天然气城市调峰及综合利用项目可行性研究报告.doc

陕西XXXX实业有限公司天然气城市调峰及综合利用项目可行性研究报告二一年十二月目 录第一章 总论11.1 概述11.2 可行性报告编制的依据和原则11.2.1 编制依据11.2.2 编制原则11.3 项目提出的背景及投资意义21.3.1 企业概况21.3.2 项目提出的背景和投资的意义21.3.2.1 项目提出的背景21.3.2.1.1 天然气调峰的必要性31.3.2.1.2 利用天然气液化进行城市用气调峰的优势41.3.2.1.3 液化天然气用作汽车燃料的优势51.3.2.2 投资的意义61.4 可行性研究的范围71.5 研究结论8第二章 市场分析和价格预测132.1 国外产品市场分析和价格预测132.1.1 世界液化天然气供求状况132.1.2 世界液化天然气价格预测132.2 国内产品市场分析和价格预测142.2.1 国内液化天然气供求状况142.2.2 国内液化天然气价格预测172.3 目标市场分析172.3.1 LNG汽车172.3.2 大中型城市调峰及备用气源182.3.3 周边天然气管网辐射不到的城镇用气市场192.4 营销策略19第三章 生产规模、产品方案及产品规格203.1 生产规模的确定203.1.1 项目规模确定的依据203.1.2 项目规模的确定203.2 生产规模及设置213.3 产品方案及规格21第四章 工艺技术方案224.1 天然气液化工艺技术方案的选择224.1.1 天然气净化工艺选择224.1.2 天然气液化工艺选择244.1.2.1 典型的液化工艺244.1.2.1.1 典型的液化工艺选择244.1.2.1.2 建议本项目采用的液化工艺274.1.2.2 典型混合冷剂工艺技术284.1.2.2.1 典型混合冷剂工艺技术的选择284.1.2.2.2 建议本项目采用的混合冷剂工艺流程344.2 工艺流程描述354.2.1 天然气净化工艺354.2.2 天然气液化工艺364.3 物料平衡384.4 自动控制384.4.1 全厂自控水平384.4.2 控制系统主要功能394.4.3 控制系统构成394.5 设备选择414.5.1 静设备选型原则414.5.2 机械设备选型原则424.5.3 其它主要设备454.6 消耗指标494.7 装置内管道及附件材料49第五章 原材料、辅助材料、燃料和动力供应525.1 主要原料供应525.2 辅助材料及燃料535.3 水、电等动力供应53第六章 建厂地区条件和厂址选择546.1 厂址自然地理概况546.1.1 地理位置546.1.2 自然条件546.1.3 交通条件566.2 公用工程及辅助设施566.3 厂址方案57第七章 总图运输、储运及土建587.1 总图布置587.1.1 总平面布置587.1.2 竖向布置587.1.3 绿化587.1.4 运输设计597.2 产品储存和运输607.2.1 产品储存607.2.2 产品运输607.2.3 设计方案607.3 土建617.3.1 基础数据617.3.2 地基处理617.3.3 建构筑物一览表61第八章 公用工程638.1 给水、排水638.1.1 给水系统638.1.2 循环冷却水系统638.1.3 脱盐水系统638.1.4 排水系统638.2 供电648.2.1用电负荷、负荷等级及电源供应状况648.2.2 防雷防静电及防爆区域划分648.3 通信648.3.1 概述648.3.2 原则648.3.3 范围648.4 供热、通风658.4.1 供热658.4.2 通风658.4.3 空调658.5 空压站668.5.1 压缩空气负荷及质量要求668.5.2 工艺流程简述668.5.3 设备选型668.6 氮气站678.6.1 氮气负荷及质量要求678.6.2 工艺流程简述678.6.3 设备选型67第九章 辅助生产设施689.1 