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半挂车支撑装置
半挂车支撑装置俗称支腿，位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用。
支腿的分类：
支腿分为单动和联动两种，单动支腿是指两边单独操作，有两根摇把，两边都有齿轮箱。联动支腿是指操作时两边同时升起，只有一根摇把，有一根带齿轮箱一根不带齿轮箱。
单动支腿在使用时单边升降，联动两边一起升降。联动支腿的使用需要路面比较平，而单动支腿对路面的平整度没有要求，即凸凹不平的路面只能使用单动支腿。
支腿的主要部件有双速齿轮箱，支撑套，支撑杆，传动螺杆和支撑盘，结构很简单功能很重要。

下图为支腿安放在挂车中的位置：

联动支腿又叫一管二

半挂车支腿作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面，承受半挂车前半部负荷，转动摇把使支承装置升降有快、慢两档，高速档用于空载，低速档用于重载。
咱公司的支腿有单动与联动，内置与外置。
支腿的一些参数：
核定举升能力 （KG/副）
核定静承载能力（KG/副）
快速（mm/r）
慢速（mm/r）
安装高度
(mm)
最大提升高度
（mm）
最大行程（mm）
16T
28T

11.25

1
840
440
480
28T
80T
11.25
1
840
440
480

支腿使用注意事项：1、底座接地举起车辆只准使用低速档齿轮，不准使用高速档齿轮。2、将手柄挂在手柄钩处时，要确认齿轮是否完全啮合。严禁手柄挂在手柄钩内时，齿轮处于空档位置。
操作支腿的注意事项：1、空载时可用快速档也可用慢速档，但重载时严禁用快档。2、脱离牵引车时要注意地面是否平整，必要时支撑盘下应垫垫木以保证支撑面基本水平一致。3支腿收起时一定要将摇杆收回原安放卡位，以防行走时损坏支腿。