安全生产操作专项规程.doc

安全生产操作规程
第一条 为全方面落实落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，规范操作规程管理，提升操作规程科学性和可操作性，推行安全生产标准化建设，推进操作受控，促进安全生产，有效控制和预防安全生产事故发生，确保人身财产安全，依据国家、行业法律、法规和规章要求，结合我企业实际工作情况特制订本规程。
第二条 认真实施上级及集团企业下发各项安全技术方法和安全操作规程，针对生产、管理过程中危险、危害性，依据关键岗位不一样特点，分类制订安全生产操作规程约束操作者行为，监督职员、从业人员严格实施。
第三条 经理安全生产操作规程
一.制订本单位安全生产责任制，完善各项管理制度，监督各项管理制度落实。
二.监督安全生产费用足额提取，审批每笔安全资金使用。
三.听取各部门安全生产工作汇报，立即作出工作指示。
四.定时组织安全生产例会，学习上级下达安全文件，分析企业安全生产形势，研究处理重大问题。
五.按要求汇报道路旅客运输生产安全事故，落实生产安全事故处理。
六.认真听取职员相关安全生产合理化提议和要求。
第四条 安全经理操作规程
一.监督检验安全生产各项规章制度实施情况，立即纠正渎职和违章行为；
二.认真组织实施安全生产规章制度和安全教育培训计划；
三.组织安全生产大检验，落实重大事故隐患整改；
四.制订安全生产培训教育计划，开展考评工作；
五.对各类事故进行调查、分析和处理工作。发生生产安全事故时，根据《生产安全事故汇报和调查处理条例》等相关要求，立即汇报相关部门，主持企业生产安全事故调查处理、分析、整改、奖惩及责任追究工作并督促落实。
六.定时召开安全生产工作会议，分析安全生产动态，总结安全生产经验，立即处理安全生产中存在问题，表彰安全工作中好人好事。
七.听取车辆安全管理和GPS监控管理工作汇报，立即做出工作指示。
第五条 安全员操作规程
一. 熟悉掌握安全生产法律法规、企业各项安全生产管理制度，认真实施安全生产指示、指令，推行自己岗位职责。
二.熟悉掌握分管范围安全生产情况，持证上岗，对车辆运行各个步骤、生产过程，全方面、认真、仔细进行安全监督检验。
三.做好行车前叮咛叮嘱，日常安全检验工作中，对每一项检验全部要把发觉问题和隐患统计在案，并督促落实安全问题处理和隐患整改，消除安全隐患。
四.按计划做好安全教育培训工作。
五.对安排安全检验，认真落实，在指定时间内向主管领导汇报。
六.按要求汇报时间和次数，如实汇报安全生产情况和隐患。
第六条 财务部安全操作规程
为加强财务部日常管理，确保企业账务、资产安全，特制订本操作规程：
一.消防管理：
1.严禁在财务室内乱接电器电源线路，每六个月内按企业消防要求，必需对财务室内电源线路进行一次检验，预防电线短路火灾隐患存在；
2.天天下班前要进行防火安全检验，电脑、打印机设备等进入关闭状态，；
3.财务人员每十二个月必需参与企业消防演练，必需含有消防器材使用操作能力。
二.日常安保管理：
1.财务室内保险柜钥匙由专员保管；
2.保险柜必需处于常锁状态，使用后必需立即上锁，并定时更改保险柜密码；
3.财务人员，天天下班后必需检验财务室防盗窗锁定情况，严禁防盗窗未锁情况出现；
三.账务安全管理：
1.财务室内全部账务凭证，下班前必需存放在凭证夹内，预防账务凭证丢失事件发生；
2.财务室电脑台账必需进行备份保留，预防病毒造成企业电脑崩盘财务台账丢失事件发生；
3.未经企业领导和财务人员许可，任何财务资料不得借阅和复印；
四.现金管理：
1.财务人员要严格根据国家相关现金和银行结算制度，企业相关财务制度办理现金、银行收支业务；
