高速公路综合项目施工总结.doc

目 录

一、工程概况 1
二、机构构成 1
1、项目管理机构设立 1
2、重要人员 2
3、设备投入状况 3
三、质量管理状况 3
1、确立质量方针和目的 3
2、建立工程质量保证组织机构和体系及其责任贯彻状况 4
3、重要工程项目施工办法和施工工艺 5
4、施工过程中质量保证办法 7
5、混凝土外观质量控制办法 9
6、工程质量达标状况 10
四、施工进度控制 11
1、施工进度 11
2、施工进度保证办法 12
五、施工安全与文明施工状况 13
1、安全生产目的 13
2、施工安全状况 13
3、文明施工目的 13
4、文明施工管理机构 14
5、文明施工管理形式 14
6、施工安全文明状况 14
六、环保与节约用地办法 15
1、环保办法 15
2、环保与节约用地办法 16
七、施工中新技术、新材料、新工艺应用状况 17
八、工程款支付状况 17
九、施工体会 18
1、施工经验 18
2、教训 18

路基、桥隧工程交工验收施工总结报告

一、工程概况

二、机构构成
Xx公司是国有大型建筑施工公司，拥有公路工程施工总承包一级资质，并通过ISO9002质量体系认证。
接到中标告知书且订立施工合同后，公司按照“统一布置、科学管理、总体协调、有序推动”原则，择优选拔具备施工丰富经验人员组建项目经理部，保证施工任务顺利完毕。
1、项目管理机构设立
项目经理部管理层设五部一室：工程技术部、物资机械部、安全环保部、财务管理部、合同管理部、综合办公室。
操作层设：3个桥梁作业队、2个路基作业队、1个隧道作业队及3套拌和站。
各部门之间关系详如下图：

总工程师
副经理

项目经理
工程技术部
实验室
测量组
隧道作业队
砼拌和站
桥梁作业队
路基作业队

综合办公室
财务管理部
物质机械部
合同管理部

安全环保部

组织机构框图
2、重要人员
xx合同段，共进驻管理人员60人，技术人员29人，技术工人60人、普通工人620人。
重要人员：
项目经理：
项目总工：
副经理：
工程部长：
物机部长：
合同部长：
财务部长：
办公室主任：
3、设备投入状况
本着“性能合用、科学配套、恰当富余”原则，依照工程实际状况，进行本合同段施工机械设备及测量、测试设备配备。
（1） 施工机械设备
我合同段准时进场了挖掘机20台、装载机10台、推土机6台、振动压路机4台，自卸车60台，洒水车2台，砼运送车15台、吊车5台、挂篮8对、架桥机1套、120m3／h混凝土拌和楼3套等重要机械设备。
（2）实验检测设备
强制性实验设备73台，重要有万能材料实验机、万能材料实验机、水泥恒应力实验机、水泥抗折机、水泥净浆搅拌机、水泥胶砂搅拌机、水泥原则养护箱、沸煮箱、电热鼓风干燥等，能用于水泥、粗细骨料、钢筋等原材料检测，路基土工实验、路基现场检测，混凝土配合比、抗压强度等实验。
三、质量管理状况
1、确立质量方针和目的
（1）质量目的
质量是公司生命，工程质量是公司走向市场立足之本。争创国内一流水平意识将永远勉励咱们为顾客提供更安全、更可靠、更精美建筑产品。
依照本标段工程详细特点，结合我公司贯彻执行ISO-系列国际质量原则实际状况，工程质量所有达到优良以上，并力求达到国家优质工程原则。
（1）原材料合格率100%。
（2）砂浆、混凝土试件强度合格率100%。
（3）分项工程一次检查合格率100%，优良率100%。
（4）质量承诺：竣工验收工程质量达到优质目的。
