盾构区间综合项目施工现场临建专项方案.doc

武汉市轨道交通7号线一期工程
土建施工第6合同段

王家墩东站～新华路站～香港路站盾构区间工程
施工现场临建方案

编制：
审核：
审批：

武汉市政特种集团有限公司
武汉市轨道交通七号线一期工程第六标段
6月

目 录
一、编制阐明 1
1.1编制目及原则 1
1.2编制根据 1
二、工程概况 1
2.1王家墩东站～新华路站区间 2
2.2新华路站～香港路站区间 2
2.3参建单位 3
2.4工程谋划 3
三、施工现场临建布置 4
3.1布置原则 4
3.2施工现场总体布置 4
3.3重要施工暂时设施 5
3.3.1 工作井及出土口护栏 5
3.3.2 三通一平 6
3.3.3 生产施工用房 6
3.3.4拌浆区 7
3.3.5工地大门 7
3.3.6洗车槽 8
3.3.7下井楼梯 8
3.3.8 管片存储区 9
3.3.9渣土坑 9
3.3.10龙门吊 11
3.3.11 沉淀池 12
3.3.12 充电区 12
3.3.13 其他材料存储区 12
四、安全保证办法 12
4.1安全生产施工办法 12
4.2 技术保证办法 13
4.3劳动保护安全办法 13
4.4施工机械安全保证办法 14
4.5高空作业安全保证办法 15
五、施工现场应急预案 16
5.1应急程序 16
5.2应急救援组织机构与职责 16
5.2.1应急救援组织机构 16
5.2.2应急救援职责 18
5.3应急响应及报告制度 18
5.3.1应急响应 18
5.3.2事故报告 19
5.3.3事故解决 19
5.3.4应急终结 20
5.4应急预案培训与演习 20
5.5应急抢险资源配备 20
5.6施工现场急救概念和急救环节 21
5.6.1现场急救概念 21
5.6.2急救环节 21
5.6.3施工现场事故急救解决办法 21
5.6.4触电事故应急办法 22
5.6.5高处坠落和物体打击事故应急办法 23
5.6.6防汛防台防大风应急预案 23
5.6.7现场医疗救护 23
六、附图 24

一、编制阐明
1.1编制目及原则
为高起点、高原则地建设好7号线6标王家墩东站～新华路站～香港路站盾构区间工程，按照总体施工方案规定，依照武汉地铁集团有限公司有关管理原则及规定，编制该施工现场临建方案，以实现施工现场原则化、规范化管理。
重要编制原则如下：
（1）严格按照业主给定场地位置、占地面积和占用时间进行有效布置； 
（2）在满足施工生产需要前提下，充分考虑市容与交通、环保、文明施工、扰民等因素； 
（3）暂时房屋及其她设施布置力求美观、安全、经济、合理、实用；
（4）充分运用已有市政交通，减少暂时便道工程。
1.2编制根据
（1）武汉地铁建设工程安全和文明工地原则；
（2）招标文献及投标文献；
（3）施工设计图纸、施工组织设计方案及其她收集工程资料；
（4）《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-； 
（5）《建设工程安全生产管理条例》 ； 
（6）《建筑施工现场环境与卫生原则》（JGJ146-）； 
（7）现场踏勘收集地形、地质、气象和其她地区性条件等资料。
二、工程概况
武汉市轨道交通7号线一期工程土建施工第六合同段包括一站两区间，即：新华路站、王家墩东站～新华路站区间、新华路站～香港路站区间。新华路站为超长车站，整体长度约620m,隧道区间工程采用盾构法施工。工程位置见图2-1所示。