2.保管好库存现金和多种有价证券，保险柜内不得存放个人钱物。每日业务结束后，应将库存现金、有价证券、空白支票一同放入保险柜内保留，并确定保险柜确实锁好；
3.一切现金收入必需当日入账，当日送存银行如收进现金是银行当日停止收款以后发生，也应在第二天送存银行。当日送存确有困难，应取得开户银行同意后，按双方协商时间送存；
4.到银行存取现金，应由指定人员负责，取送大宗现金，最少由2人或2人以上同往，必需专车接送，并尽可能缩短存、取款时间、路线及注意时间、路线安全；
第七条 汽车驾驶员安全操作规程
一.驾驶员必需自觉遵遵法律法规和企业制度，严格实施操作规程，做到“集中思想不麻痹，谨慎驾驶不急躁，中速行驶不冒险，礼让三先不抢道”。
二.要管好用好车，驾驶员随时带上“三证”，不准将车辆交给无证人驾驶，做好车辆保养和安全运输。
三.认真实施“三查”制度（出车前检验，行驶中检验，回企业后检验）。
四.预防“四漏”（油、水、汽、电），并检验是否充足。
五.坚持以下情况不出车：
（1） 安全设施不齐全有效；
（2） 备修工具不带好；
（3） 制动器作用不良；
（4） 喇叭不响；
（5） 轮胎气压不符合标准；
（6） 转向系统有故障；
（7） 灯光不亮；
（8） 雨刷不灵；
（9） 司机身体情况不好；
（10）饮酒或醉酒后
六.行车途中要坚持标准
（1）车未停稳不得打开车门上下客，
（2）车门未关好不得起步行驶，
（3）严禁闲谈、接打手机、戴耳机听音乐、饮食和吸烟
（4）严禁疲惫驾驶、超载、超速行驶
（5）严禁逆向行驶；
（6）严禁双手脱离方向盘或长时间单手脱离方向盘驾车
七.车辆在道路上发生故障或发生交通事故，妨碍交通又难以移动，应该根据要求开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应同时开启示宽灯和后位灯。
八.车辆在行驶中发生交通事故，应立即停车，保护现场；造成人员伤亡，应立即抢救受伤人员。在抢救受伤人员变动现场，应该标明位置，并快速汇报执勤交通警察或公安机关交通管理部门及企业安全部或企业相关责任人。
第八条 汽车驾驶员技术操作规程
一.出车前；
汽车行驶前需进行每日例行保养，内容以下：
1.清洁车辆内部和底盘各部，并检验零件有没有丢失。
2.检验灯光、仪表、喇叭、工作制动，轮胎气压、转向机和灭火器等各部是否正常有效。
3.检验发动机油底壳油位，油位应在油尺两刻度中间。
4.检验燃油量，应保持油箱有足够燃油，有利于泵喷嘴冷却。
5.检验冷却水位，应低干膨胀箱盖30－50mm。
6.检验空气滤清器、指示器，显红色就必需清洗或更换滤芯。
二.汽车起步：
1.踩下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位置。
2.转动点火开关钥匙，起动发动机。每次使用起动时间不得超出
10秒钟；每次使用起动机间隔时间不得少于2分钟，如3次不能起动，
应检验排除故障后再继续起动。严禁连续不停起动，避免过分损耗电瓶电能。
3.严禁车顶车起动，拖车发动时，要用刚性连接杆。
4.起动后要缓慢温热发动机，待水温上升到70°C，机油压力、制动压力正常，电流表指针在充电位置，指示灯均正常时方可使用。
5.松开驻车制动手柄，使制动器松开。
三.行车中：
1.行驶中要常常注意发动机水温保持在75°C－90°C间，机油压力和制动压力达成各车型要求压力。
2.依据道路条件立即换档，不要抢档行驶或用低速档行驶过久。
3.换档时必需用“两脚离合器”操纵方法，严禁越档换档。
4.若遇障碍时，必需先松油门再刹车，尽可能采取点刹车，绝不许可同时使用制动器和油门。
5.因为本车使用液压动力转向装置，严禁发动机熄火滑行。
6.当下较长坡道时，可利用发动机制动，依据坡度情况合理选择档位，并同时加用脚制动以控制车速，避免发动机超速运转，严禁用空档下坡。
