河南高速维修保养标准化管理手册样本.doc

河南高速维修保养标准化

管理手册

河南高速公路发展有限责任企业
三门峡分企业

高速公路维修保养标准化
管 理 手 册

第一章 总 则

一、 定 义
定义维修保养是指为保持高速公路及其隶属设施正常使用功效，而进行常常性、周期性、预防性养护和维修工作，使高速公路及其隶属设施保持完好状态，确保原有道路情况和使用具质不下降。

二、分 类
根据工作内容分为：巡查、日常保养、小型维修。
（1）巡查内容：
日常巡查
定时巡查
特殊巡查
专题巡查
（2）日常保养内容：
路面保养
路基保养
桥梁和涵洞保养
交通安全设施保养
绿化保养
（3）小型维修内容：
路基小修
路面小修
桥、涵、隧小修
沿线设施小修
绿化补植

三、步骤及分工：
流 程 分 工

业主
监理
承包人
巡 查

养护巡查实施三方共同巡查

通知单下发

主体
帮助、配合
落实、实施

实 施

监督
过程监督
主体、实施

过程检验

检验、抽查
主体、抽检
主体、自检

验 收

主体、监督
组织
帮助、配合

四、责权划分
①企业养护总责任人为：企业总经理
②企业养护具体责任人为：企业主管副总经理
③企业养护科总责任人为：养护科科长
对路段养护工作组织和开展和养护科管理总负责，对企业主管副总经理负责；
根据所分配段落不一样，关键负责所在段落日常养护巡视和日常养护工作管理。对所辖路段养护工作开展负责，对路段总责任人负责，对监理和承包人不定时检验和抽查。

第二章 巡查和通知单

巡查是经过乘车或步行方法，了解设施情况完好程度，目标是尽早发觉病害或损坏，立即进行保养或维修。
巡查是维修保养工作基础，是编制月度、季度、年度养护计划依据。
第一部分：日常巡查
一、责任主体及频率
路况日巡查由施工单位、监理单位、管理企业三方共同实施，天天最少一次。
二、巡查要求：
1. 路容路貌整齐、美观；
2. 路基边坡稳定，排水设施完善、通畅；
3. 路面平整无显著跳车，病坏处治立即、有效；
4. 桥梁、隧道、涵洞及通道等结构物保持完好状态；
5．沿线设施规范、齐全，恢复立即；
6．绿化长势良好，无虫害、无死苗木；
7. 防汛抢险、除雪防滑预案完善，方法到位，效果显著；
8．天气、路况、工程维修等交通信息立即公布；
9. 养护作业规范，安全方法齐全,现场管理有序；
三、巡查内容
1、路容路貌：路面较大散落物、路面（翻浆）唧浆和坑槽、护栏板（活动护栏）、标志牌、标线、防眩板（网）、防抛网、隔离栅及刺丝缺失、倒伏、中分带绿化苗木枯死、路基边坡、边沟水毁。
2、现场施工：临时标志标牌摆放、施工现场设备摆放、监理及施工人员着装、现场保洁工作、保通人员情况、对施工作业时间和作业区段有明确要求时，承包人落实情况。
3、当日养护施工：承包人是否根据《任务单》和当日计划在要求地点进行施工；
4、保洁职员作情况：保洁员到岗情况、实施特殊任务时，如迎宾、大件运输等情况时施工作业点撤离情况。
五、巡查统计
每日巡查结束后，监理填写“日常养护巡查统计表”，养护科依据日常巡查发觉问题立即向养护施工单位下发维修保养《任务单》，三方确定无误后签字。
第二部分 定时巡查
一、责任主体
业主主持第一季度定时巡查；监理工程师主持每个月一次桥梁、涵洞、隧道和第二、三、四季度定时巡查。
二、巡查要求
定时巡查是对路基、路面、桥梁涵洞和沿线设施进行更为细致检验，关键是对日常巡查中不易观察到部位或不易确定病害补充巡查。业主负责，监理工程师、承包人帮助实施，以徒步调查方法。
三、巡查频率
路面、路基、沿线设施按季度每十二个月4次。桥涵隧30天一次。
四、巡查内容：
1、路面：裂缝、唧浆、坑槽、网裂、泛油、波浪、油污、拥包、翻浆、龟裂等。
2、路基：边坡、护坡道有没有杂草、垃圾、水毁，边沟、边沟有没有淤积、水毁，泄水槽、护肩板有脱落、脱空，路缘石是否顺直、有没有损坏、和路面间有没有缝隙。
3、安全设施：护栏板是否顺直、有没有附件缺失、锈蚀，标志标牌、隔音墙、有没有附件缺失或损坏、锈蚀，中央分隔带防眩板（网）有没有附件缺失或损坏、锈蚀，标线、轮廓标、凸起路标有没有缺损，隔离栅是否完整。
4、绿化：中央分隔带、互通区、路基边坡苗木、地被有没有枯死、缺失，修剪是否整齐。
5、桥梁、涵洞：涵通道有没有积水、淤积，墙身、八字墙有没有裂缝，盖板企口缝有没有脱落、漏水，跨线桥、匝道桥、天桥、墙式护栏等表面涂装有没有污染、缺损，桥梁伸缩缝是否损坏、清理是否洁净，桥梁锥坡、踏步是否损坏，桥梁支座是否变形、脱空，桥梁铺装层有没有损坏，空心板企口缝有没有脱落和单板受力，桥梁、隧道结构物有没有结构裂缝。
6、隧道检验：采取目测方法，或配以简单工具进行测量。关键对洞身（顶板和内装）、洞口、路面和两端路堑、防护设施、排水系统进行检验
第三部分 特殊巡查
一、巡查主体
业主为主，监理为辅。
二、巡查要求
在暴雨、大风、大雾、降雪及其它可能危及道路正常通行灾难性气候时进行步行或乘车巡查。
三、巡查频率
依据天气情况或根据指令。业主值班人员或监理提出提议，指令由业主责任人下达。降雨以后进行1次。当连续降雨超出4小时，应在降雨中进行1次。大风以后进行1次。大雾后对解除封闭路段进行1次。降雪开始时进行不间断巡查。
四、巡查内容
1、降雨时：路基边坡、边沟水毁情况，桥梁、涵洞排水情况，涵洞有没有堵塞，路面有没有坑槽、唧浆、沉陷。
2、大风时：路面、中分带有没有散落物，标志牌、防眩板等交通安全设施有没有变形、倒伏。
3、大雾后：车辆事故、阻塞造成路面、中分带有没有散落物，护栏板有没有变形损坏。
4、降雪时：路面、桥面有没有积雪、结冰滑溜。
五、巡查统计
巡查结束后，填写“维修保养（特殊情况）巡查统计表”，并视巡查情况下发《养护工程任务单》。
第四部分 养护工程任务单
指由业主直接下发维修保养通知单。由业主经过“桥梁、路面管理系统”下发，监理工程师监督承包人在要求时间内（参见时限要求）完成。

