有限空间作业综合标准施工专业方案.doc
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北京地铁15号线工程07标段 有限空间作业施工方案 编制: 复核: 审核: 中铁隧道集团 北京地铁15号线工程07标项目经理部 5月12日 目 录 第一章 序言 2 第二章 编制说明 3 1.编制目标 3 2.编制标准 3 3.适用范围 3 第三章 工程介绍 4 1.工程概况 4 第四章 有限空间作业点 6 1.有限空间作业点 6 2.情况介绍 6 第五章 预防及处理方案 7 1.指导思想 7 2.预防及防护方法 7 第六章 应急演练 11 第一章 序言 有限空间是指封闭或部分封闭,进出口较为狭窄有限,未被设计为固定工作场所,自然通风不良,易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或氧含量不足空间。 有限空间作业是指作业人员进入有限空间实施作业活动。 ⑴有限空间分为三类: ①密闭设备:如船舱、贮罐、车载槽罐、反应塔(釜)、冷藏箱、压力容器、管道、烟道、锅炉等; ②地下有限空间:如地下管道、地下室、地下仓库、地下工程、暗沟、隧道、涵洞、地坑、废井、地窖、污水池(井)、沼气池、化粪池、下水道等; ③地上有限空间:如储藏室、酒糟池、发酵池、垃圾站、温室、冷库、粮仓、料仓等。 ⑵有限空间存在危害 ①中毒危害:有限空间轻易积聚高浓度有毒有害物质。有毒有害物质能够是原来就存在于有限空间内,也能够是作业过程中逐步积聚,比较常见有: Ⅰ硫化氢 。如清理、疏通下水道、粪便池、污水池等作业轻易发生硫化氢中毒。 Ⅱ一氧化碳。如煤气管道损坏,煤气渗透到有限空间内,造成一氧化碳积聚,和在设备检修时,设备内残留一氧化碳泄漏等。 Ⅲ苯、甲苯、二甲苯。如在有限空间内进行防腐涂层作业时,因为涂料中含有苯、甲苯、二甲苯等有机溶剂挥发,造成中毒等。 ②缺氧危害:有限空间中氧浓度过低会引发缺氧,比较常见有: Ⅰ二氧化碳 。因为二氧化碳比空气重,在长久通风不良有限空间内部,易挤占空间,造成氧气浓度低,引发缺氧。 Ⅱ惰性气体。工业上常见惰性气体对反应釜、贮罐等容器进行冲洗,容器内残留惰性气体过多,当工人进入时,轻易发生单纯性缺氧或窒息。 ③燃爆危害:有限空间中存在甲烷等易燃易爆物质,浓度过高遇着火源会引发燃烧或爆炸。 ④其它危害:其它任何威胁生命或健康环境条件。如高处坠落、溺水、物体打击、电击等。 第二章 编制说明 1.编制目标 为确保施工人员在有限空间作业人身安全,特编制此方案。 2.编制标准 落实实施“安全第一,预防为主”方针及相关法律法规、制度等。 3.适用范围 本方案适适用于北京地铁15号线一期工程07标施工。 第三章 工程介绍 1.工程概况 北京地铁15号线07标段工程在北京市顺义区,标段工程为两站两区间,包含顺义站、俸伯站(含折返线)两个车站工程及石门站~顺义站区间、顺义站~俸伯站区间两个区间盾构工程。顺义站采取明挖顺做法施工、俸伯站及俸伯站东折返线采取明挖合槽施工、区间采取盾构法施工。 1.1工程概述 ⑴顺义站在府前路和光明大街十字交叉口处,沿府前街东西向部署,车站为明挖双层三跨框架结构岛式站台,车站总长202.9m,标准段宽23.1m,轨面埋深约15.2m,顶板覆土约3.2m,车站主体结构、四个出入口、两个风道、一个疏散口,均采取明挖法施工顺义站平面部署图见图3-01。 图3-01 顺义站平面位置示意图 顺义三中 顺义区市委 胜利派出所 文化光明广场 ⑵俸伯站在潮白河东岸约500m处,顺平辅路道路路中部署,起讫里程为DK44+872.35~DK45+104.55。车站共设4个出入口,1个安全出入口,2组风亭。