安全通道搭设综合项目施工专项方案.doc

北京项目经理部
安全通道搭设方案

工程名称：

施工单位：中铁十六局集团

目 录
施工安全通道搭设施工方案 1
1 编制依据 1
2 工程概况 1
3 安全通道搭设 2
3.1安全通道设计 2
3.2基础找平 2
3.3立杆搭设 2
3.4横杆搭设 2
3.5顶棚横杆 3
3.6排架斜杆 3
3.7第一层防护 3
3.8第二层防护 3
3.9顶棚防水层 3
3.10通道两侧及底板施工方法 3
3.11回填土层预防沉降基础搭设方案 4
4.搭设注意事项 4
5．通道安全方法 5
6．成品保护 5
7．安全生产和文明施工 5
8.安全通道拆除 5
9.附图 6

施工安全通道搭设施工方案
1 编制依据
编制依据关键有以下规范及标准：
Ø 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ-130-）；
Ø 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-91）
Ø 《建筑施工安全检验标准》（JGJ 59-99）
Ø 《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-）
Ø 《建筑结构荷载规范》（GB50009-）
Ø 《建设工程安全生产管理条例》
Ø 建筑施工图纸
2 工程概况
建设单位为北京恒乐置业，设计单位为北京市建筑设计研究院，勘察单位为中基发展建设工程有限责任企业，监理单位为北京东方华太建设监理。本工程总建筑面积约59653平方米，其中地下建筑面积约11234平方米，包含10栋商品房及1个地下车库， 1#、2#楼为高层住宅。14#、15#、16#、17#、18#、19#、20#、21#楼为叠拼住宅。
为确保参观人员安全拟在1#楼、21#楼西侧搭设安全通道。通道全长136米北侧和京西悦府西大门连接，通道连接21#楼样板间；南侧通道去往1层和2层，北侧通道去往3层4层通道在21#楼分两开。安全通道采取双层防砸棚设计。在21#楼南侧回填土处施工字钢基础预防沉降。
3 安全通道搭设
3.1安全通道设计
综合现场情况，确定采取钢管搭设净高3.5m，净宽3m安全通道，
安全通道棚顶共分上下两层，间距为0.3m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧采取2cm木胶板封闭处理。
3.2基础找平
为确保安全通道架体稳固性，架体搭设（即全部立杆）处地基土壤应密实，施工前采取挖掘机找平，找平后采取15T压路机压实。而且标高应大致一致，立杆底部均设置脚手板垫板。
3.3立杆搭设
立杆根据双排设置，采取φ48×3.5钢管，沿通道长度方向以2米间距进行搭设，排距300mm；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面300mm处立杆上，立杆垂直偏差不得大于架高1/300，同时其绝对偏差小于75mm。在竖立杆时，用单支3.5m钢管,不得采取对接钢管,立杆纵距2米。严禁使用弯曲钢管。
3.4横杆搭设
（1）大横杆
大横杆步距为750mm，长度不宜小于三跨立杆（采取6米长横杆），大横杆置于双排立柱内侧，和立杆必需用直角扣件扣紧。
大横杆采取对接扣件连接，接头和相邻立杆距离小于500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻两根大横杆接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距大于500mm。同一排大横杆水平偏差小于该通道总长度1/250且不得大于50mm。大横杆接头和相邻立杆距离小于立杆纵距1/3。同一水平和竖向相邻两根大横杆接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻水平间距部小于500mm。
（2）小横杆
小横杆采取φ48*3.5钢管，对立杆和大横杆起约束作用，沿通道长度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。
3.5顶棚横杆
因为本通道净宽为3m，单只横杆就能满足搭设需求所以不需要另外搭接钢管。
3.6排架斜杆
排架内斜杆和立杆连接，搭设时将斜杆一头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间和下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧，间距2米。
3.7第一层防护
在通道架高3.4米处，先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于50cm，并用22号铁丝和顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺5cm厚脚手板一层，并和木方钉牢靠定。
3.8第二层防护