1、流 程
汇总巡查结果，录入桥梁、路面管理系统
养护
巡查
路政
提供信息

利用养护管理系统，同时派发任务单
承包人
监理工程师

过程监督、管理
2、主 体
由养护科下发《养护工程任务单》，特殊情况下，经养护部门责任人同意，可由监理工程师下发《通知单》。
路政巡查发觉及事故损坏，由路政大队对施工单位下发《河南省交通厅高速公路路政管理总队道路设施损坏维修通知书》。
3、传输形式
养护巡查结束后，依据巡查结果下发养护任务单，三方确定无误后签认。
路政大队发觉道路设施损坏后直接给施工单位下发维修通知书。
4、下发对象
承包人、监理
5、下发时间
（1）天天巡查后，在当日16时前下发《养护工程任务单》。
对于巡查发觉影响行车安全设施损坏，如护栏板、路面坑槽、路面散落障碍物、边坡水毁等，可即时下发《养护工程任务单》。
（2）紧急情况下，可电话通知承包人和监理工程师，《养护工程任务单》随即补发。
6、其 它
（1）对于通知单中要求时效，承包人必需严格实施。
（2）承包人实施前应通知监理工程师拟实施时间和地点，具体要求见《养护施工日报制度》。
（3）承包人如需实施《养护工程任务单》以外维修作业（保洁、和绿化浇水、修剪、施肥和除虫除外）时，应事先汇报业主，并取得同意。
第三章 作业实施