7.碰到坡上停车时使用驻车制动。
8.两车在行驶中，上下坡应保持50m以上距离。
9.转急弯：减速、鸣号、靠右行，绝不许可占中线行驶。
四.汽车停放：
l.松开油门，踏下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位置，缓慢地踩下制动踏板直至停车。
2.汽车停稳后，推上驻动器手柄。
3.驻车时，若驻车时间较短(5－8分钟内)能够不关闭发动机，若驻车时间较长，则关闭发动机。
4.停车熄火前，应使发动机怠速运转3－5分钟。
5.拉起熄火开关。关闭起动开关，拔出钥匙并切断电源开关电路。
六.冬季使用注意事项：
l.发动机底盘总成换成冬季用燃油、润滑油、润滑脂。
2.冬季开启时需将打开预热系统，温度预热到50°C。怠速运转不得低于5分钟，严禁起动后加冷却水。
3.逐步温热发动机，直到水温达成75°C。才能起步行驶。
第九条 应急驾驶操作程序：
1、驾驶营运客车遇有危险时，为维护全车旅客人身正当权益免受正在发生危险，应采取正当合理紧急避险方法。
2、紧急避险应掌握以下程度标准：
（1）人身权利大于财产权益。
（2）紧急避险要合理，避险行为合适并不得超出必需程度，当本身客车旅客利益和第三者利益不能两全时，整车旅客安全利益高于其它利益。载有十几人至几十人客车，在损失不可避免情况下，应该选择保全较大正当权益，预防危及整辆客车乘客生命安全事情发生。
3、车辆在途中发生故障时，应立即将车停靠在宽广地段或紧急停车道，停车后按要求距离设置警示标志牌，同时立即疏散旅客下车至安全地带，并妥善处理。
4、在旅客运输过程中发生行车安全事故，应立即停车，快速观察事故现场。先检验是否有些人遭受伤害，假如受伤害已死亡，则不应搬动，此时要注意保护好现场，用东西将尸体遮盖起来，待交通管理人员来处理。受伤害者是否确定死亡，必需抓紧时间诊疗，以免部分休克、假死人因误认为死亡而延误抢救时机，造成真死亡。死亡关键判定标准包含心脏是否停止跳动，呼吸是否停止、瞳孔是否失散等。当对受伤害者是否死亡无把握时，应将其作为受伤者来抢救。抢救受伤人员（包含自己受伤）第一步是止血，尤其是动脉血管有出血处时，应立即止血，然后再紧急送往医院；简单止血方法是用大拇指或食指用力压住出血处上端动脉近心端，直至停止流血或流血较少时为止，然后再用洁净毛巾、布条之类东西将该处绑紧。有受伤人员时，要立即栏阻过往车辆，将受伤人员送往医院抢救。在抢救或运输受伤人员去医院同时，必需注意保留现场，设置标识。抢救受伤人员时还应注意不能顾此失彼，在发觉一名伤员后，应再检验周围是否还有受伤人员，当有多人受伤时，应先抢救重伤人员。
5、立即消除危险原因。交通事故发生后，应立即采取方法消除事故后危险原因，如：先转移乘客至安全地带、按要求距离设置警示标志牌，同时使危险品停止外溢、严禁明火靠近燃油等有可能会引发二次事故危险原因。若车辆在行驶中发觉火灾苗头或发生火灾，应立即停车，驾乘人员要全力合作开启车门或砸碎车窗玻璃，有序组织乘客立即撤离至安全地带，同时关闭车辆总电源、燃油油箱开关等，有组织地开展自救灭火。
6、立即报案。故障或事故发生后，驾驶员应该亲自或请其它人立即向企业安全生产监督管理部门、122、120、119、保险企业等报案。报案时要讲清楚事故发生时间、地点、车号、伤亡程度和损失情况等，方便相关部门立即处理。
7、保护现场。现场周围通常是指车辆采取制动时至停车地域，和受伤害对方所行进、终止位置。简单保护现场方法包含：在事故区域周围摆设小石头；用绳索拦围等。保护现场时，应依据事故性质和交通情况，灵活处理。假如要交通要道上发生小事故，就不应该为了保护现场而封闭交通，那样会造成来往车辆停驶损失，会远远超出事故本身损失。
