冠梁砼支撑综合项目施工专项方案.doc
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1、目 录一、工程概述1二、编制根据1三、施工顺序与布置11、施工顺序12、劳动力安排13、施工机械设备表2四、冠梁及砼支撑施工21、施工工艺流程22、测量放样33、破除基坑内原路面和地连墙顶部砼34、钢筋绑扎35、模板施工46、混凝土浇筑57、拆模、养护68、质量通病浮现与控制69、质量保证办法6五、安全文明施工及消防办法7六、环保办法8冠梁、砼支撑施工方案一、工程概述本工程为广州市轨道交通四号线南延段【施工1标】土建工程金隆站围护构造,金隆站位于金隆路西侧广隆村居民自建楼和乐怡居农庄地界内,线路沿金隆路南北走向,为地下两层岛式站,车站长度为200.8米,起讫里程为YCK56+381.100YC
2、K56+581.900,有效站台中心里程为YCK56+536.000。基坑围护构造采用厚0.8m地下持续墙及预应力锚索和砂浆锚杆支护,内支撑采用“砼支撑+钢支撑”形式。基坑宽度为20.0m24.0m,开挖深度为17.9m19.1m。本车站主体及附属内部构造均采用钢筋混凝土矩形框架构造,车站主体及风亭、出入口均采用明挖顺筑法施工,车站共设立2个出入口位于车站东侧,北出入口设立2个口部。第一道支撑采用700X1000mm混凝土支撑,水平间距为9.0m;第二支撑采用700X1000mm和800X1200mm混凝土支撑、水平间距为9.0m,支撑设立在600X1200mm混凝土腰梁上,局部采用混凝土板撑
3、;三道支撑除南端头井采用700X1000mm混凝土支撑外均采用609X16钢管支撑,钢支撑水平间距3m,某些区域基坑上部采用吊脚持续墙+锚索,下部采用砂浆锚杆支护。车站两端扩大头处腰梁采用混凝土腰梁,别的为钢腰梁。对撑段设立在2I45C工字钢腰梁上,保证基坑开挖等施工时围护构造稳定性,安全度以及整体性,本车站地下持续墙顶部施做一道钢筋混凝土冠梁,尺寸为600X1000mm和800X1000mm,钢筋混凝土支撑主筋净保护层厚度为30mm,冠梁主筋净保护层厚度为40mm。二、编制根据1. 广州市轨道交通四号线南延段【施工1标】土建工程金隆站围护构造施工设计图纸。2.建筑基坑工程技术规范(DB33/
4、T1008)3.建筑基坑支护技术规程(JGJ120-9925897)4.地下铁道工程施工及验收规范(GB502991999()5.建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-)6.混凝土构造工程施工质量验收规范(GB50204)7.钢筋焊接及验收规范(JGJ18)8.现场实际状况。三、施工顺序与布置3.1、施工顺序针对施工场地施工节点安排,因受地基加固与持续墙施工影响,冠梁与第一道砼支撑不能一次整体施工完毕。结合施工进度规定,本车站冠梁及钢筋混凝土支撑施工时分段施工,共分二段,即:先施工12轴23轴约100m。,剩余某些待持续墙及端头加固完毕后施工。3.2、劳动力安排依照工程特点及施工组织设计规定