图2-1 武汉市轨道交通七号线一期工程第六标段土建工程位置图
2.1王家墩东站～新华路站区间
盾构推动由新华路站西端头始发，穿越新华路后沿建设大道推动，最后在建设大道与青年路交口处王家墩东站接受，沿线通过建银大厦、新世界国贸大厦、新华大饭店、西北湖广场、同成广场、武汉广电中心、招银大厦、青年路立交桥等建构筑物，其中下穿青年路立交桥，与桥桩最小净距3m。区间平面线形均由直线、缓和曲线、圆曲线构成，线间距为15～16.2米，线路采用“V”形节能坡。区间隧道采用厚350mm，宽度为1.5m管片进行拼装。
表2-1 王家墩东站～新华路站区间隧道工程简介表
线别
起讫里程
区间长度
最小平曲线半径
最大纵坡
覆土
厚度
联系通道
及泵站
左线
DK7+380.008～DK8+303.100
左线短链6.319m，隧长916.773m
650m
24.55‰
11
～
18m
在右线里程DK7+751.711处设立一座联系通道兼泵站
右线
DK7+380.002～DK8+303.100
右线短链0.107m，隧长922.991m
2.2新华路站～香港路站区间
盾构推动由新华路站东端头始发，穿越台北路后沿建设大道推动，最后在建设大道与香港路交口处香港路站，沿线通过中华人民共和国人民银行、中信实业银行、物产大厦、外贸服装大厦、瑞通广场、武汉图书馆、香格里拉酒店、武汉市法学会、武汉市税务局、武汉市房地产交易大厦等建筑。区间右线距建筑物较近，距香格里大酒店裙楼构造及外贸服装大厦水平距离近来约为12米，距武汉市房地产交易大厦水平净距约为12.5m。区间左右线隧道由水平平行分离式从新华路站始发，推动过程中逐渐过渡到上下重叠方式，最后以垂直线间距8m重叠隧道到达香港路站。区间平面线形均由直线、缓和曲线、圆曲线构成，平面线间距为0～16.2m，垂直线间距0～8m，左线采用“人”字坡，右线采用单向坡。区间隧道采用厚350mm，宽度为1.5m管片进行拼装。
表2-2 新华路站～香港路站区间隧道工程简介表
线别
起讫里程
区间长度
最小平曲线半径
最大纵坡
覆土
厚度
联系通道
及泵站
左线
DK8+918.600～DK9+723.607
左线短链12.563m，隧长792.444m
650m
23.95‰
8.4
～
22.1m
在右线里程DK9+125.000处设立一座联系通道兼泵站
右线
DK8+918.600～DK9+723.608
右线短链6.535m，隧长798.473m
2.3参建单位
建设单位：武汉地铁集团有限公司
设计单位：中铁隧道勘测设计院有限公司、长江勘测规划设计研究有限责任公司
监理单位：铁四院（湖北）工程监理征询有限公司
勘察单位：武汉市政工程设计研究院有限责任公司、中煤科工集团武汉设计研究院
总包单位：武汉市政特种集团有限公司
施工单位：武汉市政特种集团有限公司
2.4工程谋划