仓库689.2 机修689.3 分析化验68第十章 能耗分析及节能措施7010.1 节能原则7010.2 节能措施70第十一章 消防7211.1设计依据7211.2 工程概况7211.3 消防措施7211.4 消防建构筑物7411.5 消防管网设计7511.6 安全可靠性评述7511.7 存在的问题及解决方案75第十二章 环境保护7612.1 建设地区环境现状7612.2 本项目污染物状况7612.2.1 主要污染源及污染物7612.2.2 排放方式和去向7612.2.3 可能造成的环境危害7612.3 环境影响分析及治理措施7612.3.1 大气环境影响分析及治理措施7712.3.2 水环境影响分析及治理措施7712.3.3 土壤影响分析及治理措施7812.4 噪声环境影响分析及治理措施78第十三章 劳动安全卫生7913.1 职业危害因素及其影响7913.1.1 装置火灾危险因素分析7913.1.2 原料、半成品、成品主要危险、危害性质8013.2 生产过程中有害作业因素及其危害程度8213.3 可能受到职业危险及受害程度以及防范措施8313.4 事故应急预案8713.5 安全卫生防范措施的预期效果和评价87第十四章 企业组织及定员8814.1 企业组织8814.2 生产班制及定员8814.3 人员培训89第十五章 项目实施计划9015.1 建设周期的规划9015.2 项目实施计划进度表90第十六章 投资估算及资金筹措9216.1 项目投资构成9216.2 投资估算编制依据9216.3 建设投资估算9216.4 资金筹措方案92第十七章 财务分析9317.1 编制依据9317.2 成本和费用估算9317.2.1 依据及说明9317.2.2 成本估算9417.2.3 总成本估算9417.3 财务评价9417.3.1 依据及说明9417.3.2 销售收入及税金估算9517.3.3 利润估算及分配9517.3.4 清偿能力分析9517.3.5 赢利能力分析9517.3.6 不确定性分析9617.3.7 结 论96第十八章 结论和建议9718.1 结论9718.2 建议97附件：1、XX能源化工综合利用产业园同意陕西XXXX实业有限公司天然气液化项目入园函2、建设项目区域位置图3、财务分析表4、工艺流程简图5、总平面布置图陕西靖边星源实业有限公司天然气城市调峰及综合利用项目 可行性研究报告 第一章 总论1.1 概述项目名称：天然气城市调峰及综合利用项目建设规模：日处理天然气120x104Nm3项目用地：本项目用地面积449.5亩，征地面积599.49亩，其中道路代征63.37亩，绿化代征86.24亩。建设地点：XX能源化工综合利用产业园区建设单位：陕西XXXX实业有限公司技术经济：项目报批总投资55152万元。年均利税26189.67万元，全部投资内部收益率（税后）：24.72%。投资回收期（税后）：5.86年。1.2 可行性报告编制的依据和原则1.2.1 编制依据可研报告的编制依据是中华人民共和国颁布的有关法律、法令、法规和政策。可研报告编制所需的基础资料和数据由建设单位和XX能源化工综合利用产业园区有关部门提供。可研报告编制的依据主要有：1、化工投资项目可行性研究报告编制办法2、陕西XXXX实业有限公司与浙江美阳国际工程设计有限公司签订的天然气城市调峰及综合利用项目咨询合同3、液态天然气生产、储存和装运GB/T20368-20064、石油天然气工程设计防火规法 GB50183-20045、Standard for the Production,Storage,and Handling of Liquefied Natural Gas NFPA59A-20066、石油化工企业设计防火规范GB 50160-20087、建筑设计防火规范GB 50016-20068、化工企业总图运输设计规范 GB50489-20081.2.2 编制原则1、贯彻落实国家的产业发展和布局政策，对建设条件、技术路线、经济效益、工程建设、生产管理以及对环境的影响等多方面进行分析比较，力求全面、客观的反映实际情况，为建设单位提供决策依据。