客运专线铁路路基工程施工技术指南经规标准2005110号.doc
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1、客运专线铁路路基工程施工技术指南20050922 发布 20050922 实施铁道部经济规划研究院 发布客运专线铁路路基工程施工技术指南主编单位:中铁四局集团有限公司批准部门:铁道部经济规划研究院施行日期:2005年09月22日2005 北京前 言本指南是根据铁道部关于印发2005年铁路工程建设标准编制计划的通知(铁建设函200584号)的要求进行编制的。本指南在编制过程中,认真总结我国铁路建设的经验和教训,学习和借鉴国际先进标准,以施工质量验收标准为依据,重点对施工过程中的工艺、方法、措施和质量控制目标作出了规定,反映了工程施工的新技术、新材料、新工艺、新方法,突出了客运专线铁路的技术特点。
2、本指南是客运专线铁路工程施工的指导性技术文件。根据铁道部铁路工程建设标准管理办法(铁建设2004143号)关于铁路工程建设标准体系调整的要求,为鼓励技术创新,促进技术进步,指导施工企业根据自身技术、装备、管理水平和市场定位需要制订技术要求更高、针对性更强、内容更为具体的企业标准,编制了本指南,今后铁道行业将不再发布新的施工规范。本指南严格按照标准编制程序组织编制,分别对编制大纲、征求意见稿、送审稿、报批稿组织路内外专家进行了审查。本指南共分11章,主要内容包括:总则、术语和符号、施工准备、地基处理、路堤、路堑、过渡段、支挡结构、路基防护及排水、路基相关工程及附属工程、环境保护等,另有2个附录。
3、在执行本指南过程中,希望各单位结合工程实践,认真总结经验,积累资料。如发现需要修改和补充之处,请及时将意见和有关资料寄交中铁四局集团有限公司(安徽省合肥市望江东路96号,邮政编码:230023),并抄送铁道部经济规划研究院(北京市海淀区羊坊店路甲8号,邮政编码:100038),供今后修订时参考。本指南由铁道部经济规划研究院负责解释。本指南主编单位:中铁四局集团有限公司。本指南参编单位:中铁一局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、铁道第三勘察设计院、铁道第四勘察设计院、铁道科学研究院、西南交通大学。本指南主要起草人:袁广龙、何贤军、赵伊平、章国辉、
4、孙四平、万为胜、覃国俊、刘凯年、王崇新、袁秀英、赵勤俭、林原、吴波、辛维克、黄直久、石斌、祝景寰、尤昌龙、李学乾、王兴荣、张在保、叶阳升、史存林、邵丕彦、罗强。目 次1 总则 12 术语和符号 22.1 术语 22.2 符号 23 施工准备 34 地基处理 54.1 一般规定 54.2原地面处理54.3 换填 54.4 砂(碎石)垫层 54.5 袋装砂井 64.6 塑料排水板 74.7 堆载预压 84.8 真空预压 94.9 砂桩、碎石桩 104.10 粉体喷射搅拌桩 124.11 浆体喷射搅拌桩 134.12 高压旋喷桩 154.13 灰土挤密桩 164.14水泥粉煤灰碎石桩(CFG) 17
5、4.15 打入桩 194.16 混凝土灌注桩 204.17 桩帽板 214.18 强夯 224.19 土工合成材料垫层 234.20 洞穴处理 245 路堤 265.1 一般规定 265.2 填料 285.3 基床以下路堤 295.4 基床底层 315.5 基床表层级配碎石或级配砂砾石 325.6 基床表层沥青混凝土 335.7 改良土填筑 365.8 加筋土路堤 395.9 路堤边坡 395.10 路基沉降观测 405.11 雨季施工 415.12 低温施工 416 路堑 426.1 一般规定 426.2 路堑基床 436.3 半填半挖路基 436.4 地下水路堑 446.5 爆破 446.