本标段王家墩东站～新华路站～香港路站共计2 个区间 4 条隧道，每个盾构区间将投入1台三菱土压平衡盾构机实行掘进施工，编号分别为SL1、SL2。盾构机分别从新华路站两端头右线相向始发掘进，在接受端头到达后拆除吊装至新华路站左线2个端头再次始发掘进，最后完毕区间隧道施工后吊出转场。
王家墩东站～新华路站盾构区间：
右线盾构始发日期 07月 20 日，筹划到达日期 10月 28 日。
左线盾构始发日期 11月 27 日，筹划到达日期 03月 09 日。
新华路站～香港路站盾构区间：
右线盾构始发日期 年08月 09 日，筹划到达日期 年11月 05 日。
左线盾构始发日期 年12月 16 日，筹划到达日期 年 04 月10 日。
详细谋划如下图所示。
图2-3 隧道施工谋划图
三、 施工现场临建布置
3.1布置原则
（1）施工总平面布置做到科学、合理。施工暂时设施在满足施工生产同步，做到布局整洁、大方、紧凑、清爽，不奢侈挥霍，临建设施不干扰永久工程施工。
（2）满足安全消防、环保、劳动保护、市容卫生等关于规定和法规。
（3）加强对房屋周边水资源及环保，减少对周边居民生活影响。
（4）依照现场地形地貌因地制宜平整场地，尽量减少借弃土方，土方平衡调配。 
（5）严格遵守武汉市建设工程安全文明原则化施工有关规定。
（6）充分结合工程分期实行，统筹兼顾。
3.2施工现场总体布置
新华路站车站主体构造施工东西两个端头作为盾构始发场地，两区间施工场地沿用新华路站既有围挡。由于工程位置处在建设大道市政主干道上，车流量极大，现场施工布设场地有限，依照盾构始发场地需求和后续盾构施工配套设施规定，通过车站主体构造施工队与盾构施工队在项目部协调下，决定将车站主体构造顶板作为盾构施工暂时设施场地。盾构区间重要施工暂时设施一览表如下所示：
表3-1 盾构区间重要施工暂时设施一览表
序号
名称
数量
备注
1
值班监控室
1件
集装箱式，西端头
2
五牌一图
1套
材料库前
3
门卫室
2个
彩钢瓦活动板房，东西两端头大门前
4
物资仓库
1间
集装箱式，西端头
5
应急仓库
1间
集装箱式，西端头
6
防水涂料间
2间
东西两端头各1个
7
洗车槽
2个
东西两端头大门前
8
渣土坑
2个
每个840m³
9
管片存储场地
2个
每个端头储存19环管片
10
龙门吊轨道
300m
32T龙门吊用
11
电瓶车蓄电池充电区
2
东西两端头各1个
12
三级沉淀池
2个
端头井附近
13
油脂桶存储区
2个
东西两端头各1个
14
粉煤灰罐
4个
每个端头2个
15
砂浆搅拌站
2个
盾构吊装井中间，兼堆放水泥、膨润土
16
砂堆放区
2个
东西两端头各1个
17
轨道堆放区
2个
东西两端头各1个
18
氧气间
2个
东西两端头各1个
19
乙炔间
2个
东西两端头各1个
20
其他周转材堆放区
2个
东西两端头各1个
3.3重要施工暂时设施
3.3.1 工作井及出土口护栏
车站已预留两个7.5×5m井口作为盾构施工出土口，东西端头两个11.5×7.5m井口可作为材料口。所有井口均安装安全围栏。安全护栏如图所示：