（2）质量方针
以人为本，依托科技，规范管理，以优良工程质量、周到服务实现顾客盼望，奉献满意工程。
2、建立工程质量保证组织机构和体系及其责任贯彻状况
依照本合同段施工特点，建立以项目经理谢井丽为工程质量第一负责人工程质量管理机构，质量管理组织机构采用定期和不定期相结合工作方式开展质量检查工作。项目部质量管理组织机构每月组织一次质量检查和评比活动，每月召开一次质量分析会；作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对重要项目、核心工序实行跟踪检查，做到防止为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。
（1)、项目经理职责：负责组织建立质量体系，并采用办法使下属各级人员理解并实行；组织编写项目施工组织设计和质量筹划；全面贯彻本工程施工组织设计和质量筹划实行；监督检查各部门质量工作职责执行状况，协调和解决关于接口工作。
（2)、项目总工程师：负责建立本合同段质量体系；负责技术交底；审定推广新工艺、新技术、新材料、新设备实行方案；审定测量放样方案；组织质量事故调查与解决；组织工程质量检查和技术质量总结及交流工作；贯彻本工程施工组织设计和质量筹划实行；监督检查各部门质量工作职责执行状况，协调和解决关于接口工作。
(3)、物资机械部：负责对供应商业绩、资信、信誉进行调查，保存供应商提供文献资料，并对供应商进行有效质量控制；加强进货检查管理；做好库存物资管理工作。同步，负责本合同段各类施工设备配备；负责施工设备质量安全；参加调查解决因设备故障导致工程质量事故。
(4)、工程技术部：负责施工图纸复核及编写有效施工组织设计；负责向各操作层进行技术交底，保证施工质量；按照规定内容检查指引现场施工活动，有效进行施工质量过程控制；主持或参加QC活动。
(5)、安全环保部：负责宣传、贯彻、执行国家安全有关方针政策、法律法规、原则规范及其她规定。建立健全各项安全管理制度、职业健康管理制度、环保管理制度、安全操作规程、安全工作筹划和规划，并督促检查其在各职能部门执行状况。
3、重要工程项目施工办法和施工工艺
(1)桥梁工程
本合同段地理环境复杂，山高、坡陡、便道弯急坡陡，墩柱所处位置山势陡峭。桥梁基本采用挖孔灌注桩及扩大基本，下部采用圆柱式、矩形式墩台身，黄平大桥现浇箱梁采用挂篮施工、其她桥梁采用后张法预应力混凝土T梁，集中预制然后吊装架设。
本合同段所有混凝土均在混凝土拌合站集中拌合，混凝土运送车运至浇筑现场，用水泥混凝土泵车配合浇筑。
后张法预应力混凝土箱梁均在预制梁场集中预制，拖式板车运送，架桥机安装就位。T梁模板均采用厂制大块钢模板。混凝土浇筑，采用混凝土拌合站生产混凝土,混凝土输送车运送混凝土,经料斗提高送混凝土入模。
箱梁混凝土施工时必要振捣密实，特别在钢束锚固处。必要对新浇筑混凝土进行洒水保湿养护，养护时间宜为7天，挂篮拼装完毕后，应进行预压测试，记录预压时弹性变形曲线，尽量消除非弹性变形并获得高程控制根据，调节挂篮立模标高不适当在日照、温差对箱梁端部影响较大时候进行，并注意预拱度设立。
各梁段均应一次性浇筑完毕，在浇筑下一梁段之前应对梁段直接结合面进行凿毛，以保证全桥混凝土整体强度。
无论浇筑混凝土、移动或拆除挂篮，钢束张拉、机具移动，均应遵循对称、平衡、同步进行原则，两悬臂容许不对称重量不得不不大于一种梁段底板自重。