6、6 施工控制 467 过渡段 48 7.1 一般规定 487.2 路堤与桥台过渡段 487.3 路堤与横向结构物过渡段 497.4 路堤与路堑过渡段 497.5 路堑和隧道过渡段 507.6 施工控制 508 支挡结构 519 路基防护及排水 529.1 一般规定 529.2 坡面防护 529.3 冲刷防护 569.4 路基排水 5610 路基相关工程及附属设施 5910.1 相关工程 5910.2 附属设施6010.3 取、弃土场6011 环境保护 62 11.1 一般规定 6211.2 水土保持 6211.3 空气污染、噪声控制 62附录A 路基填料分组 64附录B 路堤填筑土工试验记录报
7、表 66本指南用词说明74客运专线铁路路基工程施工技术指南条文说明 751总则1.0.1 为统一客运专线铁路路基工程施工技术要求,加强施工管理,保证工程质量,制定本指南。1.0.2 本指南适用于旅客列车设计行车速度200350km/h的标准轨距客运专线铁路路基工程施工。无碴轨道客运专线铁路路基工程施工,尚应符合无碴轨道客运专线铁路工程施工的有关规定。1.0.3 路基工程施工应根据设计要求,并与相关工程密切配合,正确选用施工方法,认真编制施工组织设计。1.0.4 路基工程施工必须按照批准的设计文件施工。如需变更,应符合客运专线铁路变更设计管理办法的规定。1.0.5 路基工程作为土工结构物,将地基
8、处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工,严格按照工程质量标准进行管理,加强施工过程控制及质量检测工作,确保路基工程质量。1.0.6 电缆槽、接触网支柱基础、声屏障基础、预埋管线沟槽、综合接地等工程应与路基工程同步施工。1.0.7 路基工程施工应实行机械化施工,推广采用新技术、新工艺、新机具、新测试方法。1.0.8 路基工程施工中采用的大型机械设备、测试设备、爆破器材以及各种原材料必须符合国家和铁道部有关标准及规定。1.0.9 路基工后沉降未达到设计要求时,严禁进入轨道工程施工工序。1.0.10 路基工程填料作为结构物材料宜优先采用集中供应。1.0.1
9、1 路基工程施工应遵守国家有关安全生产、环境保护和文物保护等法规。1.0.12路基工程施工除应符合本指南的要求外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。2术语和符号2.1术 语2.1.1 工后沉降 Settled behind filled later路基竣工铺轨工程开始时沉降量与最终形成的沉降量之差。2.1.2 过渡段 Transition路堤与桥台、路堤与横向构筑物、路堤与路堑、路堑与隧道等衔接处的过渡区域。2.1.3改良土 improved soil通过在土中掺入石灰、水泥等掺合料改变土的化学成分或掺入中、粗砂,卵、碎石及砾石等材料改变土的颗粒级配,提高了工程性能指标的土体。2.2符 号
10、相邻填层中,颗粒较粗层填料的颗粒级配曲线上,相应于总质量15%颗粒质量的粒径相邻填层中,颗粒较细层填料的颗粒级配曲线上,相应于总质量85%土粒质量的粒径 压实系数地基系数 孔隙率土工合成材料等效孔径静力触探比贯入阻力0地基基本承载力标准贯入试验含水率最优含水率干密度最大干密度路堤高度3施工准备3.0.1施工单位应在全面熟悉设计文件的基础上,充分了解工程的设计标准、技术条件和要求,对设计文件进行核查,并做好核查记录。3.0.2路基工程施工调查,应根据工程特点着重调查收集下列资料,并写出调查报告。1施工范围内的地质、水文、气象等情况。2 核对土石类别及分布,调查施工环境条件及取、弃土困难地段的填料
11、来源、弃土位置和运土条件等。3 调查核对级配填料,收集级配填料的拌和场地等有关资料。4 土石方爆破地段的地形、地貌、地质和附近居民、建筑物、交通与通信设施等情况。5 办理用地手续、拆迁补偿所需的资料。6 当地可利用的资源和设施。7 修建各项临时工程和施工防排水设施的资料。8 收集与工程有关的既有线运营情况、路基情况,以及采取安全合理、施工方便的工程措施所需的资料。9 采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新型结构所需的资料。3.0.3 开工前应对全线路基工程的地质情况进行核查。3.0.4 交接桩及施工复测1 交接桩应在现场进行,并按有关规定办理书面交接手续。2 中线、高程必须与相邻地段贯通闭合,