一、概述
1、实施依据：
①业主派发《养护工程任务单》
②同意月养护计划。
2、月养护计划：
①承包人应依据招标文件和施工协议要求，月底报下月“养护工作计划”。
②监理工程师审核。
③报业主立案。
④监理工程师监督实施。
⑤业主和监理工程师对承包人当月养护工作情况进行考评。
3、工作内容：
①保 养：
采取清扫、擦洗等方法，使设施处于洁净状态，降低或延缓病害发生。关键对以下部位进行清扫保洁：
路面：行车、超车、应急车道和硬路肩。
路基：边坡、护坡道、边沟；
桥梁：伸缩缝、泄水孔；
涵洞通道：雨棚
安全设施：标志牌、波形护栏、防眩板（网）、防抛网；
环境保护设施：隔音墙
绿化：中分带、互通区、路肩、边坡等。
②维 修：
采取修补或更换方法，使设施恢复至原有状态，确保道路使用功效。关键对以下部位进行修补或更换：
路面：裂缝、坑槽、路缘石；
路基：泄水槽、边沟、边坡、护坡道、截水沟；
桥梁：伸缩缝、泄水孔、锥坡；
涵洞通道：八字墙、台帽；
安全设施：标志牌、波形护栏、新泽西护栏、防眩板（网）、活动护栏、标线、轮廓标、凸起路标、防抛网、隔离栅（刺丝）；
环境保护设施：隔音墙；
绿化：苗木补植。
二、日常保养
1、路面保洁
为了愈加好地管理三门峡分企业辖段路面卫生，树立优良外部环境。确保高速公路清洁卫生、安全通畅。现对保洁员工作时间要求以下：
我项目部要求保洁员正常工作时间为（早晨8：30—11：30，下午14：00—17：00）。夏季工作时间为（早晨8：00—11：00，下午15：00—18：00）。如遇节假日及农忙季节再定时间打汇报。
一、路面：
1. 无碎石、无杂物，路面保持清洁。
2. 发觉有事故车辆及损坏路产者（包含护栏板及附件、防眩板、轮廓标、隔离栅刺丝等沿线设施）快速加以阻止，并立即上报项目部，立即阻止。
3. 如发觉路面有大面积垃圾、渣土等，应立即上报项目部立即清理。
4. 路面垃圾当日必需清理洁净。
二、 中间隔离带：
隔离带两侧无碎石、无垃圾，常常保持整齐。
三、 路肩、路基边坡：
1. 路肩杂草不准越过路缘石内，硬路肩必需常常保持清洁。
2. 应常常对泄水槽、急流槽进行清淤，保持流水通畅。
3. 发觉水毁及路缘石损坏应该日上报项目部并立即修复。
四、 其它：
1. 应常常对桥面泄水孔进行疏通，确保排水通畅，常常对伸缩缝内杂物进行清理。
2. 发觉桥面结构、护栏污染及损坏，应立即上报项目部，。
3. 对于交通事故等突发事件，应立即汇报养护项目部巡查员及对应管理部门，并应主动参与救助工作。
4. 上班期间不准(聚堆)聊天。
5. 护路员所用工含有项目部每个月发工资时配发，服装每十二个月项目部发一套。
五、 评选奖惩制度和教育：
1. 施行奖罚制度：每个月进行评选，评出两名优异，两名落后者。最高奖励30元，最低奖励5元，最低罚款5元，最高罚款30元。（落后者罚款奖励给优异者）。
2. 发觉缺岗（检验不在岗者或检验后随时离岗者）、每人次罚款10元，罚款两次后第三次自动辞去保洁职员作，视为不合格保洁员，每个月发工资和考勤结合。
3. 每两周进行一次清洁卫生评选活动。每相邻两公里进行对比检验。
4. 每个月月底进行一次保洁员大会，对保洁工作好公里段责任人进行表彰和奖励，对保洁工作差公里段责任人进行批评和激励，让其争取在下次评选活动中受到表彰和奖励，并立即了解保洁员动向和处理保洁员实际问题。
5. 定时做好保洁员安全意识教育和辖段高速公路环境卫生检验。
六、 路产看护：
1. 对丢失沿线设施、边坡边沟水毁进行立即上报。如有发觉道路设施丢失事件不立即上报者将进行一定经济处罚（最高罚款50元，最低罚款20元）。
2. 如抓住偷窃路产人员将给以一定经济奖励（最高奖励50元，最低奖励20元）。
七、 保洁员职责：
1、 保洁员天天在管辖路段清除路面，清理路肩、边坡、边沟及中央隔离带杂物及白色垃圾。
2、 定时清理桥面泄水孔、桥头伸缩缝内杂物。
3、 定时清理急流槽及入水口，疏通边沟。
4、 立即清除路肩、边坡、边沟、及中央隔离带高草。
5、 立即摘除隔离栅上攀爬物。
6、 立即填平路肩、边坡上小冲沟。
7、 雨雪、大风等额略天气过后立即上路清理路面积水、积雪、杂物。
8、 看管好所辖路段沿线交安设施。
4、桥梁伸缩缝及泄水孔保洁