所有预应力钢材不容许焊接，预应力钢绞线凡是有接头部位应当切除，不准使用。所有预应力管道位置必要按设计图定位精确、牢固，管道顺直，波纹管应具备足够刚度和密水性，接头管处严防漏浆和卷口。所有预应力管道必要设立塑料内衬管后，才容许浇筑混凝土。所有预应力施加都应在箱梁混凝土强度达到设计强度90%以上后进行，预应力采用张拉力和伸长量双控。
纵向预应力钢束在箱梁纵向桥轴线两侧腹板及纵向两端保证对称张拉，即相似编号钢束组必要两侧对称张拉、两端同步张拉原则。每节段钢束张拉顺序先顶板后腹板，底板束及合拢束张拉顺序是先长束后短束。
当前采用智能张拉设备张拉纵向预应力钢筋，必要采用人工测量伸长量进行复核，伸长量丈量可采用终张伸长量-10%张拉力时伸长来与设计90%伸长量来对比复核。
预应力钢束和粗钢筋张拉完毕，禁止撞击锚头和钢束，钢绞线和粗钢筋多余长度采用砂轮切割机切割，禁止采用气割或电焊切割，钢绞线切割后外露长度为3～3.5cm，预应力粗钢筋切割后外露长度3.5cm。
施工时必要采用恰当办法保证竖向预应力筋铅直放置，并保证竖向预应力筋与锚板垂直。并注意预埋墩顶处伸入墩顶实心段内竖向预应力钢筋。
每根竖向预应力钢筋锚固1～2周后，必要进行二次张拉，保证达到设计吨位，禁止漏掉，张拉之前和张拉时禁止水泥砂浆进入预应力管道。
所有预应力管道必要设立压浆嘴和排气孔，压浆前用压缩空气清除管道内杂质，然后压浆。
预应力钢筋终张后，应在12小时后无滑丝且在24小时内封锚压浆解决。
（2）隧道工程
隧道施工采用新奥法进行施工，施工工艺框图如下：
施工准备
实行性施工组织设计
开 挖
初期支护、监控量测
与否符合管理基准
防排水施工
二次衬砌
修改施工方案
修改爆破参数
修改支护参数

按照“出口迅速形成生产能力、工序紧凑平行、地质预报精确、办法有力及时、员工组织精干、机具配备精良、搞好环保、安全优质高效”原则进行施工规划。
施工时选用以多功能作业台架、装载机（或挖装机）、衬砌模板台车、仰拱栈桥、大型自卸汽车等为重要特性大型机械设备配套，构成钻爆、装运、超前支护、喷锚支护、衬砌等机械化作业线有机配合，严格机械设备管、用、养、修制度，科学管理，达到迅速施工目。四条施工重要机械化作业线设备配套为：
钻爆作业线：隧道开挖采用多功能作业台架钻眼，光面爆破，软弱围岩段采用机械配合人工开挖或人工持风镐开挖。
装运作业线：出碴采用无轨运送，挖装机或装载机装碴，大型自卸汽车运碴。
喷锚作业线：喷砼采用喷射机喷砼工艺，锚杆采用风钻或锚杆台车钻孔，人工安装锚杆、钢架和钢筋网。注浆机灌浆或注浆。
衬砌作业线：仰拱采用仰拱栈桥全幅超前施工方案，防水板运用多功能台架进行无钉铺设，衬砌采用液压模板台车衬砌，全自动计量砼拌和站生产砼，砼运送车运送砼，泵送砼入模进行衬砌作业。
（3）防护工程
路基防护工程类型有：拱形骨架护坡、锚杆框架梁防护、片石砼挡墙、浆砌片石挡墙、护面墙、锚索等型式。路基分段分级成型，完毕一级防护一级，，严格监控防护工程质量，保证美观耐久。
4、施工过程中质量保证办法
依照质量管理规定和程序，结合本合同段工程特点，质量管理重点应放在实行性施工组织设计，原材料质量控制，工序控制，实验测量控制，质量记录以及人员技术水平和素质上，详细质量保证办法如下：
（1）实行性施工组织设计