12、两端为桥梁或隧道时,应以桥梁或隧道中线、高程为准。在两个施工单位的分界处,应由双方共同复测签认,线路中线和高程必须与管界外的控制桩和水准点闭合。3 线路控制桩和路基中线、高程测量误差应符合现行客运专线铁路工程测量的有关规定,测量工作必须贯彻“双检制”。对主要的中线控制桩应测设护桩并作出记录。边桩应根据贯通后的中线、高程测设,在地形、地质变化处应加测横断面的地面线。3.0.5 施工前,根据设计文件提供的资料,按照现行铁路工程土工试验规程(TB10102)对路基填料进行复查和试验,确认填料类别,按规定填写土工试验报告,经审查签证后方可使用。对需改良的特殊岩土,除进行常规试验外,尚需进行专门的鉴别试
13、验,以确认其种类和处理方法。3.0.6 土工合成材料、固化剂、级配碎石、沥青等原材料运抵现场后,必须进行质量检验,经评定合格后,方可使用,不得以供货商提供的质量检验报告或商检报告代替现场检验。3.0.7 在施工调查的基础上,根据工程特点、实际工程数量、工期要求编写工程施工组织设计,并落实施工方案。施工组织设计必须按审批制度报批后执行。3.0.8 施工便道的修筑标准应按施工运量和施工机械的最大荷载确定,并满足施工需要。当有设计要求时,应按设计标准修筑。利用原有道路作为施工便道的,应进行实地检查;当不能满足施工运输要求时,应进行加固改造。3.0.9 路基工程施工应按试验及检测要求设置工地试验室。试
14、验室必须经认证合格,检测仪器设备应满足质量检测项目的要求。3.0.10 路基工程施工全面开工前,应选择一定长度的试验区段进行试验。确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数、改良土配合比、级配料配合比等施工参数及试验、检测的方法。3.0.11 路基工程开工前,必须办理开工报告。3.0.12 路基工程施工前应做好人员的技术培训。4 地基处理4.1 一般规定4.1.1 施工前应熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告,收集地下管线、构造物等资料,并结合工程情况,了解本地区地基处理经验和类似工程的施工情况。4.1.2 所有运至工地的材料必须分类堆放,妥善保管。4.1.3 地基处理施工前,应设置
15、永久性平面和高程控制基点,测定边界范围,开挖两侧排水沟,疏通排干地表积水,清除场内杂物、杂草,按设计要求做好抽水、清淤、回填工作。4.1.4 施工前应组织施工人员学习和掌握所承担工程地基处理的目的、原理、施工工艺、技术要求、质量标准及检测方法等。4.1.5 施工前应核查地质资料,并进行地基处理的各项工艺性试验。当核查或施工中发现地质情况与设计不符时,应及时反馈给有关单位。4.2原地面处理4.2.1路堤填筑前应清除基底表层植被,挖除树根,做好临时排水设施。4.2.2原地面坡度陡于1:5时,应自上而下挖台阶,台阶宽度、高度应符合设计要求。4.2.3原地面松软表土及腐植土应清除干净,翻挖回填压实质量
16、应符合设计要求,基底应平整、密实。4.2.4路堤基底处理应符合设计要求。4.3换填4.3.1 挖除需换填的土层,并将底部整平。当底部起伏较大,可设置台阶或缓坡,并按先深后浅的顺序进行换填施工。底部的开挖宽度不得小于路堤宽度加放坡宽度。4.3.2 根据换填部分所处的路基部位,采用符合设计要求的填料并分层填筑碾压达到相应的压实标准。4.3.3 施工控制1 换填范围及深度应符合设计要求,施工中应对需换填土层范围及深度进行核实。2 当采用机械挖除需换填土时,应预留厚度3050cm的土层由人工清理。3 所用填料及压实标准应符合本指南第5.25.5节的有关规定,对填料应定期进行抽样检验。4.4 砂(碎石)
17、垫层4.4.1 砂(碎石)垫层施工前应将基底清理、整平,并按设计要求做好基底碾压及土拱。4.4.2 砂垫层应采用中、粗、砾砂,不含草根、垃圾等杂质,其含泥量不得大于5%;当用作排水固结时,其含泥量不得大于3%。4.4.3 碎石垫层应采用级配良好且未风化的砾石或碎石,其最大粒径不得大于50mm,含泥量不得大于5%,且不含草根、垃圾等杂质。4.4.4 砂(碎石)垫层施工的分层厚度、压实遍数应通过现场试验确定。4.4.5 砂(碎石)垫层的压实质量应符合设计要求。4.4.6 砂(碎石)垫层填筑完后必须及时完成两侧干砌片石护坡,并同时做好反滤层。4.4.7砂(碎石)垫层及反滤层设置应符合设计要求。施工允
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