站台宽14m,总建筑面积16938m2。俸伯站平面图3-02。车站结构为双层三跨岛式站台,长度232.2m,标准段宽度20.8m,底板埋深约16.2m,顶板覆土厚度3m,车站主体采取明挖法施工。 图3-02 俸伯站平面位置示意图 一号出入口 二号出入口 三号出入口 四号出入口 一号风亭 二号风亭 俸伯站 安全出口 ⑶石~顺区间:线路从顺西路站出发,向东沿府前西街,穿过京承铁路、站前北街、新顺大街,抵达顺义站,右线起讫里程为右K41+197.537~右K42+380.550,单线总长1138.013m。本区间在右K41+789.333处设联络通道,采取暗挖法施工。 ⑷顺~俸区间:线路从府前街出发,向东沿府前东街敷设,穿过潮白河,抵达俸伯站。右线起讫里程 右K42+581.850~右K44+744.587,顶板覆土7~18m,单线总长2167.737m。本区间在右K43+042.545和右K44+109.329处设联络通道,采取暗挖法施工;在右K43+500处设联络通道(和风道、泵房合建),采取明挖法施工。 ⑸俸伯站站东明挖区间:俸伯站后区间含正线和出入段线两部分,其中正线起讫里程为右K45+001.937~右K45+592.044,全长590.107m,包含出入段线合槽部分。区间正线分双跨、三跨及四跨结构,区间线路利用两段圆曲线从出俸伯站时线间距15m变为17m,并保持17m线间距抵达设计终点,设计终点K45+589.544处设一中间风道(兼联络通道、泵房)。出入段线部分从K45+066.038(HCK0+000)开始,以0.2%下坡,在HCK0+200处,以R=m圆曲线变坡为3.3654%(右线)上坡至U型槽设计终点。出入段线HCK0+000~HCK0+391.3为和正线合槽修建部分,HCK0+391.3~HCK0+740为出入段线南行至车辆段地下部分。 俸伯站后区间采取全明挖工法施工。 第四章 有限空间作业点 1.有限空间作业点 依据明挖结构施工工艺及现场实际情况,本标段有限空间作业点有:①顺义站及俸伯站军便梁下方顶板施工部位。②全部结构中板、顶板施工凌空边。③区间盾构施工隧道内。 2.情况介绍 ⑴顺义站及俸伯站军便梁下方顶板施工部位 顺义站及俸伯站为确保结构施工,在交通导改时,在冠梁顶铺设了横跨结构军便梁,方便车辆南北通行,待结构施工完成后拆除。 顺义站军便梁设置在结构西端,纵向长度约50m,军便梁底至结构顶板顶面约1.5m;俸伯站军便梁设置在基坑中西部,纵向长度15.5m,军便梁底距结构顶板顶面1.7m。施工空间狭小,材料运输、安装,砼浇筑均不方便,存在有限空间作业物体打击、碰撞危害。 ⑵全部结构中板、顶板施工凌空边 基坑明挖结构采取纵向分段施工,相邻两段结构施工存在时间差。如前段施工中板时,后段在施工底板;前段在施工顶板时,后段在施工中板或下侧墙。所以相邻结构高程落差凌空边存在高处坠落危害。 ⑶区间盾构施工隧道 石门站~顺义站、顺义站~俸伯站区间隧道均采取盾构施工。 石门站~顺义站右线起讫里程为右线起讫里程为右K41+197.537~右K42+380.550,单线总长1138.013m。本区间在右K41+789.333处设联络通道,采取暗挖法施工。 顺义站~俸伯站右线起讫里程右线起讫里程 右K42+581.850~右K44+744.587,顶板覆土7~18m,单线总长2167.737m。本区间在右K43+042.545和右K44+109.329处设联络通道,采取暗挖法施工;在右K43+500处设联络通道(和风道、泵房合建),采取明挖法施工。 本标区间盾构施工隧道和暗挖施工隧道存在中毒危害和缺氧危害。 第五章 预防及处理方案 1.