5、设立组织机构,配备劳动定员,明确岗位职责,重要劳动力组织见表3-1:表3-1 劳动力组织表序号工种人数(名)重要工作内容1值班技术人员2施工技术、质量2钢筋工8负责钢筋加工及安装3模板工及砼工10负责模板安装及拆除、砼浇注作业其他辅助工作等4测量工1负责测量放线,高程控制5电工1负责施工中涉电作业3.3、施工机械设备表冠梁及砼支撑施工所需重要配套机具设备见表3-2,其有关配备数量及所需技术性能依照详细工程规定选定。桩头破除及土方外运由专业资质队伍进行施工。表3-2 重要机具设备表序号机具设备名称型号及规格数量用途1挖掘机2001台土方清运、挖装2钢筋切割机GQ401台钢筋加工3钢筋弯曲机GW4
6、01台钢筋加工4电焊机BX3-500AX-3003台钢筋加工6振动棒3台混凝土浇注8潜水泵2台抽排水四、冠梁及砼支撑施工4.1、施工工艺流程先挖除地连墙墙顶土方,凿除地下墙顶劣质混凝土至设计墙顶标高,对墙顶浮碴及多余某些混凝土进行凿除,采用空压机、风镐结合人工办法进行。符合规定后,符合规定后,开始绑孔钢筋,支立模板,冠梁模板采用木模板,模板加固采用80*100木枋配合48mm脚手架钢管,模板面必要与地下持续墙内侧墙面相平。冠梁外侧运用外导墙做外模。依照冠梁强度规定,冠梁砼采用C30砼泵送,坍落度15020mm。砼振捣采用插入式振捣器,振捣间距约为500mm,以砼表面泛浆,无大量汽泡产生为止,严
7、防砼振捣局限性或过振。冠梁混凝土浇筑后,上面覆盖麻袋或草包,并进行保湿养护。详细工艺流程见下图:施工准备测量放样、定位出钢筋混凝土支撑中心位置破除基坑内路面、挖除土体破除墙顶部劣质混凝土,地墙检测冠梁及混凝土支撑钢筋绑扎安装冠梁及钢筋混凝土支撑模板浇筑冠梁及支撑混凝土钢筋下料、加工循环施工待剩余持续墙完毕后,剩余砼支撑冠梁施工图2-1冠梁及钢筋混凝土支撑施工工4-1施工工艺流程图4.2、测量放样1、依照设计图纸提供坐标计算出每道钢筋混凝土支撑中线与冠梁交点处坐标,计算成果经技术负责人复核无误后进行测放,并报监理进行复核。2、在钢筋混凝土支撑混凝土浇注前,将其顶面标高放样标记于模板面上,以控制钢
8、筋砼支撑顶面标高。4.3、破除基坑内原路面和地连墙顶部砼(1)开挖内导墙部位及基坑内钢筋混凝土支撑底标高以上所有土体。然后人工用风镐凿除地下持续墙顶劣质混凝土,凿除至冠梁梁底标高,且保证地连墙顶部劣质混凝土所有凿除。(2)地连墙顶部劣质混凝土凿除时要注意保护预埋测斜管、声测管、注浆管,不要将其碰断。如管身发生断裂,应及时用布或编织袋将其封堵、覆盖,禁止让泥土落入管中。4.4、钢筋绑扎(1)钢筋绑扎前应清点数量、类型、型号、直径,并对其位置进行测放后方可进行绑扎;(2)钢筋绑扎须严格按照设计文献和施工图进行; (3)钢筋交叉点必要绑扎牢固,不得浮现变形和松脱现象;(4)钢筋焊接单面焊接接头长度不
9、少于10d;双面焊接接头长度不少于5d;焊接接头搭接面积百分率不得超过50。绑扎接头搭接长度不少于35d,搭接处中心及两端须分别用钢丝扎牢,绑扎接头宜互相错开,其搭接面积百分率不得超过50;(5)钢筋绑扎必要牢固稳定,不得变形松脱。(6)钢筋绑扎完毕后施工队先进行自检然后由项目部质检人员进行检查,在检查合格后报监理工程师验收,经验收合格后方可进行下道工序施工。(7)钢筋绑扎位置容许偏差应符合下表规定:表4-1钢筋加工容许误差表项目名称容许偏差(mm)受力钢筋长度净尺寸10弯起钢筋弯折位置20箍筋加工尺寸54.5、模板施工(1)冠梁及第一道混凝土支撑采用木模板,模板加固才用80*100木枋配合4
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