每分项工程开工前，组织以项目总工程师为领导技术骨干熟悉构造图纸，领略设计意图，编制实行性施工组织设计，依照本单位人员技术、机械、材料、资金等资源，拟定切实可行施工方案，拟定合理施工进度筹划，使所有资原配制达到最优化。实行性施工组织设计一经批准，即在项目总工程师主待下，层层交底，使全体技术人员及操作工人均做到岗位明确，职责明确，技术原则明确，质量规定明确，操作规程明确。
（2）原材料质量控制
原材料是工程主体，其质量是保证工程质量基本。原材料各项技术指标与否满足设计规范规定，直接影响工程质量，所觉得保证原材料质量，材料部门必要对砂、石料等到地材，水泥、钢材等主材和厂家资质和质量保证体系状况进行详细调查，并建立台帐。实验室赴现场取样检测各项技术指标，在确认其达到设计规范规定期，由材料部门采购。未检查材料或检查不合格材料，禁止进场用于工程中。
（3）工序控制
工程质量是在生产过程中形成，施工过程中每道工序是形成质量基本，因此工序控制对保证工程质量符合设计、施工规范至关重要，可以及时发现缺陷并迅速予以排除。施工中，只关于健部位、关健工序质量保证了，才干保证分项、分部工程质量。对核心部位每道工序均要精心组织施工，详细办法为：制定稳妥施工技术方案，层层交底至工班操作工人；在作业队设主任工程师，质检工程师对施工过程实行有效自检，班组之间实行自检、互检、交接检；树立质量第一思想，决不容许不合格产品流入下道工序。
（4）实验、测量控制
实验、测量贯穿于施工全过程。实验、测量数据是对工程质量科学、定量化详细反映，故此，本单位配备了足够实验、测量设备，并对实验、测量程序做出了详细规定和规定，以保证明验、测量程序精确性、科学性、公正性。
（5）质量记录
质量记录是工程施工过程原始反映，具备可追溯性，因此我局从来注重各级技术人员对施工原始记录、实验、检测记录、施工日记等各类质量记录形成、整顿工作。在局颁布施工技术管理制度中，对此项工作做了详细规定和详尽规定。在搞好本单位质量记录同步，积极配合监理搞好各类资料报验工作。
（6）人员技术水平和素质
加强队伍思想建设，提高全员质量意识。坚持把"质量第一为公司生命"宣教工作贯穿施工全过程，树立“如临深渊、如履薄冰”质量意识。认真搞好工地宣传，严格技术交底，并通过现场分析会、交底会、短期培训等各种形式，不断强化全体员工质量意识，使广大员工牢固树立"质量第一，信誉第一"思想。在现场指挥员、管理人员、技术人员、施工队伍配备上，坚持精兵强将上场原则，在施工中严格工序控制，以"四高"原则干好工程，即高起点、高原则、高质量、高速度，保证工程质量全面创优。
（7）定期质量检查制度
为保证工程质量，项目经理部质检部每月一次，公司每季度一次定期对工程质量进行大检查，重点检查质量方面规章制度贯彻贯彻状况，发现问题现场解决，限期改正，不留隐患。
（8）贯彻质量保证办法
制度贯彻是质量创优达标重要途径，在质量管理中我局始终坚持贯彻执行八项制度。即：
1）工程测量双检复核制度。
2）隐蔽工程检查签证制度。
3）质量责任挂牌制度。
4）质量评估奖罚制度。
5）质量定期检查制度。
6）质量报告制度。
7）工程质量签证制度。
8）重点工程把关制度。
在以上制度控制下，努力做到质量管理工作规范化、制度化。将每次检查工程质量状况及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。
5、混凝土外观质量控制办法
砼外观质量防止办法重要涉及：保证砼表面平整度、垂直度和光洁度，控制砼表面蜂窝、气泡、麻面、错台满足施工技术规定，防止表面浮现裂缝，保持表面砼颜色一致。
(1)保证表面平整度、垂直度和光洁度达到规定
