安全生产管理核心制度文本.docx

安全生产和岗位责任制为全方面落实道路运输安全生产责任制，保障道路运输安全，企业从事道路货物运输经营活动时，必需严格遵守国家相关法律、法规，遵守本单位各项管理规章制度、安全操作规程及以下要求：一、必需了解掌握道路货物运输方面关键法律法规，机动车维修和货物装载保管基础知识，未经道路运输管理机构考评合格，严禁上岗从事运输经营。二、严禁承运国家严禁运输毒品、假劣药品和伪造、变造、非法印刷人民币等货物。三、严禁驾驶一般货物运输车辆，私自承运危险化学品。四、严禁未按国家要求办理相关手续，私自运输枪支、烟草、麻醉药、剧毒化学品、木材、野生动物等货物。五、严禁未取得危险化学品运输上岗资格，私自驾驶危险货物运输车辆从事营运。六、严禁使用报废、私自改装和其它不符合国家要求车辆从事道路运输经营。七、严禁违反中国道路运输条例要求和本单位安全操作规程管理要求，连续驾驶车辆运输超出4个小时以上。八、严禁不按要求对车辆进行维护和检测及不进行二级维护非法买卖二级维护合格证、严禁车辆不按期进行技术等级评定。九、严禁驾驶车辆违反要求、超载、超限运输经营。十、从事道路运输经营时，必需采取必需方法，预防运输货物脱落、扬撒等。十一、从事道路运输经营时，必需随车携带车辆营运证和从业资格证。十二、严禁其它违反国家相关法律、法规要求，私自从事道路运输经营活动。 安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严厉安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提升全员安全生产意识。2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。确保精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。3、做好危险路段统计并主动采取应对方法，尤其是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三经过”。4、不运输法律、行政法规严禁运输货物，法律、行政法规要求必需办理相关手续后方可运输货物，应该按要求查验相关手续，符合要求方可承运。5、保持车辆良好技术情况，不私自改装营运车辆。6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。7、发生事故时，应立即停车、保护现场、立即报警、抢救伤员和货物财产，帮助事故调查。8、采取必需方法，预防货物脱落、扬撒等。9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超出4小时。安全生产监督检验制度1、每个月最少进行一次全方面安全检验，关键检验安全生产责任制、规章制度建立完善、安全隐患整改、应急预案、相关法律法规及会议精神学习落实落实情况，并做好统计。2、做好出车前、停车后准备、检验工作，确保行车安全，发觉隐患要立即修复后方可出车。3、装货时严查超载和私自装载危险品。4、不定时检验车辆安全装置、灯光信号、证件。5、检验驾驶员是否带病或疲惫开车，是否违反安全生产操作规程。6、检验消防设施是否安全有效。7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。从业人员安全管理制度一、企业驾驶员必需遵守中国道路交通法、中国道路运输条例及相关交通安全管理规章规则，安全驾车。并应遵守本企业其它相关规章制度。二、驾驶员须和企业签署聘书，聘用条件为：1、须持有正当驾驶执照；2、年纪不超出60周岁；3、取得道路运输管理部门颁发从业资格证；4、经企业组织对其进行面试、理论和机械常识考评、道路驾驶技术测试合格。四、消除安全生产事故隐患制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检验发觉安全生产隐患整改事项，按时逐项给予整改、落实。2、每个月最少开展一次全方面安全检验，发觉存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，立即消除。3、驾驶员要定时做健康体检及心理职业适应性检验。4、每趟次出车前，要对车辆安全性能进行全方位检验，发觉问题立即排除，不消除隐患不得出车。5、装载货物时，须检验超载及危险品等情况，确定无误后方可出车。6、要不定时检验驾驶员及车辆是否符合安全管理要求。7、车辆经检测、二级维护，查出隐患要立即整改，整改不到位不得出车。8、定时对车辆和办公场所消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。9、对安全隐患不立即整改责任者给从严追究。10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸收经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。车辆、设施、设备安全管理制度一、车辆年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由企业负责组织实施。