图3-1 安全护栏示意图
防护栏杆钢管为Ø48×3.5mm，以扣件、焊接或装配固定。防护栏杆必要白上而下用密目网封闭，必要时亦可在底部横杆下沿，设立不低于180mm踢脚板并固定牢固，踢脚板外侧漆成黄黑斜条块警示色。
3.3.2 三通一平
3.3.2.1施工道路布设
施工现场道路应畅通，有循环干道，道路应当平整坚实，有排水办法，保证不沉陷、不扬尘、不积水，防止泥土带入市政道路。施工便道沿用车站主体构造施工时既有场地内施工道路，南北两侧路面宽约3m，东西约620m，路面状况良好，东西端头为硬化过混凝土路面，局部为车站施工前建设大道主干道。场地重要施工便道为东西向“一”字型布置， “一”字型施工便道向东通向台北路，向西通向新华路。盾构工程施工期间重要使用北侧道路进出车辆，满足盾构掘进生产需求。

图3-2 施工便道断面图
3.3.2.2供水和供电系统
施工用水从杂技厅旁项目部生活区内主水管接入至各施工区域，再分派到场地内用水点。给水管采用明敷设，在施工区域时，设立警示标记。施工用电自项目部生活区内变压器接入到场区内，用电筹划详见《暂时用电施工组织设计》 。
排水沟：车站主体构造移送时会破除既有场地内南北两侧盖板，挡水墙会被破坏。盾构施工筹办期间在两侧砌筑30cm高挡水墙，用水泥砂浆进行抹面解决，新建一种排水沟，防止雨天雨水灌入车站主体构造内部。该排水沟可为沉淀池提供排水用，找坡时控制水流方向，或者可以直接引流至车站降水排水通道内。
3.3.3 生产施工用房
施工现场设立如下：
①生产施工用房采用集装箱进行布设。施工现场物资仓库、应急仓库、监控值班室、防水涂料间均采用集装箱形式，房间内部净宽3m，进深6m。
②东西两个端头大门处设立门卫室、施工现场搅拌站均运用彩钢瓦进行搭建。

图3-3 集装箱用房示意图
3.3.4拌浆区
本工程采用自拌大比重浆液，施工现场设立拌浆系统，在端头井左右线盾构吊装口中间顶板位置设立搅拌站。每台盾构各配备 2 套拌浆（储浆）桶，单桶储浆量约 4m3。储浆桶通过送浆管路送浆至井下送浆车。拌浆区位于东西始发井端头，涉及堆砂场地、膨润土及水泥仓库、粉煤灰罐、砂浆搅拌罐等。

图3-4 拌浆区布设示意图
3.3.5工地大门
施工场内大门沿用既有车站主体构造施工时大门，每天安排专人进行文明施工保洁，大门口设立门卫室，对出入人员及车辆记录入册。

图3-5 施工现场大门图
3.3.6洗车槽
在场地东、西门处各设立1个洗车槽，保证进出车辆清洁。门口相应设立明沟排水设施，以保证车辆出入冲洗。冲洗车辆应尽量使用循环水，并使用专用冲洗设备以节约水资源。洗车槽、洗车设备设立标记牌，由专人负责管理。