为保证砼表面平整度、垂直度和光洁度达到规定，使用优质模板和合理施工工艺是核心。
(2）表面蜂窝、麻面、气泡、错台控制  
控制砼表面蜂窝、麻面、气泡浮现，一方面应依照浇筑部位钢筋密集限度选取合理砼配合比和级配；另一方面是采用合理布料方式，并按规定进行振捣。振捣时，以砼泛出浮浆、无明显气泡冒出且不明显下沉为宜，不容许过振或漏振，保证砼拆模后内实外光。在振捣过程中，防止振捣器直接冲击模板和预埋件，以免导致模板损坏和埋件移位。
为减少砼表面错台浮现，规定模板与模板之间及模板下部与老砼之间加固紧，保证模板接合处不留缝隙。要保证模板与模板之间拼接紧密，模板加固支撑刚度足够，以免浇筑时浮现漏浆、跑模或模板变形过大。
（3）保持砼表面颜色一致
  保持砼表面颜色一致，规定水泥、粉煤灰和外加剂品种必要选用同一厂家产品。脱模剂选取也应采用同一类型。保持模板表面清洁，不许有任何污物，对保持表面颜色一致也很重要。此外，施工过程中对已浇筑好永久外露面应采用有效保护办法，避免油污对外观颜色影响或其他硬物对外观磨损、破坏。
6、工程质量达标状况
余凯高速YT5合同段分项工程合格率100%，优良率100%，所含单位工程所有达到优良工程原则。
我合同段未浮现重大质量事故,已施工完毕各分项、分部、单位工程均满足设计及现行部颁各种规范、原则规定，路基工程线形直顺圆滑，边坡平整；桥涵工程构造尺寸对的，线条直顺，棱角分明，大面平整，颜色均匀一致，工程实体内实外美；排水、防护等附属工程结实耐用，线形美观，表面勾缝密实，缝宽均匀一致，真正起到了良好排水、防护作用和效果。
通过对我合同段单项、分部及单位工程质量评估汇总，单位工程合格率达100%，合同段工程质量自检评估得分98.02分，合同段质量级别为合格。
四、施工进度控制
1、施工进度
工程自2月份正式开工，合同工期24个月。总体施工进度筹划如下。
（1）施工准备
10月～2月，完毕施工生产生活驻地、拌合场及沿线施工便道修建及改建工作，为后续工程开工作好铺垫。
（2）路基工程
路堑开挖施工：3月～5月
路基填筑施工：3月～5月
（3）涵洞工程
涵洞工程施工：2月～2月，
（4）桥梁工程
大桥18#主墩：规定11月10日前墩柱（89米）施工完毕，1月30日前箱梁0#块及挂蓝拼装预压施工完毕。
19#主墩：规定8月31日前桩基浇筑完毕，9月30日前承台施工完毕，12月31日前墩柱施工完毕，3月10前箱梁0#块及挂蓝拼装预压施工完毕。
20#主墩：规定同步19#主墩施工，3月10日前箱梁0#块及挂蓝拼装预压施工完毕。
21#主墩：规定半幅同步18#主墩施工，此外半幅同步19#、20#主墩施工，即最迟3月10日前箱梁0#块及挂蓝拼装预压施工完毕。
黄平大桥主桥刚构悬浇规定8月31日前完毕，边跨合拢、中跨合拢以及次边跨合拢规定最迟在11月30日前完毕。
塔吊：项目部筹划大桥主墩各安装一台塔吊，总监办建议由于主墩左右幅均为双肢薄壁墩，在不影响工期状况下可不增长塔吊投入，但为了避免由于塔吊影响施工功能导致进度滞后，各墩在安装第一台塔吊时候应充分考虑预留该墩第二台塔吊位置。防止万一因抢工期需安装第二台塔吊时不影响两台塔吊同步施工功能。
2、施工进度保证办法
每月对工程施工实际进度与总控制筹划进行对比，用前锋线把实际进度在总控制筹划横道图上进行标记，并在月度记录报表上作出分析。找出进度滞后因素，提出整治办法。
如实际施工进度滞后以危及总工期完毕时必要及时提出抢回进度或调节总控制进度筹划报项目经理部、业主或监理单位审批。