伸缩缝保洁关键是清除伸缩缝内杂物、垃圾等，以保持伸缩缝洁净，保障伸缩缝功效。
泄水孔保洁关键是清除桥梁泄水孔内杂物、垃圾等工作，以保障泄水孔排水通畅。
①工作方法
承包人组织工人集中进行清扫、清除和疏通。
②工具和设备
客货车1辆、保通设施1套、空压机1台、带钩钢钎、尖头钢钎、小扫把1个、垃圾袋等。
③工作频率
每个月1次，22—25日集中进行。
雨季等特殊情况下，依据需要随时进行清理和疏通。
④质量标准
桥梁伸缩缝、泄水孔内无杂物。
4、 波形护栏及防眩板（网）保洁
关键是清除护栏板、护栏立柱及防眩板（网）上灰尘、油污等工作，以保持护栏板（网）洁净。
①工作方法
人工擦洗，护栏板清洗车、防眩网清洗车对护栏板、防眩网机械清洗。
②工具和设备
人工清洗：抹布。
机械清洗：护栏板（防眩网）清洗车1台。
③工作频率
每三个月不少于一次
④质量标准
护栏板、护栏板立柱、防眩板（网）光洁无油灰、油泥。
⑤特殊情况
指应急事件造成护栏板、护栏立柱、防眩板（网）污染。
当这类事件发生，承包人必需在1小时内进行处理。
6、涵洞通道清除杂物、清淤保洁
关键是清除涵洞通道内杂物、淤泥、积水等工作，以保持涵通道功效发挥及洁净。
①工作方法
承包人组织工人集中进行清扫、清除。
②工具和设备
客货车、发电机、水泵、铁锨、扫把和垃圾袋等。
③工作频率
每十二个月4月关键对涵通道进行清扫、清理和疏通；
雨后二十四小时内清理完通道内积水、淤泥。
对淤积严重涵洞、通道随时进行清理。
④质量标准
通道整齐，无杂物、淤塞和积水。涵洞无显著淤积。
⑤特殊情况
指突发事件造成涵通道保洁处理。
当这类事件发生，承包人必需在接到业主通知1小时内进行处理，监理工程师必需现场监督，业主应现场协调督导。
在保障安全前提下，快速清除高速公路涵通道杂物、淤泥、积水。
7、标志牌、隔音墙和防抛网保洁
关键是清除标志牌、隔音墙和防抛网表面灰尘、油泥。
①工作方法
人工辅助机械清洗。
②工具和设备
客货车、抹布、绑有抹布4m左右竹竿。
③工作频率
每三个月不少于1次。
正常情况下，每三个月第3个周对沿线各类标识标牌、隔音墙、防抛网进行保洁清理1次；
④质量标准
沿线全部标识标牌、隔音墙、防抛网保持整齐。
8、互通及匝道园区保洁
指清理互通及匝道园区内白色垃圾、杂物。
①工作方法
人工捡除。
②工 具
装垃圾编织袋。
③工作频率
每七天1次；
④质量标准
互通及匝道园区无白色垃圾、无杂物。
三、维 修
承包人根据《养护工程任务单》中要求时限和方法进行维修施工。
监理工程师对施工过程进行巡视或全过程旁站监理。
业主对施工过程进行随机抽查。
1、路基维修
指对路基边坡和边沟等排水设施出现小于10m³（圬工大于3m³）水毁后修复。
（1）工作内容
路肩、边坡、边沟、截水沟、排水沟、挡土墙、泄水槽等部位修复。
（2）处治方法
宜采取破损部位同种材料进行修复。
当水毁土方量较小、扎实较困难时，可填筑水泥土、石灰土或沙砾石。浆砌工程修复宜采取同种规格石料进行修复。
（3）工作频率
每十二个月5月、10月进行一次集中整修。
暴雨、重大事故等特殊原因造成损坏，根据通知单要求方法和时效性进行维修。
（4）修复时限
按《养护工程任务单》或不超出72小时。
（5）工作步骤
业主下发通知单
承包人申报施工方案
驻地监理工程师审查、同意，报总监立案。
承包人组织施工
检验验收
特殊情况下，根据业主指定方案进行维修。
（6）注意事项
小型水毁处治标准上采取路下施工，不得占用行车道；
施工时应避免交叉污染，严禁在根本上堆积施工材料；
严格控制材料配比和分层压(夯)实厚度；
严格控制压（夯）实质量；
施工完成后现场清理整齐。
（7）质量标准
参考交通部现行公路养护技术规范、公路养护质量评定标准标准实施。
严格控制材料配比和分层压(夯)实厚度。
（8）检验和验收
承包人：自检工序、分层厚度和扎实遍数；
监理工程师：必需全过程旁站，拍摄施工前、施工中和完成后照片；测量工程量；
检验分层厚度和扎实遍数。
做好监理统计，作为计量支付依据；
业主：抽查施工过程。结合监理各类路基毁坏处治工作检验统计签认养护作业确定书。
2、路面维修：
路面轻微病害修复，关键指路面裂缝处治、坑槽修补等。
（1）、裂缝处治
A.裂缝经典类型
a.纵向裂缝。
b.横向裂缝。
B.裂缝分级
a.轻度裂缝：缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落，无支缝或有少许支缝，裂缝宽度在3mm以内。
b.重度裂缝：缝宽、裂缝壁有散落、有支缝，裂缝宽度在3mm以上。针对不一样成因、不一样宽度裂缝，采取不一样处理方法。
①处治方法
改性乳化沥青灌缝：