2、本着投资少、产出多、见效快、效益高的方针，合理利用当地天然气资源，开拓应用天然气的新途径，生产出市场潜力大，附加值高的产品。3、液化天然气工厂的设计应严格执行国家有关安全、卫生及环境保护的有关政策、法规及标准规范，切实做到不发生事故、不造成人员伤害、不破坏环境。4、对工艺方案及设备、材料选择和设计进行合理优化，立足于成熟的生产技术，尽量选择国产过关设备，引进部分国内欠成熟的关键设备及自控仪表，既要保证装置安全长期运行，又要降低项目投资，提高项目的经济效益。5、装置的设计，尽可能达到布置一体化、装置露天化、结构新型化、材料轻型化、公用设施社会化和设备材料国产化，并充分考虑当地气象、水文、地质等当地条件。6、贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保本项目投产后符合环保、消防、劳动保护和职业安全卫生的国家及地方的有关规定及要求，保证生产过程的安全和职工身体的健康。1.3 项目提出的背景及投资意义1.3.1 企业概况建设单位名称：陕西XXXX实业有限公司企业性质： 民营企业 法定代表人：张磊 注册地点：陕西省XX县陕西XXXX实业有限公司是于2010年10月26日经陕西省XX县工商行政管理局批准成立的民营企业，注册资本金人民币贰仟万元，主要从事液化天然气的生产、销售。1.3.2 项目提出的背景和投资的意义1.3.2.1 项目提出的背景我国的西部地区是主要天然气源的产地，这些地方大多是地方经济不够发达地区，如何利用资源优势，发展地方工业，将成为西部地区认真研究的一个重要问题。对天然气如何进行深度开发，提高其附加值，壮大地方经济，是天然气产地经济发展的选择目标。天然气利用产业，可以分为燃料及能源产业和化工原料产业二大类，但是，根据我国目前国情，天然气作为化工原料使用已不被提倡，国家发改委办公厅于2005年11月28日发出“关于天然气化工产业有关问题的通知”限制天然气作为化工原料的精细化工项目，暂停天然气作为化工原料的核准和备案工作。天然气利用产业之二：燃料及能源深加工产业1）、直接能源利用：作工业、居民燃料，天然气附加值较低。2）、间接能源利用：天然气发电，天然气转变成电能。天然气附加值低。3）、作特种燃料：改变形态，通过压缩提高体积能量密度，聚集增加能量集中度，作工业特种燃气使用；代替柴汽油，作汽车专用燃料，发展LNGV、CNGV等清洁汽车。提高其运输和储存的能量密度引入特种燃料需求应用领域，提高其附加值。该领域的应用也是国家鼓励发展的产业。天然气作为一般气体原料，其每立方的附加值较低。由于天然气是一种含有甲烷、乙烷、重烃、CO2多种组份的气体，作为一般气体燃料燃烧，不能体现较高附加值。采取常规天然气分离方法，难以奏效，获得商业价值。随着近十年来国际上深冷液化分离技术的飞速发展，新的混合致冷剂深冷技术成熟应用。天然气深冷液化分离的效率大为提高，工艺流程大为简化，能耗也大幅度降低。由此带来天然气深冷液化分离，商业化运行的可行性。1.3.2.1.1 天然气调峰的必要性天然气储配站是城市天然气三大系统的有机组织部分，是完善城市天然气储气调峰设施及输配管网系统的重要手段，是缓解日时高峰用气紧张状况，提高供应能力、供应水平、供气质量的有效调节手段，更是一项利民、惠民的大工程。我国天然气工业处于快速发展阶段，天然气供气调峰问题也日益凸显。为了保证供气的经济、安全、可靠，我国应因地制宜地发展各种调峰设施。以经济合理的方式确保管网系统供气平衡与供气安全。随着我国西气东输战略的实施，对于进一步改善城市燃料结构，减少大气污染，提高人民生活质量，促进经济发展，具有重要意义。