015安全生产允许证条例 国务院令396号;.01.066生产安全事故报告和调查解决条例 国务院令493号;.06.017铁路建设工程安全生产管理办法 (铁道部)铁建设169号;.10.018危险性较大分某些项工程安全管理办法(建质87号;.5.13)9.建设工程安全生产管理条例(国务院令393号)10.铁路建设工程安全生产管理办法(铁建设179号)第三节 重要技术规范、规程及原则1.高速铁路设计规范(试行)(TB106
4、21-)2.高速铁路电力工程施工质量验收原则(TB10757-)3.高速铁路电力工程施工技术指南铁建设241号4.供配电系统设计规范(GB50052-95)5.电气装置安装工程电气设备交接实验原则(GB50150-91)6.电气装置安装工程接地装置施工及验收规范(GB50169-92)7.铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程(TB10306-)8.建筑照明设计原则(GB50034-)9.低压配电设计规范(GB50054-95)10.电气装置安装工程 电缆线路施工及验收规范(GB50168-92)11.电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范(GB50171-92)1
5、2. 电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范(GB 50172-92)13.电气装置安装工程35kV及如下架空电力线路施工及验收规范(GB50173-92)14.铁路电力工程施工质量验收原则(TB10420-)15. 电气装置安装工程母线装置施工及验收规范(GBJ149-90)第二章 工程概况第一节 线路概况西安至宝鸡客运专线DK560+993.25DK638+000位于陕西省关中平原西部,东起杨凌示范区至宝鸡市,路过杨凌示范区以及宝鸡市扶风县、眉县、岐山县、陈仓区、渭滨区等市县区。西安至宝鸡客运专线,是中长期铁路网规划中“四纵四横”迅速客运网徐兰客运专线构成某些,是在建郑西客运专线向西伸延段。
6、本线建成后,兼有城际铁路性质,与郑西、徐郑客专及规划拟建宝鸡至兰州客运专线相连,形成陇海客运专线,本段客运专线建设,对支持地方经济发展,推动西安、宝鸡都市群形成,对加强陆桥通道运送能力,提高运送质量具备重要意义和作用;本段客运专线建设,将从主线上解决既有通道运送紧张状况,对扩大东西通道能力、完善路网构造、强化路网主骨架建设,实现铁路跨越式发展均具备重要意义和作用。新建西安至宝鸡铁路客运专线本区段DK560+993.25DK638+000客专杨凌南站(新建)出站端,终点为宝鸡南站(新建)出站端。起讫点里程,线路全长约77公里。全线新建车站2个,新建区间2个,分别为杨凌南(不含)至岐山(不含)、岐
7、山站、岐山(不含)至宝鸡南(不含)、宝鸡南站。第二节 线路技术原则1.铁路级别:客运专线2.正线数目:双线3.最小曲线半径:7000m4.正线线间距:5m5.最大坡度:206.到发线有效长度:650m7.牵引种类:电力8.机车类型:动车组9.列车运营方式:自动控制10.行车指挥方式:综合调度集中11.速度目的值:350km/h第三节 电力工程概况西宝客运专线铁路电力供电子系统重要由从国家电网接引高压电源线路、站区10kV变配电所、沿线两路全电缆10kV电力贯通线路、站区高压电力线路、各站综合变用10kV电源构成10kV 高压供电系统,以及各车站10/0.4kV变电所、车站及沿线箱式变电站、动力
8、配线、室外照明、电气设备防雷接地、机电设备监控及火灾自动报警系统等构成低压供电系统构成。设立岐山、宝鸡南站10kV配电所。10kV配电所采用断路器双电源进线、单母线分段运营方式,10kV贯通线经调压器调压后设立贯通母线供电。岐山、宝鸡南站设立10/0.4KV变电所,宝鸡南综合维修工区设10/0.4KV变电所。车站信号、通信和调度集中设备等一级负荷分别由10kV一级负荷贯通线和10kV综合贯通线提供主备电源。另设两台综合变压器给车站别的负荷供电。区间各列控中继站、各GSM-R基站、各光纤直房站分别设箱式变电站供电,其主供、备供电源分别由10kV一级负荷贯通线和10kV综合贯通线环形接引。岐山、宝
9、鸡南配电所综合自动化系统;沿线车站处、区间箱式变电站处10kV电力贯通线分断开关及低压回路开关,均纳入电力远动子系统,并作为SCADA系统重要构成某些。第三章 监理工作范畴及重点第一节 监理工作范畴新建西安到宝鸡铁路客运专线XBJL-2标杨凌南至宝鸡南(DK560+993.25DK638+000段)范畴内电力远动装置工程监理工作。第二节 监理工作重点1、电源装置二次回路接线对的,连接可靠;本体接地可靠,符合设计规定。2、远动终端设备绝缘电阻和绝缘强度应符合规范规定。3、测试过程若需要改线或重新设立板件地址及其她检查,必要断开装置电源开关,禁止带电拔、插板件。4、遥控实验操作程序,根据设计规定逐
10、个对被控对象进行调试,被控对象应动作对的。若远动系统浮现操作错误、系统故障、被控站发生故障和被控对象拒动,远动解决能力满足设计规定。5、调度管理功能应满足设计规定。第四章 监理工作流程电力远动装置工程监理工作流程图如下图所示:施工前准备工作远动电源装置安装远动装置安装工程竣工1、熟悉设计文献,核对施工图纸。2、参加设计交底及定测交桩。3、审查施工单位施工组织设计。4、检查施工单位开工前施工准备工作。5、审批施工单位开工报告。1. 审核施工方案,核查进场材料、设备、配件质量证明文献及测试报告,并签认报验单。2.按设计及验收原则规定逐项、逐点进行检查验收,并签认工程报验申请表。3.对隐蔽工程、重点
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