适适用于宽度大于1mm全部裂缝。
开槽灌缝：
适适用于宽度3mm—10mm、线形较顺直、无支缝或支缝较少裂缝。
硅酮密封胶灌缝：
适适用于宽度小3mm全部裂缝。
改性沥青聚合物灌缝：
适适用于宽度大于1mm全部裂缝。
压力灌缝：
适适用于宽度为1mm—10mm、无支缝裂缝。
②工作频率
裂缝100%进行处治。
依据道路情况，每十二个月4月、11月进行集中处治。
③修复时限：按《通知单》要求。
④工作程序
业主组织，监理工程师、承包人帮助调查裂缝数量及类型。
三方共同约定处理方法。
承包人进行施工。
业主、监理工程师进行检验验收。
⑤注意事项
灌缝材料应检验合格，符合部颁相关标准；
施工作业区设置应规范，确保安全生产；
清缝应根本、保持裂缝干燥；
裂缝应灌填饱满；
避免灌缝材料污染路面；
施工完成现场应清理洁净。
⑥质量标准
参考交通部现行公路养护技术规范、公路养护质量评定标准标准实施。
⑦检验验收
承包人：必需对路面裂缝处治逐条进行自检；
监理工程师：必需全过程旁站，对路面裂缝处治质量情况进行检验。拍照并做好统计，作为月考评依据；
业主：对施工过程进行随机抽查。
（2）、坑槽修补
对路面出现坑槽应立即用冷补料修复。
①处治方法
冷补料补坑槽：
适适用于路面坑槽抢修。
热补坑槽：
适适用于每十二个月集中处理面积较大，出现数量较多坑槽。
②工作频率
在接到《养护工程任务单》后二十四小时内必需修补完成。
每十二个月5月中旬、9月中旬对冷补坑槽集中进行热补。
③修复时限
根据《养护工程任务单》要求并大于12小时。
④工作步骤
业主组织，监理工程师、承包人帮助调查坑槽数量及特点。
三方共同约定处理方法。
承包人进行施工。
业主、监理工程师进行检验验收。
⑤注意事项
坑槽修补应根据“圆坑圆补、斜坑斜补”标准进行。
严禁“小坑大挖、浅坑深挖”。
修补坑槽材料应检验合格；
施工作业区设置应规范，确保安全生产；
根本清除松散部位；
依据坑槽深度分层填料压实（扎实）；
施工完成现场应清理洁净。
⑥质量标准
参考交通部现行公路养护技术规范、公路养护质量评定标准标准实施。
⑦检验验收
承包人：必需对路面坑槽处治进行自检；
监理工程师：必需全过程旁站，对路面坑槽处治质量情况进行检验。拍照并作好统计，作为月考评依据；
业主：对施工质量进行抽查。
（3）、路缘石维修
对路缘石进行更换或修复，对破损或脱落勾缝砂浆进行修复。
①处治方法
路缘石勾缝：
凿掉破损勾缝砂浆；清除酥松部分，并清洗（湿润）洁净；
使用M10水泥砂浆勾缝。
路缘石更换：
将严重损坏路缘石全部清除，重新预制安装。
②工作频率
随时修复。
③修复时限
根据《养护工程任务单》要求或不超出8小时。
④工作步骤
业主组织，监理工程师、承包人帮助调查数量、分析原因。
三方共同约定处治方法。
承包人申报材料及配比
施工放样、混凝土（砂浆）拌合
承包人进行施工。
业主、监理工程师进行检验验收。
⑤注意事项：
原材料应符合相关技术要求。
严格控制施工放样；
拌合时必需严格根据设计配合比进行。
严格控制修复后外观质量。
采取有效方法避免交叉污染；
施工完成后现场清理；
⑥质量标准
参考交通部现行公路养护技术规范、公路养护质量评定标准标准实施。
⑦检验验收
承包人：必需对路缘石和挡水带处治情况进行自检；
监理工程师：巡视施工过程；做好监理统计，作为签认养护作业确定书依据；
业主：由分段责任人抽查施工过程；
3、交通安全设施维修
关键包含：
护栏板修复和更换
防眩板修复和更换
隔离栅修复和更换
视线诱导设施修复和更换
标识标牌修复和更换
标线修复。
处治方法
依据工作内容不一样，参见养护施工规范相关要求。
工作频率
随时修复。
修复时限
根据《养护工程任务单》要求或波形护栏板不超出二十四小时，其它不超出48小时。
注意事项
占用车道时，施工作业区设置应规范，确保安全生产；
所更换护栏板、防眩板（网）等必需是新品。
护栏板、防眩板（网）等更换必需结合相邻板进行顺直度调校。
质量标准
更换和维修护栏板、防眩设施、隔离设施、视线诱导设施、安全岛、标识标牌、标线等所用材料应满足产品本身标准。
施工技术指标满足规范要求。
⑥检验验收
承包人：必需对交通安全设施维修情况进行自检；
监理工程师：进行全过程旁站，监督、核实现场具体工程量；拍照并做好统计。
业主：随机抽查施工现场。
4、绿化管养
关键工作内容：
苗木修剪
施肥
浇水
病虫害防治
苗木补植等。
（1）、苗木修剪
苗木修剪是指在苗木、地被生长季节，对其进行必需修剪和整形、对杂草进行定时拔除等工作。
修剪范围包含：
互通立交区绿化、中央分隔带绿化、景点绿化、连接线绿化、边坡绿化、路肩绿化和边沟外侧绿化及协议约定其它绿化区域。