但是，由此引发了一个急需研究解决的问题，即城市气化调峰问题。在城市燃气供应系统中城市用气量随着城市民用、工业等用户的用气特点，每月、每日、每时都在变化，高峰，低谷相差悬殊。另外还存在着发生突发事件所引起的用气短缺。城镇燃气设计规范中规定如下：“采用天然气做气源时，平衡城镇燃气逐月，逐日的用气不均匀性，应由气源方统筹调度解决。采用天然气做气源时，平衡小时的用气不均匀所需调度气量宜由供气方解决，不足时由城镇燃气输配系统解决。” 建立容量足够的城镇燃气输配系统是保证不间断安全供气的有效措施。为了解决用气不均衡的矛盾，城市必须建立储气调峰设施。1、 生产周期的不均匀城市天然气输配系统中用户的用气量，会随季节、行业的周期生产规模和设备、人们的日常生活习惯等因素发生波动。其中居民用气具有用气稳定，波动不大，用量较小的特点，易于预测和调节，只要合理配置少量储气设施，城市燃气公司能够自行处理日、时调峰。而工业用户则不同，用气量较大，在生产旺季的用气量往往是淡季的几倍以上，一般生产周期很难预测。如果仅仅靠城市燃气系统解决，这就需要很大的投资，而且限制率过高。2、 事故的不可预测性长输管道在向城市天然气输配系统供气时，因管道、设备损坏以及无法抗拒的因素而引起的正常停、限气，都将直接影响下游的供气可靠性，因此需考虑气源的事故调峰。1.3.2.1.2 利用天然气液化进行城市用气调峰的优势液化天然气调峰与其它调峰方法相比，有许多独具的优势：1、储气效率高，调峰能力强在常压下它由甲烷气体变为液体，其体积缩小了625倍，大大提高了液化天然气的能量密度，增加了储存效率。它与井口采气压力6MPa的地下储气库相比，单位容量储气比高出10.4倍；它与建1MPa的地面球罐相比，单位容量的储气比高出62.5倍。2、在市郊建库，选址容易。许多城市就近要找到适合作为地下储气库的岩洞穴不大可能，要找到已经或即将枯竭的大气藏作为地下储气库也很难。但是要在城市周围，选择适当的地址建设几座LNG工厂就比较容易，因为它不受很多地下因素的严格限制，而且从气源到产品的产供销、从调峰到资源的综合利用、从环保到节能等许多有利条件都可得到充分发挥。3、储运方便，调控灵活。液化天然气调峰的工厂有两种形式可供选择：一种是把工厂建在距城市供气不远的地方，直接和城市供气管网相连，到冬、春季需要调峰时，将液化天然气汽化以后，及时输送到需要调峰的用户。另一种是 “卫星型”的储备厂。这种储备厂，可根据城市管网的覆盖面积和用户的分布状况，在适当的地方分散建几个工厂。4、技术先进成熟，运行安全可靠。液化天然气的生产，从20世纪中叶至今，已有半个世纪的发展历史了，在许多国家已建成投产了约200套装置，年处理能力约1.2亿吨，单条生产线的规模最大可达400多万吨，最大运输船达10多万吨，最大储罐超过20万立方米，目前年平均增长率百分之七点五左右，而且形成了从生产、储运、接收端、“卫星站”到联合生产以及综合利用等日益完善配套，工艺技术更加先进成熟。1.3.2.1.3 液化天然气用作汽车燃料的优势1、液化天然气用作汽车燃料经济、安全、环保。液化天然气可用作优质的车用燃料，与燃油汽车相比，具有抗爆性好，燃烧完全、排气污染少、发动机寿命长、降低运输成本等优点。液化天然气与压缩天然气和压缩石油气汽车相比更加经济、安全、环保。液化天然气汽车是以LNG工厂生产的低温液态天然气为燃料的新一代天然气汽车，其突出优点是其排放尾气污染量是其它车型的1/10,节能减排效果尤其明显。另外液化天然气能量密度大，气液体积比为625:1，汽车续驶里程长；建站投资省，占地少，无大型动力设备，运行成本低；加气站无噪音；液化天然气可用专用槽车运输，建站不受天然气管网制约，因此便于规模化推广。更重要的一点是可将液化天然气用泵升压汽化后转化为压缩天然气，对压缩天然气汽车加气，而不需要提供压缩天然气专用压缩机。