图3-6 洗车槽式样图例及专用冲洗设备
3.3.7下井楼梯
施工人员由地面进入盾构区间楼梯布置在盾构井处，线路：地面→中板（预留孔洞处）→底板→作业面；根据现场实际制作楼梯如下：

图3-7 楼梯平面、立面图
3.3.8 管片存储区
管片存储区设立在两个始发端头车站顶板上，盾构始发试暂存储量19环，随着车站主体构造施工陆续完毕，顶板位置逐渐增大，管片存储区也相应变大，储量可陆续增多，满足盾构区间正常掘进需求。
3.3.9渣土坑
因现场施工场地狭小，综合考虑到盾构排土等各方面因素，在车站东西两端头各设立一种渣土坑。渣土坑平面外形形状呈凹型，采用钢板进行焊接制作，预留挖机通道，土坑平面尺寸为21m×10m，土坑单个容积约为840m³，可积约16环渣土。为了防止挖机在挖土时破坏顶板构造及防水，在土坑内底部敷设钢板作为防护。
渣土坑一侧为车站既有构造，此外3面运用20mm厚钢板进行维护。10m端侧面运用200型钢设立5根钢立柱，并在每根立柱处运用200型钢设立斜支撑加固；21m端面处运用300型钢设立5个翻身架立柱，同步在每个立柱之间增设200型钢立柱，翻身架及立柱外侧均设斜支撑加固，仅翻身架处斜支撑采用300型钢进行加固。车站顶板施工时在钢立柱、翻身架、斜支撑部位设立20mm厚钢板预埋件，便于后期施工。

图3-8 土坑剖面示意图

图3-9 预埋件示意图

图3-10 土坑制作效果图
3.3.10龙门吊
盾构区间工程管片、施工材料等垂直运送由32T行车实行，为提高作业效率，施工现场地面设立三台32T龙门吊。现场进行物资调配时，由吊机或汽车将材料运至龙门吊起吊范畴内，再由龙门吊进行材料堆放及运送工作。
结合本工程施工特点及现场实际状况，32吨龙门拟在新华路站东西两个端头进行安装，其中西端头安装两台，东端头安装一台，安装前场地采用C30混凝土硬化找平，并敷设50cm宽钢板后安装轨道。详见《龙门吊轨道梁施工方案》、《龙门吊安装拆除施工方案》。

图3-11 龙门吊垂直运送示意图
3.3.11 沉淀池
在东西端头井位置设立三级沉淀池，每级沉淀池长5m，宽3m，与地面齐高，沉淀池底板采用C35、P8防水混凝土（厚0.1m）；侧墙采用C25混凝土（厚0.3m），沉淀池之间采用24墙抹灰砌筑。在三级沉淀侧墙上预埋3根排水管（间距1m，距侧墙顶下来0.5m）。