工作方法
人工配合机械修剪。
修剪工具和设备
绿化修剪剪刀、便携式机械修剪机、小型工具车。
在对边坡植草进行修剪时还应配置：
镰刀、含有一定强度和长度绳索等。
机械修剪工具和设备：
修剪车（配有电子显示板）
工作频率
每十二个月5月中旬、10月中旬各实施一次集中绿化修剪。
对绿化造型、景点绿化、特殊花木依据需要随时进行修剪。
依据杂草长势随时进行修剪，确保其高度不超出20cm。
质量标准
花草种植区内无杂草。
草坪高度不超出20cm。
中分带及土路肩种植地被不超出路缘石外沿。
中分带及土路肩苗木侧向不超出护栏板。
参考交通部现行公路养护技术规范、公路养护质量评定标准、《河南省高速公路绿化指导意见》标准实施。
⑤检验验收
承包人：每个月2次自检。
监理工程师：每个月2次抽检。做好监理统计，作为月考评中日常评分依据；
业主：每个月1次抽查。结合监理日常绿化修剪工作检验统计计算出考评得分，并作为每一期计量综合评分依据。
（2）、绿化施肥
绿化施肥：关键是对管养范围内各类绿化苗木进行施肥。
施肥范围包含：
互通立交区绿化、中央分隔带绿化、根本景点绿化、连接线绿化、边坡绿化、路肩绿化和边沟外侧绿化及协议约定其它绿化区域。
工作方法
人工撒布和机械撒布两种。
工作频率
人工施肥：
正常情况1至3月、9至11月各施肥一次，以有机肥和氮磷钾复合肥为主。
机械施肥：
将相关肥料溶解在水中，经过洒水车对绿化植物进行施肥处理。
依据绿化巡查结果，安排施肥计划。
质量标准
根据科学百分比进行撒布作业，确保无遗漏，不反复。
参考交通部现行公路养护技术规范、公路养护质量评定标准标准实施。
检验验收
承包人：安排专员在作业期间天天对撒布情况进行自检，对局部漏撒地段实施补撒而且注意避免反复撒布；
监理工程师：在作业期间天天随车监督管理。做好监理统计，作为月考评中日常评分依据；
业主：随机抽查施肥专业过程。结合监理日常绿化施肥工作检验统计计算出考评得分，并作为当期计量综合评分依据。
（3）、绿化浇灌
绿化浇灌：关键是对沿线各类绿化苗木进行必需浇水等工作。
浇灌范围包含：
互通立交区绿化、中央分隔带绿化、根本景点绿化、连接线绿化、边坡绿化、路肩绿化和边沟外侧绿化及协议约定其它绿化区域。
工作方法
喷灌和洒水车相结合。
工作频率
正常情况每十二个月3-4月、10-11月集中进行浇水作业。
依据绿化巡查结果，随时进行浇水。
含有喷灌立交区依据需要随时进行。
质量标准
浇水完成半小时后，水渗透深度100mm以上。
参考交通部现行公路养护技术规范、公路养护质量评定标准标准实施。
检验验收
承包人：在作业期间,天天自检1次；
监理工程师：随机跟车检验。
中分带每公里抽查渗透深度不少于5个点、路肩、边沟外绿化每公里抽查渗透深度不少于3个点。互通区内每个单独区域不少于3个点，其它绿化区域每处不少于2个点。做好监理统计，作为月考评中日常评分依据；
业主：在作业期间天天必需确保1次抽查，结合监理日常绿化浇水工作检验统计计算出考评得分，并作为当期计量综合评分依据。
特殊情况
关键指出现异常干旱气候。
承包人在接到业主通知后2天时间内必需开始实施浇水作业。
监理工程师采取巡查方法，根据浇水作业要求进行监督。
（4）、绿化病虫害防治
对沿线各类绿化种植进行必需喷洒农药等病虫害防治工作，以避免病虫害发生。
工作方法
局部人工喷洒和全方面机械喷洒两种。
工作频率
依据巡查结果安排。
质量标准
针对病虫害情况选择农药。
严格控制农药勾兑百分比。
喷药均匀，无遗漏和反复喷药现象。
参考交通部现行公路养护技术规范、公路养护质量评定标准标准实施。
检验验收
承包人：必需在作业期间天天对喷洒药情况进行自检；
监理工程师：在作业期间天天必需随车检验。做好监理统计，作为月考评中日常评分依据；
业主：在作业期间天天必需确保1次抽查。结合监理日常防治工作检验统计计算出考评得分，并作为当期计量综合评分依据。
特殊情况
指不可抗力影响，出现绿化虫灾。
当这类事件发生，承包人在接到业主作业通知后二十四小时内必需开始实施绿化病虫害防治作业。
监理工程师全过程随车监督检验。
业主绿化工程师天天进行抽查和工程量确定。
（5）、苗木补植
指因为行车事故、干旱、病虫害、人为破坏等原因造成苗木死亡，需进行补植。
工作方法
在种植季节，对死亡苗木根据同数量同品种同规格标准进行补植。
工作频率
宜在春秋季进行，特殊情况下根据通知单要求实施。
质量标准
苗木种类、规格符合要求。参考交通部现行公路养护技术规范、公路养护质量评定标准标准实施。
检验验收
承包人：对绿化补栽情况进行自检。
监理工程师：，全过程监督全部补栽苗木，拍照并统计补栽苗木位置、规格和数量。
业主：随机检验苗木补栽施工。

