公路隧道优质毕业设计开题报告.doc
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1、xxx学院 级毕业设计(论文)开题汇报土木工程 系(院) 土木工程 专业题 目 学 生 姓 班 级 学 号 指 导 教 师 日 期 x 年 x 月 x 日 题目:某专长隧道2标段施工图设计一、 毕业设计(论文)课题背景(含文件综述)1、课题由来交通是国家基础建设关键设施,在国民经济发展中占有十分关键地位。近些年伴随中国社会经济快速发展,地面交通增加十分迅猛,而修建水平满足不了发展需要,造成多种交通设施超负荷运转,交通事故、交通阻塞和交通公害等成为一大社会问题,阻碍了国家和地域经济发展。所以,针对交通需求高涨,处理好路面交通计划和修建,是现在急需研究课题之一。路面交通线包含路基、涵洞、桥梁、隧道
2、等,而隧道是交通线上关键组成部分。它被广泛地应用于公路、铁路、矿山、水利、市政和国防等方面。隧道在山岭地域可利用隧道工程克服地形或高程障碍,改善线形,提升车速,缩短里程,节省燃料,节省时间,降低对植被破坏,保护生态环境;还可克服落石、坍方、雪崩、雪堆等危害,既能确保路线平顺、行车安全、提升舒适性和节省运费,又能增加隐蔽性、提升防护能力和不受气候影响。2、隧道在交通事业中地位和其发展意义伴随现代化高速公路发展,公路隧道在公路工程中作用和地位日益关键,公路隧道建成,对完善国家公路网络结构,突破交通屏障,改善中国陆地上运输,加强经济文化联络,构建友好社会,推进国家专长公路隧道建设全部含有十分关键意义
3、。3、中国外公路隧道发展概况中国公路隧道建设发展相对迟缓。近几年因为高速公路建设加紧,公路隧道数量已开始成倍增加,据不完全统计,到1999年底,中国已建成公路隧道达1096座,单洞总延长超出340km。中国已建成公路隧道有八达岭隧道、秦岭终南山隧道等等,其中秦岭终南山隧道长度达成新高,长度超出18km。现在世界上已建成公路隧道,最长首推瑞士长16.918km圣哥达隧道,世界上长度大于10km公路隧道有很多,其中经过阿尔卑斯山最高峰下连接法国和意大利勃朗峰(Mt.Blance)隧道,全长11.6km,道路宽7.0m,从顶板到路面高6m,断面呈马蹄形,衬砌厚80cm,法国侧入口标高为1274m,意
4、大利侧标高为1381m,最大埋深约2500m,双车道相向运行,最高限速为80km/h。中国外隧道施工多用新奥法施工,新奥法即新奥地利隧道施工方法简称, 原文是 New Austrian Tunnelling Method 简称 NATM , 新奥法概念是奥地利学者拉布西维兹 (L. V. RABCEW ICZ) 教授于 50 年代提出, 它是以隧道工程经验和岩体力学理论为基础, 将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为关键支护手段一个施工方法,经过部分国家很多实践和理论研究, 于60年代取得专利权并正式命名。以后这个方法在西欧、北欧、美国和日本等很多地下工程中取得极为快速发 展, 已成为现代隧道工程新
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