在通道架高3米处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于50cm，并用22号铁丝和顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺5cm厚脚手板一层，并和木方钉牢靠定。
3.9顶棚防水层
在第一次防护棚顶部搭设防水彩钢板，彩钢板两侧挑檐处多出50cm用于排水。排水形势为散排，东侧标高略高于西侧将水全部排到西侧排水沟内，不造成场地内积水。
3.10通道两侧及底板施工方法
通道侧墙外侧采取2cm胶合板封面，用22号铁丝固定，施工过程中确保板面拼接平整，不能出现错台缝隙等情况。通道内侧一样采取胶合板封闭，因内侧不能采取铁丝绑扎，会造成广告布不能铺平等情况。所以首先采取5cm*10cm和纵向钢管连接找平，采取22号铁丝把钢管和方木连接牢靠，在把胶合板用铁钉固定到方木上。这么施工确保内侧胶合板平整确保了广告布美观。
考虑到人员流量大等问题，底板采取60cm高可活动式顶托支撑处理。地面整平处理后在地面铺设一层脚手板，将顶托固定在放在脚手板上并固定在底部大横杆处，采取十字扣件加固。活动式顶托顶部放置10*10cm方木找平，方木顶满铺一层脚手板用铁钉和方木固定，脚手板上在铺设一层2cm厚木胶板。
3.11回填土层预防沉降基础搭设方案
21#楼南侧因为要回填3#车库，回填土因为压实不到位肯定会出现不规则沉降现场。为了确保安全21#楼南侧一段安全通道；全部采取20型工字钢做基础。纵向间距75cm铺设一道，横向间距2米一道，工字钢上放置60cm活动室顶托，和工资钢焊接。顶托上在铺设方木脚手板和木胶板。
4.搭设注意事项
安全通道搭设过程中两侧拉警戒线，并设专员看管。若必需有些人经过应由看管人员通知上方施工人员，待无隐患后才可经过。经过时必需佩带安全帽，并注意头顶上方情况。
搭设之前对进场钢管和配件进行严格检验，严禁使用不和规格和质量不合格杆配件。
搭设前清扫现场，处理立柱下方垫木部分路面突出及凹陷。
通道搭设必需统一交底后作业，必需统一指挥，严格按上述搭设程序进行。
通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后给予固定。
木方及模板应铺平、铺稳，并用铁丝绑扎固定，预防移动。
工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工人必需戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。
在搭设过程不得随意改变通道结构，降低配件设置和对立杆、纵距作100mm以上构架尺寸放大。
5．通道安全方法
通道两侧内外均采取密目式安全网全封闭，密目式安全网挂设在外排架外侧，内排架内侧。上、下两层棚顶脚手板上均设安全网。
通道门口挂置“安全通道”示牌，并悬挂“上面施工危险，请勿在此停留”警示牌。
6．成品保护
在使用中注意成品保护。任何人严禁随意拆除结构杆件，破坏通道结构。
过往车辆注意提防刮碰通道结构。本通道限高3m，限宽2.5m。严禁超高、超宽物体经过。
经过较大型物体时，通道四角派人看管，预防刮碰到通道立柱。
风雨后，立即组织人员对通道进行检验，若有损坏立即修缮。
7．安全生产和文明施工
通道搭设过程中四面拉警戒线，搭设通道架子工必需持证上岗，按要求佩带安全帽、安全带。
搭设时派专员看管，预防人员经过，若必需经过时应有看护人员通知施工人员，待无安全隐患时方可许可人员经过，并必需佩带安全帽。
施工完成后打扫现场垃圾，收回剩下剩下材料入库。在通道出入口设口号牌。
严禁人员在通道内逗留，通道内严禁堆放任何物品。
8.安全通道拆除
（1）在安全通道拆除前应作好以下工作：
①对安全通道进行安全检验，确定不存在严重隐患。如存在影响拆除安全通道安全隐患，应先对安全通道进行修整和回固，以确保安全通道拆除过程中不发生危险；
②在拆除安全通道时，应先清除铺设层上垃圾杂物，清除时严禁高空向下抛掷，大块装入容器内由垂直运输设备向下运输，能用扫帚集中集中装入容器内运下。
③安全通道在拆除前，应先明确拆除范围、数量、时间和拆除次序、方法、拆除安全方法和警戒区域。
（2）严格遵照拆除次序，由后搭者先拆、先搭者后拆。
（3）拆除安全通道时，下部出入口必需停止使用，对此除监护人员要尤其注意外，还应在出入口处理显著停用标志和围栏。
（4）在拆除安全通道周围，必需有专员监护，以确保拆脚手架时无其它人员入内。
（5）安全通道人工拆除，上下运输也为人工传输，拆下钢管、扣件及其它材料，应立即清理，以免堵塞通道。将合格、需要整修后反复使用和应报废加以区分，按规格堆放。
（6）安全通道拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业；
（7）拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋、扎裹腿。
（8）安全通道拆除过程中，不中途换人，如必需换人，则应该在安全技术交底中交代清楚。

9.附图