材料力学专业课程设计车床主轴.doc
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1、吉林大学材料力学课程设计 设计题目: 车床主轴设计 数据序号: I5 班 级: 13级汽车9班 学 号: 42130910 姓 名: 余维刚 目 录一、 材料力学课程设计目 二、 材料力学课程设计任务和规定三、 设计题目四、 对主轴静定状况校核1. 依照第三强度理论校核 2. 依照刚度进行校核3. 疲劳强度校核五、 对主轴超静定状况校核1. 依照第三强度理论校核2. 依照刚度进行校核3. 疲劳强度校核六、 循环计算程序七、 课程设计总结 一、设计目材料力学课程设计目是在于系统学习材料力学之后,能结合工程中实际问题,运用材料力学设计基本原理和计算办法,独立计算工程中典型零部件,已达到综合运用材料
2、力学知识解决工程实际问题能力。同步,可以使咱们将材料力学理论和当代计算办法及手段融为一体。即从整体上掌握了基本理论和当代计算办法,又提高了分析问题,解决问题能力;即把此前学到知识综合运用,又为后来学习打下了基本,并初步掌握工程中设计思想和设计办法,对实际工作能力有所提高。1. 使咱们材料力学知识系统化,完整化。2. 在系统全面复习基本上,运用材料力学知识解决工程中实际问题。3. 由于选题力求结合专业实际,因而课程设计可以把材料力学知识和专业需要结合起来。4. 综合运用此前所学各门课程知识,是有关学科知识有机联系起来。5. 初步理解和掌握工程实践中设计思想和办法,为后来打下基本。二、设计任务和规
3、定1. 画出受力分析计算简图和内力图2. 列出理论根据和导出计算公式3. 独立编制计算机程序,通过计算机给出计算成果4. 完毕设计阐明书。三、设计题目车床主轴设计-某车床主轴尺寸及受力状况如图1所示。在A、B、C三个支座中间支座B处,轴承与轴承座之间有间隙,正常工作时,B处轴承不起支撑作用,此时轴处在A、C两支座下静定状态。当B截面处弯曲变形不不大于间隙时,轴处在A、B、C三支座下静不定状态。轴截面E处装有斜齿轮,其法向压力角为,螺旋角为,工作处切削力有Fx、Fy、Fz(在进行强度、刚度计算时,可以不计轴向力Fx影响,而以弯曲、扭转变形为主)。轴材料为优质碳素构造钢(45钢),表面磨削加工,氮
4、化解决。其她已知数据见表1。1、 试按静定梁(A、C支撑)强度、刚度条件设计等截面空心圆轴外径D(d/D值可见数据表2),并计算这时轴上B截面处实际位移。2、 在安装齿轮E截面处有一铣刀加工键槽,试校核此截面处疲劳强度。规定安全系数n=3(=420,=240)。3、 对静不定状况(A、B、C支撑),同步依照强度、刚度条件设计外径D,并用疲劳强度理论校核。表1: 20100.51503.33.50.0028注意:设计中不考虑轴旋转静定规定和热变形影响,并且将各轴承视为刚体,且不产生刚体位移,不考虑制造工艺和尺寸链等因素。表2:(设计计算数据表I5)数据/m/m/mA/mB/mR/m(n/(r/m
5、in)P/kw/N/N50.150.510.140.120.160.12454005.20.6540002400图一:1.对主轴静定状况校核由公式可知Me=9549= =124.14N* F= =1034.50N 由斜齿轮受力分析得: F=382.33N则有:F=Fsin-Fcos=461.14N F=Fcos+Fsin=1001.82N由图1受力分析求支座反力F、F、F、F: F=1734.33N F=-6195.51NF=908.76N F=-4310.58N依照已知分别作出Y、Z方向剪力图与弯矩图,如下图所示: 由剪力图及弯矩图可知c点为危险点且: N* Me=124.14 N*a.依照
6、第三强度理论设计: 且 代入数据解得:b.由刚度对轴进行设计:运用图乘法:1) 依照D点刚度计算轴径,在D点分别沿y、z轴加一单位力有弯矩图如下图 E=210 I= 2) 依照E点刚度计算轴径,在E点分别沿y、Z轴加一单位力有弯矩图如下图 即: 解得: 3)依照C点刚度计算直径,在C点处加一单位力偶得如下图所示弯矩图: 即: 解得: 综上所述:D=maxD、D、D、D=6.51当D= 6.51m时,用合成法计算B点实际位移:E点单独作用时B点挠度:a):;带入数据得: 因此: ;H点单独作用时B点挠度: ;带入数据得:;因此:;=;同理:b):;带入数据得:;因此:; ;带入数据得:;因此:;
7、=;故: 由于,因此此轴为超静定轴。2.疲劳强度校核: 若不计键槽对抗弯截面系数影响,则危险截面处抗弯截面系数: 由弯矩M不变可知该循环为对称循环,则有: 查表拟定铣加工键槽危险截面处疲劳强度影响系数: 则: 故E处满足疲劳强度规定。二、对超静定状况进行设计由,故此轴为超静定,且为一次静不定。由变形协调条件可知: 。分别沿y、z轴加一单位力并作、及单位力弯矩图有:,又;代入上式有:3496.5N ,又;代入上式有: 623.76N从而求得A、C点支反力有:;得:=-967.473N;得:=-6990.1N;得:=426.761N;得:=-4452.4N由前面计算可以发现,设计直径只需考虑D点强
8、度即可。使用单位载荷法,在D点加一单位载荷,做弯矩图、如下图所示:; E=210I= D因此该轴半径应为60.8mm3)疲劳强度校核:查机械手册得到: 则:; ;故满足强度条件。MATLAB运营程序如下所示:l1=input(请输入l1值(单位m):);l2=input(请输入l2值(单位m):);l3=input(请输入l3值(单位m):);a=input(请输入a值(单位m):);b=input(请输入b值(单位m):);R=input(请输入R值(单位m):);theta=input(请输入theta值(单位du):);n=input(请输入n值(单位r/min):);P=input(请
9、输入P值(单位kw):);alpha=input(请输入d/D值(单位1):);FHy=input(请输入FHy值(单位N):);FHz=input(请输入FHz值(单位N):);Me=9549*P/nFt=Me/RFr=Ft*tan(20/180*pi)/cos(10/180*pi)FEy=Ft*sin(theta/180*pi)-Fr*cos(theta/180*pi)FEz=Ft*sin(theta/180*pi)+Fr*cos(theta/180*pi)FAy=(FHy*(l3+b)-a*FEy)/(l1+l2)FCy=-(FEy*(l1+l2-a)+FHy*(l1+l2+l3+b)/
10、(l1+l2)FAz=(FHz*(l3+b)-FEz*a)/(l1+l2)FCz=-(FHz*(l1+l2+l3+b)+FEz*(l1+l2-a)/(l1+l2)Mc=sqrt(l1+l2)*FAy+FEy*a)2+(l1+l2)*FAz+FEz*a)2)W=sqrt(Mc2+Me2)/(1.5*108)D1=(32*W/(pi*(1-alpha4)(1/3)E=2.1*1011;m1=l3*(l1+l2-a)/(l1+l2);m2=FAy*(l1+l2-a);m3=FAy*(l1+l2)+FEy*a;m4=l1+l2-l3;m5=m1+(l3-m1)*2/3;m6=m3*b/(b+l3);m
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