2、液化天然气生产、使用比较安全。液化天然气安全性高，其着火温度为650；比汽油高230多度；液化天然气爆炸极限4.7%15%，汽油为1%5%，高出34.7倍；液化天然气密度为470Kg/m3左右，汽油为700Kg/m3左右；不含一氧化碳，不会引起一氧化碳中毒。气态天然气密度比空气轻，如有泄露易于飘散。在泄露处不容易聚集而引起火灾或爆炸。燃烧时不会产生一氧化碳等有毒气体，不会危害人体健康。正因为液化天然气具有低温、轻质、易蒸发的特性，可防止被人盗取造成损失。3、液化天然气有利于保护环境，减少污染。属于国家重点扶持的新兴产业。天然气是公认的最清洁的燃料。天然气燃烧后生成二氧化碳和水，与煤炭和重油比较，燃烧天然气产生的有害物质大幅度减少，如以天然气代替燃煤，可减少氮氧化物排放量80-90%，一氧化碳排放量可减少52%。而液化天然气则使天然气在液化过程中进一步得到净化，甲烷纯度更高，不含二氧化碳、硫化物等。并杜绝二氧化硫的排放和城市酸雨的产生。更有利于保护环境，减少污染。属于国家重点扶持的新兴产业。由此可见，液化天然气在我国已经具备了成熟的产业化和市场应用的条件。1.3.2.2 投资的意义1、我国能源结构调整的需要 从国家产业政策上看，我国政府已经把天然气利用作为优化能源结构、改善大气环境的主要措施，随着国民经济高速发展对清洁能源的需求和对环保的日益加强，我国对液化天然气需求越来越大。我国是一个幅员辽阔的国家，但是资源分布不均与经济发展的不平衡现象非常严重。西部资源丰富省份经济相对落后，能源消耗低；而东部经济发达地区却缺少能源。所以在我国如何合理的调配和运输能源显得尤为重要。为此我国政府制定了“西气东输”、“川气东输”和“西电东送”的总体能源调配政策。作为国家大的产业政策的一个重要补充和服务部分的液化天然气工程具有非常广阔的市场前景。2、规范并完善天然气的利用结构，降低运营成本天然气有管网输气、压缩天然气和液化天然气等输送形式，它们各自有其适用范围。由于天然气管道初期投资大，适宜于用户多的大城市，难以每个城市都铺到，就是天然气发达的国家（如比我国先进40多年的美国、欧洲等），仍有压缩天然气和液化天然气等输送形式；对我国而言，有大量中小城市是天然气管道所不及的，而这些中小城市对天然气的需求同样迫切，因而，压缩天然气和液化天然气等灵活的输送形式将在较长时间内存在。尤其是液化天然气，它的经济运输距离比压缩天然气长，对中小城市天然气供应将发挥重要作用。另外，对大城市而言，冬夏天然气用量相差很大，可通过液化天然气来弥补燃气的不足和调峰。本项目的实施，一是节约能源、改善环境污染；二是引入55152万元人民币的投资和可观的税收，增加经济实力，并带动其它产业（如运输、服务行业）的发展；三是可以解决部分人员的就业，为城市建设与发展取得明显的环保效益和社会效益。1.4 可行性研究的范围本项目可行性研究报告的范围包括：工艺装置、存储系统、配套的公用工程及辅助设施。充分考虑技术先进性，配置合理性、规模经济性、市场前瞻性、安全环保及系统运行可靠性。1、通过对气源、市场的分析来确定工厂的建设规模。2、通过技术比较，确定液化天然气工厂的工艺流程、设备选择等方案。3、根据项目总体要求，对工程的总图、运输、公用工程及配套设施，进行合理规划和设置。4、对项目的技术安全性进行分析。5、根据工艺的生产特点，研究环保、工业卫生及节能措施；6、分析项目建设、运行对环境的影响。7、进行项目投资估算，对项目财务效益进行初步计算、分析和评价。