指导思想 有限空间作业由项目经理部统一领导、安全总监总监督下进行,以确保人身安全为目标,实施项目经理负责制、项目全员参与,本着预防为主、救助为辅工作标准,确保“安全生产事故为‘0’“工作目标。 2.预防及防护方法 2.1施工准备及预防 ⑴落实安全职责 项目部关键责任人应加强有限空间作业安全管理,推行以下职责: ①建立、健全有限空间作业安全生产责任制,明确有限空间作业责任人、作业者、监护者职责; ②组织制订专题作业方案、安全作业操作规程、事故应抢救援预案、安全技术方法等有限空间作业管理制度; ③确保有限空间作业安全投入,提供符合要求通风、检测、防护、照明等安全防护设施和个人防护用具; ④督促、检验本项目有限空间作业安全生产工作,落实有限空间作业各项安全要求; ⑤提供给抢救援保障,做好应抢救援工作; ⑥立即、如实汇报生产安全事故。 ⑵作业责任人、监护人、作业人职责 明确有限空间作业现场作业责任人、监护人员和作业人员职责,不得在没有监护人情况下作业。 ①作业责任人(一工区经理陈文兵、二工区经理王世平、三工区经理卫兵团、掘进一队经理闫以胜、掘进二队经理晏立忠)职责:应了解整个作业过程中存在危险危害原因;确定作业环境、作业程序、防护设施、作业人员符合要求后,授权同意作业;立即掌握作业过程中可能发生条件改变,当有限空间作业条件不符合安全要求时,终止作业。 ②作业者(全部施工人员)职责:应接收有限空间作业安全生产培训;遵守有限空间作业安全操作规程,正确使用有限空间作业安全设施和个人防护用具;应和监护者进行有效操作作业、报警、撤离等信息沟通。 ③监护者(安保人员)职责:应接收有限空间作业安全生产培训;全过程掌握作业者作业期间情况,确保在有限空间外连续监护,能够和作业者进行有效操作作业、报警、撤离等信息沟通;在紧急情况时向作业者发出撤离警告,必需时立即呼叫应抢救援服务,并在有限空间外实施紧抢救援工作;预防未经授权人员进入。 ⑶设置危害通知 在有限空间进入点周围设置醒目标警示标志标识,并通知作业者存在危险有害原因和防控方法,预防未经许可人员进入作业现场。 ⑷严格作业审批 凡进入有限空间进行施工、检修、清理作业,工区应实施作业审批。未经作业责任人审批,任何人不得进入有限空间作业。 ⑸不得私自临时作业 作业工区在有限空间实施临时作业时,应严格规范作业行为。如缺乏必备检测、防护条件,不得自行组织施工作业,应和相关部门联络求援配合或采取委托形式进行。 ⑹加强人员培训 实践证实,多数有限空间事故全部是因作业者麻痹大意造成,所以,提升人员安全防范意识十分关键。 项目部应对有限空间作业责任人员、作业者和监护者开展安全教育培训。 培训内容包含:有限空间存在危险特征和安全作业要求;进入有限空间程序;检测仪器、个人防护用具等设备正确使用;事故应抢救援方法和应抢救援预案等。 培训应有统计。培训结束后,应记载培训内容、日期等相关情况。 ⑺提升应抢救援能力 项目部应制订有限空间作业应抢救援预案,明确救援人员及职责,落实救援设备器材,掌握事故处理程序,提升对突发事件应急处理能力。每十二个月最少进行一次演练,并不停进行修改完善。 2.2 防护方法 ⑴顺义站及俸伯站军便梁下方顶板施工部位 因为施工空间狭小,施工人员在施工期间必需做到分工明细、井然有序,材料运输采取人工接力传输,避免少走动。施工材料边传输边安装,尽可能少堆积,以防堆积过多阻碍人员行走。夜间因为视线不好,尽可能将工作安排在白天。 ⑵全部结构中板、顶板施工凌空边 在施工凌空边安装安全隔离防护网,隔离方法安装要牢靠,水平距离每2m设置一竖向立杆,立杆采取φ48钢管(或采取碗扣式脚手架直接加高),高度不低于1.5m;竖向设置上中下三排横杆,和立杆相连形成整体,达成牢靠可靠。模板面以上500mm设踢脚板,预防工作面物品掉落砸伤下方施工人员。防护网采取钢丝密目网,和立杆和横杆接触部位采取绑扎或焊接。 ⑶区间盾构施工隧道 有限空间作业隧道施工关键伤害为:有害气体中毒伤害和缺氧伤害。 在进入隧道内施工前必需先检测后作业。 ①检测 在进入隧道内施工前,安排专职人员利用有害气体检测仪依据作业现场和周围环境情况,检测有限空间可能存在危害原因。检测指标包含氧浓度值、易燃易爆物质(可燃性气体、爆炸性粉尘)浓度值、有毒气体浓度值等。未经检测,严禁作业人员进入有限空间。整个作业过程中,只检测一次是远远不够,看成业环境条件可能发生改变时,专职人员应对作业场所中危害原因进行连续或定时检测;看成业人职员作面发生改变时,应视为进入新有限空间,应重新检测后再进入。实施检测时,检测人员应处于安全环境,检测时要做好检测统计,包含检测时间、地点、气体种类和检测浓度等。 ②危害评定 实施有限空间作业前,作业工区应依据检测结果对作业环境危害情况进行评定,采取消除和控制危害方法,如加强通风、佩戴正确防护用具等,确保整个作业期间处于安全受控状态。 危害评定依据: GB8958《缺氧危险作业安全规程》,氧浓度在19.5%--23.5%间是安全。 GBZ2.1《工作场全部害原因职业接触限值第1部分:化学有害原因》等。 ③通风 施工作业队实施有限空间作业前和作业过程中,采取强制性连续通风方法降低危险,保持空气流通。严禁用纯氧进行通风换气。 ④使用呼吸防护用具 呼吸防护用具选择应符合GB/T18664《呼吸防护用具选择、使用和维护》要求。缺氧条件下,应符合GB8958《缺氧危险作业安全规程》要求。 缺氧或工作环境改变大或可能发生大量毒气涌入作业环境,应佩戴隔离式呼吸防护器具,如送风式长管呼吸器,自吸式长管呼吸器,正压钢瓶长管呼吸器,正压钢瓶背负式呼吸器。 氧浓度合格,有毒气体浓度可稳定保持在作业场所许可浓度10倍以下(如:硫化氢浓度小于100mg/m3时),工作环境条件稳定,不会发生爆发性毒气涌入作业环境,可使用半面罩自吸过滤式呼吸防护器具,俗称防毒口罩,同时实施定时监测或佩戴对应气体报警器。 氧浓度合格,有毒气体浓度可稳定保持在立即威胁生命健康浓度IDLH以下(如硫化氢浓度小于430mg/m3),工作环境条件稳定,不会发生爆发性毒气涌入作业环境,可使用全方面罩自吸过滤式呼吸防护器具,俗称防毒面具,同时实施定时监测或佩戴对应气体报警器。 ⑷报警和自救 项目部以“领导干部值班制”为标准,并以手机为通讯工具进行联络;关键人员联络方法以下表。 总值班领导表 值班人 联络方法 值班人 联络方法 李明东 何枝柳 边如伟 陈文兵 苏 强 王世平 杨 伟 卫兵团 有限空间发生事故时,监护者应立即通知值班领导报警请求救援,救援人员应做好本身防护,配置必需呼吸器具、救援器材,严禁盲目施救,造成事故扩大。 ⑸事故汇报 有限空间发生事故后,项目部应该根据国家和本市相关要求向所在区县政府、安全生产监督管理部门和相关行业监管部门汇报。 第六章 应急演练 演练时间:在6月中旬项目部组织一次有害气体中毒应急演练。 演练地点:俸伯站右线盾构施工区间。 参与人员:项目部全体管理人员,掘进一队施工人员、120救护中心。 演练物资清单:有害气体检测仪、隔离式呼吸防护器具(送风式长管呼吸器,自吸式长管呼吸器,正压钢瓶长管呼吸器,正压钢瓶背负式呼吸器均可)、单架。 演练步骤:组长李明东负责主持、组织全队人员按有害气体中毒“应急预案”进行模拟演练,各组员按其职责分工,协调配合完成演练。演练结束后由安全总监杨伟组织对“应急预案”有效性进行评价,必需时对“应急预案”要求进行调整或更新。演练、评价和更新统计应给予保持,并对不足处进行完善,不停更新和调整。- 配套讲稿:
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