总控制筹划调节经批准后重新编制工序流线图，输入电脑编制出新总控制筹划，并由项目经理签认，发布项目经理部各关于人员贯彻执行。
依照总控制筹划按月份进行细化安排，编制工程施工月进度筹划。
每周定期集中巡场检查一次各专业施工进度，商量下步筹划规定并贯彻各项办法。不定期检查（必要时每天检查一次）各专业施工进度，发现问题随时告知专业施工员采用办法及时进行调控。
五、施工安全与文明施工状况
1、安全生产目的
“消灭重伤事故，杜绝死亡事故”。
（1）杜绝重大伤亡。
（2）无重大设备、火灾、管线、交通、暴雨、桩墩撞损等事故。
（3）事故负伤频率控制在1‰如下。
（4）安全管理规范，资料齐全，安全考核达业重规定。
2、施工安全状况
（1）经理部建立安全领导小组，设专职安全工程师和专职安全员，建立安全组织机构，建立安全生产保障体系，明确安全生产责任，订立层层责任制，层层抓安全。
（2）加强安全培训与学习，采用各种各样易于接受办法进行培训和学习，把三级教诲贯彻到人，做到人人岗前受到教诲，人人懂安全生产氛围。
（3）加强施工安全检查，开展定期或不定期专项检查。按照“三不放过”原则，严肃查处检查中发现问题，及时分析因素，及时整治，及时消除隐患。
（4）重要项目重复进行技术、安全操作交底，明确每个岗位安全责任。
（5）施工现场“一图五牌”齐全，施工标语，安全警示标牌醒目，消防安全设施齐备。
（6）对核心工序工作人员严格规定持证上岗。
当前本工程已保质保量准时完毕施工任务，施工过程中未发生任何安全生产事故。
3、文明施工目的
为提高本工程项目管理水平，增强公司综合素质，树立文明施工公司形象，建立文明和谐施工环境，在本工程整个施工过程中，将严格执行重庆市、业主及监理关于文明施工规定，严格依照ISO14000原则执行，提出更有力管理办法和现场文明施工办法。项目经理部成立“文明施工小组”，成员由项目经理部各部门负责人构成，负责本工程文明施工管理制度制定、贯彻，并实行周检制度。专职文明施工督导员，将全面负责监控本工程文明施工工作，在现场开展“共创文明施工工地”活动，争创陕西省安全文明样板工地。
4、文明施工管理机构
在现场成立以项目经理为首文明施工管理机构，明确文明施工各项责任，制定出强有力文明施工办法，定期组织检查评比，制定奖罚制度，切实贯彻执行各种文明施工办法及奖罚制度。
5、文明施工管理形式
施工现场要加强场容、场貌建设，施工现场做到整洁、干净、节约、安全、施工秩序良好等。
依照施工场地总平面布置图，按规定修建生产、生活暂时设施，铺设水电线路做到布置合理、整洁有序、美观大方、易于消防和维修，使施工现场处在有序状态。
施工现场有施工标记牌，施工标牌上标明工地项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理姓名、开竣工日期及监督电话等。
现场内凡噪音大机械设备，必要遵循关于规定，采用或制定降噪音相应办法，防止施工噪音污染。
积极积极解决好邻边居民关系，积极积极征询她们意见和建议，自觉遵守城管、环卫等各项合法行政管理规章制度和规定。
6、施工安全文明状况
自进场以来坚持“安全第一、防止为主”方针和“管生产必要管安全”原则，强化安全生产勉励机制和约束机制，贯彻安全生产责任制，推动“安全原则工地”建设，项目安全生产呈现稳定发展良好态势。切实把安全工作列为头等大事来抓。施工中咱们充分依托多层次、各部门通力合伙、全方位、多视角进行安全生产管理，做到了各级组织关怀安全，领导个个注重安全，职工人人注意安全局面。从上场至所有工程竣工没有发生安全事故，保证了各项工作顺利进行。
