公交站台候车亭综合标准施工专业方案.docx
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1、临汾市滨河西路和彩虹桥、景观大道立交桥项目公交站候车亭施工方案编制: 审核: 审批: 中建交通建设集团临汾市滨河西路和彩虹桥、景观大道立交桥项目二一七年九月 目 录1编制依据11.1文件依据11.2编制标准12工程概况12.1项目工程介绍12.2公交站候车亭施工内容23施工总体布署33.1 现场准备33.1.1关键材料33.1.2 人员配置情况33.1.3机械33.2 施工步骤33.2.1 工程总施工次序安排33.2.2 基础施工33.2.3 主体结构工程33.3 基础施工33.3.1 施工测量33.3.2 基础施工方案43.4 主体施工方案53.4.1 主体顶棚结构施工方法53.4.2 主体
2、灯箱结构施工方法73.5 电路电器安装工艺74 安全确保方法8公交站候车亭施工方案1编制依据1.1文件依据1、临汾市滨河西路和彩虹桥、景观大道立交桥项目工程设计图纸。1.2编制标准1、严格遵守国家相关政策、法律、法规和守则。2、采取可靠工艺、材料、设备,努力争取工艺成熟,可操作性强。3、依据本项目标设计结果,结合工程地质、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面综合确定。4、经过合理有效资源组织,努力争取缩短工期,为本项目提供有力保障。 5、统筹安排,突出关键、难点工序,优化施工方案,合理安排施工进度计划,合理配置施工所需人、材、机具设备,实施标准化作业,组织连续均衡生产,做好工
3、序衔接,担心有序,加强施工监控,确保工程质量。2工程概况2.1项目工程介绍临汾市滨河西路和彩虹桥、景观大道立交桥项目作为临汾市关键工程,以完善城市功效为立足点,深入加紧基础设施建设,经过完善区域化、科学化交通组织,有效地将滨河西路(南北向)、景观大道及计划九路(东西向)这三条关键通道紧密地连接在一起。项目标建成将该区域过境交通和到发交通分离,有利于改善区域交通运行效率;提升改善新医院周围交通出行环境;同时景观大道节点互通立交能够快速疏解到发临汾西站交通流,提升进出临汾西站交通效率,改善当地居民出行条件。 图2.1-1 施工总平面部署图2.2公交站候车亭施工内容本项目公交站候车亭包含:滨河西路和
4、计划九路交叉口以南两处,临汾市人民医院东门两处和景观大道和滨河西路交叉口一处。图2.2-1 公交站候车亭正立面图图2.2-2 公交站候车亭侧立面图3施工总体布署3.1 现场准备3.1.1关键材料全部材料均为专业生产厂家定制,现场拼装焊接。3.1.2 人员配置情况表3.1-1 关键人员配置表序号类别人数备注1焊工4 2杂工83电工24管理人员2人累计16人3.1.3机械1、360挖掘机1台;2、25吨汽车吊2台;3.2 施工步骤3.2.1 工程总施工次序安排场地平整、临时搭设土方开挖基础施工回填土框架结构施工调试安装清理3.2.2 基础施工土方开挖人工清理平整地基验槽测量放线素土扎实预埋件基础浇
5、灌养护回填3.2.3 主体结构工程图纸翻样、零部件拆分部件放样部件加工制作防腐油漆预拼装现场安装3.3 基础施工3.3.1 施工测量1、定位放线项目经理部要对各红线坐标桩重新进行测定复核,复测闭合,检验无误后,方可使用。2、地上主体结构施工测量放线基础施工完成后,地上主体结构位置就已经定位,依据测量控制主体结构高度。3.3.2 基础施工方案基础混凝土工程(1)施工工艺步骤:人员、机械、材料等资源配置施工交底分承包方验证钢筋模板施工混凝土施工养护、测温、统计。(2)施工前准备:除按通常混凝土施工前必需进行物质准备,机具准备、技术准备和现场准备应依据其施工特殊性做好隶属材料和辅助设备准备工作。搅拌
6、后混凝土应立即运至浇筑地点入模浇筑。(3)混凝土浇筑 浇筑应依据整体连续浇筑要求,结合结构尺寸大小,钢筋疏密,混凝土供给条件等具体情况。 混凝土应采取机械振捣,振捣棒操作要做到“快插慢拔”,在振捣过程中宜振捣棒上下略有抽动,以使上下振动均匀。每点振捣时间通常以2030秒为宜,但还应视混凝土表面呈水平不显著下沉,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准。分层浇筑时,振捣棒应插入下层5cm左右,消除两层之间接缝。振捣时要预防振动模板,并尽可能避免碰撞钢筋,预埋件等。图3.3-1 公交站候车亭立柱预埋件示意图图3.3-2 公交站候车亭站牌预埋件示意图图3.3-3 公交站候车亭凳子预埋件示意图图3.3-4 公交
7、站候车亭基础平面部署示意图3.4 主体施工方案3.4.1 主体顶棚结构施工方法钢结构加工制作:(1)材料检验:钢结构制作和安装需用钢材,必需由供给部门提供合格证实及相关技术文件。钢结构所用钢材质量必需严格遵守国家相关技术标准、规范和设计要求要求。并根据相关试验操作规程进行试验,提出正确可靠数据,确保工程质量。(2)放样: 熟悉施工图、工艺标准、掌握各部件尺寸严格控制尺寸精度。 CAD翻样,制成现场施工图和作业指导书,方便施工人员加工制作。检验全部度量工具,必需无损坏,无误差。 放样以施工图实际尺寸1:1大样放出相关节点,连接尺寸,作为控制号料、弯制、剪切、钻孔和组装等依据。 放样样板制作:样板
8、采取不锈钢材料制作,考虑切割、焊接及火煨等加工余量。样板上应标识切线、孔径、上下、左右、反正工作线和加工符号(如弯曲、铲、刨等),注明规格、数量及编号,标识应细小清楚。 放样在放样平台上进行,平台必需平整稳固。放样平台严禁受外力冲击,以免影响平台水平度。放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线,依次放出构件各节点实样。(3)号料:确定样板上符号和号料数量。板材号料号出基准检验线。号料后在零件上注明零件编号、数量、加工方法等,并依据零件不一样材料统一采取不一样颜色标注。号料依据施工工艺要求预留切割和边缘加工余量,和焊接收缩余量。(4)切割:本工程钢板切割均采取气割方法,不锈钢材料采取数控等离
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