第四章 除 雪

一、范 围
内容包含高速公路根本、匝道、加减速车道及收费站广场除雪防滑工作。具体界限以下：
1、根本：左侧(靠近中分带一侧）至路缘石外边缘（包含中分带开口处及中分带隔离墩处），右侧至土路肩边缘。
2、匝道：左侧至路缘石外边缘（隔离墩），右侧至土路肩边缘。
3、根本进出口加减速车道。
4、收费广场及广场外至一般公路分界线。
5、服务区进出口。
二、组织机构、材料及工具准备
相关养护参与单位逐层成立专门领导指挥小组，由各单位关键责任人担任组长，明确权责，责任到人。
承包人应根据省厅、高管局相关除雪工作物质贮备通知和要求，在要求时间内完成当年相关机械、物质贮备。业主（养护管理部门）和监理工程师做好督促和检验工作。
融雪物质除特殊情况和要求下，通常采取农业用尿素。
三、施工作业要求
1、工作方法：以机械除雪为主，人工除雪为辅。
2、承包人必需配置设备
依据管理路段长短，根据通知和要求配置百分比，确定具体机械数量。
载重汽车加装除雪铲（快速除雪设备）：用于清除浮雪。
平地机（除硬雪设备）：用于清除已经压实积雪。
撒盐车：用于撒布尿素和防滑料，能够无级调整宽度和撒布量。
3、通常要求
业主（养护管理部门）应“以雪为令，快速反应”，主动准备，以机械为主，人工为辅。根据“小雪即下即除，中雪大雪不超出6小时，特大暴雪不过夜”指导思想，以“先通后净”标准组织除雪防滑。
①除 雪
a、 注意当地气象信息，掌握本单位设备、物质情况，除雪完成后，立即上报上级部门。
b、 掌握除雪时机，以多清除浮雪，少清除压实雪为标准。
c、 加强对人工除雪管理，根据要求时限和次序进行。
d、 匝道、加减速车道、收费广场和根本相同对待。
②防 滑
a、 降雨、降雪后降温，可能引发结冰时，合理安排和部署人员、机械，对可能引发溜滑桥面、急弯、陡坡、站场加减速车道等路段进行防滑处理，避免交通事故发生。防滑材料以砂、碎石、灰渣掺少许尿素为主。
b、 为降低融雪剂对高速公路、桥梁及隶属设施、植物等损害，要尽可能不撒盐或少撒盐。水泥混凝土路面、桥面不宜撒盐。
c、 依据气温及路面情况正确判定撒布时机。

4、除雪质量标准
①机械除雪
降雪过程中应尽可能确保通畅。行车道、超车道范围内无显著可见积雪、结冰。在要求时间内行车道、超车道90%以上露出黑色路面，路面标线全部露出，其它没有露出黑色路面部位应不连续。
②人工除雪
要求露出中分带活动开口处地面、路缘石、拦水带、路面标线。路肩积雪不超出拦水带或路缘石，隆声带槽内无积雪。尽可能不在中分带堆积雪，以免春季冰雪融化时路面结冰。
③完成时效
除人力不可抗拒特大雪以外，在降雪期间均应确保行车道或超车道中最少有一个车道露出连续黑色路面，以确保车辆通行。
完成时间自降雪停止时算起：
a、小雪机械1日内完成，人工2日内完成。
b、中雪机械2日内完成，人工3日内完成。
c、大雪机械3日内完成，人工4日内完成。
d、特大雪视雪情确定。
四、雪量级定义
1、雨夹雪
初冬或初春时节，气温、地温较高，昼夜温差大，雨夹雪后轻易结冰。以对关键部位撒防滑料和融雪剂（尿素）为主。
2、微量雪
自然降雪，积雪量在1㎝以内，不需要机械除雪，关键以人工除雪为主。
3、小 雪
自然降雪，积雪量在1㎝以上，6㎝以内，需要机械清除积雪，以预防压实，人工配合机械除雪。
4、中 雪
自然降雪，积雪量在6㎝以上，12㎝以内（局部风积可能超出20㎝厚），需要立即组织除雪机械数次反复除雪，机械除雪后，需要继续组织人力清除边缘积雪。
5、大 雪
自然降雪，积雪量在12㎝以上，20㎝以内（局部风积可能超出50㎝厚），需要立即组织除雪机械昼夜不停反复除雪，机械除雪后，需要继续组织人力清除边缘积雪。
6、特大雪
自然降雪，积雪量在20㎝以上，在含有安全作业条件下，立即打通道路，清除积雪，恢复交通。