六、环保与节约用地办法
1、环保办法
（1）水环保办法
拌和站、预制场孔等排出废水、生活污水要经沉淀等解决后达标排放，不得直接排放流入农田、水沟中。
（2）大气环保办法
对易产生粉尘、扬尘作业面和装卸、运送工程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。
拌和站和混凝土搅拌机设有防尘设施。拌和站厂址、燃油料仓库选在人口稀少、自然通风、远离河流平坦地方，以减少对居民区大气污染和水质环境污染，并设立防火急救设施。
禁止在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气物质等。
对施工便道经常洒水保持湿润，避免过往车辆扬尘影响到周边农作物正常生长。
（3）噪声环保办法
严格执行《工业公司噪声卫生原则》，控制和减少施工机械和运送车辆导致噪音污染。
在居民区附近，普通不安排夜间施工。
（4）植被保护、水土保持办法
对水土保持工作将作全面规划，综合治理。及时与本地水土保持机构获得联系，遵守关于水土保持法规，做好水土保持工作。
按指定弃土场位置集中弃土，防止乱挖乱掘、乱堆乱放。
工程竣工后，进行现场清理，恢复原地貌，不乱堆乱弃，影响自然环境或阻塞河道。
2、环保与节约用地办法
（1）环保办法 
1）本项目工程施工中会产生诸如噪声、灰尘、水土流失、滑坡、油污、建筑垃圾、生活垃圾、废气、火灾、影响绿化等环保方面问题，在本工程施工过程中，咱们严格遵守国家和地方关于环保法令，注重环境工作，加强环保教诲，贯彻环保法规，强化环保管理，竭力维持在规定施工活动范畴之外植物、树木原状，并做好做到少扰民和减少环境污染。 
2）施工机械保持良好技术状态，在选取施工设施、设备和施工办法时，考虑到由此产生噪音以及对工人影响。各种噪音重要来自机械设备，规定施工机械作业尽量避开休息时间，如工序持续性规定需开机施工，应事先筹划安排好并报告监理工程师，获得批准后再进行施工，以减少噪音对工人影响。
3）整个施工现场及生活区均作好给排水规划，建筑物及临建四周均设排水沟，所有施工及生活废水均经沉淀后才干排放，排放废水必要经测试符合二级排放原则方可外排。
4）设备、材料按施工现场平面布臵图规划位臵放臵整洁，现场砂、石料场，搅拌站地面均硬化解决。周转材料及时归堆维护保养，保证现场场容场貌清爽整洁卫生。现场道路均硬化解决，施工区内道路经常洒水，减少空气污染。运送车辆装好土之后，将车上土方压实，以防止土方洒落，保证行驶途中不污染道路和环境。对驶出施工现场车辆做好清洗或清洁工作，防止车辆带出土方或杂质污染道路和环境。
（2）节约用地办法 
为了响应国家节约集约用地号召，我标段在施工过程中贯彻贯彻如下节约用地办法： 
1）严格按照合同规定本工程项目场地范畴使用场地和施工作业，遵循设计图纸及规范施工； 
2）暂时便道尽量使用原有道路，新建便道和本地村民出行耕作相结合，施工结束后还可作为农用便道； 
3）预制场、拌合站、梁板场及材料堆放等暂时用地应尽量少占用耕地，尽量布设在红线用地范畴内，如收费站、停车区或者服务区等； 
4）工程变更及三改施工始终贯彻以节约工程用地为宗旨，结合实际工程需要和本地村民生活需要，严格按照设计图纸施工； 