整个项目建设内容见下表11表11工程建设的主项表序号主项名称主项代号备注一生产装置1净化工序1012液化工序102二辅助生产设施1仓库2012液化天然气贮罐区2033液化天然气装车站2044火炬系统2055机修2106废水收集池220三公用工程1给排水系统3012消防泵房、水池3023循环水3034脱盐水3045变电所3106锅炉房3207空压站3308办公楼4109中心控制室420包括中心化验室10综合生活楼43011总图51012电气53013电信54014外管55015门卫，大门，围墙56016车棚57017地磅5801.5 研究结论本项目规模为日处理天然气120x104Nm3，项目占地436.4亩，建设周期26个月，年开工时数8000小时。装置包括原料气净化，并经过制冷分离，生产液化天然气和重烃等产品。工厂的工艺过程包括原料气预处理、脱碳、脱硫、脱水、制冷液化、产品存储、装车及公用工程和辅助设施等。1、简要结论（1）工艺技术成熟、可靠。本项目的液化技术充分吸收国内外液化工艺的先进技术，特别是采用世界一流工艺技术和经验，通过对混合制冷、阶式制冷和膨胀制冷三种典型的液化工艺进行初选，推荐选用技术成熟、能耗低、工艺先进的混合制冷工艺。该技术成熟、可靠、适用，且已经过规模化、长周期生产考验，因而本项目的技术不存在风险。（2）本项目日消耗120x104Nm3天然气。通过深入的市场分析和需求预测，确定的液化天然气目标市场定位明确，在目标市场内销售液化天气具有较强竞争力,因此销售不存在问题。(3)本工程外部条件较好，主要原料和公用工程的供应稳定可靠；企业位于XX能源化工综合利用产业园区，园区有良好的公用工程配套条件，公路发达，通讯联络便捷。(4)本项目报批总投资55152万元，其中建设投资50638万元，税前内部收益率30.27%，税后内部收益率24.72%。年均利税总额26189.67万元，投资利润率：30.15%。投资利税率43.27%，贷款偿还期5.15年（含建设期2年），税后投资回收期5.86年。经济分析表明，投资的经济和社会效益较好，有较强的抗风险能力。综合考虑，项目可行，有一定示范和推广意义。综上所述，本工程项目实施的条件较好，在26个月内建成并投入运行，经济论证是可行的。推荐工艺方案主要产品及消耗指标见表1-2表1-2主要产品及消耗指标序 号项 目单 位消耗指标备 注一主要原材料1天然气104Nm3/d120二产品1液化天然气t/a277440主产品2重烃t/a2400副产品三公用工程1新鲜水104t/a84.82循环水t/h3500连续 t=83电力KW.h/h17212.11连续4仪表空气Nm3/h8005氮气Nm3/h100四辅助材料及化学品1脱水分子筛t/a6 2活性炭t/a44MDEAt/a65消泡剂t/a16异戊烷t/a57丙烷t/a18乙烯t/a22、主要技术经济指标汇总本项目原料气价格按1.50元/Nm3，产品出厂价根据市场情况确定为2.70元/Nm3。主要技术经济指标见表1-3表1-3主要技术经济指标序号项 目单位数量备注一装置规模1液化能力104t/a27.744二年操作时间小时8000三主要原材料消耗1原料天然气104Nm3/d1202新鲜水 104t/a84.83电 104KW.h/a13769.6884脱水分子筛t/a65活性炭t/a46MDEAt/a67MDEA消泡剂t/a18异戊烷t/a59丙烷t/a110乙烯t/a211仪表空气Nm3/h800本装置提供12氮气Nm3/h100本装置提供四三废排放量1废气Nm3/a正常操作时无2废液吨/年正常操作时无3废固吨/年少量废分子筛送回厂家回收五定员人120六占地面积亩436.4七建设周期月26八报批总投资万元551521建设投资万元506382建设期利息万元2212.323流动资金万元7673.13九年均销售收入万元100764.6十年利税总额万元26189.67十一年均总成本万元74574.93十二年所得税后利润万元13687.43十三财务评价指标1投资利润率%30.152内部收益率(税前)%30.273内部收益率(税后)%24.724投资回收期(税后)年5.865净现值(税前)万元52530.94浙江美阳国际工程设计有限公司 第 105 页 第二章 市场分析和价格预测2.1 国外产品市场分析和价格预测2.1.1 世界液化天然气供求状况LNG是当今世界增长最快的一种燃料，目前全球已建LNG生产线81条，总能已达1.91x108t/a,在建LNG生产线13条，总产能约为0.58 x108t/a ，规划中的LNG生产线有30条，总产能为1.44 x108t/a 。