图3-12 工地沉淀池施工办法示意图
3.3.12 充电区
充电柜和继电器摆放在龙门吊轨道内侧，详细位置详见附图：盾构施工场地布置图。
3.3.13 其他材料存储区
油脂、泡沫、走道板、钢轨等均置于车站顶板。钢轨数量较大，放在临近出土口位置。
四、 安全保证办法
4.1安全生产施工办法
临建施工重要加强集装箱式生产用房布设安全控制和暂时用电控制，龙门吊等大型安装作业严格按照专项方案技术办法实行，同步还须做到：
（1）对新入场人员进行三级安全教诲及安全技术交底，对新入场人员进行安全培训。 
（2）施工区域必要与外界采用隔离办法。禁止酒后作业，禁止带病作业，禁止打架斗殴。严格遵守安全生产六大纪律及焊接“十不烧”规定。 
（3）施工场地禁止吸烟，杜绝火灾隐患，禁止随处大小便。 
（4）特殊工种人员（架子工、焊工、电工等）必要持证上岗；需用电动工具时，必要有专业人员操作。 
（5）现场电工必要配合用电安全管理部门定期对现场设备用电状况进行检查，保证临电接地，漏电保护器，开关齐备、有效。 
（6）作业面施工时，必要注意现场临电设立、使用，不得随意拉设电线、电箱，电线必要架设在人手不能触摸高处，禁止触碰电线、各级电箱。 
（7）任何电动机具在使用前，必要做空载检查，运转正常后方可使用。所有用电设备在拆修或移动时，必要断电后方可作业。脚手架搭设时，必要搭设双层双排牢固可靠脚手架，并在上满铺脚手板，超过1.8m作业时，操作人员必要系好安全带，并按高挂低用原则使用。 
4.2 技术保证办法
施工前对全员进行技术交底和安全交底。将施工时需要注意技术注意事项及安全注意事项清晰透彻解说。
特殊作业人员涉及吊机司机、电机车驾驶司机、电工、电焊工、司索工持证上岗。操作证准时复审，特种作业严格执行各种安全技术操作规程，保证安全施工。施工前与吊装队伍订立安全合同，加强安全教诲。
遵章守纪、佩戴标记：严惩违章指挥、违章作业。施工管理人员和各类操作工人戴不同颜色安全帽，以示区别：施工管理人员带红色安全帽；生产班组人员戴黄色安全帽；机械操作人员戴蓝色安全帽。
4.3劳动保护安全办法
依照现场作业特点，咱们将给现场工人配备相应劳保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘面具、安全带等。对于高空作业工序，在作业区周边布设安全网，始发井和吊出井四周必要用钢管架搭设成维护装置，并设醒目的记。
（1）施工现场布置应符合防火、防电等安全规定和文明施工规定。
（2）现场道路应平整、坚实、保持畅通，施工现场设立大幅安全宣传标语。
（3）各类房屋、库棚、料场等消防安全距离应符合公安部门规定，室内不得堆放易燃品；禁止在木工加工场、料库等处吸烟；现场易燃杂物，应随时清除，禁止在有火种场合或其近旁堆放。
（4）氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必要有防止回火安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存储。
（5）施工现场暂时用电，严格按照《施工现场暂时用电安全技术规范》JGJ46-规定执行。
①暂时用电工程安装、维修和拆除，均由通过培训并获得上岗证电工完毕，非电工不准进行电工作业。
②电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必要绝缘良好，场内架设电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。
③变压器必要设接地保护装置，其接地电阻不得不不大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿接近”警示牌。
④室内配电盘、配电柜前要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。
⑤各类电气开关和设备金属外壳，均要设接地或接零保护。
⑥配电箱要能防火、防雨，箱内不得存储杂物并应设门加锁，专人管理。
⑦移动电气设备供电线，应使用橡胶电缆，穿过行车道时，应穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。
⑧检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，禁止合闸”警示牌或设专人看守。必要带电作业时应经关于部门批准。
⑨现场架设电力线路，不得使用裸导线，暂时敷设电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必要安设绝缘支承物。
⑩施工现场用手持照明灯应采用36V安全电压，在潮湿基坑，洞室掘进用照明灯采用12V电压。
4.4施工机械安全保证办法
（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必要获得操作合格证，不准操作与证不相符机械；不准将机械设备交给无本机械操作证人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
（2）操作人员必要按照吊机阐明书规定，严格执行工作前检查制度和工作中注意观测及工作后检查保养制度。
（3）驾驶室或操作室应保持整洁、禁止存储易燃、易爆物品，禁止酒后操作机械，禁止机械带病运转或超负荷运转。
（4）机械设备在施工现场停放时，应选取安全停放地点，夜间应有专人看守。
（5）用手柄起动机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要禁止烟火。
（6）禁止对运转中机械设备进行维修、保养、调节等作业。
（7）指挥施工机械作业人员，必要站在可让人了望安全地点，并应明确规定指挥联系信号。
（8）使用钢丝绳机械，在运转中禁止用手套或其她物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。
（9）起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定规定执行。
（10）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出安全问题，按照“四不放过”原则进行调查解决，制定防范办法，防止机械事故发生。
4.5高空作业安全保证办法
某些临建设施施工涉及高处作业，凡是入基坑内进行作业必要符合下列规定：
（1）所有进行施工现场人员必要戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，如安全带等安全工具。
（2）作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。
（3）在距基坑放坡边沿1.2～0.5m处应设立护栏或架设护网。且不低于1.2m，并要稳固可靠。
（4）从事架子施工人员，要获得特种作业操作证方能持证上岗。模板施工，高度超过2m，要由架子工去完毕。
（5）施工作业搭投扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必要牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工程应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定规定。
（6）进入基坑施工人员，要由斜道或扶梯上下通行，不准攀登模板、脚手架、或由绳索上下。
（7）作业用料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，禁止抛掷。
（8）基坑周边应挂醒目安全警示牌。夜间施工必要有充分灯光照明。
五、施工现场应急预案
5.1应急程序
依照临建工程特点和现场实际状况，制定项目发生紧急状况或事故应急办法，开展应急知识教诲和应急演习，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件导致损害和不良环境影响。