5）对全线所有弃土场进行了防护绿化并且使用种植土进行覆盖，可以重复运用。
七、施工中新技术、新材料、新工艺应用状况
我项目T梁及现浇箱梁张拉采用智能张拉系统，系统通过实时检测、存储和传播张拉数据，并由数据解决模块对检测到数据进行运算和分析，依照解决成果自动调节泵站工作状态，实现张拉过程全自动控制，最大限度减少人为、环境等外界因素影响，有效解决老式人工张拉施工中存在张拉过程不规范、误差过大、张拉数据不精准等问题。可优化施工过程管理，保证了预应力梁张拉质量。
高填方路基采用冲击压实工艺对路基顶面进行碾压，并结合排水办法，最大限度减少路堤施工后下沉量，提高路堤整体强度。在高填路堤底部进行强夯，减少高路堤沉降量，对水位较深，泥层较厚路段采用清淤填石施工办法，效果良好，至今未有沉降。
八、工程款支付状况
我项目施工接近尾声，计量和交工验收等工作正在有条不紊进行。我项目在施工过程中，采用劳务分包，在工程过程中，按期结算工程劳务费用，将工程款支付给劳务分包队伍。我项目本着以人为本管理宗旨，工程款所有支付到位，农民工工资所有准时发放到位，从未发生任何拖欠、岢扣工程劳务费现象。
我项目财务部门，每月会针对项目施工材料款项和机械使用费用制定一系列用款筹划，经监理业主审核批阅，在本月计量款到位后会及时跟材料供应商结算材料款，支付机械租赁费。我项目财务部门做好每月用款台账，整顿好各方来往账目细目，使财务资金动向有据可查。
咱们承诺余凯高速YT5标项目经理部一切劳务、机械、材料等款项已经所有支付贯彻到位，如果发生纠纷，由我部自行解决，与建设单位无关。
九、施工体会
余凯高速公路施工建设从订立施工合同组织人员设备进场到交工，以“紧张、高效、优质”为主旋律贯穿整个施工全过程。在项目办对的领导下和监理单位大力支持下，再加上施工单位精心组织和科学施工，在极其有限时间内优质高效完毕了所有施工生产任务。
因工期规定紧，质量规定高，工作中咱们抓重点，克难点，兼顾普通，平衡推动，排难克险，使工程在进度上，质量上都获得了较好成绩。
历经20余月施工，积累了某些经验，也经历了许多沉重教训。
1、施工经验
结合山区高速公路施工特点：施工便道前期规划与修建一定要合理，现场选线时一定要注意路线纵坡不要过大，要保证施工机械可以顺利通行，这对于工程施工顺利开展起着至关重要作用。
施工机械设备配备一定要满足山区施工特点，如起吊设备、运送设备、泵送设备等配备须满足山区道路、跨沟构造物、高墩、陡坡等工程实际需要。
由于山区地形变化大，地质复杂，设计勘查工作难以一步到位，将会导致施工时发生较多变更，因此须加强与监理、设计及业主等有关部门联系与沟通，及时做好工程变更前期准备工作，认真收集和整顿有关变更资料，保证做好变更申报工作，从这点来看，这也给咱们提供了增长工程变更机会。
2、教训
参建高速2年，我项目依然存在缺陷和局限性。在桥涵工程混凝土施工过程中，浮现了混凝土颜色不一致等外观质量差现象，发现这一问题后，我部进行了分析、实验，重要因素是由于混凝土施工配合比调节不合理和混凝土搅拌时间不一致所致，并及时采用有效办法进行了纠正。
此后，咱们将一如既往，以“安全第一、防止为主”、“百年大计，质量第一”为主线，严格认真执行合同规范，不断强化内部管理，使工作程序化、规范化、原则化，更好地履行承包人所应承担各项义务。把工程质量和施工安全当作公司生命，以质量求发展、以质量争市场，以安全保障求稳定，虚心向兄弟单位学习并借鉴好工程质量控制办法，为公路建设进一步发展作出咱们贡献。