LNG贸易成为全球能源市场的新热点，其占天然气地区间贸易的比例从1970年的0.3%增加到2007年的29.17%。全球现有3个主要的LNG消费市场：亚太地区（不包括北美）、欧洲和北美。亚太地区又有人口增长较快、经济保持良性发展、能源多样化以及环境保护的需要，LNG需求量由2000年的994 x108m3增加到2007年的1480 x108m3。预计2010年将达到1800 x108m3，年均增量约7%，而在此期间可供亚太地区的供应量仅增4%。亚太地区最大的2个LNG进口国日本和韩国需求增长趋缓，欧洲地区增长也不大，但北美地区由于现有天然气田的产量增长缓慢，并有下降的趋势，所以该地区天然气供需不平衡的问题日益突出，导致其需求量急剧增加，尤以美国的LNG需求增长量最为明显。2002年LNG进口量只占天然气消费量的1%，2007年上升到2.8%（进口量为3011 x104t），预计2020年时这一比例将达到20%。因此，未来美国、印度和中国LNG市场需求的迅速增长将使全球LNG供应趋于紧张。从地理位置看，大西洋盆地、俄罗斯的萨哈林离美国较近，该地LNG资源到美国较有竞争力；而通过卡塔尔的LNG生产线和LNG运输船的规模，降低LNG生产和运输成本，从而使卡塔尔的LNG到岸价在美国市场很有竞争力。中东和亚太地区将成为向中国供应LNG的主要地区，特别是亚太地区，就现阶段情况分析，在短时间内美国尚不会对该地区的LNG供需平衡造成太大的影响。2.1.2 世界液化天然气价格预测在天然气价格方面，世界3个主要LNG市场的情况不尽相同。亚洲过去一直是世界LNG贸易的主导，大多是根据原油价格确定LNG价格指数。美国是以亨利集散中心的天然气价格为基准。西欧有几个定价中心，几个国家的情况不尽统一。 一些富有天然气的国家，如世界最大的LNG出口国卡塔尔、尼日利亚、俄罗斯、阿尔及利亚、也门和挪威将成为世界LNG市场的助力。据保守预测，2010年全球的LNG供应将增加到40亿立方英尺/天，美国能源情报署预计美国2010年将进口17亿立方英尺/天。预计2010年LNG平均合同价格将从2009年12月中旬的5美元/百万BTU增加到2010年年底的67美元/百万BTU。埃克森美孚公司于2010年初预计，今后20年内世界LNG需求将增长约4%，到2030年，预计LNG将占世界天然气需求量的15%。2.2 国内产品市场分析和价格预测2.2.1 国内液化天然气供求状况随着国民经济的快速发展，我国对能源的需求越来越大，南方沿海地区原有的能源消费结构以煤为主，而又远离生产基地，因此迫切要求使用清洁、高效的能源，以改善环境，缓解运输压力。中国天然气利用的发展策略是：立足国内，利用海外，西气东输，北气南下，海气登陆，就近供应。国家正在制订天然气产业中长期发展规划，加快天然气勘探、开发和利用。预计2002至2020年，天然气基础设施需2200多亿元人民币用于:建设万公里的天然气管线。建成千万吨规模的液化天然气接收站，形成年进口5000万吨（近700亿立方米）规模的接收设施。使我国天然气消费在一次能源消费结构中的比例从现在的3%提高到12%。建造30多艘大型LNG运输船，形成百万吨规模的液化天然运输能力。图2-1 中国天然气发展战略图而我国天然气工业发展滞后，2005年，中国天然气消费量300亿立方米，在一次能源消费结构中比例为3%。2010年要使中国天然气在一次能源消费总量中所占比例从目前的3%增加到7%。