图5-1 应急响应工作程序
5.2应急救援组织机构与职责
5.2.1应急救援组织机构
（1）成立以项目经理为组长，安全总监、副经理、总工为副组长，各部门参加应急指挥机构。
组 长：陈淼；
副组长：熊建军、杜永谦、王浩、张鹏、赵卫；
组 员：吉祥、王红军、王传军、王圣振、张静、徐扬帆、孔宁、路恒勇。
（2）各专业工作组人员构成如下：
①抢险组由分管盾构生产项目副经理熊建军（）领导，成员由项目部工程部、物资部人员，以及各施工作业队人员构成；
②救护组由安质部长王红军（）领导，成员由项目部工程部、综合办公室人员，以及施工作业队安全员等构成；
③设备物资组由物资部部长王传军（）领导，成员由项目部物资部、机电部、工程部人员，以及施工作业队机械人员等构成；
④善后解决组由分管盾构生产项目副经理王浩（）领导，成员由项目部对外协调人员、综合办公室人员以及施工作业队有关后勤人员构成；
⑤后勤保障组由办公室主任孔宁（）领导，成员由办公室、各施工作业队后勤人员构成。
（3）应急小构成员联系方式
表5-1 应急小构成员及联系方式
序号
姓名
职务
联系方式
备注
1
陈淼
组长

2
熊建军
副组长

3
杜永谦
副组长

4
张鹏
副组长

5
王浩
副组长

6
赵卫
副组长

7
吉祥
成员

8
王红军
成员

9
王传军
成员

10
王圣振
成员

11
张静
成员

12
徐扬帆
成员

13
孔宁
成员

14
路恒勇
成员

一旦浮现险情，由现场施工负责人通过电话和派通讯员及时告知项目部应急救援领导小组各成员。
5.2.2应急救援职责
⑴项目部应急救援领导小组
①负责项目应急救援预案编制和上报。
②督促、检查本项目各项安全生产管理制度、事故（或险情）应急抢险救援预案管理和贯彻工作。
③组织训练本项目事故应急抢险救援队伍，对职工进行应急抢险救援知识培训，配备必要防护、救援物资、设备、器材，并指定专人管理，定期对其进行检查和维护保养，保证性能完好。
④负责实行应急救援行动。事故或险情发生时，及时启动项目事故（或险情）应急抢险救援预案，组织自救，同步拟定事故级别，及时向项目部上级管理机构报告。并依照上级应急救援领导小组批示开展救援工作。
⑤配合上级事故调查小组做好事故调查解决工作。
⑵抢险组：负责按照应急预案和救援方案进行作业范畴内人员营救和抢险工作实行。
⑶救护组：负责伤员救济。负责向“120”急救、“119”急救中心求助。
⑷设备物资组：负责定期对抢险物资设备进行检查；抢险期间负责抢险物资设备调度和供应。
⑸善后解决组：负责居民、行人紧急疏散和安顿，险情过后负责对受损单位和个人赔付和善后事宜。
⑹后勤保障组：负责抢险期间项目部员工及紧急疏散撤离人员饮水、就餐等后勤保障工作以及家属接待、安顿工作。
5.3应急响应及报告制度
5.3.1应急响应
（1）发生紧急事态或事故后，现场工值班人员或施工管理人员及时将事故发生时间、地点及事故状况、与否导致人员伤亡等状况向项目经理及应急救援领导小组报告。
（2）项目经理应及时启动应急救援响应程序，并会同项目部应急救援领导小构成员以最短时间迅速到达事故现场，依照事故现场状况组织关于人员、设备、物资及器材，依照分工及时开展救护受伤害者、防事态扩大等各项应急救援工作，同步及时向上级单位、业主、监理等报告事故状况。
（3）开展应急救援工作时，认真保护事故现场，疏散人群，疏导交通，撤离易燃易爆危险品。因急救伤员和排除而必要移动现场物件时，尽量对事故现场和急救过程进行及时记录。
（4）若发生重大突发事故，本单位无能力施救或无法及时控制险情时，及时向地方行政主管部门和社会应急救援机构报告，以得到及时外援救济，防止事态恶化。
5.3.2事故报告
发生工程安全事故后，项目部应迅速核算状况,遵循“迅速、精确”原则，及时将事故状况上报上级部门。报告内容涉及：
①险情或事故发生时间、地点、事故类别、人员伤亡状况；
②工程建设、勘察、设计、监理等单位名称、资质级别状况、施工队伍负责人、监理单位关于人员姓名及执业资格等状况。
③险情基本状况、事故简要通过，紧急抢险救援状况、伤亡数、直接经济损失等。
④因素初步分析。
⑤采用办法状况。
⑥事故报告项目部、报告人及报告时间。
5.3.3事故解决
（1）项目部应遵循“统一指挥、迅速反映、各司其职、协调配合”原则，共同做好工程安全事故应急处置和抢险救援工作。
（2）项目部安全生产事故应急救援领导小组及时启动有关应急预案，迅速赶赴现场，做好抢险救援工作。同步协助关于部门保护现场，维护现场秩序妥善保管关于证物，配合关于部门收集证据。
5.3.4应急终结
应急状态终结后，项目部应及时作出书面报告。书面报告基本内容：事故发生及抢险救援通过、事故因素、事故导致后果，涉及伤亡人员状况及经济损失、防止事故采用办法、应急预案效果及评估状况、应吸取经验教训以及对事故责任队伍及负责人解决状况等。
5.4应急预案培训与演习
（1）项目部文明安质部和施工班组寻常进行安全检查和巡逻，所有安全检查记录须形成书面材料。
（2）寻常检查、巡逻重点部位如下：
①吊车用电线路；
②吊车车况、使用过程与否有异常；
③吊装过程中与否有超载现象；
④安全防护办法与否符合规范规定；
⑤钢丝绳及各种承重设施与否完好。
5.5应急抢险资源配备
为了迅速有效地对发生事故现场进行救援解决，特预备关于设备物资如下：
表5-2应急设备物资表
序号
应急物资设备
应急功能和作业
现存位置
数量
物资设备状况
1
担架
急救伤员
本项目部
2套
完好
2
商务车
作为救护车
本项目部
1辆
完好
3
灭火器
发生火灾时灭火
本项目部
1批
完好
4
急救箱
急救药物
本项目部
2套
完好
5
应急灯
停电照明
本项目部
5套
完好
6
对讲机
应急联系
本项目部
4部
完好
7
防水手电筒
应急照明
本项目部
5部
完好
8
雨衣
雨天应急
本项目部
20套
完好