第五章 施工安全

一、范 围
包含安全作业计划、工前安全作业准备、作业区部署、中央开口处使用管理、流动作业管理及紧急情况处理。
二、维护要求
1、安全作业计划
承包人要有安全作业实施方案，如作业计划中没有安全作业方法，或方法（方案）不合适，则承包人不得开工，承包人必需得到高速公路路政、养护管理部门、高速公路交通警察大队同意后方可作业，不然视为非法作业。
安全方法关键包含以下三个方面内容：
①安全组织（现场责任人和步骤责任人）；
②安全设施配置；
③保障作业安全具体方法。
承包人根据《公路养护安全作业规程》具体要求，认真填写和申报相关安全审批材料（安全作业申报表等），报送监理工程师、属段高速公路路政、养护管理部门、高速公路交通警察部门逐层审批经过后，方可进行养护作业。
2、开工前安全作业准备
承包人在施工前应对施工人员进行安全教育，施工人员必需穿着符合标准安全作业服。
对作业车辆要求：
①专用作业车辆应喷涂符合GB-2893和GB-9527.2反光油漆或粘贴要求反光膜，并保持表面清洁、醒目。
②单独流动作业时，需喷（挂）移动作业标志。
③作业车辆需配置作业指示灯（黄色闪光警示灯）于车辆顶部，夜间或雨雪雾天施工时必需开启。
④作业车辆停放时，应该停放在作业区内或经施工方案明确其它许可停放车辆场所，并按要求设置临时标志。
⑤承包人设备和运输车辆要做好保养，开工前要根据相关要求到路政、养护部门及交警部门办理施工作业许可证。
⑥占用路面或临近路面实施养护，必需事先按《公路养护安全作业规程》要求准备好对应安全设施。
3、作业区布设
施工作业必需按摄影关交通安全及安全生产法律、法规设置作业区。
除流动作业外，进行日常养护必需在作业现场划出作业区，制订安全作业方案，设置对应安全人员和标志，以确保作业期间交通安全，在道路上进行不能划定作业区流动作业时，能够在路段上设置可移动作业标志。
现场设有责任人，作业人员不能随意走出封闭区，长、大设备设专员管理。
凡夜间不能撤离封闭区，安全标志部署必需满足夜间安全设施部署要求。看护人员应在作业区末端或路外休息、观察、巡视，避免因断面压缩车流，车辆驶入作业区造成伤害。
遇雨雪雾等视线不良天气时，应停止作业（除雪除外）。
4、中央活动开口使用和管理
养护作业时，临时作业路段两侧活动开口可供使用，但需请示和注意保护。开启后，开口设施应置于安全处，作业结束后，应立即将开口设施恢复原状。
5、流动作业
高速公路养护车应喷涂成要求橘红色，在车尾显著处喷（挂）移动作业标志，作业时还应在车尾挂有对应引导标志。
6、材料设备运输
养护维修需要进行材料、设备运输，在高速公路以内封闭区以外，均应严格遵守交通法规和高速公路管理措施，不得随意停车、掉头、逆行或不按要求使用活动开口。
7、紧急情况处理
养护作业发生意外施工安全事故，要按以下内容就地采取应急方法：
①承包人尽现有手段抢救伤员；
②承包人保护现场，控制现场态势，预防事态扩大；
③（在路段上作业时）汇报交警、路政、养护管理部门；
④业主（养护管理部门）汇报主管领导（企业副总）；
⑤有重大伤亡时汇报主管领导（企业总经理或省企业副总）；
养护作业场地或周围发生和作业相关或无关交通事故，现场人员全部有责任就地采取应急方法：
①承包人尽现有手段抢救伤员，保护现场；
②控制现场态势，加设显著标志，预防新事故发生；
③通知属段交警、路政、养护管理部门；
④有重大伤亡或维修人员有伤亡时要汇报主管领导（企业副总）。
三、检验和验收
承包人要树立“安全第一”思想，现场安全员要对现场安全情况进行常常检验