二、凡我企业客、货营运车辆均应参与保险，投保险种包含：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。三、车辆必需含有良好技术善方可参与营运，为确保车辆安全运行，必需按要求进行二、好级维护，关配置多种有效安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。四、车辆必生故障必需立即修复，尤其是危及行车安全重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆自检自查，发觉问题立即处理。七、车辆必需按要求位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。八、安全行车十一条禁令：1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；2、严禁违反行车命令行车；3、严禁酒后回车、疲惫行车；4、严禁超员、超载行驶；5、严禁车辆带病行驶；6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；7、严禁车未停稳时上下乘客；8、严禁在经过无人看管铁路道口时和火车抢道；9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。事故处理应急预案1、立即停车。凡发生道路运输事故，全部要立即停车，并拨打事故处理专用电话。 2、立即抢救。停车后应首先检验有没有伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。危险物品泄漏时，依据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、搜集等施救方法进行抢救；继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应立即组织抢救转移，同时应标出事故现场位置。 3、现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，多种碰撞碾压痕迹、刹车拖痕、血迹及其它散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。 4、如有泄漏、爆炸、火灾等可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。 5、立即报案。在抢救伤员、保护现场同时，应立即直接或委托她人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后立即向本企业领导和负责专员汇报。 6、内容以下：肇事地点、时间、汇报人姓名、住址及事故死伤和损失情况。交通警察和应抢救援人员抵达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反应情况，主动配合现场勘察和事故分析等工作。安全例会制度1、安全领导组例会每个月一次，驾驶员集中安全学习每个月二次。2、安全领导组会议由安全领导组组长负责召集，驾驶员安全学习由安全部负责召集。3、安全领导组组员，驾驶员安全例会无特殊情况必需全员参与。4、实施安全学习签到制度。必需由本人签到，有她人代签每次罚款20元（罚代签人），安全领导组组员和驾驶员无故缺席一次扣20元。5、年底依据参与学习情况给奖励，并用为年底评选安全优异个人条件之一。安全培训和学习制度1、本企业聘用驾驶员应该树立良好职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、立即、便捷、舒适运输服务。2、驾驶员应珍惜企业车辆，平时要注意车辆保养，常常检验车辆关键机件。每个月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆清洁（包含车内、车外和引擎清洁）。驾驶员发觉车辆有故障时要产即检修。不会检修，应立即汇报管理人员，并提出具体维修意见（包含维修项目和大致需要经费等）。未经同意，不许私自将车辆送厂维修。3、驾驶员对自己所开车辆多种证件有效性应常常检验，出车时一定确保证件齐全。行车里程超出四小时，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超出四小时。4、企业将不定时、常常性对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格，不得上车。5、凡我企业聘用驾驶员，须遵守安全行车十一条禁令禁令，违反者一律解聘。事故统计汇报制度道路运输行车事故汇报和统计工作，是保障事故应急处理立即性和有效性信息支撑，是确保事故调查处理公正性和科学性关键依据，是落实事故责任追究制度前提条件，也是加紧实施道路运输安全科学化、规范化管理基础要求。为规范生产安全事故汇报和调查处理，落实生产安全事故责任追究制度，预防和降低生产安个事故，特制订本制度。 一、事故汇报程序和时限。 （一）发生下列事故，应该在接到汇报后二十四小时内，根据道路运输行业行车事故快报表武上报市运管处。 1、死亡12运输事故； 2、危险化学晶运输事故。 （二）发生下列事故，应该在接到汇报后1小时内电话报市运管处，并在5小时内根据道路运输行业行车事故快报表式传真上报市运管处。 1、死亡3人以上、30人以下运输事故； 2、包含外籍人员（包含港、澳、台）死亡运输事故； 3、造成重大污染危险化学品（包含剧毒、放射、爆炸品等）运输事故。 （三）自事故发生之日起7日内，因事故造成死伤人数发生改变，应立即补报。对道路运输行业发生一次死亡1人以上行车事故、危险化学品运输事故，按月汇总后，应该于每个月10日之前将上月统计情况，根据道路运输行业行车事故统计表表式上报市运管处。 （四）死亡1人以上行车事故、包含外籍人员（包含港、澳、台）死亡行车事故及造成重大污染危险化学品（包含剧毒、放射、爆炸品等）运输事故，应在事故结案后7日内将交通事故认定书复印件等事故认定材料报送市运管处。 二、事故快报关键内容。 道路运输行车事故快报内容应十包含：事故发生单位概况，事故发生时间、地点和事故现场消况，事故简明经过，事故已经造成或可能造成伤亡人数（包含下落不明人数），已经采取方法和其它需要汇报情况。 三、 事故处理和调查汇报。 对于车辆发生造成一次死亡3人以上行车事故，包含外籍人员（包含港澳台）死亡行车事故，造成重大污染危险化学品（包含剧毒，放射，爆炸品等）事故，应该配合相关部门做好事故援救、原因调查、责任追究和善后处理工作。对于一次死亡10人以上行车事故在收到事故调查组正式调查结论后10日内相关部门提交事故调查汇报。调查关键内容应该包含：事故发生单位概况，事故发生经过和事故援救情况，事故造成人员伤亡和直接经济损失，事故发生原因和事故性质，事故责任认定和对事故责任者处理情况，事故防范和整改方法等。 四、 事故分析工作。 要充利用好道路运输行车事故汇报相关信息，结合事故原因和责任追究情况，对发生每一起重特大交通事故进行综合分析，对事故特点和原因进行认真研究，正确把握道路运输生产安全形势和规律，科学查找本企业安全管理工作上存在具体问题，立即调整管理重心和政策方法，不停增强道路运输安全管理工作实效性和针对性。 五、企业事故汇报电话： 市运管处电话（兼传真）：安全经费使用制度驾驶员聘用管理制度一、聘用机动车驾驶员，必需经驾驶技术考评合格才能办理聘用手续。 二、持有汽车驾驶执照未从事过职业驾驶工作职员，因工作需要调到车队驾驶车辆时，必需经过驾驶技术考评合格才能安排驾驶车辆。 三、持有机动车驾驶证职员及新调入或雇用机动车驾驶员，均须到企业安全技术部填表登记建立驾驶档案。 四、调离机动车驾驶员，应在调离后三个月内办妥驾驶关系过户手续。不然，企业不予办理年审签章，其违章肇事亦和企业无关。 五、被聘用临工驾驶员，在报到上班前必需和用工单位签署用工协议，按要求签署协议和安全责任金，并由用工单位做好岗前教育培训工作，不然不准安排驾车。 六、遵守交通法规和操作规程，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。 七、主动参与各项安全学习及活动，提升安全行车意识和技术水平。 八、严格实施企业安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从调度指挥，按时、按质完成运输任务。 九、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆三清例保工作，保持车辆、轮胎、隶属装备、随车工具整齐及车牌、证件齐全和完好。 十、熟悉车辆性能，熟练驾驶技术，学习优异经验，掌握行车规律，努力完成各项技术经济指标。 十一、推行车队工作程序，做好车辆交接班工作。 十二、服从安全管理人员指挥和检验，接收上级部署相关任务和培训。 十三、驾驶员必需牢靠树立安全第一思想，严格遵守国家道路交通管理条例和企业安全行车要求，切实做到十坚持、九不准。 十四、坚持中速行驶，不开英雄车； 十五、坚持各行其道，不开霸王车； 十六、坚持文明礼让，不开斗气车； 十七、坚持安全第一，不开冒险车； 十八、坚持预防为主，不开侥幸车； 十九、坚持二严律己，不开违章车； 二十、坚持三勤例保，不开带病车； 二十一、坚持四慢五掌握，不开盲目车； 二十二、坚持劳逸结合，不开疲惫车； 二十三、坚持用户至上，不开缺德车。 二十四、驾驶车辆时不准吸烟、饮食和玩耍； 二十五、不准光脚和穿拖鞋开车； 二十六、不准超速和超载； 二十七、不准疲惫和带病驾车； 二十八、不准驾驶技术情况不良和和驾驶统计不符车辆； 二十九、不准饮酒后开车； 三十、 不准动用单位车辆私带学徒学车； 三十一、不准将营运车辆交给外单位司机及无驾驶执照人员驾驶； 三十二、不准装运走私物品和无边防证人员进入边防区。 三十三、坚持三检 ，即出车前、行车中、收车后检视汽车灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接有效情况。 三十四、保持四清，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池清洁。 三十五、预防四漏 ，即预防漏水、漏油、漏气、漏电。 三十六、运输部门(车队)要常常了解和掌握驾驶员思想动态和精神状态，主动关心她们工作和生活，不停改善她们工作和生活条件；注意劳逸结合，适度安排出车，预防疲惫驾驶。