5.6施工现场急救概念和急救环节
5.6.1现场急救概念
现场急救：就是应用急救知识和最简朴急救技术进行现场初级救生，最大限度地稳定伤病员伤、病情，减少并发症，维持伤病员最基本生命体征。现场急救与否及时和对的，关系到伤病员生命和伤害成果。
现场急救工作，还为下一步全面治疗救治作了必要解决和准备。不少严重工伤和疾病，只有现场先进行对的急救，及时做好伤病员转送医院工作，途中予以必要监护，并将伤病情，以及现场救治通过，反映给接诊医生，保持急救持续性，才可望提高某些危重伤员生存率。伤病员才有生命但愿。如果坐等救护车或直接把伤病员送入医院，则会由于挥霍了最核心急救时间，而使伤病员生命丧失。
5.6.2急救环节
急救是对伤病员提供紧急监护和救治，给伤病员以最大生存机会，急救一定要遵循如下四个急救环节：
①调查事故现场，调查时要保证对你，伤病员或其她人无任何危险，迅速使伤病员脱离危险场合，特别在施工现场，更是如此。
②初步检查伤病员，判断其神志、气管、呼吸循环与否有问题，必要时及时进行现场急救和监护，使伤病员保持呼吸道畅通，视状况采用有效止血、防止休克、包扎伤口、固定、保存好断离器官或组织、防止感染、止疼等办法。
③同步呼救。在施救同步，另派人拨通120，告知救护人员和车辆，并继续进行施救，始终要坚持到救护人员或其她施救者到达现场接替为止。此时还应反映伤病员伤病情和简朴救治过程。
④如果没有发现危及伤病员体征，可作第二次检查，以免漏掉其她损伤、骨折和病变。这样有助于现场施行必要急救和稳定病情，减少病发症和伤残率。
5.6.3施工现场事故急救解决办法
①止血
a压迫止血法：先抬高伤肢，然后用消毒纱布或棉垫覆盖在伤口表面，在现场可用清洁手帕、毛巾或其她棉织品代替，再用绷带或布条加压包扎止血。
b指压动脉出血近心端止血法：按出血部位分别采用指压面动脉、颈总动脉、锁骨下动脉、股动脉、胫先后动脉止血法。该办法简便、迅速有效，但不持久。
②包扎、固定
创伤处用消毒敷料或清洁医用纱布覆盖，再用绷带或布条包扎。在肢体骨折时，又可借助绷带包扎夹板来固定受伤部位上下两个关节，减少损伤，减少疼痛，防止休克。
③搬运
经现场止血、包扎、固定后伤员，应尽快对的搬运送医院。
a在搬运严重创伤伴有大出血或已休克伤员时，要平卧运送伤员，头部可放置冰袋，路途中要尽量避免震荡。
b在搬运高处坠落伤员时，若有脊椎损伤也许，一定要使伤员平卧在硬板上搬运，切忌只抬伤员两肩与两腿或单肩背运伤员。否则将导致严重后果、甚至死亡。
④紧急安全疏散
施工现场应设立疏散批示标志、应急照明、走道、缓降器、救生袋、救生滑梯等，要教诲和培训从业人员学会自救和求救办法。发生安全事故时，一定要努力保护自己或她人宝贵生命。各级领导和救护组要组织好救护工作，要选取现成疏散通道和设施，做到尽快疏散人员和设备。如遇到不能解决紧急状况，要及时报警祈求社会增援。
5.6.4触电事故应急办法
（1）现场人员应当机立断地脱离电源，尽量及时切断电源（关闭电路），亦可用现场得到绝缘材料等器材使触电人员脱离带电体。
（2）将伤人员及时脱离危险地方，组织人员进行急救。
（3）若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上及时进行人员呼吸或同步进行体外心脏按压。及时拨打120向本地急救中心获得联系（医院在附近直接送往医院），应详细阐明事故地点、严重限度、本部门联系电话，并派人到路口接应。
（4） 及时向应急抢险领导小组报告事故发生状况并谋求支持。
（5） 维护现场秩序，严密保护事故现场。
5.6.5高处坠落和物体打击事故应急办法
（1） 迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。
（2） 保持呼吸道畅通，现窒息者，应及时解除其呼吸道醒塞和呼吸机能障碍，应及时解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部异物、血块、分泌物、呕吐物等。
（3） 有效止血，涉及伤口。
（4） 视其伤情采用报警直接送往医院，或等简朴解决后去医院检查。
（5） 伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤都要固定，若伤员有断肢状况发生应尽量用干净干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。
（6）防止感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。
（7）记录伤情，现场救护人边抢边记录伤员受伤机制，受伤部位，受伤限度等第一手资料。
（8）及时拨打120向本地急救中心获得联系（或直接送往医院），应详细阐明事故地点、严重限度、本部门联系电话，并派人到路口接应。项目部接到报告后，应及时在第一时间赶赴现场，理解和掌握事故状况，救和维护现场秩序，保护事故现场。
5.6.6防汛防台防大风应急预案
（1） 当气象台发布台风消息时，密切注意台风行进路线并调节工作筹划，保证有足够时间对施工设备、盾构设备和临件设施采用加固等保护办法。
（2） 当气象台发上海地区海面台风警报时，项目部和有关人员进入岗位，实行防台防汛值班监督。
（3） 进行防雷检查，做好韩车、灯架、暂时施工用电设施防雷保护和消防器材养护工作。
（4） 施工现场收集气象预报，随时观测施工现场天气变化，提早做好躲避和防范瞬间雷雨和大风袭击准备。
（5） 发现突发雷雨和大风来暂时，停止一切高空和室外施工，作业人员进入安全地点躲避。
5.6.7现场医疗救护
当事故现场浮现伤员需救护时，一方面用预备担架将伤者抬离危险区域，查清受伤状况，并拨打 120 救护。同步对受伤者采用行之有效暂时救治。特别对触电者救护，需对伤员进行人工呼吸和心脏挤压法实行救治。实行者为现场通过培训安全员，以保证紧急救治效果，直至救护人员到场持续救治。施工现场配备担架二副、急救箱2只。
表5-5 武汉市事故急救特色医院表
医疗特长
医院名称
地址
电话
中医
武汉市中医院
武汉市江岸区台北路120号
85798360
骨科
协和医院
汉口解放大道1277号
85726300
烧伤外科
湖北省新华医院
菱角湖路11号
65600837
眼科
长江医院
黄孝河路146号
82828973

六、 附图
1、盾构施工场地布置图（新华路站西端头）
2、盾构施工场地布置图（新华路站东端头）