预计2010年，中国天然气需求量为1600亿立方米左右，2020年，需求量将达到2600亿立方米。据此预测的天然气需求量与中国今后潜在的、可生产的天然气产量相比还有巨大的缺口。表2-2 中国天然气产需状况和潜力资料来源：产业预测、阿瑟德里特公司（ADL）等近年来中国能源工业发展很快。目前，中国能源生产总量仅次于美国和俄罗斯，名列世界第三；能源消费总量仅次于美国，名列世界第二。我国能源结构比例长期以来以煤为主，但已经呈现出逐年下降的趋势，与此同时，石油、天然气、电力逐年上升，呈现健康发展的势头。天然气工业被列为“十五”期间国民经济鼓励发展的重要产业。表2-3为中国能源消费结构变化趋势预测（据：国家发展计划委员会能源研究所相关数据）。表2-3 中国能源消费结构变化趋势预测年份消费结构，%煤炭石油天然气一次电力2000（实际）67.0023.602.106.902005（实际）63.6024.004.607.40201060.8025.205.608.00201556.6026.508.208.30202053.6027.009.809.20据此预测，我国的天然气需求量和目前能源结构下生产及输送的能力相比存在着极大的差距。我国需要开展多种形式的供应手段和保障体系以适应不断增长的能源需求。LNG作为一种清洁、高效、廉价的能源，成为我国本世纪重点开发利用的目标。发展大规模、商业化的液化天然气产业有利于能源供应方式的多元化。随着国民经济高速发展对清洁能源的需求和对环保的日益加强，我国对LNG需求越来越大。随着我国经济的持续发展和能源结构的调整，选择清洁的能源、大量进口LNG是必然的发展趋势。2004年6月，国家发改委制定了关于我国液化天然气进口方案的建议，提出在广东、福建、山东、浙江、上海、江苏、辽宁、河北、天津、广西等沿海地区建设若干LNG接受码头和输气干线，基本形成以LNG为主体的沿海天然气大通道。这标志着我国 LNG进口工作全面启动。中国已与澳大利亚西北大陆架天然气项目合作伙伴签订为期25年的LNG供应合同，这是澳大利亚有史以来最大的天然气出口合同。国内继广东大鹏LNG接收站之后，沿海地区开始建设其他接收站，目前福建接收站已经建成，在建的还有上海和江苏接收站，辽宁接收站已经获批。随着我国天然气事业的蓬勃发展，大型天然气输配工程以及一批LNG装置的纷纷启动，我国液化天然气工业必然会进入一个迅猛发展的时期。2.2.2 国内液化天然气价格预测LNG产品与其它能源产品（CNG、LPG、汽油、电等）相比，最具挑战的是在经济上能否与干净、方便的电竞争，同时作为工业燃料能否替代轻油、重油、LPG等。LNG与其它能源的市场承受能力比较见下表：表2-4 天然气与其他能源市场承受力比较表 (单位：立方米)名称LNG9277Kcal/m3人工煤气3900Kcal/m3LPG10200Kcal/Kg电860Kcal/度轻油10200Kcal/Kg煤（5800 Kcal/Kg）价格2.5-2.6元/立方米1.251.5元/立方米6.5-7.0元/公斤0.5-0.6元/度4700-5500元/吨810元/吨元/4.18MJ0.27-0.280.320.380.63-0.690.58-0.700.46-0.540.14替代能力较强强较强可替代弱（注：比较内容为单位热值的价格比较，人工煤气未计财政补贴。）从表中分析可见：LNG到用户的销售价如保持在2.5-2.6元/立方米，与除煤炭外的其他燃料相比，有较强的市场承受能力和可替代性。而煤由于其污染性高等原因，在我国能源产业政策中占一次性能源的比重逐年递减。这将会为LNG市场的发展提供更大的契机。2.3 目标市场分析2.3.1 LNG汽车本项目的主要目标市场是长江以北，湖南、湖北、江西、陕西、山西等省市的LNG汽车。汽车用气市场容量很大，每辆交通车、载重车平均日耗气量在7080标方，每辆出租车耗气量每天在40标方左右，这块