8、保留证人和证据。发生严重或重大事故后，驾驶员应立即注意事故现场见证人和证据（应依据事故现场具体情况而定或同时进行）。见证人是指目击事故发生人。证据是指事故现场物件，通常包含障碍物、车辆等。驾驶员应请目击事故人作证人，假如证人有事不能停留时，可将其姓名、住址、联络方法或联络电话记下。驾驶员要注意不得让事故现场物件被移动和失落。
第十条 乘务员安全服务操作规程
一.热爱本职员作，衣装整齐，持证上岗。
二.做好安全乘车知识宣传，预防客伤事故发生。
三.开车前，搞好车内卫生，检验座椅、安全带和应急安全设施、药品是否完好有效，做好出车前准备工作
四.严禁旅客携带禁运物品和超限量物品及危险“三品”（易燃、
易爆、易腐蚀及有毒有害物品）上车，维护好站、车治安秩序。
五.坚持乘车查票工作，杜绝无票及闲杂人员乘车。
六.行车中必需关好车门，立即阻止乘客不安全行为。
七.乘务员在车辆运行过程中应随时巡视，检验并帮助旅客系好安全带，放下座椅扶手，检验行李架上行李安置是否稳妥，并随时给有困难乘客帮助。
八.运行途中做好安全宣传及各项服务工作，立即提醒中途下车旅客注意事项
九.对旅客埋怨、不满和意见，乘务员要立即改善或尽可能满足旅客要求，对不能立即改善或满足旅客要求，要耐心做好解释，立即化解矛盾。
十.对旅客之间发生矛盾和纠纷，乘务员要立即调解，不能使矛盾和纠纷激化
十一.遇有危险地段，要同司机常常联络，主动帮助司机倒车、转向，立即提醒司机需要注意情况。
十二.在行车中一旦发生事故，应帮助司机主动救治伤者，并立即将事故情况上报相关部事故处理处。
十三.冬季要做好乘客上、下车防滑。
十四.车到终点站前，应立即提醒旅客检验自己行李及随身物品准备下车，车到站停稳后，组织旅客下车，分发行李。
十五.检验车上有没有旅客遗失物品，收回线路牌等其它物品，检验有没有火种，检验灭火器，关好车辆门窗，清扫车上卫生
第十一条 GPS监控人员操作规程
一.监控人员进行监控时，认真填写交接班统计，对GPS平台数据进行更新，随时保持最新数据。监控员应提前半个小时岗位交接班。在交接班时，当班人员应将本班遗留问题向接班人认真交代清楚，并进行统计，使问题能够立即得四处理，确保系统正常运行。
二.监控车辆平台不在线、运行情况异常、收班情况异常时，GPS 监控员要立即追查原因，查明原因后逐层向上级汇报，按要求立即报修并监督维修过程。同时做好统计，
三.监控车辆行驶中如发生异常停车、超速行驶、疲惫驾驶、违反途中休息要求等违法、违规行为时，GPS 监控员要经过监控平台立即给警告和纠正，预防二次违章同时做好监控统计，并上报安全部和分管领导进行严厉处理。
四.凡因气候条件恶劣或车辆抛锚或发生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不畅车辆滞留，夜间凌晨0点至次日5点期间仍然在高速公路上行驶车辆，作为关键监控，GPS 监控人员要采取预见性方法，经过 GPS 监控平台发信息或打电话，立即告诫驾乘驶人员安置好旅客选择最近服务区停车休息，预防发生安全事故；同时要做好相关统计，并向部门责任人或分管领导汇报。
五.车辆行驶中如出现GPS断线超出20分钟、不能上传数据，监控员要立即电话联络查明原因做好统计，如无法就地恢复，每隔20分钟联络一次掌握目前情况，告诫驾乘驶人员不得超速运行，收车后立即检测维修，修复后车辆方可运行。
六.天天下午4:30前将当日运行车辆轨迹回放一遍，对异常情况，填写《GPS 监控违规日报表》，立即上报。夜间值班关键对夜间休息、夜间禁行、超速等违章查处。
七.立即发送路况，天气等信息，提醒驾驶人采取紧急避险方法。
八.GPS监控由专员操作，无关人员不得随意操作。